เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม ผู้ผลิตรถยนต์ของจีนบีวายดีเปิดตัวรถบัสสองชั้นไฟฟ้าบริสุทธิ์ BD11 ที่มาพร้อมกับโครงรถบัสแบตเตอรี่เบลดเจเนอเรชั่นใหม่ในลอนดอน ประเทศอังกฤษ
สื่อต่างประเทศกล่าวว่านี่หมายความว่ารถบัสสองชั้นสีแดงที่วิ่งไปตามถนนในลอนดอนมาเกือบ 70 ปีจะกลายเป็น "ผลิตในจีน" ซึ่งถือเป็นก้าวต่อไปในการขยายรถยนต์ที่ผลิตในประเทศในต่างประเทศและทำลายสิ่งที่เรียกว่า " ความสามารถในการล้นเกิน" วาทกรรมในโลกตะวันตก
ปรากฏในสารคดี One Belt, One Road
เมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม พ.ศ. 2497 รถบัสสองชั้นสีแดงคันแรกของลอนดอนเริ่มรับผู้โดยสารบนท้องถนนเป็นเวลาเกือบ 70 ปีที่รถบัสเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของชีวิตชาวลอนดอนและมีความคลาสสิกไม่แพ้บิ๊กเบน สะพานทาวเวอร์ ตู้โทรศัพท์สีแดง และฟิชแอนด์ชิปส์ในปี 2008 ยังได้รับการเปิดเผยเป็นนามบัตรของลอนดอนในพิธีปิดการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่ปักกิ่ง
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยความนิยมของยานพาหนะพลังงานใหม่ การขนส่งอันเป็นเอกลักษณ์นี้จึงจำเป็นต้องอัปเกรดอย่างเร่งด่วนเช่นกันด้วยเหตุนี้ องค์การขนส่งแห่งลอนดอนจึงได้ทำการทดสอบรถโดยสารไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่ผลิตโดยผู้ผลิตในท้องถิ่นซ้ำแล้วซ้ำเล่า แต่ผลลัพธ์ที่ได้กลับไม่เป็นที่น่าพอใจในขณะนี้ BYD จากประเทศจีนเข้ามาอยู่ในสายตาของทางการลอนดอน
ตามรายงาน London Go-Ahead Transport Group จะมอบสัญญาให้กับ BYD เพื่อผลิตรถโดยสารสองชั้น BD11 จำนวนมากกว่า 100 คัน ซึ่งจะเริ่มดำเนินการในช่วงครึ่งหลังของปีนี้รุ่นที่ปรับให้เข้ากับความต้องการของภูมิภาคต่างๆ ของสหราชอาณาจักรจะเปิดตัวในอนาคต
มีรายงานว่า BYD BD11 สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 90 คน ความจุแบตเตอรี่สูงถึง 532 kWh พิสัยการเดินทาง 643 กิโลเมตร และรองรับการชาร์จแบบคู่แชสซีรถบัสสองชั้นแบตเตอรี่เบลดรุ่นใหม่ที่ดำเนินการโดย BYD BD11 รวมแบตเตอรี่เข้ากับโครง ซึ่งไม่เพียงช่วยลดน้ำหนักของยานพาหนะได้อย่างมาก เพิ่มอายุการใช้งานแบตเตอรี่ แต่ยังปรับปรุงความเสถียรและความสามารถในการควบคุมของยานพาหนะอีกด้วย
นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่รถโดยสารของอังกฤษกลายเป็น "Made in China"ในความเป็นจริง BYD ได้จัดหารถโดยสารไฟฟ้าประมาณ 1,800 คันให้กับผู้ให้บริการในอังกฤษตั้งแต่ปี 2556 แต่ส่วนใหญ่ผลิตร่วมกับพันธมิตรในอังกฤษโมเดล "BD11" ที่เกี่ยวข้องกับสัญญานี้จะผลิตในประเทศจีนและนำเข้าไปยังสหราชอาณาจักรทางทะเล
ในปี 2019 ในสารคดี "One Belt, One Road" เรื่อง "Building the Future Together" ที่ออกอากาศทาง CCTV มีการแสดงรถบัส "China Red" แล้ว โดยวิ่งไปตามถนนและตรอกซอกซอยต่างๆ ของสหราชอาณาจักรในเวลานั้น สื่อบางแห่งแสดงความคิดเห็นว่า "รถยนต์สมบัติของชาติ" ที่มี "พลังงานสีเขียว" เป็นแกนหลักได้เดินทางไปต่างประเทศและบินไปตามเส้นทางสายไหมและกลายเป็นหนึ่งในตัวแทนของ "Made in China"
“ทั้งโลกกำลังเผชิญหน้ากับรถเมล์จีน”
บนเส้นทางสู่การเปลี่ยนแปลงสู่อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ โครงสร้างตลาดรถยนต์กำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่
ข้อมูลที่เผยแพร่เมื่อเร็วๆ นี้โดยสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีนแสดงให้เห็นว่าการส่งออกรถยนต์ของจีนจะครองอันดับหนึ่งของโลกเป็นครั้งแรกในปี 2566 ในเดือนมกราคม 2567 จีนส่งออกรถยนต์ 443,000 คัน เพิ่มขึ้น 47.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี การเติบโตอย่างรวดเร็วรอยเท้าของรถยนต์จีนได้แพร่กระจายไปทั่วโลก
ดูรถโดยสารไฟฟ้าเป็นตัวอย่างไม่เพียงแต่รถบัสสีแดงสองชั้นอันเป็นเอกลักษณ์ในสหราชอาณาจักรเท่านั้นที่ได้กลายเป็น "ผลิตในจีน" แต่ยังรวมถึงในอเมริกาเหนือและเม็กซิโกด้วย ผู้ผลิตรถยนต์ในจีนเพิ่งได้รับคำสั่งซื้อรถโดยสารไฟฟ้าเดี่ยวที่ใหญ่ที่สุดในเม็กซิโกจนถึงตอนนี้
เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม รถโดยสารไฟฟ้าอวี่ทงชุดแรกจำนวน 140 คันที่กรีซซื้อจากประเทศจีน ได้รวมเข้ากับระบบขนส่งสาธารณะอย่างเป็นทางการและเริ่มให้บริการแล้วมีรายงานว่ารถโดยสารไฟฟ้าอวี่ทงเหล่านี้มีความยาว 12 เมตร และมีระยะการเดินทาง 180 กิโลเมตร
นอกจากนี้ ในสเปน ยังมีการส่งมอบรถบัสรับส่งสนามบินอวี่ทง 46 คันเมื่อปลายเดือนพฤษภาคมรายงานดังกล่าวแสดงให้เห็นว่ารายได้จากการดำเนินงานในต่างประเทศของ Yutong ในปี 2566 จะอยู่ที่ประมาณ 10.406 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 85.98% เมื่อเทียบเป็นรายปี ซึ่งสร้างสถิติรายรับในต่างประเทศของ Yutongหลังจากเห็นรถโดยสารในประเทศแล้ว ชาวจีนจำนวนมากในต่างประเทศก็ถ่ายวิดีโอและโพสต์บนแพลตฟอร์มโซเชียลชาวเน็ตบางคนพูดติดตลกว่า "ฉันได้ยินมาว่ามีรถเมล์ Yutong เกิดขึ้นทั่วโลก"
แน่นอนว่ารุ่นอื่นๆก็ไม่ด้อยไปกว่ากันรถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดในสหราชอาณาจักรในปี 2023 จะเป็น "BYD ATTO 3"Euler Haomao แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าของ Great Wall Motor ออกจากสายการผลิตอย่างเป็นทางการที่ฐานการผลิตรถยนต์พลังงานแห่งใหม่ในจังหวัดระยอง ประเทศไทยเครือข่ายการจัดจำหน่ายในโอมานของ Great Wall Motor ได้เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการGeometry ของ Geely รุ่น E กลายเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับผู้บริโภคชาวรวันดา
ในงานแสดงรถยนต์ระดับนานาชาติที่สำคัญๆ มีการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ขายดีที่ผสานรวมเทคโนโลยีขั้นสูงต่างๆ บ่อยครั้ง แบรนด์จีนก็โดดเด่น และเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะของจีนก็ได้รับการยอมรับจากตลาดต่างประเทศงานปักกิ่งออโต้โชว์ในเดือนเมษายนของปีนี้ดึงดูดความสนใจจากทั่วโลก โดยมีรถยนต์ไฮเทคที่ผลิตในประเทศหลายคันปรากฏตัวบ่อยครั้ง
ในเวลาเดียวกัน บริษัทรถยนต์ของจีนได้ลงทุนและสร้างโรงงานในต่างประเทศ โดยใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยีอย่างเต็มที่ และเปิดตัวความร่วมมือต่างๆรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนได้รับความนิยมในตลาดต่างประเทศ ซึ่งเพิ่มความแวววาวใหม่ให้กับการผลิตของจีน
ข้อมูลจริงทำลายทฤษฎี "ความจุเกิน" ที่เป็นเท็จ
น่าเศร้า แม้จะมีข้อมูลที่สะดุดตาเช่น "อันดับหนึ่งของโลก" แต่นักการเมืองตะวันตกบางคนยังคงหยิบยกทฤษฎีที่เรียกว่า "ความสามารถล้นเกิน" มาใช้
คนเหล่านี้อ้างว่ารัฐบาลจีนให้เงินอุดหนุนรถยนต์พลังงานใหม่ แบตเตอรี่ลิเธียม และอุตสาหกรรมอื่นๆ ส่งผลให้มีกำลังการผลิตล้นเกินเพื่อที่จะดูดซับกำลังการผลิตส่วนเกิน จึงถูกทิ้งในต่างประเทศในราคาที่ต่ำกว่าตลาดอย่างมาก ซึ่งส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานและตลาดทั่วโลกเพื่อ "ตอบสนอง" ต่อแถลงการณ์นี้ สหรัฐฯ ได้ขึ้นภาษีรถยนต์ไฟฟ้าของจีนอีกครั้งเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม จากปัจจุบัน 25% เป็น 100%แนวทางนี้ยังดึงดูดคำวิพากษ์วิจารณ์จากทุกสาขาอาชีพ
เดนนิส เดปป์ ผู้บริหารของบริษัท โรแลนด์ เบอร์เกอร์ อินเตอร์เนชั่นแนล แมเนจเมนท์ คอนซัลติ้ง จำกัด ในเยอรมนี ชี้ให้เห็นว่า โลกจำเป็นต้องเพิ่มกำลังการผลิตพลังงานทดแทนจำนวนมากในอีก 5 ปีข้างหน้า เพื่อให้ทันกับพันธกรณีของข้อตกลงปารีสในการต่อสู้กับ ภาวะโลกร้อน.จีนต้องไม่เพียงแค่ตอบสนองความต้องการภายในประเทศและส่งเสริมการบรรลุเป้าหมาย "คาร์บอนสองเท่า" เท่านั้น แต่ยังต้องมีส่วนสนับสนุนเชิงบวกต่อการตอบสนองระดับโลกต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและการบรรลุการพัฒนาสีเขียวการเชื่อมโยงอุตสาหกรรมพลังงานใหม่เข้ากับลัทธิกีดกันทางการค้าจะทำให้ความสามารถของประเทศต่างๆ ในการจัดการกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอ่อนแอลงอย่างไม่ต้องสงสัย
กองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF) วิพากษ์วิจารณ์รัฐบาลสหรัฐฯ โดยตรงที่เรียกเก็บภาษีสินค้าจีนจำนวนมาก เช่น รถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ลิเธียม และเซมิคอนดักเตอร์ โดยเตือนว่าอาจเป็นอันตรายต่อการค้าโลกและการเติบโตทางเศรษฐกิจ
แม้แต่ชาวเน็ตชาวอเมริกันยังหัวเราะเยาะ: "เมื่อสหรัฐอเมริกามีความได้เปรียบในการแข่งขัน มันก็พูดถึงตลาดเสรี ถ้าไม่เช่นนั้น มันก็เข้าสู่ลัทธิกีดกันทางการค้า นี่คือกฎของสหรัฐอเมริกา"
จิน รุ่ยติง นักวิจัยจากสถาบันวิจัยเศรษฐกิจมหภาคของคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติของจีน ยกตัวอย่างในการให้สัมภาษณ์หากตามความเห็นของนักการเมืองตะวันตกบางคนในปัจจุบัน หากอุปทานเกินอุปสงค์ก็จะมีส่วนเกิน ดังนั้นประเทศหนึ่งไม่จำเป็นต้องทำการค้ากับอีกประเทศหนึ่งเนื่องจากข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการค้าคืออุปทานมีมากกว่าอุปสงค์เมื่อคุณมีมากกว่านั้น คุณก็สามารถซื้อขายได้แล้วเมื่อท่านทำการค้าก็จะมีการแบ่งงานระหว่างประเทศ.ดังนั้น หากเราปฏิบัติตามตรรกะของนักการเมืองตะวันตกบางคน ความจุส่วนเกินที่ใหญ่ที่สุดคือเครื่องบินโบอิ้งของอเมริกา และความจุส่วนเกินที่ใหญ่ที่สุดคือถั่วเหลืองของอเมริกาถ้าคุณกดมันลงตามระบบวาทกรรมของพวกเขา นี่คือผลลัพธ์ดังนั้นสิ่งที่เรียกว่า "ความจุมากเกินไป" จึงไม่สอดคล้องกับกฎหมายเศรษฐศาสตร์และกฎหมายของเศรษฐกิจตลาด
บริษัท ของเราส่งออกรถยนต์ซีรีย์ BYD นับไม่ถ้วนด้วยแนวคิดการพัฒนาที่ยั่งยืน บริษัทจึงนำประสบการณ์ที่ดีขึ้นมาสู่ผู้โดยสารบริษัทมีแบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ครบวงจรและจัดหาอุปทานโดยตรงยินดีให้คำปรึกษา
เวลาโพสต์: มิ.ย.-05-2024