ญี่ปุ่นนำเข้าพลังงานใหม่จากจีน

วันที่ 25 มิถุนายน ผู้ผลิตรถยนต์จีนบีวายดีประกาศเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่สามในตลาดญี่ปุ่น ซึ่งจะเป็นรถเก๋งรุ่นแพงที่สุดของบริษัทจนถึงปัจจุบัน

BYD ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เซินเจิ้น ได้เริ่มเปิดรับคำสั่งซื้อรถยนต์ไฟฟ้า BYD รุ่น Seal (ซึ่งรู้จักกันในชื่อ "Seal EV" ในต่างประเทศ) ในญี่ปุ่นตั้งแต่วันที่ 25 มิถุนายนเป็นต้นไป รถยนต์ไฟฟ้า BYD รุ่น Seal ขับเคลื่อนล้อหลัง มีราคาขายปลีกที่แนะนำในญี่ปุ่นอยู่ที่ 5.28 ล้านเยน (ประมาณ 240,345 หยวน) เมื่อเทียบกับราคาเริ่มต้นของรุ่นนี้ในจีนที่ 179,800 หยวน

การขยายตัวของ BYD ในตลาดญี่ปุ่น ซึ่งเป็นที่ทราบกันมานานว่ามีความภักดีต่อแบรนด์ท้องถิ่น อาจสร้างความกังวลให้กับผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศ เนื่องจากพวกเขาต้องเผชิญหน้ากับ BYD และคู่แข่งจากจีนในตลาดจีนอยู่แล้ว รวมถึงการแข่งขันที่ดุเดือดจากแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าอื่นๆ

ปัจจุบัน BYD ได้เปิดตัวเฉพาะรถยนต์พลังงานแบตเตอรี่ในตลาดญี่ปุ่นเท่านั้น และยังไม่ได้เปิดตัวรถยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอินและรถยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีระบบพลังงานอื่นๆ ซึ่งแตกต่างจากกลยุทธ์ของ BYD ในตลาดจีน ในตลาดจีน BYD ไม่เพียงแต่เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์หลากหลายรุ่นเท่านั้น แต่ยังขยายตลาดเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอินอย่างจริงจังอีกด้วย

BYD ระบุในข่าวประชาสัมพันธ์ว่า บริษัทวางแผนที่จะนำเสนอ Seal EV รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนสี่ล้อในญี่ปุ่น ซึ่งทั้งสองรุ่นจะมาพร้อมกับชุดแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงขนาด 82.56 กิโลวัตต์ชั่วโมง BYD Seal รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังมีระยะทางวิ่ง 640 กิโลเมตร (รวมระยะทางวิ่งทั้งหมด 398 ไมล์) ในขณะที่ BYD Seal รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อราคา 6.05 ล้านเยน สามารถวิ่งได้ 575 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

BYD เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า Yuan PLUS (หรือที่รู้จักในต่างประเทศในชื่อ "Atto 3") และ Dolphin ในญี่ปุ่นเมื่อปีที่แล้ว ยอดขายรถยนต์ทั้งสองรุ่นนี้ในญี่ปุ่นเมื่อปีที่แล้วอยู่ที่ประมาณ 2,500 คัน