โอกาสใหม่สำหรับการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่: การเพิ่มขึ้นของรูปแบบการเช่าบรรจุภัณฑ์รีไซเคิล

เนื่องจากความต้องการทั่วโลกรถยนต์พลังงานใหม่จีนในฐานะผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่รายใหญ่ที่สุดของโลกกำลังเผชิญกับโอกาสการส่งออกที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน อย่างไรก็ตาม เบื้องหลังกระแสความนิยมนี้ยังมีต้นทุนและความท้าทายที่มองไม่เห็นอีกมากมาย ต้นทุนโลจิสติกส์ที่พุ่งสูงขึ้น โดยเฉพาะต้นทุนด้านบรรจุภัณฑ์ ได้กลายเป็นปัญหาที่บริษัทต่างๆ จำเป็นต้องแก้ไขอย่างเร่งด่วน การเติบโตของรูปแบบการเช่าซื้อบรรจุภัณฑ์แบบหมุนเวียนกำลังนำเสนอทางออกใหม่ให้กับปัญหาดังกล่าว

ความกังวลที่ซ่อนเร้นเกี่ยวกับต้นทุนบรรจุภัณฑ์: ตั้งแต่การปฏิบัติตามข้อกำหนดไปจนถึงการปกป้องสิ่งแวดล้อม

จากข้อมูลล่าสุด ต้นทุนโลจิสติกส์คิดเป็น 30% ของต้นทุนรถยนต์พลังงานใหม่ และต้นทุนบรรจุภัณฑ์คิดเป็น 15%-30% ของต้นทุนทั้งหมด ซึ่งหมายความว่าด้วยปริมาณการส่งออกที่เพิ่มขึ้น การใช้จ่ายด้านบรรจุภัณฑ์ของบริษัทต่างๆ ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้แรงผลักดันของ “กฎหมายแบตเตอรี่ใหม่” ของสหภาพยุโรป รอยเท้าคาร์บอนของบรรจุภัณฑ์จะต้องสามารถตรวจสอบย้อนกลับได้ และบริษัทต่างๆ กำลังเผชิญกับแรงกดดันสองทาง คือการปฏิบัติตามกฎระเบียบและการปกป้องสิ่งแวดล้อม

บรรจุภัณฑ์แบบดั้งเดิมใช้กระดาษมากถึง 9 ล้านตันต่อปี ซึ่งเทียบเท่ากับการตัดต้นไม้ถึง 20 ล้านต้น และอัตราความเสียหายสูงถึง 3%-7% ก่อให้เกิดความสูญเสียมากกว่า 10,000 ล้านตันต่อปี นี่ไม่เพียงแต่เป็นความสูญเสียทางเศรษฐกิจเท่านั้น แต่ยังเป็นภาระอันใหญ่หลวงต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย หลายบริษัทจำเป็นต้องตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ซ้ำแล้วซ้ำเล่าก่อนการจัดส่งเพื่อความปลอดภัยของสินค้า ซึ่งเพิ่มต้นทุนด้านกำลังคนและเวลาอย่างเห็นได้ชัด

การเช่าบรรจุภัณฑ์แบบหมุนเวียน: ประโยชน์สองต่อของการลดต้นทุนและปริมาณการปล่อยคาร์บอน

ในบริบทนี้ รูปแบบการเช่าบรรจุภัณฑ์รีไซเคิลจึงถือกำเนิดขึ้น ด้วยระบบบรรจุภัณฑ์ที่ได้มาตรฐานและสามารถตรวจสอบย้อนกลับได้ บริษัทต่างๆ สามารถลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ได้ 30% และเพิ่มประสิทธิภาพการหมุนเวียนสินค้าได้มากกว่า 40% รูปแบบการจ่ายตามการใช้งานช่วยให้บริษัทมีความยืดหยุ่นมากขึ้นในแง่ของเงินทุน และโดยปกติแล้วจะสามารถคืนทุนได้ภายใน 8-14 เดือน

รูปแบบนี้ทำงานคล้ายกับการเช่าเครื่องมือ บริษัทต่างๆ เพียงเช่ากล่องเมื่อต้องการและส่งคืนหลังจากใช้งานแล้ว ช่วยลดความยุ่งยากจากการซื้อครั้งเดียวแบบเดิมๆ ยกตัวอย่างเช่น ULP Ruichi พวกเขามียอดขายมากกว่า 8 ล้านกล่องต่อปี ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนลง 70% และเปลี่ยนกล่องได้มากกว่า 22 ล้านกล่อง ทุกครั้งที่ใช้กล่องหมุนเวียน จะสามารถปกป้องต้นไม้ได้ถึง 20 ต้น ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประโยชน์ทางเศรษฐกิจเท่านั้น แต่ยังส่งผลดีต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย

ด้วยการผสมผสานระหว่างการปฏิวัติวัสดุ การติดตามแบบดิจิทัล และประสิทธิภาพในการรีไซเคิล บรรจุภัณฑ์จึงไม่ใช่ "ต้นทุนเงียบ" อีกต่อไป แต่เป็น "พอร์ทัลข้อมูลคาร์บอน" ความทนทานต่อแรงกระแทกของวัสดุ PP แบบรังผึ้งได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น 300% และการออกแบบการพับช่วยลดปริมาตรบรรจุภัณฑ์เปล่าลง 80% ฝ่ายเทคนิคให้ความสำคัญกับความเข้ากันได้ ความทนทาน และการตรวจสอบย้อนกลับข้อมูล ขณะที่ฝ่ายจัดซื้อให้ความสำคัญกับโครงสร้างต้นทุนและการรับประกันการดำเนินงานมากขึ้น การผสมผสานทั้งสองปัจจัยนี้เข้าด้วยกันเท่านั้นที่จะทำให้เราสามารถลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพได้อย่างแท้จริง

บริษัทชั้นนำอย่าง China Merchants Loscam, CHEP และ ULP Ruichi ได้มีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในหลากหลายสาขา และได้สร้างระบบนิเวศน์ที่สมบูรณ์เพื่อช่วยให้ลูกค้าลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนลง 50%-70% การหมุนเวียนกล่องรีไซเคิลทุกครั้งจะช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์และลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอน ในอีกสิบปีข้างหน้า ห่วงโซ่อุปทานจะเปลี่ยนจากการบริโภคแบบเส้นตรงไปสู่เศรษฐกิจหมุนเวียน ใครก็ตามที่เชี่ยวชาญการเปลี่ยนแปลงบรรจุภัณฑ์ให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมจะเป็นผู้ริเริ่มในอนาคต

ในบริบทนี้ การเช่าซื้อบรรจุภัณฑ์รีไซเคิลไม่เพียงแต่เป็นทางเลือกสำหรับองค์กรเท่านั้น แต่ยังเป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของอุตสาหกรรมนี้อีกด้วย เมื่อแนวคิดการพัฒนาอย่างยั่งยืนได้รับความนิยมมากขึ้น การเปลี่ยนแปลงบรรจุภัณฑ์ให้เป็นสีเขียวจะกลายเป็นส่วนสำคัญในการแข่งขันของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ คุณยินดีจ่ายเพื่อการปกป้องสิ่งแวดล้อมและประสิทธิภาพหรือไม่? การแข่งขันในห่วงโซ่อุปทานในอนาคตจะไม่เพียงแต่เป็นการแข่งขันด้านความเร็วและราคาเท่านั้น แต่ยังเป็นการแข่งขันด้านความยั่งยืนอีกด้วย

ในยุคปฏิวัติเงียบนี้ การเช่าซื้อบรรจุภัณฑ์รีไซเคิลกำลังพลิกโฉมขีดความสามารถในการแข่งขันระดับโลกของอุตสาหกรรมยานยนต์จีน คุณพร้อมสำหรับการเปลี่ยนแปลงนี้แล้วหรือยัง?

อีเมล:edautogroup@hotmail.com

โทรศัพท์ / WhatsApp:+8613299020000