นายกรัฐมนตรีไทย: เยอรมนีจะสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของประเทศไทย

เพื่อส่งเสริมการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้ารัฐบาลไทยได้ลดภาษีนำเข้าและการบริโภครถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าและให้เงินอุดหนุนเงินสดแก่ผู้ซื้อรถยนต์เพื่อแลกกับความมุ่งมั่นของผู้ผลิตรถยนต์ในการสร้างสายการผลิตในท้องถิ่น มาตรการเหล่านี้ซึ่งเริ่มต้นในปี 2565 และจะขยายออกไปจนถึงปี 2027 ได้ดึงดูดการลงทุนที่สำคัญแล้ว ผู้ผลิตรถยนต์จีนขนาดใหญ่เช่นBYDและยอดเยี่ยมWall Motors ได้จัดตั้งโรงงานท้องถิ่นที่สามารถเพิ่มอิทธิพลการผลิตของประเทศไทยและช่วยให้ประเทศไทยบรรลุเป้าหมายในการเป็นคาร์บอนเป็นกลางภายในปี 2593 ภายใต้สถานการณ์เช่นนี้การสนับสนุนของเยอรมนีจะส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของประเทศไทยอย่างไม่ต้องสงสัย

แต่อุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศไทยต้องเผชิญกับอุปสรรคสำคัญอย่างน้อยหนึ่งข้อหากต้องการขยายตัวอย่างรวดเร็ว ศูนย์วิจัยของ Kasikornbank PCL กล่าวในรายงานเดือนตุลาคมว่าจำนวนสถานีชาร์จสาธารณะอาจไม่สามารถติดตามยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าได้ทำให้พวกเขาน่าสนใจน้อยลงสำหรับผู้ซื้อตลาดจำนวนมาก