ROEWE iMAX8 ก้าวต่อไป!

ในฐานะของ MPV แบรนด์ตัวเองที่วางตำแหน่งเป็น "ความหรูหราทางเทคโนโลยี" ROEWE iMAX8 ทำงานอย่างหนักเพื่อบุกเบิกตลาด MPV ระดับกลางถึงระดับไฮเอนด์ที่ถูกแบรนด์ร่วมทุนครองตลาดมายาวนาน

ในแง่ของรูปลักษณ์ ROEWE iMAX8 ใช้ภาษาการออกแบบจังหวะดิจิทัลและรูปลักษณ์โดยรวมยังคงเป็นทรงสี่เหลี่ยม สิ่งที่น่าประทับใจที่สุดในบรรดาสิ่งเหล่านี้คือตะแกรงรับอากาศขนาดใหญ่ที่ด้านหน้า การออกแบบรูปสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูนตาข่ายสีดำจะดึงดูดสายตาของผู้ชมได้ทันที เจ้าหน้าที่เรียกมันว่าตะแกรง "รูปแบบ Ronglin"

นอกจากนี้ยังมีจุดเด่นในเรื่องของแสงสว่างอีกด้วย รถยนต์รุ่นใหม่นี้ไม่ได้ใช้ไฟท้ายแบบทะลุซึ่งเป็นที่นิยมในปัจจุบัน แต่ใช้ไฟหน้าแบบทะลุอันเป็นเอกลักษณ์ร่วมกับกระจังหน้าแบบ "Ronglin pattern" ซึ่งช่วยเพิ่มการจดจำส่วนหน้าได้ดียิ่งขึ้น

ROEWE iMAX8 เป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ผลิตจำนวนมากภายใต้สถาปัตยกรรมอัจฉริยะโมดูลาร์ระดับโลก SIGMA ของ SAIC โดยเป็นผู้นำในระดับเดียวกันทั้งในด้านระบบส่งกำลังและแชสซี ROEWE iMAX8 มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 400TGI เจเนอเรชันล่าสุดของ SAIC Blue Core จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 8 สปีดของ Aisin ที่นุ่มนวลเป็นพิเศษ โดยมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวมต่ำถึง 8.4 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

หากพูดถึงความหรูหราทางเทคโนโลยี ฉันต้องพูดถึงประสิทธิภาพต้นทุนสูงของ iMAX8 ราคาแนะนำอย่างเป็นทางการของ ROEWE iMAX8 อยู่ที่ 188,800 หยวนถึง 253,800 หยวน ในขณะที่ราคาเริ่มต้นของ Buick GL8 ES Lu Zun อยู่ที่ประมาณ 320,000 หยวน แต่ก็ไม่เกินจริงที่จะบอกว่า iMAX8 ให้ประสบการณ์การขับขี่ที่เกือบจะเหมือนกันกับรุ่นหลัง ลองขับและเพลิดเพลินไปกับมัน ตัวอย่างเช่น ประตูบานเลื่อนไฟฟ้าสามารถติดตั้งได้ในราคาต่ำกว่า 300,000 หยวน

นอกจากนี้ การออกแบบรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ที่สะท้อนถึงความหรูหรายังช่วยเพิ่มความโดดเด่นให้กับ iMAX8 อีกด้วย ตัวอย่างเช่น ในแง่ของการกำหนดค่าความปลอดภัย กล้องมองหน้าของ iMAX8 สามารถฉายภาพสภาพถนนข้างหน้าได้โดยตรงบนแผงหน้าปัด LCD แบบเต็มจอ วิธีนี้ใช้งานง่ายกว่าและเป็นมิตรต่อผู้เริ่มต้นหรือผู้ขับขี่ที่ไม่คุ้นเคยกับถนน