2024 SAIC VW ID.3 450KM, Pro EV, แหล่งกำเนิดไฟฟ้าหลักต่ำสุด

การออกแบบคอนโซลกลาง: คอนโซลกลาง 2024 ID.3 ใช้การออกแบบสองสี ส่วนสีอ่อนทำจากวัสดุที่อ่อนนุ่มและส่วนสีเข้มทำจากวัสดุแข็ง มาพร้อมอุปกรณ์ LCD เต็มรูปแบบและหน้าจอ และมีพื้นที่จัดเก็บมากมายด้านล่าง

แผงหน้าปัด: แผงหน้าปัดขนาด 5.3 นิ้วอยู่ด้านหน้าคนขับ การออกแบบอินเทอร์เฟซนั้นเรียบง่าย ข้อมูลความช่วยเหลือในการขับขี่จะแสดงอยู่ทางด้านซ้าย ความเร็วและอายุการใช้งานแบตเตอรี่จะแสดงอยู่ตรงกลาง และข้อมูลเกียร์จะแสดงอยู่ทางด้านขวา

หน้าจอควบคุมส่วนกลาง: มีหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 10 นิ้วอยู่ตรงกลางคอนโซลกลาง ซึ่งรองรับ Car Play และผสานการตั้งค่ารถยนต์ เพลง วิดีโอ Tencent และโปรเจกต์ความบันเทิงอื่นๆ เข้าด้วยกัน มีปุ่มสัมผัสเรียงแถวอยู่ด้านล่างเพื่อควบคุมอุณหภูมิและระดับเสียง

เกียร์แบบรวมบนแผงหน้าปัด: ID.3 รุ่นปี 2024 ใช้เกียร์แบบลูกบิด ซึ่งอยู่ทางด้านขวาของแผงหน้าปัด หมุนขึ้นเป็นเกียร์ D และหมุนลงเป็นเกียร์ R มีคำแนะนำที่เกี่ยวข้องอยู่ทางด้านซ้ายของแผงหน้าปัด

พวงมาลัย: พวงมาลัย ID.3 ปี 2024 ใช้การออกแบบแบบ 3 ก้าน รุ่นล่างติดตั้งพวงมาลัยพลาสติก พวงมาลัยหุ้มหนังและระบบทำความร้อนเป็นอุปกรณ์เสริม ทั้งรุ่นสูงและรุ่นล่างเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ปุ่มฟังก์ชั่นด้านซ้าย : พื้นที่ด้านซ้ายของพวงมาลัยมีปุ่มลัดสำหรับควบคุมไฟและการปิดฝ้ากระจกหน้าและหลัง

ปุ่มหลังคา: หลังคาติดตั้งไฟอ่านหนังสือแบบสัมผัสและปุ่มเปิดม่านบังแดดแบบสัมผัส คุณสามารถเลื่อนนิ้วเพื่อเปิดม่านบังแดดได้

พื้นที่นั่งสบาย: แถวหน้าติดตั้งที่วางแขนอิสระปรับความสูงได้ เบาะนั่งปรับไฟฟ้า และระบบอุ่นเบาะนั่ง

เบาะนั่งด้านหลัง: เบาะนั่งรองรับอัตราส่วนการเอียงลง เบาะรองนั่งมีความหนาปานกลาง และตำแหน่งตรงกลางสูงขึ้นเล็กน้อย

เบาะนั่งแบบผสมหนัง/ผ้า: เบาะนั่งใช้ดีไซน์การเย็บแบบผสมผสานทันสมัยที่เป็นการผสมผสานระหว่างหนังและผ้า พร้อมด้วยเส้นสายตกแต่งสีขาวที่ขอบ และ ID.LOGO ที่พนักพิงเบาะหน้ามีดีไซน์แบบเจาะรู

ปุ่มควบคุมกระจก: ผู้ขับขี่หลักของ 2024 ID.3 มาพร้อมกับปุ่มควบคุมประตูและกระจกสองปุ่ม ซึ่งใช้สำหรับควบคุมกระจกหลักและกระจกผู้โดยสาร กดปุ่ม REAR ด้านหน้าค้างไว้เพื่อสลับไปควบคุมกระจกหลัง
ซันรูฟแบบพาโนรามิก: รุ่นไฮเอนด์ ID.3 ปี 2024 มาพร้อมซันรูฟแบบพาโนรามิกที่ไม่สามารถเปิดได้และติดตั้งม่านบังแดด รุ่นล่างสุดต้องจ่ายเงินเพิ่ม 3,500 ดอลลาร์เป็นอุปกรณ์เสริม
พื้นที่ด้านหลัง: พื้นที่ด้านหลังค่อนข้างกว้างขวาง ตำแหน่งตรงกลางเรียบ และความยาวตามยาวไม่เพียงพอเล็กน้อย

สมรรถนะของรถยนต์: ใช้การออกแบบมอเตอร์ตัวเดียวที่ติดตั้งไว้ด้านหลัง + ขับเคลื่อนล้อหลัง โดยมีกำลังมอเตอร์รวม 125 กิโลวัตต์ แรงบิดรวม 310 นิวตันเมตร ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน CLTC 450 กม. และรองรับการชาร์จเร็ว

พอร์ตชาร์จ: 2024 ID.3 มาพร้อมฟังก์ชันชาร์จเร็ว พอร์ตชาร์จอยู่ที่บังโคลนหลังฝั่งผู้โดยสาร ฝาปิดมีเครื่องหมายบอกสถานะ AC และ DC การชาร์จเร็ว 0-80% ใช้เวลาประมาณ 40 นาที และการชาร์จช้า 0-100% ใช้เวลาประมาณ 8.5 ชั่วโมง

ระบบช่วยขับขี่: ID.3 ปี 2024 มาพร้อมระบบช่วยขับขี่ IQ.Drive ซึ่งมาพร้อมกับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้เต็มรูปแบบ รุ่นไฮเอนด์ยังมาพร้อมกับระบบเตือนด้านหลังและการเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ