ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีนซีคร์เตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ในญี่ปุ่นในปีหน้า ซึ่งรวมถึงรุ่นที่ขายในประเทศจีนราคาสูงกว่า 60,000 เหรียญสหรัฐ นายเฉิน หยู รองประธานบริษัทกล่าว
เฉิน หยู กล่าวว่าบริษัทกำลังดำเนินการอย่างหนักเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยของญี่ปุ่น และหวังว่าจะเปิดโชว์รูมในโตเกียวและโอซาก้าในปีนี้ การเพิ่ม ZEEKR จะทำให้ตลาดรถยนต์ญี่ปุ่นมีตัวเลือกมากขึ้น ซึ่งการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้ายังล่าช้า
ZEEKR เพิ่งเปิดตัวรถอเนกประสงค์ X Sport และรถอเนกประสงค์ 009 รุ่นพวงมาลัยขวา ปัจจุบัน บริษัทได้ขยายตลาดไปยังตลาดพวงมาลัยขวา ได้แก่ ฮ่องกง ไทย และสิงคโปร์
ในตลาดญี่ปุ่น ซึ่งใช้รถยนต์พวงมาลัยขวาเช่นกัน คาดว่า ZEEKR จะเปิดตัวรถยนต์อเนกประสงค์ X และรถยนต์อเนกประสงค์ 009 ในประเทศจีน รถยนต์อเนกประสงค์ ZEEKRX เริ่มต้นที่ 200,000 หยวน (ประมาณ 27,900 ดอลลาร์สหรัฐ) ขณะที่รถยนต์อเนกประสงค์ ZEEKR009 เริ่มต้นที่ 439,000 หยวน (ประมาณ 61,000 ดอลลาร์สหรัฐ)
ในขณะที่แบรนด์ใหญ่ๆ อื่นๆ ขายรถยนต์ไฟฟ้าในราคาที่ต่ำกว่ามาก JIKE กลับได้รับความนิยมในฐานะแบรนด์หรูที่เน้นการออกแบบ สมรรถนะ และความปลอดภัย การขยายไลน์ผลิตภัณฑ์ของ ZEEKR ถือเป็นแรงผลักดันการเติบโตอย่างรวดเร็ว ยอดขายของ ZEEKR เพิ่มขึ้นประมาณ 90% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า คิดเป็นประมาณ 100,000 คันในช่วงเดือนมกราคมถึงกรกฎาคมปีนี้
ZEEKR เริ่มขยายธุรกิจไปยังต่างประเทศเมื่อปีที่แล้ว โดยมุ่งเน้นไปที่ตลาดยุโรปเป็นอันดับแรก ปัจจุบัน ZEEKR มีการดำเนินงานในประมาณ 30 ประเทศและภูมิภาค และมีแผนจะขยายไปยังตลาดประมาณ 50 แห่งในปีนี้ นอกจากนี้ ZEEKR ยังมีแผนที่จะเปิดตัวแทนจำหน่ายในเกาหลีใต้ในปีหน้า และวางแผนจะเริ่มจำหน่ายในปี 2569
ในตลาดญี่ปุ่น ZEEKR กำลังเดินตามรอย BYD ปีที่แล้ว BYD เข้าสู่ตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในญี่ปุ่นและมียอดขาย 1,446 คันในญี่ปุ่น เดือนที่แล้ว BYD ขายรถยนต์ในญี่ปุ่นได้ 207 คัน ใกล้เคียงกับ Tesla ที่ขายได้ 317 คัน แต่ก็ยังน้อยกว่ารถมินิคาร์ไฟฟ้า Sakura ที่ขายได้มากกว่า 2,000 คันของ Nissan
แม้ว่าปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้าจะมีสัดส่วนเพียง 2% ของยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลใหม่ในญี่ปุ่น แต่ตัวเลือกสำหรับผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้ายังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในเดือนเมษายนปีนี้ ยามาดะ โฮลดิ้งส์ ผู้ค้าปลีกเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้าน ได้เริ่มจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าฮุนได มอเตอร์ ที่มาพร้อมบ้าน
ข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตยานยนต์จีน (CAA) แสดงให้เห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้ากำลังค่อยๆ เพิ่มส่วนแบ่งตลาดในจีน คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 20% ของรถยนต์ใหม่ทั้งหมดที่ขายในปีที่แล้ว ทั้งรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และรถยนต์ส่งออก อย่างไรก็ตาม การแข่งขันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้ากำลังทวีความรุนแรงขึ้น และผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีนกำลังมองหาการขยายธุรกิจไปยังต่างประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และยุโรป ปีที่แล้ว BYD มียอดขายทั่วโลก 3.02 ล้านคัน ขณะที่ ZEEKR มียอดขาย 120,000 คัน
เวลาโพสต์: 14 ส.ค. 2567