ในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์เปลี่ยนไปสู่ความยั่งยืน Stellantis กำลังทำงานให้เกินเป้าหมายการปล่อย CO2 ของสหภาพยุโรปในปีพ. ศ. 2568
บริษัท คาดหวังรถยนต์ไฟฟ้า (EV)ยอดขายเกินข้อกำหนดขั้นต่ำที่กำหนดโดยสหภาพยุโรปโดยได้รับแรงหนุนจากความต้องการที่แข็งแกร่งสำหรับรุ่นไฟฟ้าล่าสุด Doug Ostermann ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของ Stellantis เพิ่งแสดงความมั่นใจในวิถีของ บริษัท ในการประชุม Goldman Sachs Automotive Conference โดยเน้นถึงความสนใจอย่างมากใน Citroen E-C3 และ Peugeot 3008 และ 5008 SUVs ไฟฟ้า
กฎระเบียบของสหภาพยุโรปใหม่จำเป็นต้องลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยเฉลี่ยสำหรับรถยนต์ที่ขายในภูมิภาคจาก 115 กรัมต่อกิโลเมตรในปีนี้เป็น 93.6 กรัมต่อกิโลเมตรในปีหน้า
เพื่อให้สอดคล้องกับกฎระเบียบเหล่านี้ Stellantis ได้คำนวณว่ายานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์จะต้องคิดเป็น 24% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมดในสหภาพยุโรปภายในปี 2568 ปัจจุบันข้อมูลจาก บริษัท วิจัยตลาด DataForce แสดงให้เห็นว่าการขายรถยนต์ไฟฟ้าของ Stellantis คิดเป็น 11% ของการขายรถยนต์ผู้โดยสารทั้งหมดในเดือนตุลาคม 2023
Stellantis กำลังเปิดตัวยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กราคาไม่แพงบนแพลตฟอร์มสมาร์ทคาร์ที่มีความยืดหยุ่นรวมถึง E-C3, Fiat Grande Panda และ Opel/Vauxhall Frontera ด้วยการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) รุ่นเหล่านี้มีราคาเริ่มต้นน้อยกว่า 25,000 ยูโรซึ่งมีการแข่งขันสูง แบตเตอรี่ LFP ไม่เพียง แต่คุ้มค่าเท่านั้น แต่ยังมีข้อได้เปรียบมากมายรวมถึงความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยมอายุการใช้งานที่ยาวนานและการปกป้องสิ่งแวดล้อม
ด้วยอายุการใช้งานและการคายประจุสูงสุด 2,000 ครั้งและความต้านทานที่ยอดเยี่ยมต่อการชาร์จและการเจาะที่ยอดเยี่ยมแบตเตอรี่ LFP เหมาะสำหรับการขับขี่ยานพาหนะพลังงานใหม่
Citroën E-C3 ได้กลายเป็นรถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่ขายดีที่สุดเป็นอันดับสองของยุโรปซึ่งเป็นการเน้นย้ำกลยุทธ์ของ Stellantis เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า ในเดือนตุลาคมเพียงอย่างเดียวยอดขาย E-C3 ถึง 2,029 หน่วยรองจาก Peugeot E-208 เท่านั้น Ostermann ยังประกาศแผนการที่จะเปิดตัวรุ่น E-C3 ที่มีราคาไม่แพงมากขึ้นด้วยแบตเตอรี่ขนาดเล็กซึ่งคาดว่าจะมีราคาประมาณ 20,000 ยูโรเพิ่มการเข้าถึงการเข้าถึงสำหรับผู้บริโภค
นอกเหนือจากแพลตฟอร์ม Smart Car แล้ว Stellantis ยังได้เปิดตัวโมเดลตามแพลตฟอร์มขนาดกลาง STLA เช่น Peugeot 3008 และ 5008 SUVs และ SUV Opel/Vauxhall Grandland SUV ยานพาหนะเหล่านี้มีระบบไฟฟ้าและไฮบริดบริสุทธิ์ทำให้ Stellantis สามารถปรับกลยุทธ์การขายตามความต้องการของตลาด ความยืดหยุ่นของแพลตฟอร์มหลายพลังงานใหม่ช่วยให้ Stellantis บรรลุเป้าหมายการลด CO2 ของสหภาพยุโรปในปีหน้า
ประโยชน์ของยานพาหนะพลังงานใหม่นอกเหนือไปจากมาตรฐานการกำกับดูแลพวกเขามีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมอนาคตที่ยั่งยืน ด้วยการลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกให้น้อยที่สุดยานพาหนะไฟฟ้ามีส่วนทำให้สภาพแวดล้อมที่สะอาดขึ้น รุ่นไฟฟ้าที่หลากหลายที่นำเสนอโดย Stellantis ไม่เพียง แต่เหมาะกับความชอบของผู้บริโภคที่หลากหลาย แต่ยังสนับสนุนเป้าหมายที่กว้างขึ้นในการบรรลุโลกพลังงานสีเขียว ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ใช้ยานพาหนะไฟฟ้ามากขึ้นการเปลี่ยนไปสู่เศรษฐกิจแบบวงกลมกลายเป็นไปได้มากขึ้นเรื่อย ๆ
เทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตที่ใช้ในยานพาหนะไฟฟ้า Stellantis เป็นตัวอย่างที่ทรงพลังของความก้าวหน้าของโซลูชั่นการจัดเก็บพลังงาน แบตเตอรี่เหล่านี้ไม่เป็นพิษไม่เป็นมลทินและมีอายุการใช้งานที่ยาวนานทำให้เหมาะสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า พวกเขาสามารถกำหนดค่าได้อย่างง่ายดายในซีรีส์เพื่อให้ได้การจัดการพลังงานที่มีประสิทธิภาพเพื่อตอบสนองความต้องการการชาร์จและการปลดปล่อยของยานพาหนะไฟฟ้าบ่อยครั้ง นวัตกรรมนี้ไม่เพียง แต่ปรับปรุงประสิทธิภาพของยานพาหนะไฟฟ้า แต่ยังเป็นไปตามหลักการของการพัฒนาที่ยั่งยืนและการดูแลสิ่งแวดล้อม
Stellantis อยู่ในตำแหน่งที่ดีในการนำทางภูมิทัศน์ที่เปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมยานยนต์โดยมุ่งเน้นที่ชัดเจนในการขายรถยนต์ไฟฟ้าและการปฏิบัติตามเป้าหมายการปล่อยมลพิษของสหภาพยุโรป ความมุ่งมั่นของ บริษัท ในการเปิดตัวรุ่นไฟฟ้าที่มีนวัตกรรมและราคาไม่แพงควบคู่ไปกับข้อดีของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเน้นความมุ่งมั่นในการส่งเสริมอนาคตที่ยั่งยืน ในขณะที่ Stellantis ยังคงขยายสายผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้ามันก็มีส่วนช่วยให้โลกพลังงานสีเขียวและเศรษฐกิจเป็นวงกลมปูทางไปสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ที่ยั่งยืนมากขึ้น
เวลาโพสต์: 16 ธันวาคม 2567