เมื่อไม่นานมานี้ เป่าจุน มอเตอร์ส ได้ประกาศข้อมูลการออกแบบของเป่าจุน ยวี่เย่ ปี 2024 อย่างเป็นทางการ โดยรถยนต์รุ่นใหม่นี้จะมีให้เลือกสองรุ่น คือ รุ่นเรือธง และรุ่นจื้อซุน นอกจากการอัพเกรดรูปแบบแล้ว ยังมีการปรับปรุงรายละเอียดต่างๆ มากมาย เช่น รูปลักษณ์ภายนอกและภายใน มีรายงานว่ารถยนต์รุ่นใหม่นี้จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงกลางเดือนเมษายน
ในส่วนของรูปลักษณ์ภายนอก แม้จะเป็นรุ่นปรับโฉมเล็กน้อย แต่ Baojun Yue ปี 2024 ยังคงใช้แนวคิดการออกแบบกล่องสี่เหลี่ยม ในส่วนของการจับคู่สี ได้มีการเพิ่มสีใหม่ 3 สี ได้แก่ สีขาว Cloud Sea White สีเทา Mountain Fog Grey และสีฟ้า Twilight Blue เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภครุ่นใหม่
นอกจากนี้ รถรุ่นใหม่ยังมีล้อแบบก้านหลายก้านสีดำเงาใหม่ และการออกแบบสองสีทำให้ดูทันสมัยมากขึ้น
ในส่วนของภายใน Baojunyue ปี 2024 ยังคงใช้ภาษาการออกแบบภายในห้องโดยสารที่สนุกสนานอย่าง Joy Box โดยให้ห้องโดยสารสองแบบคือแบบสีดำล้วนและแบบโมโนล็อก และใช้วัสดุหนังนุ่มคลุมพื้นที่ขนาดใหญ่ที่ครอบคลุมพื้นที่สัมผัสความถี่สูงของร่างกายมนุษย์ได้ 100%
ในด้านรายละเอียด รถยนต์รุ่นใหม่ได้เพิ่มที่วางแขนตรงกลาง ปรับตำแหน่งที่วางแก้วน้ำและหัวเกียร์ให้เหมาะสม และเพิ่มหัวเข็มขัดนิรภัยแบบเดียวกับรถสปอร์ตหรู เพื่อความสะดวกสบายยิ่งขึ้น
ในส่วนของพื้นที่เก็บของ เป่าจุนเยว่ ปี 2024 ยังมาพร้อมพื้นที่เก็บของรูบิค 15+1 ลูกบาศก์รูบิค และทุกรุ่นมาพร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหน้าความจุ 35 ลิตรเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมดีไซน์แบบแบ่งช่องอิสระหลายชั้น ดีไซน์ที่เป็นระเบียบเรียบร้อยเพื่อให้เข้าถึงได้ง่าย เบาะหลังรองรับการพับแบบ 5 จุด และพับลงได้อย่างอิสระ มีพื้นที่เก็บของสูงสุด 715 ลิตร พื้นที่เก็บของมีความหลากหลายมากขึ้น ตอบโจทย์การเดินทางในชีวิตประจำวันได้อย่างสะดวกสบาย
ในแง่ของการกำหนดค่าอื่นๆ รถยนต์ใหม่ยังมาพร้อมกับฟังก์ชันมาตรฐาน เช่น ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ การเข้ารถโดยไม่ใช้กุญแจ การควบคุมขึ้นและลงของกระจกรถทุกบานจากระยะไกลพร้อมฟังก์ชันป้องกันการหนีบ และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
ในส่วนของการควบคุมการขับขี่ของตัวถัง Baojun Yue ปี 2024 ได้ร่วมมือกับผู้เชี่ยวชาญด้านตัวถังระดับสูงเพื่อปรับแต่งการควบคุมการขับขี่อัจฉริยะอย่างรอบด้าน ด้วยพื้นผิวตัวถังแบบ Leapfrog เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ด้วยการออกแบบที่เรียบและการปรับปรุง NVH ในห้องโดยสาร จึงช่วยลดเสียงรบกวนในห้องโดยสารด้านหน้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้คุณภาพการขับขี่ดีขึ้นและเงียบขึ้นอย่างมาก
ในด้านพละกำลัง รถยนต์รุ่นใหม่นี้มาพร้อมกับมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร ให้กำลังสูงสุด 50 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 140 นิวตันเมตร ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ MacPherson และระบบกันสะเทือนหลังแบบสามลิงค์อินทิกรัลแอกเซิลเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน อายุการใช้งานแบตเตอรี่ รถยนต์รุ่นใหม่นี้มาพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต 28.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 303 กิโลเมตร รองรับทั้งโหมดชาร์จเร็วและโหมดชาร์จช้า เวลาในการชาร์จเร็วจาก 30% ถึง 80% อยู่ที่ 35 นาที
เวลาโพสต์: 10 เม.ย. 2567