• หุ้นไร้คนขับตัวแรกของโลกถูกเพิกถอนแล้ว! มูลค่าตลาดระเหยไป 99% ในสามปี
  • หุ้นไร้คนขับตัวแรกของโลกถูกเพิกถอนแล้ว! มูลค่าตลาดระเหยไป 99% ในสามปี

หุ้นไร้คนขับตัวแรกของโลกถูกเพิกถอนแล้ว! มูลค่าตลาดระเหยไป 99% ในสามปี

เอเอสดี (1)

หุ้นขับเคลื่อนอัตโนมัติรายแรกของโลกประกาศเพิกถอนอย่างเป็นทางการ!

เมื่อวันที่ 17 มกราคม ตามเวลาท้องถิ่น บริษัท TuSimple บริษัทรถบรรทุกไร้คนขับ ระบุในแถลงการณ์ว่า บริษัทจะเพิกถอนหุ้นออกจากตลาดหลักทรัพย์ Nasdaq โดยสมัครใจ และยกเลิกการจดทะเบียนกับสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (SEC) ของสหรัฐฯ 1,008 วันหลังจากการจดทะเบียน TuSimple ได้ประกาศเพิกถอนอย่างเป็นทางการ และกลายเป็นบริษัทที่ขับเคลื่อนอัตโนมัติรายแรกของโลกที่เพิกถอนโดยสมัครใจ

เอเอสดี (2)

หลังจากมีการประกาศข่าว ราคาหุ้นของ TuSimple ก็ดิ่งลงมากกว่า 50% จาก 72 เซนต์เหลือ 35 เซนต์ (ประมาณ 2.5 หยวน) ในช่วงจุดสูงสุดของบริษัท ราคาหุ้นอยู่ที่ 62.58 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 450.3 หยวน) และราคาหุ้นลดลงประมาณ 99%

มูลค่าตลาดของ TuSimple เกิน 12 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 85.93 พันล้านหยวน) ที่จุดสูงสุด ณ วันนี้ มูลค่าตลาดของบริษัทอยู่ที่ 87.1516 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 620 ล้านหยวน) และมูลค่าตลาดของบริษัทได้หายไปมากกว่า 11.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 84.93 พันล้านหยวน)

TuSimple กล่าวว่า “ประโยชน์ของการเป็นบริษัทมหาชนไม่สามารถพิสูจน์ต้นทุนได้อีกต่อไป ปัจจุบัน บริษัทอยู่ระหว่างการเปลี่ยนแปลงซึ่งเชื่อว่าจะสามารถดำเนินธุรกิจในฐานะบริษัทเอกชนได้ดีกว่าบริษัทมหาชน -

คาดว่า TuSimple จะยกเลิกการจดทะเบียนกับสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ของสหรัฐอเมริกาในวันที่ 29 มกราคม และวันซื้อขายวันสุดท้ายบน Nasdaq คาดว่าจะเป็นวันที่ 7 กุมภาพันธ์

 

เอเอสดี (3)

TuSimple ก่อตั้งขึ้นในปี 2558 เป็นหนึ่งในบริษัทสตาร์ทอัพด้านรถบรรทุกไร้คนขับรายแรกๆ ในตลาด เมื่อวันที่ 15 เมษายน 2021 บริษัทจดทะเบียนใน Nasdaq ในสหรัฐอเมริกา และกลายเป็นหุ้นขับเคลื่อนอัตโนมัติตัวแรกของโลก โดยเสนอขายต่อประชาชนทั่วไปครั้งแรกมูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 71.69 พันล้านหยวน) ในสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตาม บริษัทต้องเผชิญกับความล้มเหลวนับตั้งแต่เข้าจดทะเบียน เคยประสบเหตุการณ์ต่างๆ มากมาย เช่น การตรวจสอบโดยหน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐอเมริกา ความวุ่นวายด้านการจัดการ การเลิกจ้างและการปรับโครงสร้างองค์กร และค่อยๆ มาถึงจุดต่ำสุดแล้ว
ขณะนี้บริษัทได้เพิกถอนหลักทรัพย์ในสหรัฐอเมริกาและเปลี่ยนเป้าหมายการพัฒนาไปที่เอเชีย ขณะเดียวกันบริษัทได้เปลี่ยนจากทำแค่ L4 มาเป็นทำทั้ง L4 และ L2 แบบคู่ขนาน และได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์บางส่วนไปแล้ว
อาจกล่าวได้ว่า TuSimple กำลังถอนตัวออกจากตลาดสหรัฐฯ อย่างแข็งขัน เนื่องจากความกระตือรือร้นในการลงทุนของนักลงทุนลดลงและบริษัทเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงมากมาย การเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์ของ TuSimple อาจเป็นสิ่งที่ดีสำหรับบริษัท
01.บริษัทได้ประกาศการเปลี่ยนแปลงและการปรับเปลี่ยนเนื่องจากเหตุผลในการเพิกถอน

ประกาศที่เผยแพร่บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ TuSimple แสดงให้เห็นว่าในวันที่ 17 ตามเวลาท้องถิ่น TuSimple ตัดสินใจเพิกถอนหุ้นสามัญของบริษัทออกจาก Nasdaq โดยสมัครใจ และยกเลิกการจดทะเบียนหุ้นสามัญของบริษัทกับสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ของสหรัฐอเมริกา การตัดสินใจเพิกถอนและเพิกถอนทะเบียนจะกระทำโดยคณะกรรมการพิเศษของคณะกรรมการบริหารของบริษัท ซึ่งประกอบด้วยกรรมการอิสระทั้งหมด
TuSimple ตั้งใจที่จะยื่นแบบฟอร์ม 25 ต่อสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ของสหรัฐอเมริกาในวันที่ 29 มกราคม 2024 หรือประมาณวันที่ 29 มกราคม 2024 และคาดว่าวันซื้อขายหุ้นสามัญวันสุดท้ายของบริษัทใน Nasdaq จะเป็นประมาณวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2024
คณะกรรมการพิเศษของคณะกรรมการบริหารของบริษัทได้พิจารณาแล้วว่าการเพิกถอนและเพิกถอนการจดทะเบียนเป็นไปเพื่อประโยชน์สูงสุดของบริษัทและผู้ถือหุ้น นับตั้งแต่ TuSimple IPO ในปี 2021 ตลาดทุนมีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเนื่องจากอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นและการควบคุมเชิงปริมาณที่เข้มงวดขึ้น ซึ่งเปลี่ยนมุมมองของนักลงทุนต่อบริษัทที่เติบโตทางเทคโนโลยีก่อนเชิงพาณิชย์ การประเมินมูลค่าและสภาพคล่องของบริษัทลดลง ในขณะที่ความผันผวนของราคาหุ้นของบริษัทเพิ่มขึ้นอย่างมาก

ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการพิเศษจึงเชื่อว่าประโยชน์ของการดำเนินธุรกิจต่อไปในฐานะบริษัทมหาชนไม่สามารถพิสูจน์ต้นทุนของบริษัทได้อีกต่อไป ตามที่เปิดเผยไว้ก่อนหน้านี้ บริษัทกำลังอยู่ระหว่างการเปลี่ยนแปลงโดยเชื่อว่าจะสามารถดำเนินธุรกิจในฐานะบริษัทเอกชนได้ดีกว่าบริษัทมหาชน
ตั้งแต่นั้นมา "หุ้นระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติตัวแรกของโลก" ของโลกได้ถอนตัวออกจากตลาดสหรัฐอเมริกาอย่างเป็นทางการ การเพิกถอน TuSimple ในครั้งนี้เกิดจากเหตุผลด้านประสิทธิภาพการทำงาน ความวุ่นวายของผู้บริหารและการปรับเปลี่ยนการเปลี่ยนแปลง
02.ความวุ่นวายในระดับสูงที่ครั้งหนึ่งเคยโด่งดังได้ทำลายพลังชีวิตของเราอย่างรุนแรง

เอเอสดี (4)

ในเดือนกันยายน ปี 2015 Chen Mo และ Hou Xiaodi ร่วมกันก่อตั้ง TuSimple โดยมุ่งเน้นที่การพัฒนาโซลูชันรถบรรทุกไร้คนขับ L4 เชิงพาณิชย์
TuSimple ได้รับการลงทุนจาก Sina, Nvidia, Zhiping Capital, Composite Capital, CDH Investments, UPS, Mando และอื่นๆ
ในเดือนเมษายน ปี 2021 TuSimple ได้จดทะเบียนในตลาด Nasdaq ในสหรัฐอเมริกา และกลายเป็น "หุ้นขับเคลื่อนอัตโนมัติตัวแรกของโลก" ในขณะนั้น มีการออกหุ้นจำนวน 33.784 ล้านหุ้น ระดมทุนรวม 1.35 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 9.66 พันล้านหยวน)
เมื่อถึงจุดสูงสุด มูลค่าตลาดของ TuSimple เกิน 12 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 85.93 พันล้านหยวน) ณ วันนี้ มูลค่าตลาดของบริษัทน้อยกว่า 100 ล้านเหรียญสหรัฐ (ประมาณ 716 ล้านหยวน) ซึ่งหมายความว่าภายในสองปี มูลค่าตลาดของ TuSimple ได้หายไป มากกว่า 99% ร่วงลงหลายหมื่นล้านดอลลาร์
ความขัดแย้งภายในของ TuSimple เริ่มขึ้นในปี 2022 เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 2022 คณะกรรมการบริหารของ TuSimple ได้ประกาศปลด Hou Xiaodi ซึ่งเป็นซีอีโอ ประธาน และ CTO ของบริษัท พร้อมทั้งถอดตำแหน่งของเขาในฐานะประธานคณะกรรมการ

ในช่วงเวลานี้ Ersin Yumer รองประธานบริหารฝ่ายปฏิบัติการของ TuSimple เข้ามารับตำแหน่ง CEO และประธานชั่วคราว และบริษัทก็เริ่มค้นหาผู้สมัคร CEO คนใหม่ด้วย นอกจากนี้ Brad Buss ซึ่งเป็นกรรมการอิสระชั้นนำของ TuSimple ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นประธานคณะกรรมการบริหาร
ข้อพิพาทภายในเกี่ยวข้องกับการสอบสวนอย่างต่อเนื่องของคณะกรรมการตรวจสอบของคณะกรรมการ ซึ่งทำให้คณะกรรมการเห็นว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนซีอีโอ ก่อนหน้านี้ในเดือนมิถุนายน 2022 Chen Mo ได้ประกาศจัดตั้ง Hydron ซึ่งเป็นบริษัทที่อุทิศตนเพื่อการวิจัยและพัฒนา ออกแบบ การผลิต และการขายรถบรรทุกหนักที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ซึ่งติดตั้งฟังก์ชันการขับขี่อัตโนมัติระดับ L4 และบริการโครงสร้างพื้นฐานของการเติมไฮโดรเจน โดยเสร็จสิ้นการจัดหาเงินทุนสองรอบ . โดยมีมูลค่าการจัดหาเงินทุนรวมเกินกว่า 80 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 573 ล้านหยวน) และการประเมินมูลค่าเงินล่วงหน้ามีมูลค่าสูงถึง 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 7.16 พันล้านหยวน)
รายงานระบุว่าสหรัฐอเมริกากำลังสืบสวนว่า TuSimple หลอกนักลงทุนโดยการจัดหาเงินทุนและถ่ายทอดเทคโนโลยีให้กับ Hydron หรือไม่ ในเวลาเดียวกัน คณะกรรมการกำลังตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่างฝ่ายบริหารของบริษัทและ Hydron
Hou Xiaodi บ่นว่าคณะกรรมการบริหารลงมติถอดเขาออกจากตำแหน่ง CEO และประธานคณะกรรมการโดยไม่มีเหตุผลเมื่อวันที่ 30 ตุลาคม ขั้นตอนและข้อสรุปยังเป็นที่น่าสงสัย "ฉันมีความโปร่งใสทั้งในด้านอาชีพการงานและชีวิตส่วนตัว และฉันได้ร่วมมืออย่างเต็มที่กับคณะกรรมการเพราะฉันไม่มีอะไรต้องปิดบัง ฉันต้องการให้ชัดเจน: ฉันปฏิเสธข้อกล่าวหาใด ๆ ที่ว่าฉันมีส่วนเกี่ยวข้องกับการกระทำผิดโดยสมบูรณ์"
เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2022 TuSimple ได้รับจดหมายจากผู้ถือหุ้นรายใหญ่ประกาศว่าอดีต CEO Lu Cheng จะกลับมาดำรงตำแหน่ง CEO และ Chen Mo ผู้ก่อตั้งร่วมของบริษัทจะกลับมาเป็นประธาน
นอกจากนี้ คณะกรรมการบริหารของ TuSimple ยังได้รับการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญอีกด้วย ผู้ร่วมก่อตั้งใช้สิทธิ์ในการลงคะแนนขั้นสูงเพื่อถอด Brad Buss, Karen C. Francis, Michelle Sterling และ Reed Werner ออกจากคณะกรรมการบริหาร เหลือเพียง Hou Xiaodi ที่เป็นกรรมการ เมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน 2022 Hou Xiaodi ได้แต่งตั้ง Chen Mo และ Lu Cheng เป็นสมาชิกคณะกรรมการบริหารของบริษัท
เมื่อ Lu Cheng กลับมาดำรงตำแหน่ง CEO เขากล่าวว่า: "ผมกลับมาดำรงตำแหน่ง CEO ด้วยความรู้สึกว่าเร่งด่วนเพื่อให้บริษัทของเรากลับมาสู่เส้นทางเดิม ในปีที่ผ่านมา เราเผชิญกับความวุ่นวาย และตอนนี้เราจำเป็นต้องรักษาเสถียรภาพการดำเนินงานและ ได้รับความไว้วางใจจากนักลงทุนอีกครั้ง และให้การสนับสนุนและความเป็นผู้นำแก่ทีมงานมากความสามารถของ Tucson ที่พวกเขาสมควรได้รับ”
แม้ว่าการต่อสู้ภายในจะบรรเทาลง แต่ก็ยังสร้างความเสียหายอย่างรุนแรงต่อพลังชีวิตของ TuSimple
การต่อสู้ภายในอันดุเดือดส่วนหนึ่งนำไปสู่การพังทลายของความสัมพันธ์ของ TuSimple กับ Navistar International ซึ่งเป็นพันธมิตรด้านการพัฒนารถบรรทุกไร้คนขับ หลังจากความสัมพันธ์สองปีครึ่ง ผลจากการต่อสู้แบบประจัญบานนี้ TuSimple ไม่สามารถทำงานได้อย่างราบรื่นกับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) รายอื่น และต้องพึ่งพาซัพพลายเออร์ระดับ 1 เพื่อจัดหาระบบบังคับเลี้ยว การเบรก และส่วนประกอบสำคัญอื่นๆ ที่จำเป็นเพื่อให้รถบรรทุกทำงานโดยอัตโนมัติ -
ครึ่งปีหลังจากความขัดแย้งภายในสิ้นสุดลง Hou Xiaodi ก็ประกาศลาออก ในเดือนมีนาคม 2023 Hou Xiaodi โพสต์แถลงการณ์บน LinkedIn: "เมื่อเช้าวันนี้ ฉันลาออกจากคณะกรรมการบริหาร TuSimple อย่างเป็นทางการ ซึ่งมีผลทันที ฉันยังคงเชื่อมั่นในศักยภาพมหาศาลของการขับขี่แบบอัตโนมัติ แต่ฉันคิดว่าตอนนี้เป็นเช่นนั้นแล้ว เวลาของฉันไป มันเป็นเวลาที่เหมาะสมที่จะออกจากบริษัท”
ณ จุดนี้ ความวุ่นวายของผู้บริหารของ TuSimple ได้สิ้นสุดลงอย่างเป็นทางการแล้ว
03.
การโอนธุรกิจแบบขนาน L4 L2 ไปยังเอเชียแปซิฟิก
 

เอเอสดี (5)

หลังจากที่ผู้ร่วมก่อตั้งและซีทีโอของบริษัท Hou Xiaodi ลาออก เขาได้เปิดเผยเหตุผลที่เขาลาออก: ฝ่ายบริหารต้องการให้ Tucson เปลี่ยนไปสู่การขับขี่อัจฉริยะระดับ L2 ซึ่งไม่สอดคล้องกับความปรารถนาของเขาเอง
สิ่งนี้แสดงให้เห็นถึงความตั้งใจของ TuSimple ที่จะเปลี่ยนแปลงและปรับเปลี่ยนธุรกิจในอนาคต และการพัฒนาที่ตามมาของบริษัทได้ชี้แจงทิศทางการปรับตัวให้ชัดเจนยิ่งขึ้น
ประการแรกคือการเปลี่ยนโฟกัสของธุรกิจไปยังเอเชีย รายงานที่ส่งโดย TuSimple ไปยังสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ของสหรัฐอเมริกาในเดือนธันวาคม 2566 ระบุว่าบริษัทจะเลิกจ้างพนักงาน 150 คนในสหรัฐอเมริกา คิดเป็นประมาณ 75% ของจำนวนพนักงานทั้งหมดในสหรัฐอเมริกา และ 19% ของจำนวนพนักงานทั้งหมด พนักงานทั่วโลก นี่คือการลดพนักงานครั้งต่อไปของ TuSimple หลังจากการเลิกจ้างในเดือนธันวาคม 2022 และพฤษภาคม 2023
ตามรายงานของ Wall Street Journal หลังจากการเลิกจ้างในเดือนธันวาคม 2023 TuSimple จะมีพนักงานเพียง 30 คนในสหรัฐอเมริกา พวกเขาจะรับผิดชอบงานปิดธุรกิจของ TuSimple ในสหรัฐอเมริกา ค่อยๆ ขายสินทรัพย์ของบริษัทในสหรัฐฯ และช่วยเหลือบริษัทในการย้ายไปภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก
ในระหว่างการเลิกจ้างหลายครั้งในสหรัฐอเมริกา ธุรกิจของจีนไม่ได้รับผลกระทบใดๆ และยังคงขยายการรับสมัครต่อไปแทน
 

ตอนนี้ TuSimple ได้ประกาศเพิกถอนหลักทรัพย์ในสหรัฐอเมริกาแล้ว อาจกล่าวได้ว่าเป็นการตัดสินใจต่อเนื่องที่จะย้ายไปยังภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก
ประการที่สองคือคำนึงถึงทั้ง L2 และ L4 ในส่วนของ L2 นั้น TuSimple ได้เปิดตัว TS-Box "Big Sensing Box" ในเดือนเมษายน 2566 ซึ่งสามารถใช้ในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และสามารถรองรับการขับขี่อัจฉริยะระดับ L2+ ในแง่ของเซนเซอร์ ยังรองรับเรดาร์คลื่น 4D มิลลิเมตรหรือลิดาร์แบบขยาย ซึ่งรองรับการขับขี่อัตโนมัติระดับ L4

เอเอสดี (6)

ในแง่ของ L4 นั้น TuSimple อ้างว่าจะใช้เส้นทางของการรวมเซ็นเซอร์หลายตัว + ยานพาหนะการผลิตจำนวนมากที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า และส่งเสริมการค้ารถบรรทุกอัตโนมัติ L4 อย่างแข็งขัน
ปัจจุบัน ทูซอนได้รับใบอนุญาตทดสอบถนนไร้คนขับชุดแรกในประเทศ และก่อนหน้านี้ได้เริ่มทดสอบรถบรรทุกไร้คนขับในญี่ปุ่น
อย่างไรก็ตาม TuSimple ระบุในการให้สัมภาษณ์เมื่อเดือนเมษายน 2023 ว่า TS-Box ที่ TuSimple เปิดตัวยังไม่พบลูกค้าที่กำหนดและผู้ซื้อที่สนใจ
04.บทสรุป: การเปลี่ยนแปลงเพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของตลาดนับตั้งแต่ก่อตั้ง TuSimple ได้เผาผลาญเงินสดไปมาก รายงานทางการเงินแสดงให้เห็นว่า TuSimple ขาดทุนขั้นต้น 500,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 3.586 ล้านหยวน) ในช่วงสามไตรมาสแรกของปี 2566 อย่างไรก็ตาม ณ วันที่ 30 กันยายน 2566 TuSimple ยังคงมีเงินสด 776.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 5.56 พันล้านหยวน) เทียบเท่าและการลงทุน
เนื่องจากความกระตือรือร้นในการลงทุนของนักลงทุนลดลง และโครงการที่ไม่แสวงหาผลกำไรค่อยๆ ลดลง จึงอาจเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับ TuSimple ที่จะเพิกถอนหุ้นออกจากตลาดในสหรัฐอเมริกา ยกเลิกแผนกต่างๆ เปลี่ยนจุดมุ่งเน้นการพัฒนา และพัฒนาไปสู่ตลาดการค้า L2


เวลาโพสต์: 26 ม.ค. 2024