• GAC Aian ลงมือต่อสู้อย่างใกล้ชิดกับ Xiaopeng MONA
  • GAC Aian ลงมือต่อสู้อย่างใกล้ชิดกับ Xiaopeng MONA

GAC Aian ลงมือต่อสู้อย่างใกล้ชิดกับ Xiaopeng MONA

ใหม่เอออนRT ยังใช้ความพยายามอย่างมากในด้านความฉลาด: โดยมาพร้อมกับฮาร์ดแวร์การขับขี่อัจฉริยะ 27 ตัว เช่น การขับขี่อัจฉริยะระดับไฮเอนด์แบบ LIDAR ตัวแรกในระดับเดียวกัน โมเดลขนาดใหญ่การเรียนรู้เชิงลึกแบบ end-to-end รุ่นที่สี่ และ NVIDIA Orin -X แพลตฟอร์มพลังการประมวลผลสูง

ภาพ6

1. Gu Huinan ผู้จัดการทั่วไปของ GAC Aian กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับ Yiou Auto และสื่ออื่นๆ ว่า GAC Aian ติดตั้งโซลูชันการขับขี่อัจฉริยะ NVIDIA Orin-X+ lidar บนทั้ง Haopin GT และ HT นอกจากนี้ Aion Tyrannosaurus ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้และ AION RT ในปัจจุบันได้สร้างความได้เปรียบในด้านต้นทุนในเร็วๆ นี้ “เมื่อรวมกับการสะสมที่สะสมมาหลายปีแล้ว เราก็สามารถบรรลุความเท่าเทียมกันในระดับสากลได้”
แน่นอนว่าข้อได้เปรียบด้านต้นทุนและขนาดจากฮาร์ดแวร์นั้นไม่เพียงพอที่จะพิสูจน์ความสามารถในการขับขี่อันชาญฉลาดของ GAC Aian แต่ Gu Huinan ยังคงเน้นย้ำว่า "ฉันไม่สามารถพูดได้ว่ามันล้ำหน้าไปไกล แต่แน่นอนว่าอยู่ในระดับผู้นำ เรามีความมั่นใจนี้”
ในงานแถลงข่าวก่อนการขาย GAC Aian ได้สาธิตประสิทธิภาพของ AION RT ในสถานการณ์ที่ยากลำบากต่างๆ เช่น หมู่บ้านในเมืองและถนนในชนบท AION RT ตอบสนองทันทีต่อคนเดินถนนและยานพาหนะไฟฟ้าที่ปรากฏขึ้นอย่างกะทันหัน และสามารถหลีกเลี่ยงการชนได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อหันหน้าไปทางทางแยกแคบ ๆ ที่มีเสาหิน AION RT ใช้ LIDAR เพื่อวัดความกว้างของทางแยกอย่างแม่นยำ จากนั้นเร่งความเร็วผ่านทางแยกนั้นโดยตรง เพื่อทำงานให้เสร็จสิ้นในคราวเดียว

2. นอกเหนือจากการขับขี่อย่างชาญฉลาดแล้ว AION RT ยังพยายามแก้ไขปัญหาความวิตกกังวลของผู้ใช้อีกด้วย
ด้วยการใช้แพลตฟอร์มไฟฟ้าบริสุทธิ์ AEP 3.0 เพียงอย่างเดียว AION RT จึงสามารถบรรลุรูปแบบพื้นที่ A+ ที่ 68 kWh ในพื้นที่ขนาดกะทัดรัดเป็นครั้งแรก ในขณะที่รุ่นส่วนใหญ่ในระดับเดียวกันจะมีความจุของแบตเตอรี่เพียงประมาณ 60 kWh เท่านั้น นอกจากนี้ AION RT ยังจะนำเทคโนโลยีซิลิคอนคาร์ไบด์ ซึ่งก่อนหน้านี้เคยใช้กับแพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงสูง 800V มาใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์คลาส A+ เป็นครั้งแรก
นอกจากนี้ AION RT ยังปรับวัสดุ โครงสร้าง และอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ให้เหมาะสมเพื่อให้ได้การชาร์จที่รวดเร็ว 3C บนแพลตฟอร์ม 400V ที่เป็นสากลที่สุด โดยชาร์จได้ระยะทาง 1 กม. ใน 3 วินาที, 200 กม. ใน 10 นาที และการชาร์จเร็ว 30%-80% ใน 18 นาที

3. GAC Aian ออกแบบและพัฒนาแบบกำหนดเป้าหมายบน AION RT ด้วยการชาร์จที่รวดเร็วทำให้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ตั้งแต่ 30% ถึง 80% ใน 18 นาที


เวลาโพสต์: 10 ต.ค.-2024