DENZA N7 630 ขับเคลื่อนสี่ล้อ รุ่น Ultra อัจฉริยะ ปี 2024
พารามิเตอร์พื้นฐาน
| ผลิต | เดนซ่า มอเตอร์ |
| อันดับ | รถ SUV ขนาดกลาง |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| ระยะทางวิ่งไฟฟ้าของ CLTC (กม.) | 630 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 390 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 670 |
| โครงสร้างร่างกาย | รถยนต์ SUV 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| มอเตอร์(Ps) | 530 |
| ความยาว*ความกว้าง*ความสูง(มม.) | 4860*1935*1620 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ | 3.9 |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 180 |
| น้ำหนักใช้งาน(กก.) | 2440 |
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (กก.) | 2815 |
| ความยาว(มม.) | 4860 |
| ความกว้าง(มม.) | 1935 |
| ความสูง(มม.) | 1620 |
| ระยะฐานล้อ(มม.) | 2940 |
| ฐานล้อหน้า(มม.) | 1660 |
| ฐานล้อหลัง(มม.) | 1660 |
| โครงสร้างร่างกาย | รถ SUV |
| โหมดการเปิดประตู | ประตูบานสวิง |
| จำนวนที่นั่ง(ต่อที่นั่ง) | 5 |
| จำนวนประตู(ต่อบาน) | 5 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ |
| เค้าโครงมอเตอร์ | หน้า+หลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| ฟังก์ชั่นชาร์จเร็ว | สนับสนุน |
| กำลังชาร์จเร็ว (kW) | 230 |
| ประเภทสกายไลท์ | ห้ามเปิดช่องแสงสกายไลท์แบบพาโนรามา |
| หน้าจอสีควบคุมกลาง | หน้าจอ LCD แบบสัมผัส |
| ขนาดหน้าจอควบคุมกลาง | 17.3 นิ้ว |
| วัสดุพวงมาลัย | หนังแท้ |
| ระบบทำความร้อนพวงมาลัย | สนับสนุน |
| หน่วยความจำพวงมาลัย | สนับสนุน |
| วัสดุที่นั่ง | หนังแท้ |
ภายนอก
การออกแบบส่วนหน้าของ DENZA N7 เป็นแบบเต็มและโค้งมน โดยมีกระจังหน้าแบบปิด ส่วนนูนที่ชัดเจนทั้งสองด้านของฝาครอบเครื่องยนต์ ไฟหน้าแบบแยกส่วน และแถบไฟด้านล่างที่อยู่รอบๆ ที่มีรูปทรงเฉพาะตัว
ไฟหน้าและไฟท้าย: DENZA N7 ใช้ดีไซน์ "ลูกศรแหลมคมยอดนิยม" ส่วนไฟท้ายใช้ดีไซน์ "ขนลูกศรกระสวยอวกาศและกาลเวลา" รายละเอียดภายในไฟมีรูปทรงคล้ายขนลูกศร ซีรีส์นี้มาพร้อมกับแหล่งกำเนิดแสง LED และลำแสงที่ปรับระยะได้ไกลและใกล้เป็นมาตรฐาน
ดีไซน์ตัวถัง: DENZA N7 ถูกวางตำแหน่งให้เป็นรถ SUV ขนาดกลาง เส้นสายด้านข้างของรถเรียบง่าย เส้นสายด้านข้างพาดผ่านตัวถังและเชื่อมต่อกับไฟท้าย ดีไซน์โดยรวมดูต่ำและเพรียวบาง ส่วนท้ายรถออกแบบเป็นทรง fastback เส้นสายดูเป็นธรรมชาติและเรียบเนียน
ภายใน
ห้องนักบินอัจฉริยะ: คอนโซลกลางของ DENZA N7 630 รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อขับขี่อัจฉริยะใช้การออกแบบสมมาตร ห่อหุ้มด้วยพื้นที่ขนาดใหญ่ พร้อมแผงตกแต่งลายไม้วงกลม ขอบตกแต่งด้วยแถบแต่งโครเมียม และช่องระบายอากาศทั้งสองด้านมีจอแสดงผลขนาดเล็ก รวมเป็นหน้าจอ 5 บล็อก
หน้าจอควบคุมตรงกลาง: ตรงกลางคอนโซลกลางเป็นหน้าจอ 17.3 นิ้ว 2.5K ทำงานด้วยระบบ DENZA Link รองรับเครือข่าย 5G พร้อมการออกแบบอินเทอร์เฟซที่เรียบง่าย ตลาดแอปพลิเคชันในตัว และทรัพยากรดาวน์โหลดที่หลากหลาย
แผงหน้าปัด: ด้านหน้าคนขับเป็นแผงหน้าปัด LCD ขนาด 10.25 นิ้ว ด้านซ้ายแสดงข้อมูลพลังงาน ด้านขวาแสดงความเร็ว ตรงกลางสามารถสลับไปแสดงแผนที่ เครื่องปรับอากาศ ข้อมูลรถยนต์ ฯลฯ ได้ และด้านล่างแสดงอายุการใช้งานแบตเตอรี่
จอแสดงข้อมูลผู้ช่วยนักบิน: ด้านหน้าของผู้ช่วยนักบินเป็นหน้าจอขนาด 10.25 นิ้ว ซึ่งส่วนใหญ่จะแสดงเพลง วิดีโอ และฟังก์ชันความบันเทิงอื่นๆ และยังสามารถใช้ระบบนำทางและการตั้งค่ารถยนต์ได้อีกด้วย
ช่องระบายอากาศ: ช่องระบายอากาศที่ปลายทั้งสองด้านของคอนโซลกลาง DENZA N7 ติดตั้งจอแสดงผลที่สามารถแสดงอุณหภูมิและปริมาณลมของเครื่องปรับอากาศได้ มีปุ่มปรับเครื่องปรับอากาศอยู่ที่แผงตกแต่งด้านล่าง
พวงมาลัยหุ้มหนัง: พวงมาลัยหุ้มหนังแบบมาตรฐานมีดีไซน์แบบสามก้าน ปุ่มซ้ายควบคุมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และปุ่มขวาควบคุมตัวรถและสื่อบันเทิง
คันเกียร์คริสตัล: DENZA N7 มาพร้อมกับคันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ซึ่งอยู่ที่คอนโซลกลาง
การชาร์จแบบไร้สาย: ด้านหน้าแฮนด์จับ DENZA N7 มีแท่นชาร์จแบบไร้สาย 2 แท่น ซึ่งรองรับการชาร์จสูงสุด 50W และมีช่องระบายความร้อนแบบแอคทีฟที่ด้านล่าง
ห้องโดยสารที่สะดวกสบาย: มาพร้อมเบาะนั่งหนัง เบาะรองนั่งตรงกลางแถวหลังยกสูงขึ้นเล็กน้อย ความยาวโดยพื้นฐานเท่ากันทั้งสองด้าน พื้นเรียบ และมีระบบปรับอุณหภูมิเบาะและมุมพนักพิงแบบมาตรฐาน
เบาะนั่งด้านหน้า: เบาะนั่งด้านหน้าของ DENZA N7 มีการออกแบบแบบบูรณาการ โดยความสูงของพนักพิงศีรษะไม่สามารถปรับได้ และมาพร้อมกับระบบทำความร้อนเบาะนั่ง ระบบระบายอากาศ ระบบนวด และระบบบันทึกตำแหน่งเบาะนั่งเป็นมาตรฐาน
การนวดแบบเบาะ: แถวหน้ามาพร้อมฟังก์ชันการนวดเป็นมาตรฐาน ซึ่งสามารถปรับได้จากหน้าจอควบคุมส่วนกลาง มี 5 โหมด และระดับความแรงที่ปรับได้ 3 ระดับ
ซันรูฟแบบพาโนรามิค: ทุกรุ่นมาพร้อมกับซันรูฟแบบพาโนรามิคมาตรฐานที่ไม่สามารถเปิดได้ และติดตั้งม่านบังแดดแบบปรับไฟฟ้า
