Volkswagen ID.4 Crozz Prime EV ปี 2024 วิ่ง 560 กม. แหล่งกำเนิดไฟฟ้าหลักต่ำสุด
พารามิเตอร์พื้นฐาน
ผลิต | FAW-โฟล์คสวาเกน |
อันดับ | รถยนต์ SUV ขนาดกะทัดรัด |
ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
ระยะทางวิ่งไฟฟ้า CLTC(กม.) | 560 |
เวลาชาร์จแบตเตอรี่เร็ว (ชม.) | 0.67 |
ระยะชาร์จแบตเตอรี่เร็ว(%) | 80 |
กำลังไฟฟ้าสูงสุด (kW) | 230 |
แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร) | 460 |
โครงสร้างร่างกาย | รถยนต์ SUV 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
มอเตอร์(พีเอส) | 313 |
ความยาว*ความกว้าง*ความสูง(มม.) | 4592*1852*1629 |
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ | _ |
อัตราเร่ง 0-50 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ | 2.6 |
ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 160 |
อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเทียบเท่ากำลัง (ลิตร/100กม.) | 1.76 |
น้ำหนักใช้งาน(กก.) | 2254 |
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (กก.) | 2730 |
ความยาว(มม.) | 4592 |
ความกว้าง(มม.) | 1852 |
ความสูง(มม.) | 1629 |
ระยะฐานล้อ(มม.) | 2765 |
โครงสร้างร่างกาย | รถเอสยูวี |
โหมดการเปิดประตู | ประตูบานสวิง |
จำนวนประตู(EA) | 5 |
จำนวนที่นั่ง(EA) | 5 |
ปริมาตรลำตัว(ลิตร) | 502 |
กำลังมอเตอร์รวม (kW) | 230 |
กำลังมอเตอร์รวม (Ps) | 313 |
แรงบิดรวมของมอเตอร์(นิวตันเมตร) | 460 |
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ |
เค้าโครงมอเตอร์ | หน้า+หลัง |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารี |
ยี่ห้อเซลล์ | ยุคนินด์ |
ระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่ | การระบายความร้อนด้วยของเหลว |
การทดแทนพลังงาน | การไม่สนับสนุน |
ระยะทางวิ่งไฟฟ้า CLTC(กม.) | 560 |
พลังงานแบตเตอรี่(kWh) | 84.8 |
ความหนาแน่นพลังงานแบตเตอรี่ (Wh/kg) | 175 |
อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 100 กม. (kwh/100km) | 15.5 |
รับประกันระบบไฟฟ้า 3 ระบบ | 8 ปีหรือ 160,000 กม. (ตัวเลือก: รับประกันเจ้าของคนแรกไม่จำกัดจำนวนปี/ไมล์) |
ฟังก์ชั่นชาร์จเร็ว | สนับสนุน |
กำลังชาร์จเร็ว (kW) | 100 |
การแพร่เชื้อ | ระบบเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า |
จำนวนเกียร์ | 1 |
ประเภททรานซิมิสสัน | กระปุกเกียร์อัตราทดฟันคงที่ |
โหมดการขับขี่ | ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ |
รูปแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ | ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
ประเภทการช่วยเหลือ | ระบบช่วยกำลังไฟฟ้า |
โครงสร้างตัวรถ | การพึ่งพาตนเอง |
โหมดการขับขี่ | กีฬา |
เศรษฐกิจ | |
ปลอบโยน | |
ประเภทกุญแจ | กุญแจรีโมท |
ฟังก์ชั่นการเข้าถึงแบบไร้กุญแจ | แถวหน้า |
ประเภทสกายไลท์ | _ |
เพิ่ม 1,000 เยน | |
ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายนอก | การควบคุมไฟฟ้า |
พับไฟฟ้า | |
หน่วยความจำกระจกมองหลัง | |
กระจกมองข้างร้อนขึ้น | |
การพลิกกลับอัตโนมัติ | |
ระบบล็อครถพับอัตโนมัติ | |
จอสีควบคุมกลาง | หน้าจอ LCD แบบสัมผัส |
12 นิ้ว | |
คำปลุกผู้ช่วยด้วยเสียง | สวัสดีครับคุณประชาชน |
วัสดุพวงมาลัย | คอร์เทกซ์ |
ขนาดมิเตอร์คริสตัลเหลว | 5.3 นิ้ว |
วัสดุที่นั่ง | มิกซ์แอนด์แมทช์หนัง/หนังกลับ |
ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า | ความร้อน |
นวด | |
หน่วยความจำพวงมาลัย | |
โหมดควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ |
อุปกรณ์กรอง PM2.5 ในรถยนต์ |
ภายนอก
รูปลักษณ์ของ ID.4 CROZZ เป็นไปตามภาษาการออกแบบของตระกูล ID ของ Volkswagen นอกจากนี้ยังใช้การออกแบบกระจังหน้าแบบปิด ไฟหน้าและไฟวิ่งกลางวันผสานเข้าด้วยกันด้วยเส้นสายที่นุ่มนวลและความรู้สึกที่แข็งแกร่งของเทคโนโลยี เป็น SUV ขนาดกะทัดรัดที่มีด้านข้างที่สวยงามและเรียบเนียน เพื่อช่วยลดแรงต้านลมและลดการใช้พลังงาน กระจังหน้าใช้การออกแบบแถบไฟแบบบูรณาการและติดตั้งไฟหน้าเมทริกซ์ LED ภายนอกล้อมรอบด้วยแถบไฟวิ่งกลางวันแบบแบ่งส่วนและติดตั้งไฟสูงและต่ำแบบปรับได้
ภายใน
คอนโซลกลางใช้การออกแบบหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ซึ่งผสานรวมระบบนำทาง เสียง รถยนต์ และฟังก์ชันอื่น ๆ การออกแบบภายในเรียบง่ายและสง่างาม กว้างขวางและราบรื่น ผู้ขับขี่ติดตั้งเครื่องมือ LCD เต็มรูปแบบที่ด้านหน้าของผู้ขับขี่ซึ่งผสานรวมความเร็ว กำลังที่เหลือ และระยะทางในการเดินทาง เกียร์และข้อมูลอื่น ๆ ติดตั้งพวงมาลัยหุ้มหนังพร้อมปุ่มควบคุมความเร็วอัตโนมัติทางด้านซ้ายและปุ่มควบคุมสื่อทางด้านขวา การควบคุมการเปลี่ยนเกียร์รวมเข้ากับแผงหน้าปัดและข้อมูลเกียร์จะแสดงอยู่ข้าง ๆ ซึ่งสะดวกสำหรับผู้ขับขี่ในการควบคุม ด้วยการเดินหน้า / เลี้ยวด้านหลังเพื่อเปลี่ยนเกียร์ ติดตั้งแผ่นชาร์จไร้สาย ติดตั้งไฟส่องสว่างรอบทิศทาง 30 สีพร้อมแถบไฟกระจายบนคอนโซลกลางและแผงประตู
เบาะนั่งคู่หน้าและคู่หลังเป็นแบบหนังผสมผ้า มีระบบทำความร้อน นวด และบันทึกตำแหน่งเบาะนั่ง พื้นด้านหลังเรียบ เบาะนั่งตรงกลางไม่สั้นลง โดยรวมนั่งสบาย มีที่วางแขนตรงกลาง ติดตั้งการ์ดเสียง Dayton Audio ของ Harman 10 ลำโพง มาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมแบบสามเฟส ชาร์จเร็วมาตรฐาน ระยะชาร์จสูงสุด 80%