SAIC VW ID.3 450KM, Pro EV, แหล่งที่มาหลักต่ำสุด, EV

การออกแบบคอนโซลกลาง: คอนโซลกลางปี ​​2024 ID.3 ใช้การออกแบบสองสี ส่วนสีอ่อนทำจากวัสดุเนื้ออ่อน และส่วนสีเข้มทำจากวัสดุแข็ง มีแผงหน้าปัด LCD เต็มรูปแบบและหน้าจอ และด้านล่างก็มีพื้นที่เก็บของมากมาย

แผงหน้าปัด: มีแผงหน้าปัดขนาด 5.3 นิ้วด้านหน้าคนขับ การออกแบบอินเทอร์เฟซนั้นเรียบง่าย ข้อมูลความช่วยเหลือในการขับขี่จะแสดงทางด้านซ้าย ความเร็วและอายุการใช้งานแบตเตอรี่จะแสดงที่ตรงกลาง และข้อมูลเกียร์จะแสดงที่ขอบด้านขวา

หน้าจอควบคุมส่วนกลาง: มีหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 10 นิ้วตรงกลางคอนโซลกลาง ซึ่งรองรับ Car Play และรวมการตั้งค่ารถยนต์และเพลง วิดีโอ Tencent และโปรเจ็กต์ความบันเทิงอื่น ๆ มีปุ่มสัมผัสเรียงกันเป็นแถวด้านล่างเพื่อควบคุมอุณหภูมิและปริมาตร

การเปลี่ยนเกียร์แบบรวมแผงหน้าปัด: ID.3 ปี 2024 ใช้การเปลี่ยนเกียร์แบบลูกบิดซึ่งอยู่ทางด้านขวาของแผงหน้าปัด บิดขึ้นสำหรับเกียร์ D และลงสำหรับเกียร์ R มีข้อความแจ้งที่เกี่ยวข้องทางด้านซ้ายของแผงหน้าปัด

พวงมาลัย: พวงมาลัย ID.3 ปี 2024 ใช้ดีไซน์แบบสามก้าน รุ่นล่างมีพวงมาลัยพลาสติก พวงมาลัยหนังและระบบทำความร้อนเป็นอุปกรณ์เสริม ทั้งเวอร์ชันสูงและต่ำเป็นเวอร์ชันมาตรฐาน

ปุ่มฟังก์ชั่นด้านซ้าย: พื้นที่ด้านซ้ายของพวงมาลัยมีปุ่มลัดสำหรับควบคุมไฟและการไล่ฝ้ากระจกบังลมหน้าและหลัง

ปุ่มหลังคา: หลังคามีไฟอ่านหนังสือแบบสัมผัสและปุ่มเปิดม่านบังแดดแบบสัมผัส คุณสามารถเลื่อนนิ้วเพื่อเปิดม่านบังแดดได้

พื้นที่สะดวกสบาย: แถวหน้ามีที่วางแขนอิสระปรับระดับความสูงได้ เบาะนั่งปรับด้วยไฟฟ้า และระบบอุ่นเบาะนั่ง

เบาะนั่งด้านหลัง: เบาะนั่งรองรับอัตราส่วนการเอียงลง เบาะรองนั่งมีความหนาปานกลาง และตำแหน่งตรงกลางจะสูงขึ้นเล็กน้อย

เบาะนั่งแบบผสมหนัง/ผ้า: เบาะนั่งใช้ดีไซน์การเย็บแบบผสมผสานอันทันสมัย ​​เป็นการผสมผสานระหว่างหนังและผ้า โดยมีเส้นตกแต่งสีขาวที่ขอบ และโลโก้ ID.LOGO ที่เบาะหลังด้านหน้าเป็นแบบเจาะรู

ปุ่มควบคุมกระจกหน้าต่าง: ไดรเวอร์หลัก ID.3 ปี 2024 มีปุ่มควบคุมประตูและหน้าต่างสองปุ่ม ซึ่งใช้สำหรับควบคุมกระจกหลักและกระจกผู้โดยสาร กดปุ่ม REAR ด้านหน้าค้างไว้เพื่อสลับเพื่อควบคุมกระจกหลัง
ซันรูฟแบบพาโนรามา: รุ่นไฮเอนด์ ID.3 ปี 2024 ติดตั้งซันรูฟแบบพาโนรามาที่ไม่สามารถเปิดได้และติดตั้งที่บังแดด รุ่นต่ำสุดต้องมีราคาเพิ่ม 3,500 เป็นตัวเลือก
พื้นที่ด้านหลัง: พื้นที่ด้านหลังค่อนข้างกว้างขวาง ตำแหน่งตรงกลางเรียบ และความยาวตามยาวไม่เพียงพอเล็กน้อย

สมรรถนะของรถยนต์: ใช้มอเตอร์เดี่ยวแบบติดตั้งด้านหลัง + โครงร่างขับเคลื่อนล้อหลัง โดยมีกำลังมอเตอร์รวม 125 กิโลวัตต์ แรงบิดรวม 310 นิวตันเมตร ระยะทางไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC 450 กม. และรองรับการชาร์จเร็ว

พอร์ตการชาร์จ: 2024 ID.3 มาพร้อมกับฟังก์ชั่นการชาร์จที่รวดเร็ว พอร์ตชาร์จอยู่ที่บังโคลนหลังฝั่งผู้โดยสาร ฝาครอบมีเครื่องหมายแจ้ง AC และ DC การชาร์จเร็ว 0-80% ใช้เวลาประมาณ 40 นาที และการชาร์จช้า 0-100% ใช้เวลาประมาณ 8.5 ชั่วโมง

ระบบช่วยขับขี่: 2024 ID.3 ติดตั้งระบบช่วยขับขี่ IQ.Drive ซึ่งมาพร้อมกับระบบครูซปรับความเร็วอัตโนมัติเป็นมาตรฐาน รุ่นไฮเอนด์ยังมาพร้อมกับระบบเตือนด้านหลังและการเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ