VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ PRIME 560KM, แหล่งกำเนิดหลักต่ำสุด, EV
พารามิเตอร์พื้นฐาน
| การผลิต | FAW-โฟล์คสวาเก้น |
| อันดับ | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| ช่วงไฟฟ้า CLTC(กม.) | 560 |
| เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว (ชม.) | 0.67 |
| ช่วงการชาร์จแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว (%) | 80 |
| กำลังสูงสุด (kW) | 230 |
| แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร) | 460 |
| โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| มอเตอร์(พีเอส) | 313 |
| ความยาว * กว้าง * สูง (มม.) | 4592*1852*1629 |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0-100 กม./ชม. | _ |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0-50 กม./ชม. | 2.6 |
| ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 160 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเทียบเท่ากำลัง (ลิตร/100 กม.) | 1.76 |
| น้ำหนักบริการ (กก.) | 2254 |
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (กก.) | 2730 |
| ความยาว(มิลลิเมตร) | 4592 |
| ความกว้าง(มิลลิเมตร) | 1852 |
| ความสูง(มิลลิเมตร) | 1629 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2765 |
| โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี |
| โหมดการเปิดประตู | ประตูสวิง |
| จำนวนประตู(EA) | 5 |
| จำนวนที่นั่ง(EA) | 5 |
| ปริมาณลำตัว (L) | 502 |
| กำลังมอเตอร์โทล (กิโลวัตต์) | 230 |
| กำลังมอเตอร์ Toal (Ps) | 313 |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (Nm) | 460 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ |
| เค้าโครงมอเตอร์ | หน้า+หลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
| เซลล์แบรนด์ | ยุคที่เก้า |
| ระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่ | ระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| การเปลี่ยนพลังงาน | ไม่สนับสนุน |
| ช่วงไฟฟ้า CLTC(กม.) | 560 |
| พลังงานแบตเตอรี่(kWh) | 84.8 |
| ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่(Wh/kg) | 175 |
| การใช้พลังงาน 100 กม. (กิโลวัตต์/100 กม.) | 15.5 |
| รับประกันระบบไฟฟ้า 3 ตัว | แปดปีหรือ 160,000 กม. (อุปกรณ์เสริม: เจ้าของคนแรกรับประกันไม่จำกัดปี/ระยะทาง) |
| ฟังก์ชั่นชาร์จเร็ว | สนับสนุน |
| กำลังชาร์จเร็ว (กิโลวัตต์) | 100 |
| การแพร่เชื้อ | เกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
| จำนวนเกียร์ | 1 |
| ประเภททรานซิมิสสัน | กล่องเกียร์อัตราส่วนฟันคงที่ |
| โหมดการขับขี่ | มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| แบบขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
| ประเภทช่วยเหลือ | ระบบไฟฟ้าช่วย |
| โครงสร้างตัวรถ | การสนับสนุนตนเอง |
| โหมดการขับขี่ | กีฬา |
| เศรษฐกิจ | |
| ปลอบโยน | |
| ประเภทกุญแจ | กุญแจรีโมท |
| ฟังก์ชั่นการเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจ | แถวหน้า |
| ประเภทสกายไลท์ | _ |
| เพิ่ม 1,000 เยน | |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายนอก | การควบคุมไฟฟ้า |
| พับไฟฟ้า | |
| หน่วยความจำกระจกมองหลัง | |
| กระจกมองหลังร้อนขึ้น | |
| ย้อนกลับแบบโรลโอเวอร์อัตโนมัติ | |
| รถล็อคจะพับอัตโนมัติ | |
| หน้าจอสีควบคุมตรงกลาง | สัมผัสหน้าจอ LCD |
| 12 นิ้ว | |
| คำปลุกผู้ช่วยแกนนำ | สวัสดีประชาชน |
| วัสดุพวงมาลัย | เยื่อหุ้มสมอง |
| ขนาดมิเตอร์คริสตัลเหลว | 5.3 นิ้ว |
| วัสดุที่นั่ง | หนัง/หนังกลับมิกซ์แอนด์แมตช์ |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า | ความร้อน |
| นวด | |
| หน่วยความจำพวงมาลัย | |
| โหมดควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
| อุปกรณ์กรอง PM2.5 ในรถยนต์ |
ภายนอก
รูปลักษณ์ของ ID.4 CROZZ เป็นไปตามภาษาการออกแบบของตระกูล ID ของ Volkswagenนอกจากนี้ยังใช้การออกแบบกระจังหน้าแบบปิดอีกด้วยไฟหน้าและไฟวิ่งกลางวันได้รับการผสานรวมเข้าด้วยกัน โดยมีเส้นสายที่นุ่มนวลและสัมผัสได้ถึงเทคโนโลยีอันแข็งแกร่งเป็นรถ SUV ขนาดกะทัดรัดที่มีด้านข้างสวยงามและเรียบลื่นเพื่อช่วยลดความต้านทานลมและลดการใช้พลังงาน กระจังหน้าใช้การออกแบบแถบไฟแบบบูรณาการและติดตั้งไฟหน้าแบบ LED Matrixภายนอกล้อมรอบด้วยแถบไฟวิ่งกลางวันแบบแบ่งส่วน และติดตั้งไฟสูงและต่ำแบบปรับได้
ภายใน
คอนโซลกลางใช้การออกแบบหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ ผสมผสานระบบนำทาง เครื่องเสียง รถยนต์ และฟังก์ชันอื่นๆการออกแบบภายในเรียบง่ายและหรูหรา กว้างขวาง และเรียบเนียนผู้ขับขี่จะติดตั้งแผงหน้าปัด LCD ไว้ด้านหน้าคนขับ โดยจะรวมความเร็ว กำลังที่เหลืออยู่ และระยะการล่องเรือเกียร์และข้อมูลอื่นๆมาพร้อมพวงมาลัยหุ้มหนัง พร้อมปุ่มควบคุมความเร็วคงที่ทางด้านซ้าย และปุ่มควบคุมสื่อทางด้านขวาระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ถูกรวมเข้ากับแผงหน้าปัด และข้อมูลเกียร์จะแสดงอยู่ข้างๆ ซึ่งสะดวกสำหรับผู้ขับขี่ในการควบคุมโดยเดินหน้า/ถอยหลังเพื่อเปลี่ยนเกียร์มาพร้อมแท่นชาร์จไร้สายติดตั้งไฟส่องสว่างโดยรอบ 30 สี พร้อมแถบไฟกระจายบนคอนโซลกลางและแผงประตู
เบาะนั่งหลักและผู้โดยสารประกอบด้วยเบาะนั่งแบบผสมหนัง/ผ้า พร้อมระบบทำความร้อน ระบบนวด และหน่วยความจำที่นั่งพื้นด้านหลังเรียบ เบาะรองนั่งตรงกลางไม่สั้นลง ความสะดวกสบายโดยรวมดี และมีที่วางแขนตรงกลางมาพร้อมกับการ์ด Harman 10 ตัว Dayton Audioมาพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค ชาร์จเร็วมาตรฐาน ระยะการชาร์จสูงถึง 80%
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
-
Wuling Air ev Qingkong 300,สี่ที่นั่ง,ขั้นสูง ...
สี ประเภทแบตเตอรี่: แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต CLTC ช่วงไฟฟ้า (กม.): 300 ฟังก์ชั่นชาร์จเร็ว: รองรับ จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน: มอเตอร์เดี่ยว รูปแบบมอเตอร์: Postposition พารามิเตอร์พื้นฐาน ผลิต Saic ทั่วไป Wuling อันดับ minicar ประเภทพลังงาน ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC ช่วงแบตเตอรี่ (กม.) 300 เวลาในการชาร์จเร็ว (ชม.) 0.75 ช่วงการชาร์จเร็วของแบตเตอรี่ (%) 80 กำลังสูงสุด (kW) 50 ...
-
AION Y 510KM, Plus 70, รุ่น Lexiang, ต่ำสุด ...
รายละเอียดสินค้า (1)การออกแบบรูปลักษณ์: การออกแบบภายนอกของ GAC AION Y 510KM PLUS 70 เต็มไปด้วยแฟชั่นและเทคโนโลยีการออกแบบด้านหน้า: ด้านหน้าของ AION Y 510KM PLUS 70 ใช้ภาษาการออกแบบสไตล์ครอบครัวที่โดดเด่นกระจังหน้าช่องรับอากาศและไฟหน้าถูกรวมเข้าไว้ด้วยกัน ทำให้เต็มไปด้วยไดนามิกด้านหน้าของรถยังติดตั้งไฟวิ่งกลางวันแบบ LED ซึ่งช่วยเพิ่มการจดจำและความปลอดภัยสายรถ: ข...
-
VOLVO C40 550KM, PURE+ EV, แหล่งกำเนิดหลักต่ำสุด
รายละเอียดสินค้า (1) การออกแบบรูปลักษณ์: การออกแบบด้านหน้า: C40 ใช้การออกแบบด้านหน้าแบบ "ค้อน" สไตล์ครอบครัว VOLVO พร้อมกระจังหน้าลายแนวนอนอันเป็นเอกลักษณ์และโลโก้ VOLVO อันเป็นเอกลักษณ์ชุดไฟหน้าใช้เทคโนโลยี LED และมีการออกแบบที่เรียบง่ายและคล่องตัว ให้เอฟเฟกต์แสงที่สว่างและชัดเจนรูปทรงเพรียวบาง: รูปทรงโดยรวมของ C40 มีความเรียบลื่นและไดนามิก มีเส้นสายและส่วนโค้งหนา เผยให้เห็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว...
-
Mercedes-Benz A-Class 2022 A200L สปอร์ต ซีดาน D...
SHOT DESCRIPTION ในแง่ของการตกแต่งภายใน รุ่นนี้มีพื้นที่ภายในที่กว้างขวางและสะดวกสบาย โดยใช้วัสดุคุณภาพสูงและงานฝีมืออันประณีตเพื่อสร้างประสบการณ์การขับขี่ที่หรูหราและสะดวกสบายในขณะเดียวกัน ก็มีการติดตั้งระบบอินโฟเทนเมนต์ขั้นสูง ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ และการกำหนดค่าทางเทคโนโลยีอื่นๆ เพื่อเพิ่มความพึงพอใจและความสะดวกสบายในการขับขี่การออกแบบภายในของ Mercedes-Benz ปี 2022...
-
SAIC VW ID.4X 607KM, Lite Pro, หลักต่ำสุด ...
การจ่ายและปริมาณ ภายนอก: การออกแบบด้านหน้า: ID.4X ใช้กระจังหน้าช่องรับอากาศขนาดใหญ่ จับคู่กับไฟหน้า LED แบบแคบ ช่วยให้มองเห็นและจดจำได้ชัดเจนด้านหน้ามีเส้นสายที่เรียบง่ายและประณีต เน้นสไตล์การออกแบบที่ทันสมัยรูปร่าง: เส้นลำตัวเรียบ มีเส้นโค้งและเส้นตรงปะปนกันรูปร่างโดยรวมของตัวรถดูทันสมัยและเรียบง่าย สะท้อนถึงการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่เหมาะสมที่สุดที่...
-
เมอเซเดส-เบนซ์ วีโต้ 2021 2.0T Elite Edition 7 se...
คำอธิบายช็อต Mercedes-Benz Vito 2.0T Elite Edition 7 ที่นั่งปี 2021 เป็น MPV เชิงธุรกิจที่หรูหราพร้อมสมรรถนะของยานพาหนะที่ยอดเยี่ยมและการกำหนดค่าภายในที่สะดวกสบายสมรรถนะของเครื่องยนต์: มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร ซึ่งให้กำลังที่นุ่มนวลและทรงพลัง และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงการออกแบบพื้นที่: พื้นที่ภายในรถกว้างขวาง และการออกแบบเจ็ดที่นั่งช่วยให้ผู้โดยสารมีที่นั่งที่สะดวกสบายและส...