ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีนzeekrChen Chen Yu รองประธาน บริษัท กล่าว
เฉินหยูกล่าวว่า บริษัท กำลังทำงานอย่างหนักเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยของญี่ปุ่นและหวังว่าจะเปิดโชว์รูมในพื้นที่โตเกียวและโอซาก้าในปีนี้ การเพิ่ม Zeekr จะนำตัวเลือกมากขึ้นในตลาดรถยนต์ญี่ปุ่นซึ่งช้าในการพัฒนายานพาหนะไฟฟ้า
Zeekr เพิ่งเปิดตัวรถยนต์ยูทิลิตี้ X Sport รุ่นขวาและยานพาหนะยูทิลิตี้ 009 ปัจจุบัน บริษัท ได้ขยายไปยังตลาดไดรฟ์ทางขวารวมถึงฮ่องกงประเทศไทยและสิงคโปร์
ในตลาดญี่ปุ่นซึ่งใช้ยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยมือขวา Zeekr ก็คาดว่าจะเปิดตัวยานพาหนะยูทิลิตี้ X และยานพาหนะยูทิลิตี้ 009 ในประเทศจีนยานพาหนะยูทิลิตี้กีฬา ZeekRX เริ่มต้นที่ RMB 200,000 (ประมาณ 27,900 ดอลลาร์สหรัฐ) ในขณะที่ยานพาหนะยูทิลิตี้ ZEEEKR009 เริ่มต้นที่ RMB 439,000 (ประมาณ 61,000 ดอลลาร์สหรัฐ)
ในขณะที่แบรนด์สำคัญอื่น ๆ ขายรถยนต์ไฟฟ้าในราคาที่ต่ำกว่ามาก Jike ได้รับการต่อไปนี้ในฐานะแบรนด์หรูที่เน้นการออกแบบประสิทธิภาพและความปลอดภัย รุ่นที่ขยายตัวของ Zeekr กำลังกระตุ้นการเติบโตอย่างรวดเร็ว ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกรกฎาคมปีนี้ยอดขายของ Zeekr เพิ่มขึ้นประมาณ 90% เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็นประมาณ 100,000 คัน
Zeekr เริ่มขยายตัวในต่างประเทศเมื่อปีที่แล้วโดยมีเป้าหมายเป็นตลาดยุโรปเป็นครั้งแรก ปัจจุบัน Zeekr มีการดำเนินงานในประมาณ 30 ประเทศและภูมิภาคและวางแผนที่จะขยายไปยังตลาดประมาณ 50 แห่งในปีนี้ นอกจากนี้ Zeekr วางแผนที่จะเปิดตัวแทนจำหน่ายในเกาหลีใต้ในปีหน้าและวางแผนที่จะเริ่มการขายในปี 2569
ในตลาดญี่ปุ่น Zeekr กำลังเดินตามรอยเท้าของ BYD เมื่อปีที่แล้ว BYD เข้าสู่ตลาดรถยนต์โดยสารญี่ปุ่นและขาย 1,446 คันในญี่ปุ่น BYD ขายรถยนต์ 207 คันในญี่ปุ่นเมื่อเดือนที่แล้วไม่ไกลจาก 317 ที่ขายโดยเทสลา แต่ยังน้อยกว่ากว่า 2,000 ซากุระไฟฟ้ามินิคาร์ที่ขายโดยนิสสัน
แม้ว่ายานพาหนะไฟฟ้าในปัจจุบันคิดเป็นเพียง 2% ของยอดขายรถยนต์โดยสารใหม่ในญี่ปุ่น แต่ตัวเลือกสำหรับผู้ซื้อ EV ที่มีศักยภาพยังคงขยายตัวต่อไป ในเดือนเมษายนปีนี้ผู้ค้าปลีกเครื่องใช้ในบ้าน Yamada Holdings เริ่มขายรถยนต์ไฟฟ้าฮุนไดมอเตอร์ที่มาพร้อมกับบ้าน
ข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์ของจีนแสดงให้เห็นว่ายานพาหนะไฟฟ้าค่อยๆได้รับส่วนแบ่งการตลาดในประเทศจีนคิดเป็นมากกว่า 20% ของรถยนต์ใหม่ทั้งหมดที่ขายเมื่อปีที่แล้วรวมถึงยานพาหนะเชิงพาณิชย์และยานพาหนะส่งออก แต่การแข่งขันในตลาด EV นั้นทวีความรุนแรงมากขึ้นและผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีนกำลังมองหาการพัฒนาในต่างประเทศโดยเฉพาะในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และยุโรป เมื่อปีที่แล้วยอดขายทั่วโลกของ BYD อยู่ที่ 3.02 ล้านคันในขณะที่ Zeekr อยู่ที่ 120,000 คัน
เวลาโพสต์: สิงหาคม -14-2024