มีความเสี่ยงที่จะเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟดังนั้นคุณต้องระมัดระวังเมื่อทำงาน ขั้นตอนเหล่านี้ไม่สามารถละเว้นได้

มีความเสี่ยงที่จะเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟดังนั้นคุณต้องระมัดระวังเมื่อทำงาน ขั้นตอนเหล่านี้ไม่สามารถละเว้นได้

หลีกเลี่ยงแบตเตอรี่“ นัดหยุดงาน” อย่างกะทันหัน

ต้องเริ่มต้นด้วยการบำรุงรักษารายวัน

พัฒนานิสัยที่เป็นมิตรกับแบตเตอรี่

อย่าลืมปิดเครื่องใช้ไฟฟ้าในรถเมื่อจอดรถ

อย่าทำหลังจากปิดเปลวไฟ

ใช้เครื่องปรับอากาศลำโพง ฯลฯ ต่อไปเป็นเวลานาน

เพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ลดราคามากเกินไป

เมื่อเยี่ยมชมร้านค้าเพื่อการบำรุงรักษาปกติ

มืออาชีพที่ร้าน Saic Volkswagen 4S

มันจะตรวจจับกระแสเริ่มต้นและแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ ฯลฯ

คุณสามารถตรวจสอบได้ว่าอิเล็กโทรไลต์รั่วตัวเอง

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวแบตเตอรี่สะอาดและปราศจากการกัดกร่อน

เมื่อรถของคุณจอดอยู่เป็นเวลานาน

ระบบป้องกันการโจรกรรมและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ

ยังคงใช้พลังงาน

ขอแนะนำให้สตาร์ทรถเป็นประจำเพื่อชาร์จแบตเตอรี่

หลีกเลี่ยงการเริ่มต้นปัญหาในครั้งต่อไปที่คุณใช้รถของคุณ

ในกรณีที่แบตเตอรี่“ น่าเสียดาย” สูญเสียพลังงาน

ฉันต้องโทรหา Jianghu เพื่อขอความช่วยเหลือฉุกเฉิน

ให้คุณควบคุมขั้นตอนที่ถูกต้องอย่างรวดเร็วสำหรับการเปิดเครื่อง

สัญลักษณ์เชิงบวกของแบตเตอรี่คือ“+”

สัญลักษณ์เชิงลบคือ“-”

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจะไม่ผสมสิ่งต่างๆในขณะที่ทำงาน

ระวังอย่าให้สัมผัสตัวเชื่อมต่อเมื่อถอดสายไฟออก

นอกจากนี้ยังไม่อนุญาตให้ตัวเชื่อมต่อเข้ามาติดต่อกับโลหะอื่น ๆ

ยืนยันว่าเครื่องยนต์ไฟหน้าและเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่น ๆ ของยานพาหนะทั้งสองถูกปิด

เชื่อมต่อสองส่วนของสายเคเบิลสีแดงเข้ากับ

อิเล็กโทรดเชิงบวกของแบตเตอรี่ของยานพาหนะไฟฟ้าและยานพาหนะขับเคลื่อน

เชื่อมต่อปลายด้านหนึ่งของสายเคเบิลสีดำเข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่ยานพาหนะแหล่งจ่ายไฟ

ปลายอีกด้านเชื่อมต่อกับชิ้นส่วนโลหะบนบล็อกเครื่องยนต์ของรถยนต์ไฟฟ้า

หรือจุดเชื่อมต่อในห้องเครื่องยนต์ห่างจากแบตเตอรี่

ก่อนถอดสายจัมเปอร์

โปรดทราบว่าต้องปิดไฟหน้า

และเปิดเครื่องทำความร้อนที่เป่าลมและหน้าต่างด้านหลังบนรถยนต์โดยไม่มีแบตเตอรี่

เพื่อลดแรงดันไฟฟ้าที่เกิดขึ้นเมื่อถอดสายเคเบิล

จากนั้นด้วยเครื่องยนต์ที่ทำงาน

ในการลบสายเคเบิลให้ทำตามลำดับย้อนกลับของการเชื่อมต่อ