การแทรกซึมของพลังงานใหม่ทำลายทางตัน นำมาซึ่งโอกาสใหม่ ๆ ให้กับแบรนด์ในประเทศ
เมื่อรุ่งสางของครึ่งหลังของปี 2568รถยนต์จีนตลาดคือกำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงใหม่ๆ ข้อมูลล่าสุดระบุว่าในเดือนกรกฎาคมปีนี้ ตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลภายในประเทศมียอดประกันภัยรถยนต์ใหม่รวม 1.85 ล้านคัน เพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากปีก่อนที่ 1.7% แบรนด์ในประเทศมีผลประกอบการที่แข็งแกร่ง โดยเติบโต 11% เมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะที่แบรนด์ต่างประเทศมีอัตราการลดลง 11.5% เมื่อเทียบกับปีก่อน สถานการณ์ที่ตรงกันข้ามนี้สะท้อนให้เห็นถึงแรงผลักดันที่แข็งแกร่งของแบรนด์ในประเทศในตลาด
ที่สำคัญยิ่งกว่านั้น อัตราการเข้าถึงรถยนต์พลังงานใหม่ได้หลุดพ้นภาวะชะงักงันที่ยืดเยื้อมายาวนานหนึ่งปีในที่สุด ในเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว อัตราการเข้าถึงรถยนต์พลังงานใหม่ภายในประเทศทะลุ 50% เป็นครั้งแรก และพุ่งสูงถึง 51.05% ในเดือนเดียวกันนั้น สิบเอ็ดเดือนต่อมา อัตราการเข้าถึงก็ทะลุอีกครั้งในเดือนกรกฎาคมปีนี้ โดยแตะระดับ 52.87% เพิ่มขึ้น 1.1 จุดเปอร์เซ็นต์จากเดือนมิถุนายน ข้อมูลนี้ไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นถึงการยอมรับของผู้บริโภคที่มีต่อรถยนต์พลังงานใหม่เท่านั้น แต่ยังบ่งชี้ว่าความต้องการของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่กำลังเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องอีกด้วย
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ระบบส่งกำลังแต่ละประเภทมีผลการดำเนินงานที่แตกต่างกัน ในเดือนกรกฎาคม ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่เติบโตขึ้น 10.82% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยรถยนต์ไฟฟ้าล้วน ซึ่งเป็นกลุ่มที่มียอดขายสูงสุด มียอดขายเพิ่มขึ้น 25.1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะเดียวกัน รถยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอินและรถยนต์แบบขยายระยะทางวิ่ง (Range-Extended Vehicle) มียอดขายลดลง 4.3% และ 12.8% ตามลำดับ การเปลี่ยนแปลงนี้ชี้ให้เห็นว่าแม้ภาพรวมตลาดจะมีแนวโน้มที่ดี แต่รถยนต์พลังงานใหม่แต่ละประเภทก็มีผลการดำเนินงานที่แตกต่างกัน
ส่วนแบ่งตลาดของแบรนด์ในประเทศแตะระดับสูงสุดใหม่ที่ 64.1% ในเดือนกรกฎาคม ซึ่งสูงกว่า 64% เป็นครั้งแรก ตัวเลขนี้สะท้อนให้เห็นถึงความพยายามอย่างต่อเนื่องของแบรนด์ในประเทศในด้านนวัตกรรมเทคโนโลยี คุณภาพผลิตภัณฑ์ และการตลาด ด้วยการเติบโตของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ คาดว่าแบรนด์ในประเทศจะขยายส่วนแบ่งตลาดเพิ่มขึ้นอีก โดยอาจสูงถึงสองในสามของส่วนแบ่งตลาด
เอ็กซ์เปง มอเตอร์สเห็นผลกำไร ขณะที่การปรับลดราคาของ NIO ดึงดูดความสนใจ
ท่ามกลางการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นเรื่อยๆ ในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ ผลประกอบการของ Xpeng Motors ก็โดดเด่นเป็นอย่างยิ่ง หลังจากรายงานทางการเงินครึ่งปีแรกที่ทำกำไรของ Leapmotor Xpeng Motors ก็กำลังอยู่ในเส้นทางสู่การทำกำไรเช่นกัน ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ รายได้รวมของ Xpeng Motors อยู่ที่ 3.409 หมื่นล้านหยวน เพิ่มขึ้น 132.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แม้จะมีผลขาดทุนสุทธิ 1.14 พันล้านหยวนในช่วงครึ่งปีแรก แต่ก็ยังน้อยกว่าผลขาดทุน 2.65 พันล้านหยวนในช่วงเดียวกันของปีก่อนอย่างมาก
ผลประกอบการไตรมาสที่สองของ Xpeng Motors น่าประทับใจยิ่งขึ้น ด้วยรายได้ กำไร การส่งมอบ อัตรากำไรขั้นต้น และเงินสำรองที่ทำลายสถิติ ขาดทุนลดลงเหลือ 480 ล้านหยวน และอัตรากำไรขั้นต้นอยู่ที่ 17.3% He Xiaopeng เปิดเผยในงานแถลงข่าวผลประกอบการว่า ตั้งแต่รุ่น Xpeng G7 และ Xpeng P7 Ultra รุ่นใหม่ทั้งหมด ซึ่งจะเปิดตัวในไตรมาสที่สามของปีนี้เป็นต้นไป Ultra ทุกรุ่นจะมาพร้อมกับชิป Turing AI จำนวนสามตัว ที่มีพลังประมวลผล 2250TOPS ซึ่งถือเป็นความก้าวหน้าอีกขั้นของ Xpeng ในด้านการขับขี่อัจฉริยะ
ในเวลาเดียวกัน,เอ็นไอโอก็กำลังปรับกลยุทธ์เช่นกัน โดยประกาศราคาการปรับลดราคาชุดแบตเตอรี่ระยะไกลขนาด 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง จาก 128,000 หยวน เหลือ 108,000 หยวน ขณะที่ค่าบริการเช่าแบตเตอรี่ยังคงเท่าเดิม การปรับราคาครั้งนี้ได้รับความสนใจจากตลาดอย่างกว้างขวาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อหลี่ ปิน ซีอีโอของ NIO ระบุว่า “หลักการแรกคืออย่าลดราคา” การลดราคาครั้งนี้จะส่งผลกระทบต่อภาพลักษณ์ของแบรนด์และความเชื่อมั่นของผู้บริโภคหรือไม่ กลายเป็นประเด็นร้อนในอุตสาหกรรม
เปิดตัวรุ่นใหม่และการแข่งขันทางการตลาดรุนแรงขึ้น
การแข่งขันในตลาดที่ดุเดือดขึ้น ทำให้มีรถยนต์รุ่นใหม่ๆ เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง Zhijie Auto ประกาศอย่างเป็นทางการว่า R7 และ S7 ใหม่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 25 สิงหาคมนี้ ราคาจำหน่ายล่วงหน้าของทั้งสองรุ่นนี้อยู่ระหว่าง 268,000 ถึง 338,000 หยวน และ 258,000 ถึง 318,000 หยวน ตามลำดับ การปรับปรุงเหล่านี้เน้นที่รายละเอียดภายนอกและภายใน ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ และอุปกรณ์ต่างๆ เป็นหลัก R7 ใหม่ยังมาพร้อมกับเบาะนั่งแบบไร้แรงโน้มถ่วงสำหรับทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่
นอกจากนี้ Haval ยังเดินหน้าขยายฐานลูกค้าในตลาดอย่างต่อเนื่อง โดย Haval Hi4 รุ่นใหม่ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว เพื่อเพิ่มทางเลือกให้กับผู้บริโภคมากยิ่งขึ้น ขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ต่างเดินหน้าเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง การแข่งขันในตลาดก็จะยิ่งรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ และผู้บริโภคจะมีตัวเลือกและผลิตภัณฑ์ที่คุ้มค่ามากขึ้น
ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงมากมายนี้ อนาคตของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่เต็มไปด้วยทั้งความไม่แน่นอนและโอกาส ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องและความต้องการของผู้บริโภคที่เปลี่ยนแปลงไป ภูมิทัศน์ของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่จะยังคงพัฒนาต่อไป การแข่งขันระหว่างผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ในด้านต่างๆ เช่น นวัตกรรมเทคโนโลยี คุณภาพผลิตภัณฑ์ และการตลาด จะส่งผลโดยตรงต่อตำแหน่งทางการตลาดในอนาคตของพวกเขา
โดยรวมแล้ว ความก้าวหน้าในการเจาะตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ การเติบโตของแบรนด์ในประเทศ พลวัตของตลาด Xpeng และ NIO และการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ ล้วนเป็นสัญญาณบ่งชี้ถึงการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของจีน การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ไม่เพียงสะท้อนถึงความแข็งแกร่งของตลาดเท่านั้น แต่ยังบ่งบอกถึงการแข่งขันที่รุนแรงในอนาคตอีกด้วย เมื่อผู้บริโภคยอมรับรถยนต์พลังงานใหม่มากขึ้น ตลาดรถยนต์ในอนาคตจึงพร้อมสำหรับการพัฒนาที่หลากหลายยิ่งขึ้น
Email:edautogroup@hotmail.com
โทรศัพท์ / WhatsApp:+8613299020000
เวลาโพสต์: 25 ส.ค. 2568