การเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์ไปสู่ยานพาหนะไฟฟ้า
Hyundai Motor Company มีความก้าวหน้าอย่างมากในไฟล์รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ภาคที่มีพืชใน Izmit ประเทศตุรกีเพื่อผลิต EV ทั้งสอง
และยานพาหนะเครื่องยนต์สันดาปภายในตั้งแต่ปี 2569 การเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับโซลูชั่นการเคลื่อนย้ายที่ยั่งยืนในตลาดยุโรป บริษัท ได้ตระหนักถึงความจำเป็นในการปรับตัวให้เข้ากับภูมิทัศน์ยานยนต์ที่เปลี่ยนแปลงซึ่งยานพาหนะพลังงานใหม่ (NEVs) กำลังมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อย ๆ
Hyundai Motor เน้นในการแถลงข่าวเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่ายานพาหนะไฟฟ้าที่ผลิตในโรงงาน IZMIT จะช่วยเพิ่มสายผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเติบโตและตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของผู้บริโภคสำหรับตัวเลือกการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โรงงานซึ่งมีกำลังการผลิตต่อปี 245,000 หน่วยจะยังคงผลิตรุ่นยอดนิยมเช่น i10, i20 และครอสโอเวอร์ขนาดเล็ก Bayon ในขณะที่ยังขยายกำลังการผลิตเพื่อรวมการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า
ความร่วมมือและโอกาสในอนาคต
เพื่อสนับสนุนแผนการที่ทะเยอทะยาน Hyundai Motor Group ได้ดำเนินการตามขั้นตอนเชิงรุกเพื่อสั่งซื้อชิ้นส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าจากซัพพลายเออร์ Posco ในเดือนมกราคม 2567 บริษัท ได้สั่งซื้อชิ้นส่วน 550,000 ชิ้นซึ่งคาดว่าจะส่งไปยังโรงงาน Izmit ในปี 2577 การเป็นหุ้นส่วนเน้นความมุ่งมั่นของฮุนไดในการเพิ่มกำลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า
การเปลี่ยนแปลงของโรงงาน Izmit เป็นมากกว่าความคิดริเริ่มในท้องถิ่น มันสะท้อนให้เห็นถึงแนวโน้มที่กว้างขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก ความพยายามของฮุนไดในตุรกีสอดคล้องกับความสำคัญที่เพิ่มขึ้นของยานพาหนะไฟฟ้าเมื่อประเทศต่างๆทั่วโลกหันไปสู่การขนส่งที่ยั่งยืน โรงงานซึ่งก่อนหน้านี้ดำเนินการโดย Hyundai Asan Motor (กิจการร่วมค้ากับ Kibar Holding ของตุรกี) ได้รับการรวมเข้ากับการดำเนินงานของฮุนไดตั้งแต่ Kibar โอนหุ้นในปี 2020 โรงงานได้เปลี่ยนชื่อเป็นฮุนไดมอเตอร์ตุรกี
โลกเปลี่ยนเป็นยานพาหนะพลังงานใหม่
การเพิ่มขึ้นของยานพาหนะพลังงานใหม่ไม่ได้ จำกัด อยู่ที่ความคิดริเริ่มของฮุนไดในตุรกี แต่เป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่ขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก ในฐานะที่เป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลกประเทศจีนอยู่ในระดับแนวหน้าของการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ดึงดูดความสนใจระหว่างประเทศด้วยเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมและความสามารถในการผลิตที่แข็งแกร่ง รัฐบาลจีนได้ตั้งเป้าหมายที่ทะเยอทะยานของยานพาหนะไฟฟ้าคิดเป็น 50% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ภายในปี 2578 นโยบายนี้ได้เร่งการเติบโตอย่างรวดเร็วในตลาดในประเทศและเปิดเส้นทางใหม่สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ระหว่างประเทศ
แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าของจีนเช่น BYD, NIO และ XPENG ยังคงได้รับความสนใจจากตลาดทั่วโลกด้วยประสิทธิภาพที่มีประสิทธิภาพสูงและเทคโนโลยีขั้นสูง ความก้าวหน้าในเทคโนโลยีแบตเตอรี่การขับขี่อย่างชาญฉลาดและยานพาหนะที่เชื่อมต่อทำให้จีนเป็นผู้เล่นหลักในห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ทั่วโลก ผู้ผลิตเช่น CATL และ BYD กำลังขับรถ
การปรับปรุงช่วงยานพาหนะไฟฟ้าและประสิทธิภาพการชาร์จทำให้ยานพาหนะพลังงานใหม่เป็นที่ยอมรับและน่าสนใจสำหรับผู้บริโภค
เรียกร้องให้มีส่วนร่วมทั่วโลก
ในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์ได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนประเทศต่างๆทั่วโลกจะต้องยอมรับยานพาหนะพลังงานใหม่ การเพิ่มขึ้นของยานพาหนะพลังงานใหม่ไม่เพียง แต่แสดงให้เห็นถึงชัยชนะของเทคโนโลยี แต่ยังเป็นขั้นตอนสำคัญในการพัฒนาอย่างยั่งยืน ในขณะที่โลกให้ความสำคัญกับการปกป้องสิ่งแวดล้อมและการลดการปล่อยมลพิษการลงทุนในยานพาหนะไฟฟ้าเป็นสิ่งจำเป็นในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและปรับปรุงคุณภาพอากาศ
ผู้ซื้อต่างประเทศและผู้ผลิตรถยนต์ควรคว้าโอกาสที่จะเข้าร่วมในตลาดยานพาหนะพลังงานใหม่ที่กำลังเฟื่องฟู ไม่ว่าจะโดยการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าหรือร่วมมือกับ บริษัท ที่เป็นนวัตกรรมอุตสาหกรรมมีศักยภาพอย่างมากสำหรับการเติบโตและการพัฒนา ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องและการขยายตลาดทำให้ประเทศมีโอกาสพิเศษในการเป็นผู้นำในการเปลี่ยนไปสู่การขนส่งที่ยั่งยืน
ในระยะสั้นอนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์จะเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมฉลาดขึ้นและยั่งยืนมากขึ้น การเคลื่อนไหวของฮุนไดในตุรกีควบคู่ไปกับความคืบหน้าอย่างรวดเร็วของจีนในด้านเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าเน้นความกระตือรือร้นระดับโลกสำหรับยานพาหนะพลังงานใหม่ ทุกประเทศจะต้องเข้าร่วมการเคลื่อนไหวนี้และใช้ประโยชน์จากโอกาสที่เกิดจากการปฏิวัติรถยนต์ไฟฟ้า โดยการทำเช่นนั้นเราสามารถร่วมมีส่วนร่วมในอนาคตที่ยั่งยืนมากขึ้นสำหรับคนรุ่นต่อไปในอนาคต
อีเมล:edautogroup@hotmail.com
โทรศัพท์ / whatsapp:+8613299020000
เวลาโพสต์: 21-21-2025