เทสล่าขายรถได้เพียงคันเดียวในเกาหลีในเดือนมกราคม

สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานว่า Tesla ขายรถยนต์ไฟฟ้าได้เพียงคันเดียวในเกาหลีใต้ในเดือนมกราคม เนื่องจากความต้องการลดลงจากความกังวลด้านความปลอดภัย ราคาที่สูง และการขาดโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ตามรายงานของบริษัทวิจัย Carisyou ในกรุงโซลและกระทรวงการค้าของเกาหลีใต้ ซึ่งถือเป็นเดือนที่มียอดขายแย่ที่สุดนับตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2022 ซึ่งตอนนั้น Tesla ไม่สามารถขายรถยนต์ในประเทศได้เลย ตามข้อมูลของ Carisyou การส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ทั้งหมดในเกาหลีใต้ในเดือนมกราคม รวมถึงผู้ผลิตรถยนต์ทุกราย ลดลงร้อยละ 80 เมื่อเทียบกับเดือนธันวาคม 2023

ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าในหมู่ผู้ซื้อรถยนต์ในเกาหลีใต้กำลังชะลอตัวลง เนื่องจากอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นและอัตราเงินเฟ้อทำให้ผู้บริโภคต้องรัดเข็มขัดการใช้จ่ายมากขึ้น ในขณะที่ความกลัวต่อไฟไหม้แบตเตอรี่และสถานีชาร์จด่วนที่มีไม่เพียงพอก็ทำให้ความต้องการลดลงเช่นกัน Lee Hang-koo ผู้อำนวยการ Jeonbuk Automotive Integration Technology Institute กล่าวว่าเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกๆ จำนวนมากได้ซื้อรถไปแล้ว ในขณะที่ผู้บริโภค Volkswagen ยังไม่พร้อมที่จะซื้อ “ผู้บริโภคชาวเกาหลีใต้ส่วนใหญ่ที่ต้องการซื้อ Tesla ก็ได้ซื้อไปแล้ว” เขากล่าว “นอกจากนี้ การรับรู้ของบางคนเกี่ยวกับแบรนด์ก็เปลี่ยนไปหลังจากที่พวกเขาเพิ่งค้นพบว่ารถยนต์บางรุ่นของ Tesla ผลิตในจีน” ซึ่งทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับคุณภาพของรถยนต์ ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในเกาหลีใต้ยังได้รับผลกระทบจากความผันผวนของความต้องการตามฤดูกาลอีกด้วย หลายคนหลีกเลี่ยงการซื้อรถยนต์ในเดือนมกราคม โดยรอให้รัฐบาลเกาหลีใต้ประกาศให้เงินอุดหนุนใหม่ โฆษกของ Tesla Korea ยังกล่าวด้วยว่าผู้บริโภคกำลังเลื่อนการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าออกไปจนกว่าจะได้รับการยืนยันการให้เงินอุดหนุน รถยนต์ Tesla ยังเผชิญกับความท้าทายในการเข้าถึงเงินอุดหนุนของรัฐบาลเกาหลีใต้ ในเดือนกรกฎาคม 2023 บริษัทได้กำหนดราคา Model Y ไว้ที่ 56.99 ล้านวอน (43,000 ดอลลาร์) ทำให้มีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลเต็มจำนวน อย่างไรก็ตาม ในโครงการเงินอุดหนุนปี 2024 ที่ประกาศโดยรัฐบาลเกาหลีใต้เมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ เกณฑ์เงินอุดหนุนได้ลดลงอีกเหลือ 55 ล้านวอน ซึ่งหมายความว่าเงินอุดหนุนของ Tesla Model Y จะลดลงครึ่งหนึ่ง