LI L6 ใหม่ตอบคำถามยอดนิยมจากชาวเน็ต

การใช้ถุงลมนิรภัยระยะไกลคืออะไร?

ถุงลมนิรภัยระยะไกลแบบมาตรฐานของ Li L6 เป็นรูปแบบความปลอดภัยที่สำคัญ ซึ่งสามารถลดการบาดเจ็บจากการสัมผัสของผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้อย่างมีประสิทธิภาพในการพลิกคว่ำ การชนด้านข้าง และสถานการณ์อื่นๆ ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยของยานพาหนะ
ถุงลมนิรภัยส่วนปลายใช้การออกแบบแบบห้องคู่และตั้งอยู่ภายในพนักพิงของที่นั่งคนขับ หลังจากใช้งานแล้วจะสามารถรองรับระหว่างที่นั่งด้านหน้าทั้งสองได้ ช่องหลักสามารถให้ความคุ้มครองและการปกป้องศีรษะ หน้าอก และหน้าท้องของผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้อย่างเพียงพอ ช่องเสริมได้รับการรองรับอย่างแน่นหนาบนที่วางแขนคอนโซลกลางเพื่อให้มั่นใจถึงความมั่นคงของถุงลมนิรภัย ในกรณีที่เกิดการชนด้านข้าง การพลิกคว่ำ และอุบัติเหตุอื่นๆ ถุงลมนิรภัยระยะไกลสามารถป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่นั่งด้านหน้าจากการม้วนตัวมากเกินไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ และป้องกันการบาดเจ็บจากการชนกัน เช่น การชนกันแบบตัวต่อตัว นอกจากนี้ยังสามารถลดการสัมผัสกับที่วางแขนและเบาะนั่งที่คอนโซลกลางได้อีกด้วย และชิ้นส่วนภายในประตู ฯลฯ

G+ ทั้งสามแห่งของ China Insurance Research Institute ที่คุณโปรโมตหมายถึงอะไร
ทำไมก่อนหน้านี้ถึงมีสาม Gs?

LI L7, LI L8 และ LI L9 ได้รับการพัฒนาค่อนข้างเร็ว ในช่วงระยะเวลาการรับรองอย่างเป็นทางการ ได้มีการนำระบบการทดสอบและประเมินผล China Insurance Auto Safety Index (C-IASI) เวอร์ชันปี 2020 มาใช้ เกรดการประเมินเดี่ยวที่สูงที่สุดในขั้นตอนนี้คือ G (ดีเยี่ยม) อย่างไรก็ตาม มาตรฐานการพัฒนาองค์กรของ Li Auto นั้นเหนือกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรม

ระบบการทดสอบและประเมินผล China Insurance Auto Safety Index (C-IASI) เวอร์ชันล่าสุดปี 2023 อยู่เหนือ G (ดีเยี่ยม) โดยเพิ่มคะแนน G+ (ดีเยี่ยม+) และวิธีการประเมินได้รับการอัปเกรดเพิ่มเติม ยกตัวอย่างดัชนีความปลอดภัยของผู้โดยสาร เฉพาะรุ่นที่ได้รับ G (ดีเยี่ยม) ในรายการทดสอบทั้งหมด ผ่านการตรวจสอบรายการตรวจสอบทั้งหมด และมีการประเมินรายการเพิ่มเติม ≥ G (ดีเยี่ยม) เท่านั้นที่จะได้คะแนน G+ (ดีเยี่ยม+)
Lilith L6 และ Lilith MEGA เป็นรถยนต์กลุ่มแรกที่ใช้การออกแบบมาตรฐาน China Insurance Auto Safety Index (C-IASI) เวอร์ชันปี 2023 และทำการทดสอบอย่างละเอียด ดัชนีความปลอดภัยของผู้โดยสารในรถ ดัชนีความปลอดภัยของคนเดินถนนด้านนอกรถ และดัชนีความปลอดภัยของยานพาหนะ ล้วนเป็นไปตามมาตรฐาน G+ (Excellent+) 25% ของการชนแบบเยื้องหน้าด้านคนขับและผู้โดยสารถึงมาตรฐาน G (ดีเยี่ยม) โดยไม่มีข้อบกพร่องเป็นศูนย์ และไม่มีข้อบกพร่องในเสา A และธรณีประตูทั้งสองข้าง ทำให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของโครงสร้างของผู้โดยสาร ช่องและรักษาพื้นที่การอยู่รอดให้มากขึ้น
ความปลอดภัยของทั้งครอบครัวเป็นเพียงมาตรฐานเท่านั้นและไม่ใช่ทางเลือก ไม่ว่าคุณจะเลือกรถ LI คันไหน ตัวถัง Fortress Security ที่แข็งแกร่งและถุงลมนิรภัยทั่วทั้งรถจะมอบการปกป้องที่สมบูรณ์ให้กับคุณและครอบครัว

ทำไมคาลิปเปอร์หลังของ LI L6 ถึงอยู่ด้านหลัง?

มันแตกต่างจาก LI L7, LI L8 และ LI L9 หรือไม่?

Lilith L6 ใช้แพลตฟอร์มขยายรุ่นที่สองของ Li Auto และใช้เวลาสามปีในการวิจัยและพัฒนา เป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นอย่างสมบูรณ์ เพื่อเพิ่มพื้นที่ในห้องโดยสารแถวที่สองให้สูงสุด มอเตอร์ด้านหลังของ Li L6 จะถูกจัดวางไว้ด้านหลังศูนย์กลางล้อของตัวมอเตอร์เพื่อให้มีพื้นที่ด้านหน้าเพลามากขึ้น ดังนั้นระบบกันสะเทือนอิสระแบบห้าลิงค์ด้านหลังจึงจัดวางแขนคานหน้าไว้ด้านหน้าเพลา คาลิเปอร์ล้อหลังจัดอยู่ด้านหลังเพลา การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่มีผลกระทบต่อประสิทธิภาพการเบรก ระบบกันสะเทือนอิสระแบบห้าลิงค์ด้านหลังใหม่แตกต่างจาก LI L7, LI L8 และ LI L9 ในแง่ของจุดแข็งและโครงร่างสวิงอาร์ม การออกแบบโครงสร้างกันสะเทือนระดับเรือธงยังคงรักษาพื้นที่การปรับแต่งสูงสุดไว้ ทำให้ทีมวิศวกรสามารถมอบความเสถียรและความนุ่มนวลในการควบคุมที่ดีขึ้น และฉันหวังว่าจะได้สัมผัสประสบการณ์ทดลองขับของทุกคน

ทำไมแผงชาร์จไร้สายแถวหน้าถึงมีระบบระบายความร้อนด้วยอากาศในตัว?

โทรศัพท์ของคุณร้อนเมื่อชาร์จหรือไม่?

เมื่อถึงฤดูร้อน หลังจากทำความร้อนรถยนต์ในที่โล่ง อุณหภูมิบริเวณคอนโซลกลางจะค่อนข้างสูง ในเวลานี้แม้ว่าแผงชาร์จไร้สายจะติดตั้งระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ ลมที่พัดออกมาก็จะเป็นอากาศร้อน หลังจากเปิดเครื่องปรับอากาศเป็นระยะเวลาหนึ่งและอุณหภูมิของรถยนต์ลดลง อุณหภูมิของการชาร์จไร้สายของโทรศัพท์มือถือจะกลับมาเป็นปกติ

ลำโพงแพลทินัม LI L6,

ลำโพงเหมือนกับ LI MEGA ทุกประการหรือไม่

ระบบเสียงแพลทินัมของ LLI L6 Max นั้นเหมือนกับระบบเสียงของ LI MEGA ทุกประการในแง่ของคุณภาพของฮาร์ดแวร์ อย่างไรก็ตาม เนื่องจาก LLI L6 Max ไม่ได้ติดตั้งหน้าจอความบันเทิงในห้องโดยสารด้านหลัง จึงขาดลำโพงกลางทั้งสองด้านของหน้าจอความบันเทิงในห้องโดยสารด้านหลัง จำนวนลำโพงในรถยนต์ทั้งหมดน้อยกว่าจำนวน LI MEGA น้อยกว่า 2
ระบบเสียง Platinum ติดตั้งลำโพง PSS คุณภาพสูง ซึ่งสามารถมอบประสบการณ์การฟังในระดับเสียงของเบอร์ลิน ทวีตเตอร์ใช้โครงสร้างอะคูสติกแบบวงแหวนคู่ เมื่อเปรียบเทียบกับทวีตเตอร์ทั่วไป จะมีการเพิ่มวงแหวนพับตรงกลาง ซึ่งสามารถลดการสั่นสะเทือนที่แบ่งส่วนความถี่สูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อใช้ร่วมกับไดอะแฟรมอะลูมิเนียมรูปวงแหวน ทำให้สามารถแสดงระดับความถี่สูงและรายละเอียดได้โดยไม่สูญเสียคุณภาพ ออกมา ลำโพงเสียงกลาง เบส และเซอร์ราวด์ใช้เทคโนโลยี Cocone กระดาษดรัมที่โค้งงอสามารถเพิ่มฟลักซ์แม่เหล็กและจังหวะของลำโพงในพื้นที่จำกัด ทำให้เสียงร้องและเครื่องดนตรีความถี่กลางฟังดูเต็มอิ่มยิ่งขึ้น และกลองความถี่ต่ำ เชลโล ฯลฯ มีพลังมากขึ้น

เหตุใดฉันจึงมองเห็น HUD ไม่ชัดเจนเมื่อสวมแว่นกันแดดโพลาไรซ์

หลักการของ HUD คือการฉายข้อมูลการแสดงผล LED บนกระจกหน้ารถด้านหน้าผ่านชุดเลนส์และการสะท้อนของกระจก โครงสร้างทางแสงประกอบด้วยโพลาไรเซอร์เพื่อควบคุมแสงที่ผ่านชั้นคริสตัลเหลว ซึ่งมักจะปล่อยแสงโพลาไรซ์ในแนวตั้ง เลนส์ของแว่นกันแดดโพลาไรซ์สามารถบังแสงโพลาไรซ์ในทิศทางเฉพาะ ซึ่งช่วยลดการรบกวนของแสงสะท้อนและแสงสะท้อน เมื่อสวมแว่นกันแดดโพลาไรซ์เพื่อดูแสงโพลาไรซ์ในแนวตั้งที่ปล่อยออกมาจาก HUD เนื่องจากทิศทางโพลาไรซ์ไม่ตรงกัน ภาพ HUD จะถูกบล็อกโดยแผ่นโพลาไรซ์ของแว่นตา ทำให้ภาพ HUD มืดหรือไม่ชัดเจน
หากคุณคุ้นเคยกับการสวมแว่นกันแดดขณะขับรถ คุณสามารถเลือกแว่นกันแดดที่ไม่โพลาไรซ์ได้