ภาพนิ่งจริงของบีวายดี สิงโตทะเล 07อีวี ตอบสนองความต้องการของยานพาหนะหลายสถานการณ์เคลส
เดือนนี้,บีวายดีOcean Network เปิดตัวโมเดลที่ยากจะไม่ทำ
เช่น BYD Sea Lion 07EV รุ่นนี้ไม่เพียงแต่มีรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและเต็มรูปแบบเท่านั้น แต่ยังมีความรู้สึกประหลาดใจทางศิลปะอีกด้วย นอกจากนี้ยังติดตั้งชุดเทคโนโลยีระดับไฮเอนด์ที่ BYD พัฒนาขึ้นเองทำให้กลายเป็นรุ่นยอดนิยมอีกรุ่นของ BYD ในร้านค้าออฟไลน์อย่างรวดเร็ว ในช่วงเวลาที่ Sina Auto ไปที่ร้านเพื่อถ่ายรูปมีเจ้าของรถจำนวนไม่น้อยที่มาที่ร้านเพื่อดูรถและทดลองขับ Sea Lion 07EV พวกเขายังเห็นผู้บริโภคสามคนสั่งซื้อโดยตรง มีความต้องการอย่างแรงกล้าที่จะซื้อ Sea Lion 07EV จุดเด่นของ "พรสวรรค์" แบบคงที่ของรถคันนี้คืออะไร?
รูปลักษณ์เต็มตัวนำแนวคิดการออกแบบรถยนต์มาปรับใช้
การออกแบบภายนอกของ Sea Lion 07EV ได้รับแรงบันดาลใจมาจากรถแนวคิด Ocean X ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ และการออกแบบภายนอกของรถทั้งคันก็ใช้ภาษาการออกแบบของ Ocean X Face ไม่เพียงแต่เส้นสายและโครงร่างจะเต็มเท่านั้น แต่ทุกเส้นยังมอบความเพลิดเพลินทางประสาทสัมผัสที่สบายมากอีกด้วย คงจะพูดได้เต็มปากว่ารถคันนี้มีเสน่ห์ราวกับงานศิลปะเลยทีเดียว
ขนาดของรถยนต์ Sea Lion 07EV คือ ยาว 4,830 มม. × กว้าง 1,925 มม. × สูง 1,620 มม. โดยมีฐานล้อ 2,930 มม. เมื่อพิจารณาจากการวางตำแหน่งของกลุ่มตลาดแล้ว ถือเป็นรถ SUV ขนาดกลางที่ใช้ไฟฟ้าล้วน สิ่งที่แตกต่างจากภาพถ่ายคือ ตัวรถจริงยังคงมีปริมาตรที่มาก และตัวรถโดยรวมให้ความรู้สึก "บึกบึน" มาก สไตล์การออกแบบภายนอกแบบนี้ทำให้ผู้ที่มาชมรถหลายคนแสดงความเห็นว่ารูปลักษณ์นั้นดูหรูหรามาก ดังนั้น แม้ว่ารุ่นนี้จะถูกวางตำแหน่งเป็น SUV แต่สไตล์การออกแบบภายนอกก็ไม่ได้จำกัดอยู่แค่รุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยเฉพาะ และน่าดึงดูดใจมาก
การออกแบบส่วนหน้ารถที่นูนขึ้นและเส้นสายที่โค้งมนเกินจริงบนฝากระโปรงหน้าทำให้ส่วนหน้ารถดูโดดเด่นสะดุดตา เมื่อจับคู่กับไฟหน้าที่ออกแบบมาอย่างพิถีพิถันแล้ว โครงร่างโดยรวมของส่วนหน้ารถก็ดูสวยงามและโดดเด่นเป็นอย่างมาก
สไตล์การออกแบบของไฟหน้า Sea Lion 07EV นั้นมีความคล้ายคลึงกับรถซุปเปอร์คาร์อย่างมาก ไฟหน้าแบบแขวน Hiayue แบบ U คู่ที่ผสานกับไฟ LED สำหรับการขับขี่ในเวลากลางวันทำให้เกิดสไตล์บูมเมอแรง ไฟหน้าคู่ที่สว่างสดใสนั้นเหมือนกับรถรุ่นเดียวกันมาโดยตลอด เกณฑ์ที่ดีที่สุดในการตัดสินระดับความสวยงามคือการเพิ่มไฟหน้าชุดนี้เข้าไปทำให้รถทั้งคันดูมีศิลปะมากขึ้น
โครงร่างกันชนหน้าและการออกแบบช่องระบายอากาศของ Sea Lion 07EV มีความซับซ้อนมาก ประการแรก โครงร่างด้านนอกของตะแกรงรับอากาศใช้โครงสร้างทรงสี่เหลี่ยมคางหมู โดยมีเรดาร์คลื่นมิลลิเมตรด้านหน้าอยู่ตรงกลาง มีการใช้แถบตกแต่งสีดำที่ด้านซ้ายและด้านขวา ทำให้เกิดรูปร่าง "X" สองตัว
โดยรวมมีรูปร่างเป็นรูปตัวอักษร "X" และออกแบบช่องระบายอากาศไว้ทั้งสองด้านของตู้ส่วนล่างเพื่อนำกระแสลมจากด้านลมด้านหน้า
การวางตัวของตัวถังด้านข้างรถมีความกลมกลืนมาก เสา C และ D คล้ายกับรุ่นฟาสต์แบ็คตอนล่างทำให้ตัวรถมีเส้นสายที่เพรียวบางมากขึ้น กระจกหลังของรุ่น Sea Lion 07EV ใช้การออกแบบกระจกแบบความเป็นส่วนตัว และทุกรุ่นมาพร้อมฉนวนกันความร้อน/กระจกกันเสียงในแถวหน้าเป็นมาตรฐาน
ซุ้มล้อ/คิ้วล้อของทั้ง 4 ล้อนั้นออกแบบมาได้เกินจริงพอสมควร สีดำทำให้เอฟเฟกต์ของขนาดของยางดูเกินจริงจนเกินไป
พารามิเตอร์ล้อของ Sea Lion 07EV นั้นค่อนข้างเกินจริง ไม่เพียงแต่มีล้อขนาด 19 และ 20 นิ้วให้เลือก แต่ความกว้างของยางหน้าและหลังยังแตกต่างกันอีกด้วย ตัวอย่างเช่น ความกว้างของยางหน้าของรุ่นระยะไกลคือ 235 และความกว้างของยางหลังคือ 255 รูปร่างของดุมล้อใช้รูปทรงห้าเฟรมที่มีความต้านทานลมต่ำสองสีเงินและสีดำนั้นค่อนข้างปานกลาง แต่ยังมีความกลมกลืนกันมาก
ประตูทั้งสี่บานของ Sea Lion 07EV เป็นประตูบานสวิงและทั้งหมดเป็นประตูแบบมีกรอบ มือจับประตูเป็นแบบซ่อนที่ดึงเปิดได้ มือจับประตูสามารถติดตั้งในเครื่องได้ หลังจากปลดล็อคแล้ว สามารถเปิดได้เฉพาะด้านคนขับหรือเปิดประตูทั้งสี่บานได้
ส่วนท้ายของ Sea Lion 07EV ได้รับการออกแบบโดย Dynasty.com ไฟท้ายใช้การออกแบบไฟท้ายแบบไดนามิกที่มีเส้นแบ่งระหว่างทะเลและท้องฟ้า และเป็นครั้งแรกที่ใช้เทคโนโลยี LED back-light LOGO ที่พัฒนาขึ้น แสดงให้เห็นพื้นผิวโลหะ 2 ชั้นและแสงกึ่งโปร่งแสง การออกแบบนี้ไม่เกะกะและสามารถเพิ่มการจดจำได้อย่างแน่นอน
หางเป็ดที่ด้านหลังของรถและสปอยเลอร์เหนือประตูท้ายรถช่วยเสริมให้สไตล์การออกแบบดูกลมกลืนยิ่งขึ้น สำหรับ SUV รูปลักษณ์มีความสำคัญมากกว่าความหมาย
ชุดไฟท้ายใช้การออกแบบแบบสตาร์ไลท์ที่สว่างสดใส ไฟท้ายแบบดอตเมทริกซ์มีเอฟเฟกต์เตือนที่ชัดเจนและยังสวยงามมากเมื่อเปิดไฟ
ประตูท้ายรถยังสามารถเปิด/ปิดด้วยระบบไฟฟ้า และยังสามารถปรับแต่งขีดจำกัดเพื่อให้ตรงตามความต้องการของเจ้าของรถที่มีความสูงต่างกันได้
ความจุของห้องเก็บสัมภาระของ Sea Lion 07EV อยู่ที่ 500 ลิตร เมื่อพับเบาะแถวที่สองลงแล้ว ความจุของห้องเก็บสัมภาระจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า สำหรับความต้องการในการเคลื่อนย้ายสิ่งของขนาดใหญ่ Sea Lion 07EV สามารถรองรับได้
นอกจากนี้ รถทั้งคันยังมีพื้นที่เก็บของมากกว่า 20 ช่องที่มีขนาดต่างกัน ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการเดินทางที่หลากหลายในสถานการณ์ต่างๆ ได้อย่างเต็มที่
การออกแบบภายในค่อนข้างสร้างสรรค์
สไตล์ภายในของ Sea Lion 07EV ก็เป็นส่วนหนึ่งของสไตล์ศิลปะเช่นกัน นอกจากหน้าจอหมุนตรงกลางเช่นเดียวกับรุ่น BYD อื่นๆ แล้ว ยังสามารถมองเห็นแผงประตูทั้งสองด้านของประตู ที่วางแขน และแถบตกแต่งโครเมียมขนาดใหญ่ รวมถึงแผงเสียงที่ทอดยาวไปทางซ้ายและขวาได้ ชุดรูปแบบการออกแบบที่มีความรู้สึกโดยรวมที่แข็งแกร่งนั้นไม่ใช่เพียงการผสมผสานรูปแบบภายในที่เรียบง่าย
ตามสำเนาภายในอย่างเป็นทางการ การออกแบบภายในของ Sea Lion 07EV เน้นที่ "ระบบกันสะเทือน ความเบา และความเร็ว" แผงหน้าปัดเรียกว่า "Wings of Suspension" และเค้าโครงของพื้นที่ควบคุมส่วนกลางคือ "Core of the Ocean" พูดอย่างง่ายๆ ก็คือ การออกแบบภายในใช้กระบวนการผลิตเครื่องมือเจียรที่ค่อนข้างซับซ้อน มุมโค้งมนและที่วางแขนแผงประตูแบบบิดเบี้ยวได้รับการใส่ใจและประณีตมาก
น่าแปลกใจที่กระจกหน้าต่างทั้งสองด้านของ Sea Lion 07EV ยังใช้ดีไซน์กระจกสามเหลี่ยมสไตล์ย้อนยุคอีกด้วย กระจกมองหลังแบบแยกอิสระช่วยให้มองเห็นได้กว้างขึ้นและลดปัจจัยที่ไม่ปลอดภัยในบริเวณที่มองไม่เห็น
เฉพาะในด้านการออกแบบภายใน Sea Lion 07EV ยังให้ความรู้สึกถึงคุณภาพและความประณีตมากขึ้น นอกจากนี้ จอควบคุมกลางแบบลอยตัวที่สืบทอดมาจาก BYD และคันเกียร์พื้นผิวคริสตัลขนาดเล็กยังช่วยให้รถมีบรรยากาศบูติกอันแข็งแกร่งอีกด้วย
พวงมาลัยใช้โครงสร้างแบบสี่ก้านและยังคงรักษามรดกของฉลากจีนของ BYD ไว้บนพวงมาลัย และแป้นพายทั้งสองข้างใช้สำหรับปรับการขับขี่อัจฉริยะ ปัจจุบัน มีเพียง BYD เท่านั้นที่ทำเช่นนี้ เมื่อเปิดใช้งานและปรับการขับขี่อัจฉริยะ จะใช้ฉลากจีน ปุ่มควบคุมนั้นเรียบง่ายและเข้าใจง่ายสำหรับ "มือใหม่"
ในแง่ของการขับขี่อัจฉริยะ Sea Lion 07EV ใช้ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะระดับไฮเอนด์ "Eye of God" ซึ่งก็คือ DiLink 100--DiPilot 100 ระบบนี้มีฟังก์ชันการบังคับรถด้วยความเร็วสูง และฮาร์ดแวร์ของมันจะจับคู่กับกล้องสองตา 8 เมกะพิกเซล ระยะการตรวจจับอยู่ที่ 200 เมตรจากด้านหน้ารถ และมุมมอง 120° จากด้านหน้ารถ ระบบขับขี่อัจฉริยะนี้ใช้แพลตฟอร์มคอมพิวเตอร์อันทรงพลังและระบบนิเวศเนื้อหาแบบเปิด โดยผสานรวมเทอร์มินัลดิจิทัลส่วนบุคคล เครื่องจักรของรถ และคลาวด์ได้อย่างสมบูรณ์ ผ่านรูปแบบการโต้ตอบที่หลากหลาย มันสามารถทำฟังก์ชันหลักๆ เช่น การจอดรถอัตโนมัติและการเปลี่ยนเลนได้ ความสามารถการขับขี่อัจฉริยะระดับไฮเอนด์ระดับ L2+
ในด้านการกำหนดค่า BYD Sea Lion 07EV มาพร้อมกับม่านบังแดดไฟฟ้า, หลังคาพาโนรามิก, ชาร์จไร้สายเร็ว 50W ที่ด้านคนขับ, ใบปัดน้ำฝนไร้กระดูกที่ตรวจจับฝน, เบาะหน้าระบายอากาศและอุ่น และ ETC บนรถด้านหน้า รุ่นไฮเอนด์ยังมีเบาะหนัง Nappa และระบบน้ำหอม รวมถึงระบบแสดงข้อมูลบนกระจกหน้ารถ AR-HUD ที่มีพื้นที่แสดงผล 50 นิ้วและไมโครโฟนแบบแม่เหล็กที่ติดตั้งในรถยนต์
ในแง่ของห้องนักบินอัจฉริยะและฟังก์ชันการโต้ตอบระหว่างมนุษย์กับคอมพิวเตอร์ DiLink 100 ได้ผสานรวมเทอร์มินัลดิจิทัลของมนุษย์ รถยนต์กับเครื่องจักร และระบบคลาวด์ และสร้าง "ห้องนักบินเฉพาะสำหรับคนขับสำหรับผู้คนนับพัน" ผ่านรูปแบบการโต้ตอบที่หลากหลาย Xiaodi ไม่เพียงแต่ควบคุมการเปิดและปิดกระจกรถ การปรับอุณหภูมิ และข้อมูลประจำวันที่ออกอากาศด้วยเสียงเท่านั้น
หน้าจอลอยตรงกลางของ Sea Lion 07EV ยังคงหมุนได้และแสดงเป็นหน้าจอแยก และสามารถติดตั้งซอฟต์แวร์ที่ได้รับอนุญาตต่างๆ ได้อย่างเปิดเผย ช่วยให้คุณมีวิธีผ่อนคลายระหว่างการเดินทางเพิ่มมากขึ้น
ในแง่ของการกำหนดค่าซีรีส์ทั้งหมด Sea Lion 07EV มาพร้อมกับระบบเสียง Dynaudio 12 ลำโพงระดับ HiFi ที่กำหนดเองซึ่งสามารถให้เอฟเฟกต์เสียงที่ดีได้ คุณจะเห็นว่าแผงประตูทั้งสี่บานติดตั้งลำโพง Dynaudio ซึ่งแยกเสียงสูงและต่ำออกจากกัน
ระดับฝีมือการออกแบบภายในของ Sea Lion 07EV นั้นออนไลน์ และการผสมผสานวัสดุที่แตกต่างกันนั้นมีความเข้มงวดมาก สำหรับรุ่นไฟฟ้าล้วนที่สามารถซื้อได้ในราคา 180,000 ถึง 240,000 หยวน รถคันนี้มีข้อดีอย่างแน่นอน พื้นที่ด้านหลังและมุมของพนักพิงเบาะหลังนั้นสะดวกสบายมาก ซึ่งเป็นเหตุผลที่เจ้าของรถทุกคนที่ตั้งใจจะเห็น Sea Lion 07EV ต่างก็ให้คำยืนยันที่ดี
ข้อดีด้านพลังงานและอายุการใช้งานแบตเตอรี่
Sea Lion 07EV เป็นรุ่นแรกที่ถือกำเนิดภายใต้แพลตฟอร์ม e-platform 3.0 Evo ของ BYD โดยติดตั้งมอเตอร์ 23,000 รอบต่อนาที ซีรีส์ทั้งหมดติดตั้งระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ซิลิกอนคาร์ไบด์ 1200V ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า 12-in-1 ที่มีประสิทธิภาพ และเทคโนโลยีการจัดการพลังงาน เช่น โมดูลการจัดการความร้อนประสิทธิภาพสูง 16-in-1 เทคโนโลยีระบายความร้อนโดยตรงและทำความร้อนโดยตรงของแบตเตอรี่หมุนเวียนคู่อัจฉริยะ และระบบระบายความร้อนคอมโพสิตประสิทธิภาพสูงด้วยไดรฟ์ไฟฟ้า เป็นจุดเด่นในการแข่งขันหลักของ Sea Lion 07EV ซึ่งสามารถบรรลุประสิทธิภาพสูงสำหรับห้องโดยสาร ระบบแบตเตอรี่ และระบบส่งกำลังไฟฟ้า การควบคุมอุณหภูมิและการจัดการพลังงานเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพระบบของรถยนต์ให้ดียิ่งขึ้น
ในด้านสมรรถนะด้านพลังงาน Sea Lion 07EV มีให้เลือก 3 รุ่นพลังงาน ได้แก่ รุ่นมาตรฐาน 550 กม. ที่มีกำลังสูงสุด 170 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตร รุ่นที่สองคือรุ่นระยะทางไกล 610 กม. ที่มีกำลังสูงสุด 230 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตร รุ่นที่สามคือรุ่นพลังงานแรกคือรุ่น Zhihang ขับเคลื่อนสี่ล้อ 550 กม. มอเตอร์ไฟฟ้ามีกำลังรวมสูงสุด 390 กิโลวัตต์ และแรงบิดรวมสูงสุด 690 นิวตันเมตร อัตราเร่งสูงสุดของ Sea Lion 07EV จาก 0 ถึง 0-100 กม. อยู่ที่ 4.2 วินาที Sea Lion 07EV ติดตั้งโช้คอัพแบบแปรผันความถี่ FSD เป็นมาตรฐานในระดับเริ่มต้น และรุ่น 550 ขับเคลื่อนสี่ล้อ Zhihang ติดตั้งระบบควบคุมการหน่วงอัจฉริยะ Yunnan-C
ที่น่าสังเกตก็คือ Sea Lion 07EV ใช้สถาปัตยกรรมขับเคลื่อนล้อหลัง/สี่ล้อประสิทธิภาพสูง และติดตั้งมอเตอร์ 23,000 รอบต่อนาที ซึ่งเป็นความเร็วสูงสุดที่ผลิตจำนวนมากในโลก ความเร็วสูงสุดสามารถไปถึงมากกว่า 225 กม./ชม. สำหรับการเร่งความเร็วและแซงในชีวิตประจำวัน ยังคงทรงพลังมาก สะดวกมาก
แบตเตอรี่ของ Sea Lion 07EV ยังคงใช้แบตเตอรี่แบบใบมีดครบชุด ในสถาปัตยกรรมความปลอดภัย CTB แบบโครงกระดูกภายใน โครงสร้างที่มีความแข็งแกร่งสูงสามารถให้ความสามารถด้านความปลอดภัยที่สูงขึ้นแก่แบตเตอรี่ Sea Lion 07EV เป็นไปตามมาตรฐานห้าดาวของ "C-NCAP เวอร์ชันปี 2024" และ "2023" โดยใช้การออกแบบมาตรฐานการชนที่ยอดเยี่ยมแบบ "Zhongbaoyan" จึงมีการรับประกันที่ดีกว่าในแง่ของความปลอดภัยของแบตเตอรี่
ในแง่ของการชาร์จและการเติมพลังงาน Sea Lion 07EV มาพร้อมกับเทคโนโลยีการชาร์จด่วนแบบอัพกระแสไฟอัจฉริยะ ซึ่งสามารถชาร์จพลังงานได้สูง เมื่อใช้แท่นชาร์จ DC สาธารณะมาตรฐานการชาร์จแห่งชาติรุ่นปี 2015 เพื่อเติมพลังงาน พลังงานชาร์จสูงสุดของรุ่นมาตรฐาน 550 สามารถไปถึง 180kW รุ่นอื่นๆ อีกสามรุ่น พลังงานชาร์จสูงสุดของรุ่นที่แท่นชาร์จซูเปอร์ชาร์จสาธารณะสามารถไปถึง 240kW เวลาในการชาร์จ 10-80% SOC เร็วถึง 25 นาที ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำมาก เวลาในการชาร์จจะสั้นลงอย่างมากถึง 40% ทำให้สามารถชาร์จยานพาหนะที่อุณหภูมิต่ำได้จริง
ในแง่ของการชาร์จและการเติมพลังงาน Sea Lion 07EV มาพร้อมกับเทคโนโลยีการชาร์จด่วนแบบอัพกระแสไฟอัจฉริยะ ซึ่งสามารถชาร์จพลังงานได้สูง เมื่อใช้แท่นชาร์จ DC สาธารณะมาตรฐานการชาร์จแห่งชาติรุ่นปี 2015 เพื่อเติมพลังงาน พลังงานชาร์จสูงสุดของรุ่นมาตรฐาน 550 สามารถไปถึง 180kW รุ่นอื่นๆ อีกสามรุ่น พลังงานชาร์จสูงสุดของรุ่นที่แท่นชาร์จซูเปอร์ชาร์จสาธารณะสามารถไปถึง 240kW เวลาในการชาร์จ 10-80% SOC เร็วถึง 25 นาที ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำมาก เวลาในการชาร์จจะสั้นลงอย่างมากถึง 40% ทำให้สามารถชาร์จยานพาหนะที่อุณหภูมิต่ำได้จริง
เวลาโพสต์ : 29 พ.ค. 2567