ภาพจริงคงที่BYD สิงโตทะเล 07ev ตอบสนองความต้องการของยานพาหนะหลายฉากกลุ่ม

เดือนนี้BYDOcean Network เปิดตัวโมเดลที่ยากที่จะไม่
ชอบสิงโตทะเล BYD 07ev โมเดลนี้ไม่เพียง แต่มีรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและเต็มไปด้วย แต่ยังมีความประหลาดใจทางศิลปะ นอกจากนี้ยังมีชุดของเทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้นด้วยตนเองระดับสูงโดย BYD ทำให้มันกลายเป็นรุ่นที่ได้รับความนิยม BYD ในร้านค้าออฟไลน์ได้อย่างรวดเร็ว ในช่วงเวลาที่ Sina Auto ไปที่ร้านเพื่อถ่ายรูปมีเจ้าของรถยนต์จำนวนมากที่มาที่ร้านเพื่อดูรถและทดสอบขับ Sea Lion 07ev พวกเขายังดูผู้บริโภคสามคนสั่งซื้อโดยตรง มีความปรารถนาอย่างแรงกล้าที่จะซื้อสิงโตทะเล 07ev อะไรคือไฮไลท์ของ "พรสวรรค์" ของรถคันนี้?

รูปลักษณ์เต็มรูปแบบใช้แนวคิดการออกแบบรถยนต์แนวคิด
รูปแบบการออกแบบภายนอกของ Sea Lion 07ev ขึ้นอยู่กับรถแนวคิด Ocean X ที่เปิดตัวก่อนหน้านี้และการออกแบบภายนอกของยานพาหนะทั้งหมดใช้ภาษาการออกแบบของ Ocean X Face ไม่เพียง แต่เส้นและโครงร่างเต็ม แต่ทุกบรรทัดสามารถนำความเพลิดเพลินทางประสาทสัมผัสที่สะดวกสบายมาก ไม่มีการพูดเกินจริงที่จะบอกว่ามันมีเสน่ห์ของงานศิลปะ

ขนาดยานพาหนะของสิงโตทะเล 07ev มีความยาว 4,830 มม. × 1,925 มม. กว้าง× 1,620 มม. สูงโดยมีฐานล้อ 2,930 มม. ตามการวางตำแหน่งของส่วนตลาดมันเป็นรุ่น SUV ขนาดกลางไฟฟ้าบริสุทธิ์ สิ่งที่แตกต่างจากภาพถ่ายคือรถที่แท้จริงยังคงมีความรู้สึกขนาดใหญ่และร่างกายโดยรวมมีความรู้สึก "กล้ามเนื้อ" มาก สไตล์การออกแบบภายนอกแบบนี้ทำให้หลายคนที่มาดูความคิดเห็นของรถว่ารูปลักษณ์นั้นสูงมาก ดังนั้นแม้ว่าโมเดลจะอยู่ในตำแหน่งเป็น SUV แต่รูปแบบการออกแบบภายนอกไม่ได้ จำกัด อยู่ที่รุ่นเฉพาะและน่าสนใจมาก

รูปแบบการออกแบบโป่งของด้านหน้าของรถและเส้นชั้นความสูงที่พูดเกินจริงที่ด้านบนของฝากระโปรงด้านหน้าทำให้ด้านหน้าของรถมีผลกระทบที่แข็งแกร่งมาก เมื่อรวมกับไฟหน้าออกแบบที่ออกแบบมาอย่างดีโครงร่างโดยรวมของด้านหน้าของรถนั้นสวยงามมากและมีการจดจำสูง

รูปแบบการออกแบบของไฟหน้า Sea Lion 07ev เป็นเหมือนซุปเปอร์คาร์มาก ไฟหน้า Hiayue Double-U ที่แขวนอยู่รวมกับไฟวิ่งกลางวันแบบ LED ในรูปแบบบูมเมอแรง ไฟหน้าสว่างคู่หนึ่งมันเป็นรถคันเดียวกันเสมอ เกณฑ์ที่ดีที่สุดสำหรับการตัดสินระดับความสวยงามคือการเพิ่มไฟหน้าชุดนี้ทำให้ยานพาหนะทั้งหมดมีศิลปะมากขึ้น

โครงร่างกันชนด้านหน้าและการออกแบบการเบี่ยงเบนอากาศของสิงโตทะเล 07ev มีความซับซ้อนมาก ก่อนอื่นโครงร่างด้านนอกของกระจังหน้าไอดีของอากาศใช้โครงสร้างสี่เหลี่ยมคางหมูที่มีเรดาร์คลื่นมิลลิเมตรไปข้างหน้าอยู่ตรงกลาง แถบตกแต่งสีดำถูกใช้ที่ด้านซ้ายและขวาสร้างรูปร่าง "x" สองเท่า

รูปร่างโดยรวมอยู่ในรูปของตัวอักษร "x" และท่อระบายอากาศได้รับการออกแบบทั้งสองด้านของตู้ด้านล่างเพื่อนำทางการไหลของอากาศจากด้านข้างลมด้านหน้า

ท่าทางร่างกายที่ด้านข้างของรถนั้นกลมกลืนกันมาก เสา C และ D คล้ายกับ fastback ที่ต่ำกว่าทำให้ยานพาหนะก่อตัวเป็นเส้นร่างกายที่มีความคล่องตัวมากขึ้น หน้าต่างด้านหลังของ Sea Lion 07ev ใช้การออกแบบกระจกความเป็นส่วนตัวและทั้งซีรีย์มาพร้อมกับฉนวนกันความร้อนแถวหน้า /กระจกกันเสียง

โค้งล้อ/คิ้วล้อของสี่ล้อนั้นค่อนข้างเกินจริง สีดำยืดเอฟเฟกต์ภาพขนาดของยางซึ่งเกินจริงทางสายตา

พารามิเตอร์ล้อของสิงโตทะเล 07ev ค่อนข้างเกินจริง ไม่เพียง แต่ล้อขนาด 19-20 นิ้วเท่านั้น แต่ความกว้างของยางด้านหน้าและด้านหลังก็แตกต่างกันเช่นกัน ตัวอย่างเช่นความกว้างของยางด้านหน้าของรุ่นระยะยาวคือ 235 และความกว้างของยางด้านหลังคือ 255. รูปร่างฮับล้อใช้สีเงินและสีดำสองสีต่ำมีรูปร่างห้าเฟรมมีระดับค่อนข้างปานกลาง แต่ก็กลมกลืนกันมาก

ประตูทั้งสี่ของสิงโตทะเล 07ev เป็นประตูสวิงและประตูทั้งหมดเป็นกรอบ ที่จับประตูเป็นที่จับประตูกล้องโทรทรรศน์ที่ซ่อนอยู่ มือจับประตูสามารถตั้งค่าในเครื่องรถยนต์ หลังจากปลดล็อคแล้วเท่านั้นที่สามารถเปิดด้านคนขับได้หรือสามารถเปิดประตูทั้งสี่ประตูได้


ส่วนด้านหลังของ Sea Lion 07ev มีแนวโน้มที่จะออกแบบสไตล์ของ Dynasty.com มากขึ้น ไฟท้ายใช้การออกแบบไฟท้ายแบบไดนามิกกับเส้นแบ่งระหว่างทะเลและท้องฟ้าและเป็นครั้งแรกที่ใช้เทคโนโลยีโลโก้ไฟหลังไฟ LED ที่พัฒนาขึ้นซึ่งแสดงให้เห็นถึงสองสถานะของพื้นผิวโลหะและแสงกึ่งโปร่งใส การออกแบบนี้ไม่น่ารำคาญและสามารถเพิ่มการยอมรับได้อย่างแน่นอน


หางเป็ดที่ด้านหลังของรถและสปอยเลอร์เหนือประตูลำตัวจริง ๆ ให้บริการมากขึ้นเพื่อรวมและกลมกลืนสไตล์การออกแบบ สำหรับ SUV รูปแบบมีความสำคัญมากกว่าความหมาย

ชุดไฟท้ายใช้การออกแบบแสงดาวที่สดใส ไฟท้าย Dot-Matrix มีเอฟเฟกต์คำเตือนที่ชัดเจนและยังสวยงามมากเมื่อมีแสงสว่าง

ประตูลำตัวด้านหลังยังเปิด/ปิดระบบไฟฟ้าและขีด จำกัด ยังสามารถปรับแต่งเพื่อตอบสนองความต้องการของเจ้าของรถยนต์ที่มีความสูงต่างกัน


ปริมาณลำตัวของ Lion 07ev ถึง 500L หลังจากพับที่นั่งแถวที่สองลงไปปริมาณการจัดเก็บสามารถเพิ่มเป็นสองเท่า สำหรับความต้องการที่จะย้ายสิ่งของขนาดใหญ่บางอย่าง Sea Lion 07ev สามารถรองรับได้

นอกจากนี้ยานพาหนะทั้งหมดมีพื้นที่เก็บข้อมูลมากกว่า 20 แห่งที่มีขนาดแตกต่างกันซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางที่หลากหลายในสถานการณ์ต่าง ๆ
การออกแบบตกแต่งภายในค่อนข้างนวัตกรรม
สไตล์การตกแต่งภายในของสิงโตทะเล 07ev ยังเป็นของสไตล์ศิลปะ นอกเหนือจากหน้าจอหมุนส่วนกลางเช่นรุ่น BYD อื่น ๆ แผงประตูทั้งสองด้านของประตูที่วางแขนและแถบตัดแต่งโครเมี่ยมขนาดใหญ่รวมถึงแผงเสียงที่วิ่งไปทางซ้ายและขวาสามารถมองเห็นได้ ชุดรูปแบบการออกแบบที่มีความรู้สึกโดยรวมที่แข็งแกร่งไม่ใช่การเย็บปะติดปะต่อกันอย่างง่าย ๆ ของเค้าโครงภายใน

ตามสำเนาภายในอย่างเป็นทางการการออกแบบตกแต่งภายในของสิงโตทะเล 07ev หมุนรอบ "ช่วงล่างความเบาและความเร็ว" แผงหน้าปัดของมันเรียกว่า "ปีกแห่งการระงับ" และเลย์เอาต์ของพื้นที่ควบคุมส่วนกลางคือ "แกนกลางของมหาสมุทร" - อันที่จริงแล้วการออกแบบตกแต่งภายในนั้นใช้กระบวนการผลิตเครื่องมือบดที่ค่อนข้างซับซ้อน มุมโค้งมนและที่วางแขนแผงประตูบิดมีน้ำใจและละเอียดอ่อนจริงๆ

น่าแปลกที่หน้าต่างทั้งสองด้านของสิงโตทะเล 07ev ยังใช้สไตล์การออกแบบหน้าต่างสามเหลี่ยมย้อนยุค กระจกมองหลังอิสระสามารถให้การมองเห็นที่กว้างขึ้นและลดปัจจัยที่ไม่ปลอดภัยในพื้นที่ตาบอด

เฉพาะในแง่ของการออกแบบภายใน Sea Lion 07ev จะได้รับความรู้สึกของคุณภาพและการปรับแต่งมากขึ้น นอกจากนี้หน้าจอควบคุมส่วนกลางลอยน้ำที่สืบทอดมาของ BYD และคันเกียร์ขนาดเล็กที่มีพื้นผิวขนาดเล็กทำให้รถมีบรรยากาศบูติกที่แข็งแกร่ง

พวงมาลัยใช้โครงสร้างสี่ก้านและรักษามรดกของฉลากจีนของ BYD ไว้บนพวงมาลัยและพายทั้งสองด้านถูกใช้เพื่อปรับการขับขี่อย่างชาญฉลาด ปัจจุบันมีเพียง BYD เท่านั้นที่ทำสิ่งนี้ เมื่อเปิดใช้งานและปรับการขับขี่อย่างชาญฉลาดจะใช้ฉลากจีน ปุ่มควบคุมนั้นง่ายและเข้าใจง่ายสำหรับ "มือใหม่"

ในแง่ของการขับขี่อย่างชาญฉลาด Sea Lion 07ev ใช้ระบบการขับขี่ที่มีความช่วยเหลืออัจฉริยะระดับสูงระดับสูงซึ่งเป็น Dilink 100-Dipilot 100 ระบบนี้มีฟังก์ชั่นการขับขี่ความเร็วสูงและฮาร์ดแวร์ของมันถูกจับคู่กับกล้องสองตา ช่วงการตรวจจับคือ 200 เมตรด้านหน้าของรถและมุมมอง 120 °จากด้านหน้าของรถ ระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะนี้ใช้แพลตฟอร์มการคำนวณที่ทรงพลังและระบบนิเวศเนื้อหาแบบเปิด มันรวมเทอร์มินัลดิจิตอลส่วนบุคคลเครื่องจักรรถยนต์และคลาวด์เข้าด้วยกัน ผ่านรูปแบบการโต้ตอบที่หลากหลายสามารถตระหนักถึงฟังก์ชั่นหลักเช่นที่จอดรถอัตโนมัติและการเปลี่ยนเลน L2+ ระดับความสามารถในการขับขี่อัจฉริยะระดับสูงระดับสูง
ในแง่ของการกำหนดค่า BYD Sea Lion 07ev ติดตั้งแสงแดดไฟฟ้า, หลังคาพาโนรามา, การชาร์จอย่างรวดเร็วไร้สาย 50W ที่ด้านคนขับ, ที่ปัดน้ำฝนที่ไม่มีกระดูกฝน, ที่นั่งด้านหน้าที่มีการระบายอากาศและความร้อนและด้านหน้าบนกระดาน ฯลฯ รุ่นไฮเอนด์ยังมีเบาะหนัง Nappa และระบบน้ำหอมเช่นเดียวกับระบบจอแสดงผลหัว AR-HUD ที่มีพื้นที่แสดงผล 50 นิ้วและไมโครโฟนติดตั้งรถยนต์แม่เหล็ก


ในแง่ของฟังก์ชั่นการปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์กับคอมพิวเตอร์ของมนุษย์ Dilink 100 รวมขั้วดิจิตอลมนุษย์เครื่องจักรและเมฆและสร้าง "ห้องนักบินพิเศษของคนขับสำหรับคนหลายพันคน" ผ่านรูปแบบการโต้ตอบที่หลากหลาย Xiaodi ไม่เพียง แต่สามารถควบคุมการเปิดและปิดหน้าต่างรถยนต์การปรับอุณหภูมิและการออกอากาศข้อมูลรายวันด้วยเสียง

หน้าจอลอยกลางของ Sea Lion 07ev ยังสามารถหมุนและแสดงในหน้าจอแยกและซอฟต์แวร์ที่ได้รับอนุญาตต่าง ๆ สามารถติดตั้งได้อย่างเปิดเผยทำให้คุณมีวิธีการผ่อนคลายมากขึ้นในระหว่างการเดินทาง

ในแง่ของการกำหนดค่าซีรี่ส์ทั้งหมด Sea Lion 07ev มาพร้อมกับมาตรฐานด้วยเสียง Dynaudio ที่ปรับแต่งแล้วระดับสูง 12 ลำโพงซึ่งสามารถนำเอฟเฟกต์เสียงที่ดี คุณจะเห็นได้ว่าแผงประตูทั้งสี่มีลำโพง Dynaudio ซึ่งแยกเสียงสูงและต่ำ


ระดับฝีมือภายในของ Sea Lion 07ev ออนไลน์และทุกการรวมกันของวัสดุที่แตกต่างกันนั้นเข้มงวดมาก สำหรับรุ่นไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่สามารถซื้อได้สำหรับ 180,000 ถึง 240,000 หยวนรถคันนี้มีข้อดีอย่างแท้จริงและพื้นที่ด้านหลังและมุมของพนักพิงเบาะหลังนั้นสะดวกสบายมากซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมเจ้าของรถทุกคนที่ตั้งใจจะดูสิงโตทะเล 07ev

ข้อดีของพลังงานและแบตเตอรี่
Sea Lion 07ev เป็นรุ่นแรกที่เกิดภายใต้ E-Platform 3.0 EVO ของ BYD มันติดตั้งมอเตอร์ 23,000 รอบต่อนาที ซีรีส์ทั้งหมดมาพร้อมกับการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ซิลิคอน 1200V, ระบบไดรฟ์ไฟฟ้าขนาด 12-in-1 ที่มีประสิทธิภาพและเทคโนโลยีการจัดการพลังงานเช่นโมดูลการจัดการความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูง 16-in-1 โมดูลไฟฟ้าแบบบูรณาการของแบตเตอรี่ที่มีการไหลเวียนของแบตเตอรี่ รถไฟ. การควบคุมอุณหภูมิและการจัดการพลังงานเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบของยานพาหนะ

ในแง่ของประสิทธิภาพการใช้พลังงาน Sea Lion 07ev มีให้บริการในสามเวอร์ชันพลังงานคือรุ่นมาตรฐาน 550 กม. ที่มีกำลังสูงสุด 170kW และแรงบิดสูงสุด 380N · m; ประการที่สองคือรุ่นระยะยาว 610km ที่มีกำลังสูงสุด 230kW และแรงบิดสูงสุด 380N · m; รุ่นที่สามรุ่นแรกคือรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อขนาด 550 กม. Zhihang มอเตอร์ไฟฟ้าของมันมีกำลังสูงสุด 390kW และแรงบิดรวมสูงสุด 690N · m การเร่งความเร็วที่เร็วที่สุดของสิงโตทะเล 07ev จาก 0 ถึง 0-100 คือ 4.2 วินาทีสิงโต 07ev มีการติดตั้งตัวแปรความถี่ FSD ที่ทำให้เกิดการดูดซับแรงกระแทกเป็นมาตรฐานที่ระดับเริ่มต้น

เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่า Sea Lion 07ev ใช้สถาปัตยกรรมหลังขับเคลื่อนด้วยประสิทธิภาพสูง/สี่ไดรฟ์และมีมอเตอร์ 23,000 รอบต่อนาทีด้วยความเร็วสูงสุดในการผลิตมวลในโลก ความเร็วสูงสุดสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 225 กม./ชม. ในการเร่งความเร็วและแซงทุกวันมันยังคงทรงพลังมาก มีประโยชน์

แบตเตอรี่ของ Sea Lion 07ev ยังคงใช้แบตเตอรี่ใบมีดเต็มชุด ในสถาปัตยกรรมความปลอดภัยของ Endoskeleton CTB โครงสร้างความแข็งแกร่งสูงสามารถนำความสามารถด้านความปลอดภัยที่สูงขึ้นมาสู่แบตเตอรี่ Lion Lion 07ev เป็นไปตาม "รุ่น C-NCAP" 2024 รุ่นห้าดาวและ "2023

ในแง่ของการชาร์จและการเติมพลังงาน Sea Lion 07ev ติดตั้งเทคโนโลยีการชาร์จอย่างรวดเร็วในช่วงอัจฉริยะซึ่งสามารถชาร์จกำลังสูงได้ เมื่อใช้กองการชาร์จ DC มาตรฐานการชาร์จระดับชาติในปี 2558 เพื่อเติมพลังงานให้กับพลังงานการชาร์จสูงสุดของรุ่นมาตรฐาน 550 สามารถเข้าถึง 180kW อีกสามรุ่นพลังการชาร์จสูงสุดของโมเดลที่กองซุปเปอร์ชาร์จสาธารณะสามารถเข้าถึงได้ 240kW เวลาการชาร์จ 10-80% SOC นั้นเร็วถึง 25 นาที ในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำมากเวลาชาร์จจะสั้นลงอย่างมาก 40%โดยได้รับ "การชาร์จเร็วจริง" ของยานพาหนะเย็นอุณหภูมิต่ำ


ในแง่ของการชาร์จและการเติมพลังงาน Sea Lion 07ev ติดตั้งเทคโนโลยีการชาร์จอย่างรวดเร็วในช่วงอัจฉริยะซึ่งสามารถชาร์จกำลังสูงได้ เมื่อใช้กองการชาร์จ DC มาตรฐานการชาร์จระดับชาติในปี 2558 เพื่อเติมพลังงานให้กับพลังงานการชาร์จสูงสุดของรุ่นมาตรฐาน 550 สามารถเข้าถึง 180kW อีกสามรุ่นพลังการชาร์จสูงสุดของโมเดลที่กองซุปเปอร์ชาร์จสาธารณะสามารถเข้าถึงได้ 240kW เวลาการชาร์จ 10-80% SOC นั้นเร็วถึง 25 นาที ในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำมากเวลาชาร์จจะสั้นลงอย่างมาก 40%โดยได้รับ "การชาร์จเร็วจริง" ของยานพาหนะเย็นอุณหภูมิต่ำ
เวลาโพสต์: พฤษภาคม -29-2024