• การพลิกกลับอย่างรุนแรงของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของสหภาพยุโรป: การเพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฮบริดและความเป็นผู้นำของเทคโนโลยีจีน
  • การพลิกกลับอย่างรุนแรงของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของสหภาพยุโรป: การเพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฮบริดและความเป็นผู้นำของเทคโนโลยีจีน

การพลิกกลับอย่างรุนแรงของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของสหภาพยุโรป: การเพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฮบริดและความเป็นผู้นำของเทคโนโลยีจีน

ณ เดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 ตลาดรถยนต์ของสหภาพยุโรปมีรูปแบบ “สองด้าน” ดังนี้: รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) คิดเป็นเพียงร้อยละ 15.4 ของ

ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฮบริดไฟฟ้า (HEV และ PHEV) สูงถึง 43.3% ครองส่วนแบ่งตลาดอย่างเหนียวแน่น ปรากฏการณ์นี้ไม่เพียงสะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงของความต้องการของตลาดเท่านั้น แต่ยังเปิดมุมมองใหม่ให้กับการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกอีกด้วย

 

ภาพ1

 

 

การแบ่งส่วนและความท้าทายของตลาดสหภาพยุโรป

 

จากข้อมูลล่าสุด ผลการดำเนินงานของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) ในสหภาพยุโรปมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในช่วงห้าเดือนแรกของปี 2568 โดยเยอรมนี เบลเยียม และเนเธอร์แลนด์เป็นผู้นำด้วยอัตราการเติบโตที่ 43.2%, 26.7% และ 6.7% ตามลำดับ ขณะที่ตลาดฝรั่งเศสกลับลดลง 7.1% ขณะเดียวกัน ตลาดรถยนต์ไฮบริดก็เติบโตอย่างโดดเด่นในตลาดต่างๆ เช่น ฝรั่งเศส สเปน อิตาลี และเยอรมนี โดยมีอัตราการเติบโตที่ 38.3%, 34.9%, 13.8% และ 12.1% ตามลำดับ

 

แม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ (BEV) จะเติบโต 25% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนในเดือนพฤษภาคม แต่รถยนต์ไฮบริด (HEV) กลับเติบโต 16% และรถยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอิน (PHEV) เติบโตอย่างแข็งแกร่งเป็นเดือนที่สามติดต่อกัน โดยเติบโตถึง 46.9% แต่ขนาดตลาดโดยรวมยังคงเผชิญกับความท้าทาย ในช่วงห้าเดือนแรกของปี 2568 จำนวนการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ในสหภาพยุโรปลดลงเล็กน้อย 0.6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แสดงให้เห็นว่าการหดตัวของรถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมยังไม่ได้รับการชดเชยอย่างมีประสิทธิภาพ

 

สิ่งที่ร้ายแรงกว่านั้นคือช่องว่างขนาดใหญ่ระหว่างอัตราการเจาะตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) ในปัจจุบันกับเป้าหมายการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ของรถยนต์รุ่นใหม่ของสหภาพยุโรปภายในปี 2035 โครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จที่ล่าช้าและต้นทุนแบตเตอรี่ที่สูงกลายเป็นปัญหาสำคัญ ปัจจุบันมีสถานีชาร์จสาธารณะที่เหมาะสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่ในยุโรปน้อยกว่า 1,000 แห่ง และความนิยมของการชาร์จเร็วระดับเมกะวัตต์ยังคงล่าช้า นอกจากนี้ ราคาของรถยนต์ไฟฟ้ายังคงสูงกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันหลังจากได้รับการอุดหนุน ความกังวลเรื่องระยะทางและแรงกดดันทางเศรษฐกิจยังคงกดดันความกระตือรือร้นในการซื้อของผู้บริโภค

 

การเพิ่มขึ้นและนวัตกรรมทางเทคโนโลยีของรถยนต์พลังงานใหม่ของจีน

 

ในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลก ผลประกอบการของจีนมีความโดดเด่นเป็นพิเศษ สมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งประเทศจีน (CAT) คาดการณ์ว่ายอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนจะสูงถึง 7 ล้านคันในปี 2568 และยังคงเป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก ผู้ผลิตรถยนต์จีนได้พัฒนานวัตกรรมทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่และการขับขี่อัจฉริยะ

 

ยกตัวอย่างเช่น CATL ในฐานะผู้ผลิตแบตเตอรี่ชั้นนำระดับโลก ได้เปิดตัวแบตเตอรี่รุ่น “4680” ซึ่งมีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่าและต้นทุนการผลิตที่ต่ำกว่า การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีนี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความทนทานของรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มความเป็นไปได้ในการลดต้นทุนของรถยนต์ทั้งคันอีกด้วย นอกจากนี้ NIO ยังกำลังส่งเสริมโมเดลการเปลี่ยนแบตเตอรี่ ซึ่งผู้ใช้สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่เสร็จภายในไม่กี่นาที ซึ่งช่วยลดความกังวลเรื่องความทนทานได้อย่างมาก

 

ในด้านการขับขี่อัจฉริยะ หัวเว่ยได้ร่วมมือกับบริษัทรถยนต์หลายแห่งเพื่อเปิดตัวโซลูชันการขับขี่อัจฉริยะที่ใช้ชิปที่พัฒนาขึ้นเอง ซึ่งมีความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติระดับ L4 การนำเทคโนโลยีนี้มาใช้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการขับขี่เท่านั้น แต่ยังเป็นการวางรากฐานสำหรับการนำรถยนต์ไร้คนขับไปใช้ในเชิงพาณิชย์ในอนาคตอีกด้วย

 

การแข่งขันทางการตลาดในอนาคตและการแข่งขันทางเทคโนโลยี

 

ขณะที่กฎระเบียบการปล่อยก๊าซคาร์บอนของสหภาพยุโรปยังคงเข้มงวดขึ้น ผู้ผลิตรถยนต์กำลังเผชิญกับแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นในการลดการปล่อยก๊าซ และอาจถูกบังคับให้เร่งเปลี่ยนผ่านสู่การใช้พลังงานไฟฟ้า ในอนาคต นวัตกรรมทางเทคโนโลยี การควบคุมต้นทุน และกลยุทธ์ทางนโยบายจะปรับเปลี่ยนภูมิทัศน์การแข่งขันของตลาดรถยนต์ยุโรป ใครที่สามารถฝ่าฟันอุปสรรคและคว้าโอกาสไว้ได้ อาจเป็นผู้กำหนดทิศทางการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมในที่สุด

 

ในบริบทนี้ ความได้เปรียบด้านเทคโนโลยีรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนจะกลายเป็นปัจจัยสำคัญในการต่อรองในตลาดโลก ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องและตลาดที่เติบโตอย่างค่อยเป็นค่อยไป คาดว่าผู้ผลิตรถยนต์จีนจะครองส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคตได้มากขึ้น

 

 

การพลิกผันอย่างรุนแรงของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในสหภาพยุโรปไม่เพียงแต่เป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงของความต้องการของตลาดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผลกระทบร่วมกันของนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและแนวทางนโยบายด้วย ความเป็นผู้นำของจีนในด้านนวัตกรรมเทคโนโลยีสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่จะนำมาซึ่งโอกาสและความท้าทายใหม่ๆ ให้กับตลาดโลก ในอนาคต ด้วยการเร่งกระบวนการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานไฟฟ้า อุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่จะนำไปสู่โอกาสการพัฒนาที่กว้างขึ้น

อีเมล:edautogroup@hotmail.com

โทรศัพท์ / WhatsApp:+8613299020000


เวลาโพสต์: 01 ก.ค. 2568