การเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟมีความเสี่ยง ดังนั้นคุณต้องระมัดระวังในการใช้งาน ขั้นตอนเหล่านี้ไม่สามารถละเว้นได้

การเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟมีความเสี่ยง ดังนั้นคุณต้องระมัดระวังในการใช้งาน ขั้นตอนเหล่านี้ไม่สามารถละเว้นได้

หลีกเลี่ยงการเกิด “การกระทบกระเทือน” ของแบตเตอรี่อย่างกะทันหัน

ต้องเริ่มต้นด้วยการบำรุงรักษาประจำวัน

พัฒนานิสัยการใช้แบตเตอรี่ให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

อย่าลืมปิดเครื่องใช้ไฟฟ้าในรถเมื่อจอดรถ

อย่าทำหลังจากปิดไฟแล้ว

การใช้งานเครื่องปรับอากาศ ลำโพง ฯลฯ อย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน

เพื่อป้องกันแบตเตอรี่จากการคายประจุมากเกินไป

เมื่อมาเยี่ยมชมร้านค้าเพื่อการบำรุงรักษาตามปกติ

ผู้เชี่ยวชาญที่ร้าน SAIC Volkswagen 4S

จะตรวจจับกระแสเริ่มต้นและแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ ฯลฯ

คุณสามารถตรวจสอบด้วยตัวเองว่าอิเล็กโทรไลต์รั่วหรือไม่

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวแบตเตอรี่สะอาดและไม่มีการกัดกร่อน

เมื่อรถของคุณจอดไว้เป็นเวลานาน

ระบบป้องกันการโจรกรรมและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ

ยังคงกินไฟอยู่

แนะนำให้สตาร์ทรถเป็นประจำเพื่อชาร์จแบตเตอรี่

หลีกเลี่ยงปัญหาการสตาร์ทรถในครั้งต่อไปที่คุณใช้รถ

ในกรณีที่แบตเตอรี่ “น่าเสียดาย” สูญเสียพลังงาน

ฉันต้องโทรหาเจียงหูเพื่อขอความช่วยเหลือฉุกเฉิน

ช่วยให้คุณเรียนรู้ขั้นตอนที่ถูกต้องในการเปิดเครื่องได้อย่างรวดเร็ว

สัญลักษณ์บวกของแบตเตอรี่คือ “+”

เครื่องหมายลบคือ “-”

ระวังอย่าให้มีสิ่งรบกวนเกิดขึ้นขณะทำงาน

ระวังอย่าให้สัมผัสขั้วต่อขณะถอดสายไฟออก

อีกทั้งอย่าให้ขั้วต่อสัมผัสกับโลหะอื่น

ตรวจสอบว่าเครื่องยนต์ ไฟหน้า และเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆ ของรถทั้งสองคันปิดอยู่

เชื่อมต่อสายสีแดงทั้งสองส่วนเข้าด้วยกัน

ขั้วบวกของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังงาน

เชื่อมต่อปลายด้านหนึ่งของสายเคเบิลสีดำเข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่แหล่งจ่ายไฟรถยนต์

ปลายอีกด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับชิ้นส่วนโลหะบนบล็อกเครื่องยนต์ของรถยนต์ไฟฟ้า

หรือจุดเชื่อมต่อในห้องเครื่องที่อยู่ห่างจากแบตเตอรี่

ก่อนถอดสายจั๊มเปอร์

หมายเหตุว่าต้องปิดไฟหน้า

และเปิดพัดลมและเครื่องทำความร้อนกระจกหลังในรถยนต์ที่ไม่มีแบตเตอรี่

เพื่อลดแรงดันไฟฟ้ากระชากที่เกิดขึ้นเมื่อถอดสายเคเบิล

แล้วเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน

หากต้องการถอดสายเคเบิล ให้ปฏิบัติตามลำดับการเชื่อมต่อย้อนกลับ