
หุ้นรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติตัวแรกของโลกประกาศถอดออกจากตลาดอย่างเป็นทางการ!
เมื่อวันที่ 17 มกราคม ตามเวลาท้องถิ่น บริษัท TuSimple ผู้ผลิตรถบรรทุกไร้คนขับได้ออกแถลงการณ์ว่า บริษัทจะถอนหุ้นออกจากตลาดหลักทรัพย์ Nasdaq โดยสมัครใจ และยุติการจดทะเบียนกับสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ของสหรัฐฯ (SEC) โดย 1,008 วันหลังจากการจดทะเบียน TuSimple ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่าจะถอนหุ้นออกจากตลาดหลักทรัพย์ ทำให้กลายเป็นบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไร้คนขับรายแรกของโลกที่ถอนหุ้นออกจากตลาดหลักทรัพย์โดยสมัครใจ

หลังจากมีการประกาศข่าวนี้ ราคาหุ้นของ TuSimple ก็ร่วงลงมากกว่า 50% จาก 72 เซนต์ เหลือ 35 เซนต์ (ประมาณ 2.5 หยวน) เมื่อถึงจุดสูงสุด ราคาหุ้นของบริษัทอยู่ที่ 62.58 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 450.3 หยวน) และราคาหุ้นก็ลดลงประมาณ 99%
มูลค่าตลาดของ TuSimple พุ่งสูงเกิน 12,000 ล้านเหรียญสหรัฐ (ประมาณ 85,930 ล้านหยวน) ในช่วงสูงสุด ในปัจจุบัน มูลค่าตลาดของบริษัทอยู่ที่ 87,1516 ล้านเหรียญสหรัฐ (ประมาณ 620 ล้านหยวน) และมูลค่าตลาดของบริษัทได้ลดลงมากกว่า 11,900 ล้านเหรียญสหรัฐ (ประมาณ 84,930 ล้านหยวน)
TuSimple กล่าวว่า “ผลประโยชน์จากการเป็นบริษัทมหาชนนั้นไม่สามารถชดเชยต้นทุนได้อีกต่อไป ปัจจุบัน บริษัทกำลังอยู่ในช่วงการเปลี่ยนแปลง โดยเชื่อว่าจะสามารถเดินหน้าต่อไปได้ดีกว่าในฐานะบริษัทเอกชนมากกว่าในฐานะบริษัทมหาชน”
คาดว่า TuSimple จะถอนการจดทะเบียนกับสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ของสหรัฐฯ ในวันที่ 29 มกราคม และวันซื้อขายสุดท้ายบน Nasdaq คาดว่าจะเป็นวันที่ 7 กุมภาพันธ์

TuSimple ก่อตั้งขึ้นในปี 2015 และเป็นหนึ่งในสตาร์ทอัพด้านรถบรรทุกขับเคลื่อนอัตโนมัติแห่งแรกๆ ที่วางจำหน่ายในตลาด เมื่อวันที่ 15 เมษายน 2021 บริษัทได้จดทะเบียนในตลาด Nasdaq ในสหรัฐอเมริกา และกลายเป็นหุ้นด้านรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติตัวแรกของโลก โดยเสนอขายหุ้นต่อสาธารณะครั้งแรกมูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 71,690 ล้านหยวน) ในสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตาม บริษัทต้องเผชิญกับอุปสรรคต่างๆ นับตั้งแต่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ โดยประสบเหตุการณ์ต่างๆ มากมาย เช่น การตรวจสอบโดยหน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐอเมริกา ความวุ่นวายในฝ่ายบริหาร การเลิกจ้าง และการปรับโครงสร้างองค์กร และค่อยๆ ถึงจุดต่ำสุด
ปัจจุบัน บริษัทได้ถอนตัวออกจากตลาดในสหรัฐฯ และเปลี่ยนโฟกัสการพัฒนาไปที่เอเชีย ขณะเดียวกัน บริษัทได้เปลี่ยนจากการทำแค่ L4 มาเป็นการทำทั้ง L4 และ L2 ควบคู่กันไป และได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์บางส่วนไปแล้ว
อาจกล่าวได้ว่า TuSimple กำลังถอนตัวออกจากตลาดสหรัฐฯ อย่างแข็งขัน เนื่องจากความกระตือรือร้นในการลงทุนของนักลงทุนลดลงและบริษัทต้องเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงมากมาย การเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์ของ TuSimple อาจเป็นเรื่องดีสำหรับบริษัท
01.บริษัทประกาศปรับเปลี่ยนโครงสร้างและดำเนินการเนื่องจากเหตุผลการเพิกถอนหลักทรัพย์
ประกาศที่เผยแพร่บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ TuSimple ระบุว่าเมื่อวันที่ 17 ตามเวลาท้องถิ่น TuSimple ได้ตัดสินใจเพิกถอนหุ้นสามัญของบริษัทออกจากการจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ Nasdaq โดยสมัครใจ และยุติการจดทะเบียนหุ้นสามัญของบริษัทกับสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ของสหรัฐฯ การตัดสินใจเพิกถอนและการเลิกจดทะเบียนจะทำโดยคณะกรรมการพิเศษของคณะกรรมการบริหารของบริษัท ซึ่งประกอบด้วยกรรมการอิสระทั้งหมด
TuSimple มีแผนที่จะยื่นแบบฟอร์ม 25 ต่อสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ของสหรัฐอเมริกาในหรือประมาณวันที่ 29 มกราคม 2024 และวันซื้อขายสุดท้ายของหุ้นสามัญบน Nasdaq คาดว่าจะเป็นในหรือประมาณวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2024
คณะกรรมการพิเศษของคณะกรรมการบริษัทได้ตัดสินใจว่าการเพิกถอนหลักทรัพย์และการยกเลิกการลงทะเบียนเป็นผลประโยชน์สูงสุดของบริษัทและผู้ถือหุ้น นับตั้งแต่ TuSimple IPO ในปี 2021 ตลาดทุนได้ประสบกับการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญเนื่องจากอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นและการเข้มงวดเชิงปริมาณ ซึ่งเปลี่ยนมุมมองที่นักลงทุนมีต่อบริษัทเทคโนโลยีที่เติบโตก่อนเข้าสู่ตลาดเชิงพาณิชย์ การประเมินมูลค่าและสภาพคล่องของบริษัทลดลง ในขณะที่ความผันผวนของราคาหุ้นของบริษัทเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการพิเศษจึงเชื่อว่าผลประโยชน์จากการดำเนินกิจการในฐานะบริษัทมหาชนนั้นไม่คุ้มกับต้นทุนอีกต่อไป ตามที่เปิดเผยไว้ก่อนหน้านี้ บริษัทกำลังดำเนินการเปลี่ยนแปลงที่เชื่อว่าจะสามารถเดินหน้าได้ดีกว่าในฐานะบริษัทเอกชนมากกว่าในฐานะบริษัทมหาชน
ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา หุ้น “ขับเคลื่อนอัตโนมัติตัวแรกของโลก” ได้ถอนตัวออกจากตลาดสหรัฐฯ อย่างเป็นทางการแล้ว การที่ TuSimple ถอนตัวออกจากตลาดในครั้งนี้เกิดจากทั้งเหตุผลด้านประสิทธิภาพและความวุ่นวายของผู้บริหาร รวมถึงการปรับเปลี่ยนกระบวนการ
02.ความวุ่นวายระดับสูงที่ครั้งหนึ่งเคยโด่งดังได้ทำลายความมีชีวิตชีวาของเราอย่างรุนแรง

ในเดือนกันยายน 2015 เฉินโมและโหวเซียะตี้ได้ก่อตั้ง TuSimple ร่วมกันโดยมุ่งเน้นที่การพัฒนาโซลูชั่นรถบรรทุกไร้คนขับเชิงพาณิชย์ระดับ L4
TuSimple ได้รับการลงทุนจาก Sina, Nvidia, Zhiping Capital, Composite Capital, CDH Investments, UPS, Mando ฯลฯ
ในเดือนเมษายน 2021 TuSimple ได้เข้าจดทะเบียนในตลาด Nasdaq ในสหรัฐอเมริกา และกลายเป็น "หุ้นรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติตัวแรกของโลก" ในเวลานั้น มีการออกหุ้น 33.784 ล้านหุ้น ระดมทุนได้ทั้งหมด 1.35 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 9.66 พันล้านหยวน)
ในช่วงที่มีมูลค่าสูงสุด มูลค่าตลาดของ TuSimple เกิน 12,000 ล้านเหรียญสหรัฐ (ประมาณ 85,930 ล้านหยวน) ในปัจจุบัน มูลค่าตลาดของบริษัทต่ำกว่า 100 ล้านเหรียญสหรัฐ (ประมาณ 716 ล้านหยวน) ซึ่งหมายความว่าภายใน 2 ปี มูลค่าตลาดของ TuSimple หายไปมากกว่า 99% ลดลงหลายหมื่นล้านเหรียญสหรัฐ
ความขัดแย้งภายในบริษัท TuSimple เริ่มขึ้นในปี 2022 เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 2022 คณะกรรมการบริหารของบริษัท TuSimple ได้ประกาศเลิกจ้าง Hou Xiaodi ซึ่งเป็นซีอีโอ ประธานบริษัท และ CTO ของบริษัท และปลดเขาออกจากตำแหน่งประธานกรรมการบริหาร
ในช่วงเวลาดังกล่าว เออร์ซิน ยูเมอร์ รองประธานฝ่ายปฏิบัติการของ TuSimple ได้เข้ารับตำแหน่ง CEO และประธานบริษัทเป็นการชั่วคราว และบริษัทก็เริ่มมองหาผู้สมัครตำแหน่ง CEO คนใหม่ด้วย นอกจากนี้ แบรด บัสส์ กรรมการอิสระคนสำคัญของ TuSimple ได้รับการแต่งตั้งเป็นประธานคณะกรรมการบริหาร
ข้อพิพาทภายในเกี่ยวข้องกับการสอบสวนที่ยังคงดำเนินอยู่โดยคณะกรรมการตรวจสอบของคณะกรรมการ ซึ่งส่งผลให้คณะกรรมการเห็นว่าจำเป็นต้องมีการแทนที่ CEO ก่อนหน้านี้ในเดือนมิถุนายน 2022 Chen Mo ได้ประกาศจัดตั้ง Hydron ซึ่งเป็นบริษัทที่มุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนา การออกแบบ การผลิต และการจำหน่ายรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนซึ่งติดตั้งฟังก์ชันการขับขี่อัตโนมัติระดับ L4 และบริการโครงสร้างพื้นฐานไฮโดรจิเนชัน และได้ดำเนินการจัดหาเงินทุนไปแล้ว 2 รอบ มูลค่าการจัดหาเงินทุนรวมเกิน 80 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 573 ล้านหยวน) และการประเมินมูลค่าก่อนการระดมทุนสูงถึง 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 7,160 ล้านหยวน)
รายงานระบุว่าสหรัฐอเมริกากำลังสืบสวนว่า TuSimple หลอกลวงนักลงทุนด้วยการให้เงินทุนและถ่ายโอนเทคโนโลยีให้กับ Hydron หรือไม่ ในขณะเดียวกัน คณะกรรมการบริหารก็กำลังสืบสวนความสัมพันธ์ระหว่างฝ่ายบริหารของบริษัทกับ Hydron เช่นกัน
โหว เสี่ยวตี้ ร้องเรียนว่าคณะกรรมการบริหารลงมติถอดถอนเขาออกจากตำแหน่งซีอีโอและประธานคณะกรรมการบริหารโดยไม่มีเหตุผลเมื่อวันที่ 30 ตุลาคม ขั้นตอนและข้อสรุปนั้นน่าสงสัย “ฉันโปร่งใสอย่างสมบูรณ์ทั้งในชีวิตส่วนตัวและอาชีพ และให้ความร่วมมืออย่างเต็มที่กับคณะกรรมการบริหารเพราะไม่มีอะไรต้องปิดบัง ฉันต้องการให้ชัดเจนว่า ฉันปฏิเสธข้อกล่าวหาใดๆ ที่ว่าฉันกระทำทุจริตอย่างสิ้นเชิง”
เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2022 TuSimple ได้รับจดหมายจากผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่ประกาศว่าอดีต CEO Lu Cheng จะกลับมาดำรงตำแหน่ง CEO อีกครั้ง และ Chen Mo ผู้ก่อตั้งร่วมของบริษัทจะกลับมาดำรงตำแหน่งประธานอีกครั้ง
นอกจากนี้ คณะกรรมการบริหารของ TuSimple ยังเกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ด้วย ผู้ก่อตั้งร่วมใช้สิทธิ์ลงคะแนนเสียงพิเศษเพื่อถอด Brad Buss, Karen C. Francis, Michelle Sterling และ Reed Werner ออกจากคณะกรรมการบริหาร ทำให้เหลือเพียง Hou Xiaodi ที่เป็นกรรมการบริษัท เมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน 2022 Hou Xiaodi ได้แต่งตั้ง Chen Mo และ Lu Cheng เป็นสมาชิกคณะกรรมการบริหารของบริษัท
เมื่อลู่เฉิงกลับมาดำรงตำแหน่งซีอีโอ เขากล่าวว่า “ผมกลับมาดำรงตำแหน่งซีอีโอด้วยความรู้สึกเร่งด่วนที่จะทำให้บริษัทของเรากลับมาเดินหน้าได้อีกครั้ง ในปีที่ผ่านมา เราประสบกับความวุ่นวาย และตอนนี้ เราต้องทำให้การดำเนินงานมีเสถียรภาพและได้รับความไว้วางใจจากนักลงทุนกลับคืนมา และให้การสนับสนุนและความเป็นผู้นำแก่ทีมงานที่มีความสามารถของทูซอนอย่างที่พวกเขาสมควรได้รับ”
แม้ว่าการต่อสู้ภายในจะบรรเทาลงแล้ว แต่ก็สร้างความเสียหายอย่างรุนแรงต่อพลังชีวิตของ TuSimple เช่นกัน
การต่อสู้ภายในที่ดุเดือดส่งผลให้ความสัมพันธ์ระหว่าง TuSimple กับ Navistar International ซึ่งเป็นพันธมิตรพัฒนารถบรรทุกขับเคลื่อนอัตโนมัติต้องสิ้นสุดลง หลังจากมีความสัมพันธ์กันมานานสองปีครึ่ง ผลจากการต่อสู้ภายในนี้ทำให้ TuSimple ไม่สามารถทำงานร่วมกับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) รายอื่นได้อย่างราบรื่น และต้องพึ่งพาซัพพลายเออร์ระดับ 1 ในการจัดหาระบบบังคับเลี้ยว ระบบเบรก และส่วนประกอบสำคัญอื่นๆ ที่จำเป็นต่อการทำงานของรถบรรทุก
ครึ่งปีหลังจากความขัดแย้งภายในสิ้นสุดลง Hou Xiaodi ได้ประกาศลาออก ในเดือนมีนาคม 2023 Hou Xiaodi โพสต์แถลงการณ์บน LinkedIn: "เช้านี้ ฉันได้ลาออกจากคณะกรรมการบริหารของ TuSimple อย่างเป็นทางการแล้ว ซึ่งมีผลทันที ฉันยังคงเชื่อมั่นอย่างแน่วแน่ในศักยภาพมหาศาลของการขับขี่อัตโนมัติ แต่ฉันคิดว่าตอนนี้ถึงเวลาแล้วที่ฉันจะลาออกจากบริษัท"
ณ จุดนี้ ความขัดแย้งระหว่างผู้บริหารของ TuSimple ได้สิ้นสุดลงอย่างเป็นทางการแล้ว
03.
L4 L2 การโอนธุรกิจแบบขนานไปยังภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

หลังจากที่ผู้ก่อตั้งร่วมและ CTO ของบริษัท Hou Xiaodi ลาออก เขาก็ได้เปิดเผยสาเหตุของการลาออก เนื่องจากฝ่ายบริหารต้องการให้ Tucson เปลี่ยนเป็นระบบขับขี่อัจฉริยะระดับ L2 ซึ่งขัดแย้งกับความต้องการของเขาเอง
สิ่งนี้แสดงถึงความตั้งใจของ TuSimple ที่จะปรับเปลี่ยนรูปแบบธุรกิจในอนาคต และการพัฒนาที่ตามมาของบริษัทก็ทำให้ทิศทางการปรับตัวของบริษัทชัดเจนยิ่งขึ้น
ประการแรกคือการเปลี่ยนโฟกัสของธุรกิจไปที่เอเชีย รายงานที่ TuSimple ส่งถึงสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ของสหรัฐฯ ในเดือนธันวาคม 2023 ระบุว่าบริษัทจะเลิกจ้างพนักงาน 150 คนในสหรัฐอเมริกา ซึ่งคิดเป็นประมาณ 75% ของจำนวนพนักงานทั้งหมดในสหรัฐอเมริกา และ 19% ของจำนวนพนักงานทั้งหมดทั่วโลก นี่คือการลดจำนวนพนักงานครั้งต่อไปของ TuSimple หลังจากการเลิกจ้างในเดือนธันวาคม 2022 และเดือนพฤษภาคม 2023
ตามรายงานของ Wall Street Journal หลังจากการเลิกจ้างในเดือนธันวาคม 2023 TuSimple จะมีพนักงานในสหรัฐอเมริกาเพียง 30 คน พวกเขาจะรับผิดชอบงานปิดกิจการของ TuSimple ในสหรัฐฯ ขายทรัพย์สินของบริษัทในสหรัฐฯ ทีละน้อย และช่วยเหลือบริษัทในการย้ายไปยังภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก
ในระหว่างการเลิกจ้างพนักงานหลายครั้งในสหรัฐฯ ธุรกิจของจีนไม่ได้รับผลกระทบและยังคงขยายการสรรหาพนักงานต่อไปแทน
ในตอนนี้ที่ TuSimple ได้ประกาศถอดหุ้นออกจากรายชื่อในตลาดสหรัฐฯ ถือได้ว่าเป็นการสานต่อการตัดสินใจย้ายฐานไปยังภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก
ประการที่สองคือต้องคำนึงถึงทั้ง L2 และ L4 ในแง่ของ L2 TuSimple ได้เปิดตัว TS-Box "Big Sensing Box" ในเดือนเมษายน 2023 ซึ่งสามารถใช้ในยานพาหนะเชิงพาณิชย์และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและสามารถรองรับการขับขี่อัจฉริยะระดับ L2+ ในแง่ของเซ็นเซอร์ ยังรองรับเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 4 มิติที่ขยายหรือลิดาร์ รองรับการขับขี่อัตโนมัติระดับ L4

ในแง่ของ L4 นั้น TuSimple อ้างว่าจะใช้เส้นทางของการผสานรวมเซ็นเซอร์หลายตัว + ยานยนต์ที่ผลิตจำนวนมากที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า และส่งเสริมการนำรถบรรทุกไร้คนขับ L4 ออกสู่ตลาดอย่างมั่นคง
ปัจจุบันทูซอนได้รับใบอนุญาตทดสอบรถบรรทุกไร้คนขับชุดแรกในประเทศแล้ว และก่อนหน้านี้ได้เริ่มทดสอบรถบรรทุกไร้คนขับในญี่ปุ่นแล้ว
อย่างไรก็ตาม TuSimple ระบุในการสัมภาษณ์เมื่อเดือนเมษายน 2023 ว่า TS-Box ที่เปิดตัวโดย TuSimple ยังไม่พบลูกค้าที่กำหนดไว้และผู้ซื้อที่สนใจ
04. บทสรุป: การเปลี่ยนแปลงเพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของตลาดตั้งแต่ก่อตั้ง TuSimple ได้เผาเงินสดไป รายงานทางการเงินแสดงให้เห็นว่า TuSimple ประสบภาวะขาดทุนรวม 500,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 3.586 ล้านหยวน) ในช่วงสามไตรมาสแรกของปี 2023 อย่างไรก็ตาม ณ วันที่ 30 กันยายน 2023 TuSimple ยังคงมีเงินสด สินทรัพย์เทียบเท่า และการลงทุนมูลค่า 776.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 5.56 พันล้านหยวน)
ในขณะที่ความกระตือรือร้นในการลงทุนของนักลงทุนลดลง และโครงการที่ไม่แสวงหากำไรค่อยๆ ลดน้อยลง การที่ TuSimple ถอนตัวออกจากรายชื่อในสหรัฐอเมริกา ยกเลิกแผนกต่างๆ เปลี่ยนโฟกัสการพัฒนา และพัฒนาไปสู่ตลาดเชิงพาณิชย์ระดับ L2 อาจเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับพวกเขา
เวลาโพสต์ : 26 ม.ค. 2567