แนวโน้มใหม่ในเทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่

1. ภายในปี 2568 เทคโนโลยีหลักๆ เช่น การรวมชิป ระบบไฟฟ้าแบบครบวงจร และกลยุทธ์การจัดการพลังงานอัจฉริยะ คาดว่าจะบรรลุความก้าวหน้าทางเทคนิค และการใช้พลังงานของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลระดับพลังงาน A ต่อ 100 กิโลเมตรจะลดลงเหลือต่ำกว่า 10 กิโลวัตต์ชั่วโมง

2. ในปี 2568 แพลตฟอร์มคอมพิวเตอร์อัจฉริยะในยานพาหนะจะยังคงปรับปรุงกลยุทธ์การลดต้นทุนและปรับปรุงคุณภาพ และส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะ เช่น NOA ในรุ่นต่างๆ ระดับไฮเอนด์ ระดับกลาง และระดับล่างอย่างแพร่หลาย
3. ภายในปี 2568 ผ่านการบูรณาการอย่างล้ำลึกระหว่างระบบขับขี่อัจฉริยะและแชสซีอัจฉริยะ จะทำให้บรรลุความก้าวหน้าครั้งสำคัญในเทคโนโลยีการควบคุมการเคลื่อนไหวอัจฉริยะของแชสซีภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง
4. ในปี 2568 ระบบปฏิบัติการยานยนต์จะพัฒนาเป็นสถาปัตยกรรมทั่วทั้งยานพาหนะที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ และ ICE จะเป็นผู้นำในปีแรกของการผลิตจำนวนมาก
5. ในปี 2568 ข้อมูลสังเคราะห์ที่สร้างโดย AI จะถูกใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการฝึกอบรมที่มีประสิทธิภาพและบริการจำลองของโมเดลการขับขี่อัตโนมัติ
6. ภายในปี 2568 ผู้ผลิตรถยนต์มากกว่าครึ่งหนึ่งจะนำกลยุทธ์การควบคุมพลังงานอัจฉริยะมาใช้กับรถยนต์ไฮบริดในการผลิตจำนวนมาก
7. ในปี 2568 เมื่อกฎระเบียบและมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับ EMB ได้รับการชี้แจงและปรับปรุงอย่างค่อยเป็นค่อยไป EMB จะถูกผลิตเป็นจำนวนมากและนำไปใช้ในระดับเล็ก
8. ภายในปี 2568 คาดว่าโมเดลการขับขี่อัตโนมัติจะบรรลุความก้าวหน้าครั้งสำคัญในด้านความสามารถในการรับรู้และการตัดสินใจของการขับขี่อัตโนมัติ เนื่องจากมีการปรับปรุงอัลกอริทึมของโมเดลขนาดใหญ่แบบหลายโหมด ความสามารถในการสร้างข้อมูลได้รับการปรับปรุง พลังการประมวลผลและเวลาในการฝึกอบรมได้รับการขยายออกไป
9. ภายในปี 2568 แบตเตอรี่อัจฉริยะคาดว่าจะบรรลุความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในการตรวจจับตัวเองแบบซิงโครนัสของศักยภาพภายใน อุณหภูมิ การเสียรูป ความดันอากาศ ส่วนประกอบสำคัญ การควบคุมความดันอากาศภายใน และการซ่อมแซมตัวเองจากความเสียหายจากไฟฟ้าลัดวงจร
10. ในปี 2568 ระบบการจัดการความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในการดำเนินงานยานพาหนะจะถูกนำไปใช้อย่างค่อยเป็นค่อยไปในระบบขับขี่อัตโนมัติเพื่อทำหน้าที่ในการกำกับดูแลและการนำการดำเนินงานขับขี่อัตโนมัติไปปฏิบัติ