1. การส่งออกบูม: การขยายตัวของยานยนต์พลังงานใหม่ในระดับสากล
ด้วยการเน้นย้ำถึงการปกป้องสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาอย่างยั่งยืนทั่วโลกรถยนต์พลังงานใหม่ อุตสาหกรรมกำลังประสบกับโอกาสในการพัฒนาที่ไม่เคยมีมาก่อน จากข้อมูลล่าสุด ในช่วงครึ่งแรกของปี 2566 การผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนมีมากกว่า 6.9 ล้านคัน เพิ่มขึ้นกว่า 40% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ท่ามกลางความต้องการที่เพิ่มสูงขึ้นนี้ การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญถึง 75.2% ซึ่งกลายเป็นแรงผลักดันสำคัญในการผลักดันการขยายอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนไปสู่ระดับสากล
ด้วยเหตุนี้ ท่าเรือฮอร์กอสในซินเจียง ซึ่งเป็นเส้นทางบกสำคัญที่เชื่อมจีนและคาซัคสถาน จึงมีความโดดเด่นเพิ่มมากขึ้น ท่าเรือฮอร์กอสไม่เพียงแต่เป็นศูนย์กลางสำคัญสำหรับการส่งออกรถยนต์ของจีนเท่านั้น แต่ยังเป็นจุดเริ่มต้นของ “เรือเฟอร์รี่” สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) อีกด้วย “เรือเฟอร์รี่” เหล่านี้ขับเคลื่อนรถยนต์พลังงานใหม่ที่ผลิตในประเทศข้ามพรมแดน ส่งมอบผลิตภัณฑ์ “Made in China” ไปยังต่างประเทศ และกลายเป็น “ผู้นำทาง” สู่ยุคสมัยใหม่
2. Ferryman: สะพานเชื่อมจีนและคาซัคสถาน
ที่ท่าเรือฮอร์กอส ปาน กวงเต๋อ วัย 52 ปี เป็นหนึ่งใน "พนักงานเรือข้ามฟาก" มากมาย นับตั้งแต่เริ่มต้นอาชีพนี้ พาสปอร์ตของเขาเต็มไปด้วยตราประทับเข้าออก ซึ่งบันทึกการเดินทางนับไม่ถ้วนระหว่างจีนและคาซัคสถาน ทุกเช้าเขาจะออกจากบ้านไปรับรถยนต์ใหม่จากบริษัทค้ารถยนต์ จากนั้นเขาจะขับรถใหม่เอี่ยมที่ผลิตในจีนเหล่านี้ไปทั่วท่าเรือฮอร์กอสและส่งมอบไปยังสถานที่ที่กำหนดในคาซัคสถาน
ด้วยนโยบายปลอดวีซ่าระหว่างจีนและคาซัคสถาน ทำให้วิธีการผ่านพิธีการศุลกากรแบบ “ขับเอง” สะดวกและยืดหยุ่นยิ่งขึ้นเกิดขึ้น พนักงานเดินเรืออย่าง Pan Guangde เพียงสแกนคิวอาร์โค้ดเฉพาะที่บริษัทสร้างขึ้นทางออนไลน์ล่วงหน้า ก็สามารถทำพิธีการศุลกากรให้เสร็จสิ้นได้ภายในไม่กี่วินาที ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพได้อย่างมาก มาตรการที่เป็นนวัตกรรมนี้ไม่เพียงแต่ช่วยลดความยุ่งยากของกระบวนการพิธีการศุลกากรเท่านั้น แต่ยังช่วยลดต้นทุนการส่งออกของบริษัทอีกด้วย
ปาน กวงเต๋อ มองว่างานนี้ไม่ใช่แค่การหาเลี้ยงชีพ แต่มันคือวิธีการของเขาในการร่วมสร้างแบรนด์ Made in China เขาตระหนักดีว่าในฮอร์กอสมี “คนพายเรือ” เหมือนเขามากกว่า 4,000 คน พวกเขามาจากทั่วทุกมุมของประเทศ ทั้งชาวนา คนเลี้ยงสัตว์ แรงงานอพยพ และแม้แต่นักท่องเที่ยวข้ามพรมแดน “คนพายเรือ” แต่ละคนมีวิถีทางของตัวเองในการส่งสินค้าและมิตรภาพ สร้างสะพานเชื่อมระหว่างจีนและคาซัคสถาน
3แนวโน้มในอนาคต: ความสามารถในการแข่งขันระดับโลกของยานยนต์พลังงานใหม่
ในขณะที่ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่กำลังขยายตัวอย่างต่อเนื่อง แบรนด์รถยนต์จีนจึงมีความสามารถในการแข่งขันในตลาดต่างประเทศมากขึ้น เมื่อเร็วๆ นี้ แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ของจีนอย่าง Tesla และ BYD ได้แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพอันน่าประทับใจในตลาดยุโรปและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และค่อยๆ ได้รับการยอมรับจากผู้บริโภคมากขึ้น ขณะเดียวกัน ความต้องการรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนในต่างประเทศก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ส่งผลให้อุตสาหกรรมรถยนต์จีนมีโอกาสพัฒนาต่อไปอีกมาก
ในสถานการณ์เช่นนี้ บทบาทของ “พนักงานเรือข้ามฟาก” รถยนต์พลังงานใหม่จึงมีความสำคัญเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ พวกเขาไม่เพียงแต่ขนส่งสินค้าเท่านั้น แต่ยังส่งเสริมภาพลักษณ์แบรนด์จีนอีกด้วย ผาน กวงเต๋อ กล่าวว่า “ทุกครั้งที่ผมเห็นรถของผมได้รับการตอบรับที่ดีในตลาดต่างประเทศ หัวใจของผมก็เปี่ยมไปด้วยความสุขและความพึงพอใจ รถที่เราขับล้วนผลิตในจีนและสะท้อนภาพลักษณ์แบรนด์จีน”
ในอนาคต ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องและการขยายตัวของตลาด เส้นทางสู่การขยายสู่ตลาดสากลของรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนจะยิ่งกว้างไกลยิ่งขึ้น ทั้งการสนับสนุนนโยบายและความต้องการของตลาดจะช่วยเพิ่มพลังขับเคลื่อนใหม่ให้กับการพัฒนาอุตสาหกรรมนี้ “ผู้ผลักดัน” รถยนต์พลังงานใหม่จะยังคงเดินหน้าต่อไปบนเส้นทางนี้ และกลายเป็นกำลังสำคัญในการส่งเสริมการผลิตของจีนสู่ตลาดโลก
ในขณะที่การแข่งขันระดับโลกในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่กำลังดุเดือดขึ้นเรื่อยๆ การเติบโตของแบรนด์จีนไม่เพียงแต่เป็นชัยชนะของเทคโนโลยีและตลาดเท่านั้น แต่ยังเป็นการเผยแพร่วัฒนธรรมและค่านิยมอีกด้วย “ผู้บุกเบิก” ในอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่จะยังคงใช้ความมุ่งมั่นและความรับผิดชอบของตนเพื่อส่งเสริมการผงาดขึ้นของภาคการผลิตของจีนบนเวทีโลกต่อไป
อีเมล:edautogroup@hotmail.com
โทรศัพท์ / WhatsApp:+8613299020000
เวลาโพสต์: 12 ส.ค. 2568