ประเทศไทยวางแผนที่จะดำเนินการลดหย่อนภาษีใหม่เพื่อดึงดูดการลงทุนจากผู้ผลิตรถยนต์ไฮบริด

ประเทศไทยวางแผนที่จะเสนอสิ่งจูงใจใหม่ให้กับผู้ผลิตรถยนต์ไฮบริดในการประมูลเพื่อดึงดูดอย่างน้อย 50 พันล้านบาท (1.4 พันล้านดอลลาร์) ในการลงทุนใหม่ในอีกสี่ปีข้างหน้า

Narit Therdsteerasukdi เลขานุการคณะกรรมการนโยบายรถยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติของประเทศไทยกล่าวกับผู้สื่อข่าวเมื่อวันที่ 26 กรกฎาคมว่าผู้ผลิตรถยนต์ไฮบริดจะจ่ายอัตราภาษีการบริโภคที่ต่ำกว่าระหว่างปี 2028 ถึง 2032 หากพวกเขาทำตามมาตรฐานบางอย่าง

ยานพาหนะไฮบริดที่ผ่านการคัดเลือกที่มีที่นั่งน้อยกว่า 10 ที่นั่งจะอยู่ภายใต้อัตราภาษีสรรพสามิต 6% จากปี 2569 และจะได้รับการยกเว้นจากอัตราคงที่สองเปอร์เซ็นต์ที่เพิ่มขึ้นทุกสองปี Narit กล่าว

เพื่อให้มีคุณสมบัติสำหรับอัตราภาษีที่ลดลงผู้ผลิตรถยนต์ไฮบริดจะต้องลงทุนอย่างน้อย 3 พันล้านบาทในอุตสาหกรรมยานพาหนะไฟฟ้าของประเทศไทยในขณะนี้และปี 2027 นอกจากนี้ยานพาหนะที่ผลิตภายใต้โปรแกรมจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เข้มงวด

Narit กล่าวว่าจากผู้ผลิตรถยนต์ไฮบริดทั้งเจ็ดที่ดำเนินงานอยู่ในประเทศไทยแล้วอย่างน้อยห้าคนคาดว่าจะเข้าร่วมโครงการ การตัดสินใจของคณะกรรมการรถยนต์ไฟฟ้าไทยจะถูกส่งไปยังคณะรัฐมนตรีเพื่อตรวจสอบและอนุมัติขั้นสุดท้าย

Narit กล่าวว่า: "มาตรการใหม่นี้จะสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยเพื่อการใช้พลังงานและการพัฒนาในอนาคตของห่วงโซ่อุปทานทั้งหมดประเทศไทยมีศักยภาพที่จะกลายเป็นศูนย์การผลิตสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าทุกประเภทรวมถึงยานพาหนะและส่วนประกอบที่สมบูรณ์"

แผนใหม่เกิดขึ้นเมื่อประเทศไทยสร้างแรงจูงใจอย่างจริงจังสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าที่ดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาโดยเฉพาะจากผู้ผลิตจีน ในฐานะ "ดีทรอยต์แห่งเอเชีย" ประเทศไทยมีจุดมุ่งหมายที่จะมี 30% ของการผลิตยานพาหนะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าภายในปี 2573

ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ในระดับภูมิภาคในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมาและเป็นฐานส่งออกสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลกรวมถึง Toyota Motor Corp และ Honda Motor Co. ในช่วงสองปีที่ผ่านมาการลงทุนโดยผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีนเช่น BYD และ Great Wall Motors

แยกต่างหากรัฐบาลไทยได้ลดภาษีนำเข้าและบริโภคและเสนอเงินอุดหนุนเงินสดให้กับผู้ซื้อรถยนต์เพื่อแลกกับความมุ่งมั่นของผู้ผลิตรถยนต์ในการเริ่มต้นการผลิตในท้องถิ่น เมื่อเทียบกับฉากหลังนี้ความต้องการยานพาหนะไฟฟ้าพุ่งสูงขึ้นในตลาดไทย

จากข้อมูลของ Narit ประเทศไทยได้ดึงดูดการลงทุนจากผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 24 รายตั้งแต่ปี 2565 ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้จำนวนรถยนต์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ที่จดทะเบียนใหม่ในประเทศไทยเพิ่มขึ้นเป็น 37,679 เพิ่มขึ้น 19% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

ข้อมูลการขายรถยนต์ที่ออกโดยสหพันธ์อุตสาหกรรมไทยเมื่อวันที่ 25 กรกฎาคมยังแสดงให้เห็นว่าในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดในประเทศไทยเพิ่มขึ้น 41% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้วถึง 101,821 คัน ในเวลาเดียวกันยอดขายรถยนต์ในประเทศทั้งหมดในประเทศไทยลดลง 24%เนื่องจากยอดขายรถปิคอัพลดลงและรถยนต์โดยสารเครื่องยนต์สันดาปภายใน