ROEWE iMAX8 ก้าวต่อไป!

ในฐานะ MPV แบรนด์ตัวเองที่วางตำแหน่งเป็น "ความหรูหราทางเทคโนโลยี" ROEWE iMAX8 กำลังทำงานหนักเพื่อบุกเบิกตลาด MPV ระดับกลางถึงระดับสูงที่ถูกครอบครองโดยแบรนด์ร่วมทุนมาอย่างยาวนาน

ในด้านรูปลักษณ์ ROEWE iMAX8 นำเสนอการออกแบบจังหวะดิจิทัล รูปลักษณ์โดยรวมยังคงเป็นทรงเหลี่ยม สิ่งที่น่าประทับใจที่สุดคือกระจังหน้าขนาดใหญ่ที่รับอากาศเข้า ดีไซน์ตาข่ายสีดำรูปเพชรจะดึงดูดสายตาของผู้คนได้ทันที ผู้บริหารเรียกกระจังหน้ารุ่นนี้ว่า "Ronglin Pattern"

นอกจากนี้ ยังมีจุดเด่นด้านแสงสว่างอีกด้วย รถยนต์รุ่นใหม่นี้ไม่ได้ใช้ไฟท้ายแบบทะลุผ่านที่ได้รับความนิยมในปัจจุบัน แต่ใช้ไฟหน้าแบบทะลุผ่านที่เป็นเอกลักษณ์ ผสานกับกระจังหน้าแบบ "Ronglin pattern" ช่วยเพิ่มการรับรู้ของด้านหน้ารถมากยิ่งขึ้น

ในฐานะรถยนต์รุ่นแรกที่ผลิตจำนวนมากภายใต้สถาปัตยกรรมอัจฉริยะโมดูลาร์ระดับโลก SIGMA ของ SAIC ROEWE iMAX8 เป็นผู้นำในระดับเดียวกันทั้งในด้านระบบส่งกำลังและแชสซีส์ ROEWE iMAX8 มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 400TGI เจเนอเรชั่นล่าสุดของ SAIC Blue Core จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 8 สปีดของ Aisin ที่นุ่มนวลเป็นพิเศษ พร้อมอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมที่ต่ำเพียง 8.4 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

เมื่อพูดถึงความหรูหราทางเทคโนโลยี ผมต้องพูดถึงความคุ้มค่าของ iMAX8 เสียก่อน ราคาอย่างเป็นทางการของ ROEWE iMAX8 อยู่ที่ 188,800 - 253,800 หยวน ขณะที่ Buick GL8 ES Lu Zun ราคาเริ่มต้นเกือบ 320,000 หยวน แต่ก็คงไม่เกินจริงที่จะบอกว่า iMAX8 ให้ประสบการณ์การขับขี่ที่ใกล้เคียงกับ iMAX8 ลองขับและสนุกไปกับมันดูสิ ยกตัวอย่างเช่น ประตูเลื่อนไฟฟ้าราคาไม่ถึง 300,000 หยวน

นอกจากนี้ การออกแบบรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ที่สะท้อนถึงความหรูหรายังช่วยเสริมความโดดเด่นให้กับ iMAX8 อีกด้วย ยกตัวอย่างเช่น ในแง่ของการตั้งค่าความปลอดภัย กล้องมองหน้าของ iMAX8 สามารถฉายภาพสภาพถนนข้างหน้าลงบนแผงหน้าปัด LCD แบบเต็มจอได้โดยตรง วิธีนี้ใช้งานง่ายและเป็นมิตรกับผู้ใช้มือใหม่หรือผู้ขับขี่ที่ไม่คุ้นเคยกับถนน