LI L6 ใหม่ตอบคำถามยอดนิยมจากชาวเน็ต

ถุงลมนิรภัยระยะไกลมีประโยชน์อย่างไร?

ถุงลมนิรภัยควบคุมระยะไกลมาตรฐานของ Li L6 เป็นการกำหนดค่าด้านความปลอดภัยที่สำคัญ ซึ่งสามารถลดการบาดเจ็บจากการปะทะของคนขับและผู้โดยสารในกรณีรถพลิกคว่ำ ชนด้านข้าง และสถานการณ์อื่นๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงช่วยเพิ่มความปลอดภัยของรถยนต์
ถุงลมนิรภัยส่วนปลายออกแบบเป็นถุงลมนิรภัยแบบสองห้อง ติดตั้งอยู่ภายในพนักพิงเบาะคนขับ เมื่อกางออก ถุงลมนิรภัยจะรองรับระหว่างเบาะนั่งคู่หน้า ช่องหลักให้การปกป้องศีรษะ หน้าอก และหน้าท้องของผู้ขับขี่และผู้โดยสารอย่างเพียงพอ ช่องเสริมได้รับการรองรับอย่างแน่นหนาบนที่วางแขนคอนโซลกลางเพื่อให้ถุงลมนิรภัยมีความมั่นคง ในกรณีที่เกิดการชนด้านข้าง พลิกคว่ำ หรืออุบัติเหตุอื่นๆ ถุงลมนิรภัยแบบควบคุมระยะไกลสามารถป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่นั่งด้านหน้าจากการเอียงตัวมากเกินไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ และป้องกันการบาดเจ็บจากการชนกันของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร เช่น การชนศีรษะต่อกัน นอกจากนี้ยังช่วยลดการสัมผัสระหว่างที่วางแขนและเบาะนั่งคอนโซลกลาง รวมถึงชิ้นส่วนภายในประตู เป็นต้น

3G+ ของสถาบันวิจัยประกันภัยแห่งประเทศจีนที่คุณส่งเสริมหมายถึงอะไร?
ทำไมเมื่อก่อนถึงมี G สามตัว?

LI L7, LI L8 และ LI L9 ได้รับการพัฒนาค่อนข้างเร็ว ในช่วงระยะเวลาการรับรองอย่างเป็นทางการ ได้มีการนำระบบทดสอบและประเมินผลดัชนีความปลอดภัยรถยนต์ประกันภัยจีน (C-IASI) ฉบับปี 2020 มาใช้ ระดับการประเมินสูงสุดในขั้นตอนนี้คือ G (ยอดเยี่ยม) อย่างไรก็ตาม มาตรฐานการพัฒนาองค์กรของ Li Auto ได้ก้าวข้ามมาตรฐานอุตสาหกรรมไปแล้ว

ระบบการทดสอบและประเมินผลดัชนีความปลอดภัยรถยนต์ประกันภัยจีน (C-IASI) ฉบับล่าสุดปี 2023 อยู่เหนือระดับ G (ยอดเยี่ยม) โดยเพิ่มระดับคะแนนเป็น G+ (ยอดเยี่ยม+) และวิธีการประเมินได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น ยกตัวอย่างเช่น ดัชนีความปลอดภัยผู้โดยสารรถยนต์ เฉพาะรถยนต์ที่ได้ระดับ G (ยอดเยี่ยม) ในทุกข้อทดสอบ ผ่านการตรวจสอบทุกข้อ และมีการประเมินเพิ่มเติมตั้งแต่ G (ยอดเยี่ยม) ขึ้นไปเท่านั้นจึงจะได้รับคะแนน G+ (ยอดเยี่ยม+)
Lilith L6 และ Lilith MEGA เป็นรถยนต์รุ่นแรกที่นำมาตรฐานการออกแบบดัชนีความปลอดภัยรถยนต์ประกันภัยจีน (C-IASI) ฉบับปี 2023 มาใช้ และทำการทดสอบอย่างละเอียด ดัชนีความปลอดภัยของผู้โดยสารในรถยนต์ ดัชนีความปลอดภัยของคนเดินถนนภายนอกรถยนต์ และดัชนีความปลอดภัยเสริมของรถยนต์ ล้วนเป็นไปตามมาตรฐาน G+ (ยอดเยี่ยม+) 25% ของการชนด้านหน้าแบบเยื้องศูนย์ทั้งฝั่งคนขับและฝั่งผู้โดยสาร มีค่ามาตรฐาน G (ยอดเยี่ยม) โดยไม่มีข้อบกพร่องใดๆ และไม่พบข้อบกพร่องใดๆ ที่เสา A และธรณีประตูทั้งสองด้าน ทำให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแรงของโครงสร้างห้องโดยสารและรักษาพื้นที่การอยู่รอดให้มากขึ้น
ความปลอดภัยของทุกคนในครอบครัวเป็นเพียงมาตรฐาน ไม่ใช่ทางเลือก ไม่ว่าคุณจะเลือกรถยนต์ LI รุ่นใด ตัวถังนิรภัย Fortress Security ที่แข็งแกร่งและถุงลมนิรภัยรอบคันจะมอบการปกป้องอย่างครบครันให้กับคุณและครอบครัว

ทำไมคาลิปเปอร์หลังของ LI L6 ถึงอยู่ด้านหลัง?

มันแตกต่างจาก LI L7, LI L8 และ LI L9 หรือไม่?

Lilith L6 ใช้แพลตฟอร์มขยายช่วงระยะทางรุ่นที่สองของ Li Auto และใช้เวลาวิจัยและพัฒนาถึงสามปี เป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ทั้งหมดที่ได้รับการพัฒนาอย่างก้าวกระโดด เพื่อเพิ่มพื้นที่ในห้องโดยสารแถวที่สอง มอเตอร์ด้านหลังของ Li L6 จึงถูกจัดวางอยู่หลังศูนย์กลางล้อของตัวมอเตอร์เพื่อปล่อยพื้นที่ด้านหน้าเพลาให้มากขึ้น ดังนั้นระบบกันสะเทือนอิสระแบบห้าจุดด้านหลังจึงจัดวางแขนคานหน้าไว้ด้านหน้าเพลา คาลิปเปอร์ล้อหลังจึงถูกจัดวางอยู่ด้านหลังเพลา การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่มีผลกระทบต่อประสิทธิภาพการเบรก ระบบกันสะเทือนอิสระแบบห้าจุดด้านหลังใหม่นี้แตกต่างจาก LI L7, LI L8 และ LI L9 ในแง่ของจุดแข็งและการจัดวางสวิงอาร์ม โครงสร้างช่วงล่างแบบเรือธงยังคงรักษาพื้นที่ปรับแต่งสูงสุดไว้ ทำให้ทีมวิศวกรสามารถมอบเสถียรภาพในการควบคุมและความนุ่มนวลที่ดีขึ้น และผมหวังว่าจะได้สัมผัสประสบการณ์การขับขี่ของทุกคน

ทำไมแผงชาร์จไร้สายแถวหน้าจึงมีระบบระบายความร้อนด้วยอากาศในตัว?

โทรศัพท์ของคุณร้อนเมื่อชาร์จหรือเปล่า?

เมื่อถึงฤดูร้อน หลังจากที่รถยนต์ได้รับความร้อนจากภายนอก อุณหภูมิบริเวณคอนโซลกลางจะค่อนข้างสูง ในช่วงเวลานี้ แม้ว่าแผงชาร์จไร้สายจะติดตั้งระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ แต่ลมที่พัดออกมาจะเป็นลมร้อน เมื่อเปิดเครื่องปรับอากาศเป็นระยะเวลาหนึ่งและอุณหภูมิภายในรถลดลง อุณหภูมิของการชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สายจะกลับสู่ภาวะปกติ

ลำโพง LI L6 platinum

ลำโพงมันเหมือนกับ LI MEGA เป๊ะเลยใช่ไหมครับ?

ระบบเสียงแพลตตินัมของ LLI L6 Max มีคุณภาพฮาร์ดแวร์เทียบเท่ากับ LI MEGA ทุกประการ อย่างไรก็ตาม เนื่องจาก LLI L6 Max ไม่มีหน้าจอความบันเทิงในห้องโดยสารด้านหลัง จึงไม่มีลำโพงกลางทั้งสองด้านของหน้าจอความบันเทิงในห้องโดยสารด้านหลัง จำนวนลำโพงในรถทั้งคันน้อยกว่า LI MEGA ถึง 2 ตัว
ระบบเสียง Platinum มาพร้อมกับลำโพง PSS คุณภาพสูง มอบประสบการณ์การฟังระดับ Berlin Sound ทวีตเตอร์ใช้โครงสร้างอะคูสติกแบบวงแหวนคู่ เมื่อเทียบกับทวีตเตอร์ทั่วไป ได้มีการเพิ่มวงแหวนแบบพับได้ตรงกลาง ซึ่งสามารถยับยั้งการสั่นสะเทือนความถี่สูงแบบแบ่งส่วนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไดอะแฟรมอะลูมิเนียมรูปวงแหวน ช่วยถ่ายทอดระดับเสียงและรายละเอียดความถี่สูงได้อย่างไม่มีการสูญเสีย ลำโพงเสียงกลาง เสียงเบส และลำโพงเซอร์ราวด์ใช้เทคโนโลยี Cocone กระดาษกลองที่โค้งงอช่วยเพิ่มฟลักซ์แม่เหล็กและระยะชักของลำโพงในพื้นที่จำกัด ทำให้เสียงร้องความถี่กลางและเครื่องดนตรีมีความสมบูรณ์ยิ่งขึ้น และเสียงกลอง เชลโล ความถี่ต่ำ ฯลฯ ทรงพลังยิ่งขึ้น

เหตุใดฉันจึงมองไม่เห็น HUD อย่างชัดเจนเมื่อสวมแว่นกันแดดโพลาไรซ์?

หลักการของ HUD คือการฉายข้อมูลจอแสดงผล LED ลงบนกระจกหน้ารถผ่านชุดเลนส์และการสะท้อนของกระจก โครงสร้างทางแสงประกอบด้วยโพลาไรเซอร์เพื่อควบคุมแสงที่ผ่านชั้นคริสตัลเหลว ซึ่งโดยปกติจะปล่อยแสงโพลาไรซ์ในแนวตั้ง เลนส์ของแว่นกันแดดโพลาไรซ์สามารถปิดกั้นแสงโพลาไรซ์ในทิศทางที่กำหนด จึงช่วยลดการรบกวนจากแสงจ้าและแสงสะท้อน เมื่อสวมแว่นกันแดดโพลาไรซ์เพื่อดูแสงโพลาไรซ์แนวตั้งที่ปล่อยออกมาจาก HUD เนื่องจากทิศทางโพลาไรซ์ที่ไม่ตรงกัน ภาพ HUD จะถูกบล็อกโดยแผ่นโพลาไรซ์ของแว่นตา ทำให้ภาพ HUD มืดหรือมองเห็นไม่ชัดเจน
หากคุณคุ้นเคยกับการสวมแว่นกันแดดขณะขับรถ คุณสามารถเลือกแว่นกันแดดแบบไม่โพลาไรซ์ได้