ข่าว - ภาพนิ่งจริงของ BYD Sea Lion 07EV ตอบสนองความต้องการของรถยนต์หลายสถานการณ์

ภาพนิ่งจริงของบีวายดี สิงโตทะเล 07อีวี ตอบสนองความต้องการของยานพาหนะหลายสถานการณ์เคลส์

เดือนนี้บีวายดีOcean Network เปิดตัวโมเดลที่ยากจะปฏิเสธ

อย่างเช่น BYD Sea Lion 07EV รุ่นนี้ไม่เพียงแต่มีรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและเต็มเปี่ยมเท่านั้น แต่ยังให้ความรู้สึกแปลกใหม่ทางศิลปะอีกด้วย มาพร้อมกับเทคโนโลยีระดับไฮเอนด์ที่ BYD พัฒนาขึ้นเอง ทำให้กลายเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วในร้านค้าทั่วไปของ BYD ในช่วงเวลาที่ร้าน Sina Auto เข้าไปถ่ายรูปที่ร้าน มีเจ้าของรถจำนวนมากมาเยี่ยมชมและทดลองขับ Sea Lion 07EV พวกเขายังได้เห็นลูกค้า 3 คนสั่งซื้อรถโดยตรงอีกด้วย มีความต้องการซื้อ Sea Lion 07EV อย่างมาก อะไรคือจุดเด่นของ "พรสวรรค์" ของรถคันนี้?

รูปลักษณ์เต็มตัวใช้แนวคิดการออกแบบรถยนต์แนวคิด

สไตล์การออกแบบภายนอกของ Sea Lion 07EV อ้างอิงจากรถต้นแบบ Ocean X ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ และการออกแบบภายนอกของรถทั้งคันก็ใช้ภาษาการออกแบบของ Ocean X Face ไม่เพียงแต่เส้นสายและโครงร่างจะเต็มเปี่ยมเท่านั้น แต่ทุกเส้นสายยังมอบความเพลิดเพลินและสัมผัสที่สบายตา เรียกได้ว่ามีเสน่ห์ราวกับงานศิลปะเลยทีเดียว

ขนาดของรถ Sea Lion 07EV คือ ยาว 4,830 มม. × กว้าง 1,925 มม. × สูง 1,620 มม. ฐานล้อ 2,930 มม. เมื่อพิจารณาจากการวางตำแหน่งของตลาดแล้ว ถือเป็นรถ SUV ขนาดกลางที่ใช้พลังงานไฟฟ้าล้วนๆ สิ่งที่แตกต่างจากภาพคือ ตัวรถจริงยังคงมีปริมาตรที่มาก และตัวถังโดยรวมให้ความรู้สึก "บึกบึน" มาก สไตล์การออกแบบภายนอกแบบนี้ทำให้หลายคนที่มาชมรถต่างแสดงความคิดเห็นว่ารูปลักษณ์ภายนอกนั้นหรูหรามาก ดังนั้น แม้ว่ารถรุ่นนี้จะถูกวางตำแหน่งให้เป็น SUV แต่สไตล์การออกแบบภายนอกก็ไม่ได้จำกัดอยู่แค่รุ่นใดรุ่นหนึ่ง และยังคงน่าดึงดูดใจอย่างมาก

ดีไซน์ด้านหน้ารถที่นูนและเส้นสายที่โค้งมนอย่างโดดเด่นบนฝากระโปรงหน้าทำให้ด้านหน้ารถดูโดดเด่นสะดุดตา ประกอบกับไฟหน้าที่ออกแบบมาอย่างพิถีพิถัน โครงร่างโดยรวมของด้านหน้ารถจึงงดงามและโดดเด่นสะดุดตา

สไตล์การออกแบบของไฟหน้า Sea Lion 07EV ให้ความรู้สึกราวกับรถซูเปอร์คาร์อย่างแท้จริง ไฟหน้าแบบแขวน Hiayue Double-U ผสานกับไฟ LED Daytime Running Light ให้ความรู้สึกราวกับบูมเมอแรง ไฟหน้าคู่ที่สว่างไสวนี้ยังคงเอกลักษณ์ของรถรุ่นเดิมมาโดยตลอด เกณฑ์ที่ดีที่สุดในการตัดสินระดับสุนทรียศาสตร์คือการเพิ่มชุดไฟหน้าชุดนี้เข้าไป ทำให้ตัวรถดูมีศิลปะมากขึ้น

โครงร่างกันชนหน้าและการออกแบบช่องระบายอากาศของ Sea Lion 07EV มีความซับซ้อนอย่างมาก ประการแรก โครงร่างด้านนอกของกระจังหน้าช่องรับอากาศมีโครงสร้างเป็นรูปสี่เหลี่ยมคางหมู โดยมีเรดาร์คลื่นมิลลิเมตรอยู่ตรงกลาง มีการใช้แถบตกแต่งสีดำที่ด้านซ้ายและขวา ทำให้เกิดรูปทรง "X" สองชั้น

รูปทรงโดยรวมเป็นรูปตัวอักษร "X" และออกแบบช่องระบายอากาศไว้ทั้งสองด้านของตู้ส่วนล่างเพื่อนำกระแสลมจากด้านลมด้านหน้า

การวางตำแหน่งตัวถังด้านข้างรถมีความกลมกลืนกันอย่างมาก เสา C และ D คล้ายกับรุ่นท้ายลาดด้านล่าง ช่วยให้ตัวรถมีรูปทรงเพรียวบางยิ่งขึ้น กระจกหลังของ Sea Lion 07EV ได้รับการออกแบบให้เป็นกระจกแบบ Privacy Glass และกระจกกันเสียงที่เบาะแถวหน้าเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ซุ้มล้อ/คิ้วล้อของล้อทั้งสี่นั้นดูโดดเด่นเกินจริง สีดำช่วยขับเน้นมิติของยางให้เด่นชัดขึ้น ซึ่งดูโดดเด่นเกินจริงไปมาก

พารามิเตอร์ล้อของ Sea Lion 07EV นั้นค่อนข้างเกินจริง ไม่เพียงแต่มีล้อขนาด 19 และ 20 นิ้วให้เลือกเท่านั้น แต่ความกว้างของยางหน้าและหลังก็แตกต่างกันด้วย ตัวอย่างเช่น ความกว้างของยางหน้าของรุ่น Long Range คือ 235 และความกว้างของยางหลังคือ 255 รูปทรงดุมล้อใช้รูปทรงห้าเฟรมสีเงินและสีดำสองสีที่ต้านทานลมต่ำ ค่อนข้างปานกลาง แต่ก็มีความกลมกลืนกันอย่างมาก

ประตูทั้งสี่บานของ Sea Lion 07EV เป็นประตูบานสวิง และทุกบานเป็นประตูแบบมีกรอบ มือจับประตูเป็นแบบซ่อนที่ยืดหดได้ มือจับประตูสามารถติดตั้งในห้องโดยสารได้ หลังจากปลดล็อกแล้ว จะสามารถเปิดได้เฉพาะด้านคนขับ หรือเปิดประตูทั้งสี่บานได้

ส่วนท้ายของ Sea Lion 07EV ได้รับการออกแบบให้ได้รับแรงบันดาลใจจาก Dynasty.com ไฟท้ายได้รับการออกแบบให้มีลักษณะเป็นไฟท้ายแบบไดนามิก ผสานเส้นสายระหว่างท้องทะเลและท้องฟ้า พร้อมเทคโนโลยีโลโก้ไฟ LED แบบใหม่ที่พัฒนาขึ้นเป็นครั้งแรก เผยให้เห็นพื้นผิวโลหะสองแบบและแสงกึ่งโปร่งแสง ดีไซน์นี้ไม่รบกวนสายตาและช่วยเพิ่มการจดจำได้อย่างชัดเจน

หางเป็ดที่ท้ายรถและสปอยเลอร์เหนือฝากระโปรงหลังช่วยเสริมสไตล์การออกแบบให้กลมกลืนและกลมกลืนยิ่งขึ้น สำหรับรถ SUV รูปลักษณ์สำคัญกว่าความหมาย

ชุดไฟท้ายใช้ดีไซน์แบบ Starlight ที่สว่างสดใส ไฟท้ายแบบ Dot-Matrix มอบเอฟเฟกต์เตือนที่ชัดเจน และยังสวยงามมากเมื่อเปิดไฟ

ประตูท้ายรถยังสามารถเปิด/ปิดด้วยระบบไฟฟ้า และยังสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของผู้เป็นเจ้าของรถที่มีความสูงต่างกัน

Sea Lion 07EV มีพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถมากถึง 500 ลิตร เมื่อพับเบาะแถวที่สองลง พื้นที่เก็บสัมภาระก็เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า Sea Lion 07EV สามารถรองรับการขนย้ายสิ่งของขนาดใหญ่ได้

นอกจากนี้ รถทั้งคันยังมีพื้นที่เก็บของมากกว่า 20 ช่องที่มีขนาดแตกต่างกัน ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการเดินทางที่หลากหลายในสถานการณ์ต่างๆ ได้อย่างเต็มที่

การออกแบบภายในค่อนข้างสร้างสรรค์

สไตล์ภายในของ Sea Lion 07EV ก็สะท้อนถึงสไตล์ศิลปะเช่นกัน นอกจากหน้าจอหมุนตรงกลางเช่นเดียวกับรถยนต์ BYD รุ่นอื่นๆ แล้ว ยังสามารถมองเห็นแผงประตูทั้งสองด้าน ที่วางแขน และแถบตกแต่งโครเมียมขนาดใหญ่ รวมถึงแผงเสียงที่พาดผ่านด้านซ้ายและขวา การผสมผสานสไตล์การออกแบบที่ให้ความรู้สึกโดยรวมที่แข็งแกร่งนั้น ไม่ใช่แค่การผสมผสานรูปแบบการตกแต่งภายในแบบปะติดปะต่อกัน

ตามสำเนาภายในอย่างเป็นทางการ การออกแบบภายในของ Sea Lion 07EV เน้นที่ "ระบบช่วงล่าง ความเบา และความเร็ว" แผงหน้าปัดถูกเรียกว่า "Wings of Suspension" และการจัดวางพื้นที่ควบคุมส่วนกลางถูกเรียกว่า "Core of the Ocean" พูดง่ายๆ คือ การออกแบบภายในใช้กระบวนการผลิตเครื่องมือเจียรที่ค่อนข้างซับซ้อน มุมโค้งมนและที่วางแขนที่แผงประตูแบบบิดเบี้ยวนั้นได้รับการใส่ใจและประณีตบรรจงอย่างแท้จริง

น่าแปลกใจที่กระจกหน้าต่างทั้งสองด้านของ Sea Lion 07EV ยังได้รับการออกแบบด้วยสไตล์หน้าต่างสามเหลี่ยมแบบย้อนยุค กระจกมองหลังแบบอิสระช่วยให้มองเห็นได้กว้างขึ้นและลดปัจจัยที่ไม่ปลอดภัยในพื้นที่อับสายตา

เฉพาะในด้านการออกแบบภายใน Sea Lion 07EV ให้ความรู้สึกถึงคุณภาพและความประณีตที่มากขึ้น นอกจากนี้ BYD ยังสืบทอดแผงควบคุมกลางแบบลอยตัวและคันเกียร์ขนาดเล็กที่ตกแต่งด้วยคริสตัล มอบบรรยากาศอันหรูหราแบบบูติกอันทรงพลัง

พวงมาลัยใช้โครงสร้างแบบสี่ก้านและยังคงรักษาเอกลักษณ์ของ BYD ไว้บนพวงมาลัย แป้นควบคุมทั้งสองข้างใช้สำหรับปรับโหมดการขับขี่อัจฉริยะ ปัจจุบันมีเพียง BYD เท่านั้นที่ทำเช่นนี้ เมื่อมีการเปิดใช้งานและปรับโหมดการขับขี่อัจฉริยะ จะใช้ป้ายภาษาจีน ปุ่มควบคุมใช้งานง่ายและเข้าใจง่ายสำหรับ "มือใหม่"

ในด้านการขับขี่อัจฉริยะ Sea Lion 07EV ใช้ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะระดับไฮเอนด์ "Eye of God" ซึ่งก็คือ DiLink 100--DiPilot 100 ระบบนี้มีฟังก์ชันการขับขี่ความเร็วสูง และฮาร์ดแวร์จับคู่กับกล้องสองตาความละเอียด 8 ล้านพิกเซล ระยะตรวจจับอยู่ที่ 200 เมตรจากด้านหน้ารถ และมุมมองภาพ 120 องศาจากด้านหน้ารถ ระบบขับขี่อัจฉริยะนี้ใช้แพลตฟอร์มการประมวลผลที่ทรงพลังและระบบนิเวศแบบเปิด ผสานรวมเทอร์มินัลดิจิทัลส่วนบุคคล เครื่องจักรในรถยนต์ และคลาวด์เข้าด้วยกันอย่างสมบูรณ์ ด้วยรูปแบบอินเทอร์แอคทีฟที่หลากหลาย ทำให้สามารถใช้งานฟังก์ชันหลักๆ เช่น การจอดรถอัตโนมัติและการเปลี่ยนเลน ความสามารถช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะระดับไฮเอนด์ระดับ L2+

ในด้านการกำหนดค่า BYD Sea Lion 07EV มาพร้อมกับม่านบังแดดไฟฟ้า, หลังคาพาโนรามิก, การชาร์จเร็วแบบไร้สาย 50W ที่ด้านคนขับ, ที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กระดูกพร้อมระบบตรวจจับฝน, เบาะนั่งคู่หน้าระบายอากาศและอุ่น และระบบ ETC ด้านหน้าบนรถ รุ่นไฮเอนด์ยังมาพร้อมกับเบาะหนัง Nappa และระบบปรับอากาศอัตโนมัติ รวมถึงระบบแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า AR-HUD ที่มีพื้นที่แสดงผล 50 นิ้วและไมโครโฟนติดรถยนต์แบบแม่เหล็ก

ในด้านฟังก์ชันห้องนักบินอัจฉริยะและปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์กับคอมพิวเตอร์ DiLink 100 ได้ผสานรวมเทอร์มินัลดิจิทัลของมนุษย์ รถยนต์-เครื่องจักร และคลาวด์ และสร้าง "ห้องนักบินเฉพาะสำหรับผู้ขับขี่หลายพันคน" ผ่านรูปแบบอินเทอร์แอคทีฟที่หลากหลาย Xiaodi ไม่เพียงแต่สามารถควบคุมการเปิด-ปิดกระจกรถยนต์ การปรับอุณหภูมิ และข้อมูลประจำวันที่ส่งผ่านเสียงเท่านั้น

หน้าจอลอยตรงกลางของ Sea Lion 07EV ยังคงสามารถหมุนและแสดงภาพแบบแยกหน้าจอได้ และสามารถติดตั้งซอฟต์แวร์ที่ได้รับอนุญาตต่างๆ ได้อย่างเปิดเผย ช่วยให้คุณมีวิธีผ่อนคลายมากขึ้นระหว่างการเดินทาง

สำหรับชุดแต่งทั้งหมดของซีรีส์ Sea Lion 07EV มาพร้อมกับระบบเสียง Dynaudio ที่ได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษด้วยลำโพง 12 ตัว ระดับ HiFi ที่ให้เสียงที่ยอดเยี่ยม จะเห็นได้ว่าแผงประตูทั้งสี่ด้านติดตั้งลำโพง Dynaudio ซึ่งแยกเสียงสูงและเสียงต่ำออกจากกัน

การตกแต่งภายในของ Sea Lion 07EV โดดเด่นด้วยดีไซน์ที่ลงตัว และวัสดุแต่ละชิ้นล้วนพิถีพิถันในทุกรายละเอียด สำหรับรุ่นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่ราคา 180,000 ถึง 240,000 หยวน รถคันนี้มีข้อดีมากมายอย่างแท้จริง ทั้งพื้นที่ด้านหลังและมุมของพนักพิงเบาะหลังที่แสนสบาย ทำให้เจ้าของรถทุกคนที่อยากสัมผัส Sea Lion 07EV ต่างประทับใจในคุณภาพ

ข้อดีด้านพลังงานและอายุการใช้งานแบตเตอรี่

Sea Lion 07EV เป็นรุ่นแรกที่ถือกำเนิดขึ้นภายใต้แพลตฟอร์ม e-platform 3.0 Evo ของ BYD มาพร้อมมอเตอร์รอบต่ำ 23,000 รอบต่อนาที ซีรีส์นี้มาพร้อมกับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ซิลิคอนคาร์ไบด์ 1200V ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า 12-in-1 ที่มีประสิทธิภาพ และเทคโนโลยีการจัดการพลังงาน เช่น โมดูลการจัดการความร้อนประสิทธิภาพสูง 16-in-1 แบตเตอรี่หมุนเวียนคู่อัจฉริยะ เทคโนโลยีระบายความร้อนโดยตรงและทำความร้อนโดยตรง และระบบระบายความร้อนคอมโพสิตประสิทธิภาพสูงขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า สิ่งเหล่านี้คือจุดเด่นในการแข่งขันของ Sea Lion 07EV ซึ่งสามารถให้ประสิทธิภาพสูงสำหรับห้องโดยสาร ระบบแบตเตอรี่ และระบบส่งกำลังไฟฟ้า การควบคุมอุณหภูมิและการจัดการพลังงานช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบรถยนต์ให้ดียิ่งขึ้น

ในด้านสมรรถนะด้านพลังงาน Sea Lion 07EV มีให้เลือกสามรุ่นพลังงาน ได้แก่ รุ่นมาตรฐาน 550 กม. พร้อมกำลังสูงสุด 170 กิโลวัตต์และแรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตร รุ่นที่สองคือรุ่นระยะไกล 610 กม. พร้อมกำลังสูงสุด 230 กิโลวัตต์และแรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตร และรุ่นที่สามคือรุ่นพลังงานแรกคือรุ่น Zhihang ขับเคลื่อนสี่ล้อ 550 กม. มอเตอร์ไฟฟ้ามีกำลังรวมสูงสุด 390 กิโลวัตต์และแรงบิดรวมสูงสุด 690 นิวตันเมตร อัตราเร่งสูงสุดของ Sea Lion 07EV จาก 0 ถึง 0-100 อยู่ที่ 4.2 วินาที Sea Lion 07EV ติดตั้งโช้คอัพแบบแปรผันความถี่ FSD เป็นมาตรฐานในระดับเริ่มต้น และรุ่น 550 ขับเคลื่อนสี่ล้อ Zhihang มาพร้อมกับระบบควบคุมตัวถังแบบอัจฉริยะ Yunnan-C

ที่น่าสังเกตคือ Sea Lion 07EV ใช้สถาปัตยกรรมขับเคลื่อนล้อหลัง/สี่ล้อสมรรถนะสูง และติดตั้งมอเตอร์ 23,000 รอบต่อนาที ซึ่งเป็นความเร็วสูงสุดที่ผลิตจำนวนมากในโลก สามารถทำความเร็วสูงสุดได้มากกว่า 225 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สำหรับการเร่งความเร็วและแซงในชีวิตประจำวัน ยังคงมีพละกำลังมหาศาล สะดวกสบายในการใช้งาน

แบตเตอรี่ของ Sea Lion 07EV ยังคงใช้แบตเตอรี่แบบใบมีดครบชุด โครงสร้างความปลอดภัย CTB แบบ Endoskeleton ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับแบตเตอรี่ Sea Lion 07EV ได้รับการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับห้าดาว "C-NCAP เวอร์ชันปี 2024" และ "2023" มาพร้อมการออกแบบมาตรฐานความปลอดภัยการชนแบบ "Zhongbaoyan" ที่ยอดเยี่ยม จึงรับประกันความปลอดภัยของแบตเตอรี่ได้ดีกว่า

ในด้านการชาร์จและการเติมพลังงาน Sea Lion 07EV มาพร้อมกับเทคโนโลยีการชาร์จเร็วแบบอัจฉริยะ ซึ่งสามารถชาร์จพลังงานได้สูง เมื่อใช้แท่นชาร์จ DC สาธารณะมาตรฐานการชาร์จแห่งชาติฉบับปี 2015 เพื่อเติมพลังงาน กำลังชาร์จสูงสุดของรุ่นมาตรฐาน 550 สามารถทำได้ถึง 180 กิโลวัตต์ อีกสามรุ่นที่เหลือมีกำลังชาร์จสูงสุดของรุ่นที่แท่นชาร์จซูเปอร์ชาร์จสาธารณะสามารถทำได้ถึง 240 กิโลวัตต์ เวลาในการชาร์จ 10-80% ของ SOC ทำได้รวดเร็วเพียง 25 นาที และในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำมาก เวลาในการชาร์จจะลดลงอย่างมากถึง 40% ทำให้สามารถชาร์จรถยนต์ที่อุณหภูมิต่ำได้จริง

เวลาโพสต์: 29 พฤษภาคม 2567