ในเดือนนี้ จะมีการเปิดตัวรถยนต์ใหม่ 15 รุ่น ครอบคลุมทั้งรถยนต์พลังงานใหม่และรถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม ได้แก่ Xpeng MONA ที่ทุกคนรอคอย Eapmotor C16 Neta L รุ่นไฟฟ้าล้วน และ Ford Mondeo รุ่นสปอร์ต
โมเดลไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของ Lynkco & Co
เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน Lynkco & Co ได้ประกาศว่าบริษัทจะจัดงานประชุม "The Next Day" ที่เมืองโกเธนเบิร์ก ประเทศสวีเดน ในวันที่ 12 มิถุนายน ซึ่งบริษัทจะเปิดตัวรุ่นไฟฟ้าล้วนรุ่นแรก
ในเวลาเดียวกัน ภาพวาดอย่างเป็นทางการของนักขับใหม่ก็ได้รับการเผยแพร่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถใหม่นี้ใช้ภาษาการออกแบบ The Next Day ด้านหน้ายังคงใช้การออกแบบกลุ่มไฟแยกของตระกูล Lynkco & Co โดยติดตั้งไฟวิ่งกลางวันแบบ LED และกลุ่มไฟสูงและต่ำ ส่วนด้านหน้าที่ล้อมรอบใช้การออกแบบช่องระบายความร้อนทรงสี่เหลี่ยมคางหมูแบบทะลุ แสดงให้เห็นถึงความรู้สึกถึงการเคลื่อนไหวที่แข็งแกร่ง ลิดาร์ที่ติดตั้งบนหลังคาบ่งบอกว่ารถจะมีความสามารถในการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง
นอกจากนี้หลังคาพาโนรามิกของรถรุ่นใหม่ยังผสานเข้ากับกระจกหลังอีกด้วย ไฟท้ายแบบทะลุทะลวงนั้นมีความโดดเด่นมาก สะท้อนถึงการตกแต่งของไฟวิ่งกลางวันด้านหน้า ท้ายรถยังใช้สปอยเลอร์หลังแบบยกได้เช่นเดียวกับ Xiaomi SU7 ในเวลาเดียวกัน คาดว่าท้ายรถจะมีพื้นที่เก็บของเพียงพอ
ในแง่ของการกำหนดค่า มีรายงานว่ารถยนต์รุ่นใหม่จะติดตั้งชิปคอมพิวเตอร์รถยนต์ "E05" ที่พัฒนาขึ้นเองซึ่งมีพลังการประมวลผลสูงกว่า Qualcomm 8295 คาดว่าจะติดตั้งระบบ Meizu Flyme Auto และติดตั้ง lidar เพื่อให้ฟังก์ชันช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ยังไม่มีการประกาศพลังงาน
เสี่ยวเผิงแบรนด์ใหม่ของ MONA Xpeng Motors มีชื่อว่า MONA ซึ่งแปลว่า Made Of New AI โดยวางตำแหน่งตัวเองเป็นผู้เผยแพร่เทคโนโลยีรถยนต์ขับเคลื่อนอัจฉริยะที่ใช้ AI ทั่วโลก โดยรุ่นแรกของแบรนด์จะวางตำแหน่งเป็นรถเก๋งไฟฟ้าล้วนระดับ A-class
ก่อนหน้านี้ Xpeng Motors ได้เปิดตัว MONA รุ่นแรกอย่างเป็นทางการแล้ว โดยพิจารณาจากภาพตัวอย่าง จะเห็นได้ว่าตัวรถมีการออกแบบที่เพรียวบาง โดยมีไฟท้ายทรง T สองดวงและโลโก้ของแบรนด์อยู่ตรงกลาง ทำให้รถดูโดดเด่นสะดุดตาโดยรวม ขณะเดียวกัน รถรุ่นนี้ยังได้รับการออกแบบให้มีหางเป็ดเพื่อเพิ่มความรู้สึกสปอร์ตอีกด้วย
ในแง่ของอายุการใช้งานแบตเตอรี่ เป็นที่เข้าใจกันว่าซัพพลายเออร์แบตเตอรี่ของรถยนต์คันแรกของ MONA ได้แก่ BYD และอายุการใช้งานแบตเตอรี่จะเกิน 500 กม. ก่อนหน้านี้ He Xiaopeng เคยกล่าวไว้ว่า Xiaopeng จะใช้สถาปัตยกรรม Fuyao ซึ่งรวมถึงสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้า XNGP และ X-EEA3.0 เพื่อสร้าง MONA
ดีพาล จี318
ในฐานะรถออฟโรดระยะกลางถึงใหญ่แบบฮาร์ดคอร์ รถคันนี้ใช้รูปทรงกล่องสี่เหลี่ยมคลาสสิก รูปลักษณ์โดยรวมดูฮาร์ดคอร์มาก ด้านหน้าของรถเป็นทรงสี่เหลี่ยม กันชนหน้าและกระจังหน้าช่องรับอากาศรวมเป็นหนึ่งเดียว และติดตั้งไฟ LED บังแดดรูปตัว C ไฟวิ่งดูล้ำสมัยมาก
ในด้านกำลังรถจะมาพร้อมกับ DeepalSuper Range Extender 2.0 เป็นครั้งแรก โดยสามารถวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ 190 กม. ระยะทางครอบคลุมมากกว่า 1,000 กม. ภายใต้สภาวะ CLTC น้ำมัน 1 ลิตรสามารถสร้างไฟฟ้าได้ 3.63 กิโลวัตต์-ชั่วโมง และอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำเพียง 6.7 ลิตร/100 กม.
รุ่นมอเตอร์เดี่ยวมีกำลังสูงสุด 110 กิโลวัตต์ รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่หน้าและหลังมีกำลังสูงสุด 131 กิโลวัตต์สำหรับมอเตอร์ด้านหน้าและ 185 กิโลวัตต์สำหรับมอเตอร์ด้านหลัง กำลังระบบรวมอยู่ที่ 316 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุดสามารถไปถึง 6,200 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 6.3 วินาที
เนต้า แอล เวอร์ชั่นไฟฟ้าล้วน
มีรายงานว่า Neta L เป็นรถ SUV ขนาดกลางถึงใหญ่ที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Shanhai โดยมาพร้อมชุดไฟวิ่งกลางวัน LED แบบสามระดับ ใช้การออกแบบที่จับประตูแบบซ่อนเพื่อลดแรงต้านลม และมีให้เลือก 5 สี (ฟรีทั้งหมด)
ในแง่ของการกำหนดค่า Neta L มาพร้อมกับระบบควบคุมกลางคู่ขนานขนาด 15.6 นิ้ว และติดตั้งชิป Qualcomm Snapdragon 8155P รถรองรับ 21 ฟังก์ชัน รวมถึงระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB, ระบบช่วยควบคุมเลนกลาง LCC, ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ FAPA, ระบบถอยหลังติดตาม 50 เมตร และระบบควบคุมความเร็วเสมือนแบบปรับได้เต็มความเร็ว ACC
ในด้านของพลังงาน รถยนต์รุ่น Neta L ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วน จะมาพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไออนฟอสเฟตซีรีส์ L ของ CATL ซึ่งสามารถเติมระยะทางเดินทางได้ 400 กม. หลังจากชาร์จไฟ 10 นาที โดยมีระยะทางเดินทางสูงสุดถึง 510 กม.
วอยาห์ปัจจุบัน Voyah FREE 318 ได้เริ่มเปิดจำหน่ายล่วงหน้าแล้วและคาดว่าจะเปิดตัวในวันที่ 14 มิถุนายน มีรายงานว่า Voyah FREE 318 ซึ่งเป็นรุ่นอัปเกรดของ Voyah EE รุ่นปัจจุบัน มีระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนสูงสุด 318 กม. โดยถือเป็นรุ่นที่มีระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนยาวนานที่สุดในบรรดารถ SUV ไฮบริด โดยมีระยะทางวิ่งรวมทั้งหมด 1,458 กม.
Voyah FREE 318 ยังมีสมรรถนะที่ดีขึ้นด้วยอัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 ไมล์ต่อชั่วโมงที่เร็วที่สุดในเวลา 4.5 วินาที การควบคุมการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ติดตั้งระบบกันสะเทือนอิสระแบบปีกนกคู่ด้านหน้าและด้านหลังแบบมัลติลิงค์สปอร์ต และแชสซีส์อะลูมิเนียมอัลลอยด์ทั้งหมด นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบกันสะเทือนถุงลมปรับได้ 100 มม. ซึ่งหายากในรุ่นเดียวกัน ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการควบคุมและความสบายให้ดียิ่งขึ้น
ในมิติอัจฉริยะ Voyah FREE 318 มาพร้อมกับห้องนักบินอัจฉริยะแบบโต้ตอบเต็มรูปแบบพร้อมการตอบสนองเสียงระดับมิลลิวินาที คำแนะนำการช้อปปิ้งที่แม่นยำสูงตามเลน ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ Baidu Apollo 2.0 ที่ได้รับการอัพเกรดใหม่ การจดจำกรวยที่ได้รับการอัพเกรด การจอดรถในที่มืดและฟังก์ชันใช้งานจริงอื่นๆ ฟังก์ชั่นและความชาญฉลาดได้รับการปรับปรุงอย่างมาก
อีพมอเตอร์ ซี16
ในด้านของรูปลักษณ์ Eapmotor C16 มีรูปทรงที่คล้ายกับ C10 โดยมีการออกแบบแถบไฟแบบทะลุ ขนาดตัวเครื่อง 4915/1950/1770 มม. และระยะฐานล้อ 2825 มม.
ในแง่ของการกำหนดค่า Eapmotor C16 จะมาพร้อมกับระบบลิดาร์หลังคา กล้องส่องทางไกล กระจกความเป็นส่วนตัวด้านหลังและด้านท้าย และจะมีให้เลือกทั้งขนาดล้อ 20 นิ้วและ 21 นิ้ว
ในด้านกำลังนั้นรถรุ่นไฟฟ้าล้วนมาพร้อมกับมอเตอร์ขับเคลื่อนที่จัดหาโดย Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd. ซึ่งมีกำลังสูงสุด 215 กิโลวัตต์ ติดตั้งชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต 67.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง และระยะเดินทางด้วยไฟฟ้าล้วน 520 กิโลเมตร ส่วนรุ่นระยะทางขยายนั้นติดตั้งโดย Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร สี่สูบขยายระยะทางที่จัดหาโดยบริษัท รุ่น H15R มีกำลังสูงสุด 70 กิโลวัตต์ มอเตอร์ขับเคลื่อนมีกำลังสูงสุด 170 กิโลวัตต์ ติดตั้งชุดแบตเตอรี่ 28.04 กิโลวัตต์ชั่วโมง และมีระยะเดินทางด้วยไฟฟ้าล้วน 134 กิโลเมตร
ตงเฟิง ยี่ไป eπ008
Yipai eπ008 คือรุ่นที่สองของแบรนด์ Yipai ซึ่งถูกวางตำแหน่งให้เป็นรถ SUV ขนาดใหญ่สำหรับครอบครัว และจะเปิดตัวในเดือนมิถุนายน
ในด้านของรูปลักษณ์ รถยนต์คันนี้ใช้รูปแบบการออกแบบสไตล์ครอบครัว Yipai โดยมีกระจังหน้าแบบปิดขนาดใหญ่และโลโก้แบรนด์ในรูปของ "Shuangfeiyan" ซึ่งสามารถจดจำได้ง่าย
ในแง่ของพลังงาน eπ008 นำเสนอตัวเลือกพลังงานสองแบบ ได้แก่ รุ่นไฟฟ้าล้วนและรุ่นขยายระยะทาง รุ่นขยายระยะทางติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.5T เป็นตัวขยายระยะทาง จับคู่กับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตของ China Xinxin Aviation และมีระยะทางไฟฟ้าล้วน CLTC 210 กม. ระยะขับเคลื่อนคือ 1,300 กม. และอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 5.55 ลิตร/100 กม.
นอกจากนี้ รุ่นไฟฟ้าล้วนยังมีมอเตอร์ตัวเดียวที่มีกำลังสูงสุด 200 กิโลวัตต์และอัตราการใช้พลังงาน 14.7 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อ 100 กม. ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตของ Dongyu Xinsheng และมีระยะเดินทาง 636 กม.
ปักกิ่ง ฮุนได นิว ทูซอน แอล
Tucson L ใหม่เป็นรุ่นปรับโฉมกลางคันของ Tucson L รุ่นปัจจุบัน รูปลักษณ์ของรถใหม่ได้รับการปรับปรุง มีรายงานว่ารถคันนี้เปิดตัวที่งาน Beijing Auto Show ซึ่งจัดขึ้นไม่นานมานี้ และคาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนมิถุนายน
ในด้านรูปลักษณ์ ด้านหน้าของรถได้รับการปรับแต่งด้วยกระจังหน้า และภายในใช้รูปแบบการชุบโครเมียมแบบดอตเมทริกซ์แนวนอน ทำให้รูปร่างโดยรวมมีความซับซ้อนมากขึ้น กลุ่มไฟยังคงใช้การออกแบบไฟหน้าแบบแยกส่วน ไฟหน้าสูงและต่ำแบบบูรณาการผสานองค์ประกอบการออกแบบสีดำและใช้กันชนหน้าหนาเพื่อเพิ่มความรู้สึกสปอร์ตให้กับด้านหน้า
ในด้านกำลังเครื่องยนต์ รถยนต์รุ่นใหม่นี้มีให้เลือกสองแบบ รุ่น 1.5 ลิตรมีกำลังสูงสุด 147 กิโลวัตต์ และรุ่นไฮบริดเบนซิน-ไฟฟ้า 2.0 ลิตรมีกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 110.5 กิโลวัตต์ และติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามตัว
เวลาโพสต์ : 13 มิ.ย. 2567