Volkswagen ID.4 Crozz Prime 560 กม. EV ปี 2024 แหล่งกำเนิดไฟฟ้าหลักต่ำสุด
พารามิเตอร์พื้นฐาน
ผลิต | FAW-โฟล์คสวาเกน |
อันดับ | รถ SUV ขนาดกะทัดรัด |
ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
ระยะทางวิ่งไฟฟ้า CLTC(กม.) | 560 |
เวลาชาร์จแบตเตอรี่เร็ว (ชม.) | 0.67 |
ระยะชาร์จแบตเตอรี่เร็ว (%) | 80 |
กำลังสูงสุด (kW) | 230 |
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 460 |
โครงสร้างร่างกาย | รถ SUV 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
มอเตอร์(Ps) | 313 |
ความยาว*ความกว้าง*ความสูง(มม.) | 4592*1852*1629 |
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ | _ |
อัตราเร่ง 0-50 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ | 2.6 |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 160 |
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงาน (ลิตร/100 กม.) | 1.76 |
น้ำหนักใช้งาน(กก.) | 2254 |
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (กก.) | 2730 |
ความยาว(มม.) | 4592 |
ความกว้าง(มม.) | 1852 |
ความสูง(มม.) | 1629 |
ระยะฐานล้อ(มม.) | 2765 |
โครงสร้างร่างกาย | รถ SUV |
โหมดการเปิดประตู | ประตูบานสวิง |
จำนวนประตู(EA) | 5 |
จำนวนที่นั่ง (EA) | 5 |
ปริมาตรลำตัว (ลิตร) | 502 |
กำลังมอเตอร์รวม (กิโลวัตต์) | 230 |
กำลังมอเตอร์รวม (Ps) | 313 |
แรงบิดมอเตอร์รวม (นิวตันเมตร) | 460 |
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ |
เค้าโครงมอเตอร์ | หน้า+หลัง |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารี |
แบรนด์เซลล์ | ยุคนินด์ |
ระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่ | ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว |
การทดแทนพลังงาน | การไม่สนับสนุน |
ระยะทางวิ่งไฟฟ้า CLTC(กม.) | 560 |
พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 84.8 |
ความหนาแน่นพลังงานแบตเตอรี่ (Wh/กก.) | 175 |
อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 100 กม. (kwh/100 กม.) | 15.5 |
รับประกันระบบไฟฟ้า 3 ระบบ | แปดปีหรือ 160,000 กม. (ตัวเลือก: รับประกันเจ้าของคนแรกไม่จำกัดปี/ระยะทาง) |
ฟังก์ชั่นชาร์จเร็ว | สนับสนุน |
กำลังชาร์จเร็ว (kW) | 100 |
การแพร่เชื้อ | ระบบเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
จำนวนเกียร์ | 1 |
ประเภททรานซิมิสสัน | กระปุกเกียร์อัตราทดฟันคงที่ |
โหมดการขับขี่ | ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ |
รูปแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ | ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
ประเภทการช่วยเหลือ | ระบบช่วยจ่ายไฟฟ้า |
โครงสร้างตัวถังรถยนต์ | พึ่งพาตนเองได้ |
โหมดการขับขี่ | กีฬา |
เศรษฐกิจ | |
ปลอบโยน | |
ประเภทคีย์ | กุญแจรีโมท |
ฟังก์ชันการเข้าถึงแบบไร้กุญแจ | แถวหน้า |
ประเภทสกายไลท์ | _ |
เพิ่ม 1,000 เยน | |
ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายนอก | การควบคุมไฟฟ้า |
พับไฟฟ้า | |
หน่วยความจำกระจกมองหลัง | |
กระจกมองข้างร้อนขึ้น | |
การพลิกกลับอัตโนมัติ | |
รถล็อคพับอัตโนมัติ | |
หน้าจอสีควบคุมกลาง | หน้าจอ LCD แบบสัมผัส |
12 นิ้ว | |
คำปลุกของผู้ช่วยเสียง | สวัสดีทุกท่าน |
วัสดุพวงมาลัย | คอร์เทกซ์ |
ขนาดมิเตอร์คริสตัลเหลว | 5.3 นิ้ว |
วัสดุที่นั่ง | มิกซ์แอนด์แมทช์หนัง/หนังกลับ |
ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า | ความร้อน |
นวด | |
หน่วยความจำพวงมาลัย | |
โหมดควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ |
อุปกรณ์กรอง PM2.5 ในรถยนต์ |
ภายนอก
รูปลักษณ์ของ ID.4 CROZZ สืบทอดแนวคิดการออกแบบของตระกูล ID ของ Volkswagen โดดเด่นด้วยกระจังหน้าแบบปิด ไฟหน้าและไฟส่องสว่างเวลากลางวันผสานเป็นหนึ่งเดียว เส้นสายที่นุ่มนวล ผสานเทคโนโลยีอันทรงพลัง ถือเป็นรถ SUV ขนาดกะทัดรัด ด้านข้างที่เรียบหรู เพื่อลดแรงต้านลมและลดการใช้พลังงาน กระจังหน้าจึงออกแบบเป็นแถบไฟแบบบูรณาการ มาพร้อมไฟหน้า LED Matrix ด้านนอกล้อมรอบด้วยแถบไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบแบ่งส่วน พร้อมระบบไฟสูงและไฟต่ำแบบปรับอัตโนมัติ
ภายใน
คอนโซลกลางออกแบบด้วยหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ ผสานรวมระบบนำทาง ระบบเสียง ระบบรถยนต์ และฟังก์ชันอื่นๆ ไว้ด้วยกัน ภายในห้องโดยสารเรียบง่าย หรูหรา กว้างขวาง และนุ่มนวล แผงควบคุมแบบ LCD แสดงผลบนหน้าจอแสดงข้อมูลความเร็ว กำลังเครื่องยนต์คงเหลือ และระยะทางที่รถวิ่งได้ เกียร์และข้อมูลอื่นๆ พวงมาลัยหุ้มหนัง พร้อมปุ่มควบคุมความเร็วอัตโนมัติด้านซ้าย และปุ่มควบคุมสื่อด้านขวา ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ผสานรวมเข้ากับแผงหน้าปัด แสดงข้อมูลเกียร์ไว้ข้างๆ ช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างสะดวก สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ด้วยการเดินหน้า/ถอยหลัง พร้อมแท่นชาร์จไร้สาย ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร 30 สี พร้อมแถบไฟส่องสว่างบริเวณคอนโซลกลางและแผงประตู
เบาะนั่งคู่หน้าและผู้โดยสารหุ้มด้วยหนังผสมผ้า เบาะนั่งหลักและผู้โดยสารตอนหลังมีระบบทำความร้อน นวดตัว และบันทึกตำแหน่งเบาะนั่ง พื้นด้านหลังเรียบ เบาะนั่งกลางไม่สั้นลง ให้ความสบายโดยรวมดีเยี่ยม พร้อมที่วางแขนตรงกลาง มาพร้อมลำโพง Harman Card Dayton Audio 10 ตัว แบตเตอรี่ลิเธียมแบบ Ternary ชาร์จเร็วมาตรฐาน ระยะการชาร์จสูงสุด 80%