เดือนนี้จะมีการเปิดตัวรถยนต์ใหม่ 15 รุ่น ครอบคลุมทั้งรถยนต์พลังงานใหม่และรถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม ซึ่งรวมถึง Xpeng MONA ที่ทุกคนรอคอย, Eapmotor C16, Neta L รุ่นไฟฟ้าล้วน และ Ford Mondeo รุ่นสปอร์ต
โมเดลไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของ Lynkco & Co
เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน Lynkco & Co ได้ประกาศว่าบริษัทจะจัดงานประชุม "The Next Day" ที่เมืองโกเธนเบิร์ก ประเทศสวีเดน ในวันที่ 12 มิถุนายน ซึ่งบริษัทจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของบริษัท
พร้อมกันนี้ ได้มีการเผยแพร่ภาพวาดอย่างเป็นทางการของนักขับหน้าใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถยนต์รุ่นใหม่นี้ใช้ภาษาการออกแบบ The Next Day ด้านหน้ายังคงใช้การออกแบบกลุ่มไฟแบบแยกส่วนตามแบบฉบับของ Lynkco & Co มาพร้อมไฟ LED สำหรับการขับขี่ในเวลากลางวัน และกลุ่มไฟสูงและต่ำ ส่วนกรอบด้านหน้าใช้การออกแบบช่องระบายความร้อนทรงสี่เหลี่ยมคางหมูแบบทะลุผ่าน ให้ความรู้สึกถึงการเคลื่อนไหวอย่างทรงพลัง ลิดาร์ที่ติดตั้งบนหลังคา บ่งบอกว่ารถยนต์คันนี้จะมาพร้อมสมรรถนะการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง
นอกจากนี้ หลังคาแบบพาโนรามาของรถรุ่นใหม่ยังผสานเข้ากับกระจกหลังอีกด้วย ไฟท้ายแบบทะลุทะลวงที่ด้านหลังโดดเด่นสะดุดตา สะท้อนถึงการตกแต่งของไฟส่องสว่างเวลากลางวันด้านหน้า ส่วนท้ายรถยังใช้สปอยเลอร์หลังแบบยกได้เช่นเดียวกับ Xiaomi SU7 ขณะเดียวกัน คาดว่าพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถจะมีขนาดใหญ่
ในส่วนของการกำหนดค่า มีรายงานว่ารถยนต์รุ่นใหม่นี้จะติดตั้งชิปคอมพิวเตอร์สำหรับรถยนต์ "E05" ที่พัฒนาขึ้นเอง ซึ่งมีพลังการประมวลผลสูงกว่า Qualcomm 8295 คาดว่าจะติดตั้งระบบ Meizu Flyme Auto และติดตั้ง lidar เพื่อมอบฟังก์ชันช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ยังไม่มีการประกาศเกี่ยวกับกำลังเครื่องยนต์
เสี่ยวเผิงMONA Xpeng Motors แบรนด์ใหม่ MONA ย่อมาจาก Made Of New AI วางตำแหน่งตัวเองเป็นผู้เผยแพร่รถยนต์อัจฉริยะ AI สู่ตลาดโลก รถยนต์รุ่นแรกของแบรนด์จะวางตำแหน่งเป็นรถเก๋งไฟฟ้าล้วนระดับ A-class
ก่อนหน้านี้ Xpeng Motors ได้เปิดตัวตัวอย่างรถยนต์รุ่นแรกของ MONA อย่างเป็นทางการแล้ว จากภาพตัวอย่างจะเห็นได้ว่าตัวรถมีดีไซน์ที่เพรียวบาง โดดเด่นด้วยไฟท้ายทรง T สองชั้น และโลโก้แบรนด์ตรงกลาง ทำให้รถดูโดดเด่นสะดุดตา ขณะเดียวกัน รถคันนี้ยังได้รับการออกแบบให้มีรูปทรงหางเป็ดเพื่อเสริมความสปอร์ตอีกด้วย
ในด้านอายุการใช้งานแบตเตอรี่ เป็นที่เข้าใจกันว่า BYD ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์แบตเตอรี่ของรถยนต์คันแรกของ MONA จะสามารถใช้งานแบตเตอรี่ได้เกิน 500 กิโลเมตร ก่อนหน้านี้ เสี่ยวเผิงเคยกล่าวไว้ว่า เสี่ยวเผิงจะใช้สถาปัตยกรรม Fuyao ซึ่งรวมถึงสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้า XNGP และ X-EEA3.0 เพื่อสร้าง MONA
ดีพัล จี318
ในฐานะรถออฟโรดฮาร์ดคอร์ขนาดกลางถึงใหญ่ที่ขยายระยะทางได้ไกล รถคันนี้ใช้รูปทรงกล่องสี่เหลี่ยมคลาสสิก รูปลักษณ์โดยรวมดูดุดันมาก ด้านหน้ารถทรงสี่เหลี่ยม กันชนหน้าและกระจังหน้ารวมเป็นหนึ่งเดียว พร้อมไฟ LED รูปทรงตัว C ไฟหน้าดูล้ำสมัยด้วยเทคโนโลยี
ในด้านพละกำลัง รถยนต์คันนี้จะมาพร้อมกับ DeepalSuper Range Extender 2.0 เป็นครั้งแรก โดยมีระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน 190 กม. ระยะทางครอบคลุมมากกว่า 1,000 กม. ภายใต้สภาวะ CLTC น้ำมัน 1 ลิตรสามารถสร้างไฟฟ้าได้ 3.63 กิโลวัตต์ชั่วโมง และอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำเพียง 6.7 ลิตร/100 กม.
รุ่นมอเตอร์เดี่ยวให้กำลังสูงสุด 110 กิโลวัตต์ ส่วนรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่หน้าและหลังให้กำลังสูงสุด 131 กิโลวัตต์สำหรับมอเตอร์คู่หน้า และ 185 กิโลวัตต์สำหรับมอเตอร์คู่หลัง กำลังรวมของระบบอยู่ที่ 316 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 6,200 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 6.3 วินาที
เนต้า แอล เพียวอิเล็คทริค เวอร์ชั่น
มีรายงานว่า Neta L เป็นรถ SUV ขนาดกลางถึงใหญ่ที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Shanhai มาพร้อมชุดไฟวิ่งกลางวัน LED แบบสามระดับ ใช้การออกแบบมือจับประตูแบบซ่อนเพื่อลดแรงต้านลม และมีให้เลือก 5 สี (ฟรีทั้งหมด)
ในด้านการกำหนดค่า Neta L มาพร้อมกับระบบควบคุมกลางแบบขนานคู่ขนาด 15.6 นิ้ว และชิป Qualcomm Snapdragon 8155P รถยนต์รองรับ 21 ฟังก์ชัน ได้แก่ ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB, ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LCC, ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ FAPA, ระบบถอยหลัง 50 เมตร และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ACC
ในด้านพลังงาน รถยนต์รุ่น Neta L ที่เป็นไฟฟ้าล้วนจะมาพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไออนฟอสเฟตซีรีส์ L ของ CATL ซึ่งสามารถชาร์จได้ไกลถึง 400 กม. หลังจากชาร์จเพียง 10 นาที โดยมีระยะเดินทางสูงสุดถึง 510 กม.
วอยาห์FREE 318 ปัจจุบัน Voyah FREE 318 ได้เริ่มเปิดจำหน่ายล่วงหน้าแล้ว และคาดว่าจะเปิดตัวในวันที่ 14 มิถุนายน มีรายงานว่า Voyah FREE 318 ซึ่งเป็นรุ่นอัพเกรดของ Voyah EE รุ่นปัจจุบัน มีระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนสูงสุด 318 กิโลเมตร ถือเป็นรุ่นที่มีระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนสูงสุดในบรรดารถ SUV ไฮบริด ด้วยระยะทางรวม 1,458 กิโลเมตร
Voyah FREE 318 ยังมีสมรรถนะที่เหนือกว่า ด้วยอัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 ไมล์ต่อชั่วโมงที่เร็วที่สุดในเวลา 4.5 วินาที การควบคุมการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม มาพร้อมระบบกันสะเทือนอิสระแบบปีกนกคู่ด้านหน้า และด้านหลังแบบมัลติลิงค์สปอร์ต และแชสซีส์อะลูมิเนียมอัลลอยด์ทั้งหมด นอกจากนี้ยังมาพร้อมระบบกันสะเทือนถุงลมปรับระดับได้ 100 มม. ซึ่งหาได้ยากในรถระดับเดียวกัน ช่วยยกระดับการควบคุมและความสะดวกสบายยิ่งขึ้น
ในมิติอัจฉริยะ Voyah FREE 318 มาพร้อมกับห้องนักบินอัจฉริยะแบบโต้ตอบเต็มรูปแบบพร้อมการตอบสนองด้วยเสียงระดับมิลลิวินาที คำแนะนำการช้อปปิ้งที่แม่นยำสูงในระดับเลน ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ Baidu Apollo 2.0 ที่ได้รับการอัพเกรดใหม่ การจดจำกรวยที่ได้รับการอัพเกรด การจอดรถในที่มืด-สว่าง และฟังก์ชันการใช้งานจริงอื่นๆ ฟังก์ชันและความชาญฉลาดได้รับการปรับปรุงอย่างมาก
อีพมอเตอร์ ซี16
ในด้านรูปลักษณ์ Eapmotor C16 มีรูปร่างคล้ายกับ C10 โดยมีการออกแบบแถบไฟแบบทะลุ ขนาดตัวถัง 4915/1950/1770 มม. และฐานล้อ 2825 มม.
ในด้านการกำหนดค่า Eapmotor C16 จะมาพร้อมกับลิดาร์หลังคา กล้องส่องทางไกล กระจกเพื่อความเป็นส่วนตัวที่กระจกหลังและท้ายรถ และจะมีให้เลือกทั้งขนาดล้อ 20 นิ้วและ 21 นิ้ว
ในด้านพลังงานรถยนต์รุ่นไฟฟ้าล้วนมาพร้อมกับมอเตอร์ขับเคลื่อนที่จัดทำโดย Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd. ซึ่งมีกำลังสูงสุด 215 กิโลวัตต์ ติดตั้งชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 67.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง และระยะการเดินทางด้วยไฟฟ้าล้วน 520 กิโลเมตร รุ่นระยะทางขยายติดตั้งโดย Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร สี่สูบขยายระยะที่จัดทำโดยบริษัท รุ่น H15R มีกำลังสูงสุด 70 กิโลวัตต์ มอเตอร์ขับเคลื่อนมีกำลังสูงสุด 170 กิโลวัตต์ ติดตั้งชุดแบตเตอรี่ 28.04 กิโลวัตต์ชั่วโมง และมีระยะการเดินทางด้วยไฟฟ้าล้วน 134 กิโลเมตร
ตงเฟิง ยี่ไป eπ008
Yipai eπ008 คือรุ่นที่สองของแบรนด์ Yipai โดดเด่นด้วยดีไซน์ SUV ขนาดใหญ่สำหรับครอบครัว จะเปิดตัวในเดือนมิถุนายนนี้
ในด้านรูปลักษณ์ รถยนต์คันนี้ใช้ภาษาการออกแบบสไตล์ครอบครัว Yipai โดยมีกระจังหน้าแบบปิดขนาดใหญ่และโลโก้แบรนด์ในรูป "Shuangfeiyan" ซึ่งสามารถจดจำได้ง่าย
ในด้านพละกำลัง eπ008 มีสองตัวเลือกพลังงาน ได้แก่ รุ่นไฟฟ้าล้วนและรุ่นขยายระยะทาง รุ่นขยายระยะทางติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.5 ตัน เป็นตัวขยายระยะทาง ทำงานร่วมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตของ China Xinxin Aviation และมีระยะวิ่งไฟฟ้าล้วน CLTC 210 กิโลเมตร ระยะขับขี่ 1,300 กิโลเมตร และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 5.55 ลิตร/100 กิโลเมตร
นอกจากนี้ รุ่นไฟฟ้าล้วนยังมีมอเตอร์ตัวเดียว ให้กำลังสูงสุด 200 กิโลวัตต์ และอัตราการใช้พลังงาน 14.7 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อ 100 กิโลเมตร ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตของ Dongyu Xinsheng และมีระยะเดินทาง 636 กิโลเมตร
ปักกิ่ง ฮุนได นิว ทูซอน แอล
Tucson L ใหม่เป็นรุ่นปรับโฉมระยะกลางของ Tucson L เจเนอเรชั่นปัจจุบัน รูปลักษณ์ของรถใหม่ได้รับการปรับปรุง มีรายงานว่ารถคันนี้เปิดตัวที่งาน Beijing Auto Show ซึ่งจัดขึ้นไม่นานมานี้ และคาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนมิถุนายน
ในด้านรูปลักษณ์ ด้านหน้าของรถได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมด้วยกระจังหน้า และภายในได้รับการชุบโครเมียมแบบดอทเมทริกซ์แนวนอน ทำให้รูปทรงโดยรวมดูซับซ้อนยิ่งขึ้น กลุ่มไฟยังคงใช้การออกแบบไฟหน้าแบบแยกส่วน ไฟหน้าสูงและต่ำแบบบูรณาการผสานองค์ประกอบการออกแบบสีดำ และใช้กันชนหน้าแบบหนาเพื่อเสริมความรู้สึกสปอร์ตให้กับด้านหน้า
ในด้านพละกำลัง รถยนต์รุ่นใหม่นี้มีสองตัวเลือก ได้แก่ รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 147 กิโลวัตต์ และรุ่นไฮบริดเบนซิน-ไฟฟ้า 2.0 ลิตร ให้กำลังเครื่องยนต์สูงสุด 110.5 กิโลวัตต์ มาพร้อมชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบสามเฟส
เวลาโพสต์: 13 มิ.ย. 2567