รถโดยสารประจำทางของรัสเซียเกือบ 80 เปอร์เซ็นต์ (มากกว่า 270,000 คัน) จำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงใหม่ และประมาณครึ่งหนึ่งของรถโดยสารเหล่านั้นได้ใช้งานมานานกว่า 20 ปีแล้ว...
บริษัทขนส่งแห่งรัฐของรัสเซีย (STLC) เปิดเผยผลการศึกษารถโดยสารประจำทางในประเทศว่า รถโดยสารประจำทางเกือบ 80 เปอร์เซ็นต์ของรัสเซีย (มากกว่า 270,000 คัน) จำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซม และประมาณครึ่งหนึ่งของรถโดยสารเหล่านั้นได้เปิดให้บริการมานานกว่า 20 ปีแล้ว
ตามข้อมูลของบริษัทขนส่งแห่งรัฐรัสเซีย รถโดยสารประจำทางของรัสเซียร้อยละ 79 (271,200 คัน) ยังคงให้บริการเกินระยะเวลาที่กำหนด
จากการศึกษาวิจัยของ Rostelecom พบว่าอายุเฉลี่ยของรถโดยสารในรัสเซียอยู่ที่ 17.2 ปี รถโดยสารใหม่ร้อยละ 10 มีอายุน้อยกว่า 3 ปี ซึ่งมีจำนวน 34,300 คันในประเทศ ร้อยละ 7 (23,800 คัน) อายุ 4-5 ปี ร้อยละ 13 (45,300 คัน) อายุ 6-10 ปี ร้อยละ 16 (54,800 คัน) อายุ 11-15 ปี และร้อยละ 15 (52,200 คัน) อายุ 16-20 ปี ร้อยละ 15 (52,200 คัน)
บริษัท Russian State Transport Leasing เสริมว่า "รถโดยสารส่วนใหญ่ในประเทศมีอายุมากกว่า 20 ปี คิดเป็นร้อยละ 39" บริษัทมีแผนที่จะจัดหารถโดยสารใหม่เกือบ 5,000 คันให้กับภูมิภาคต่างๆ ของรัสเซียในปี 2566-2567
ร่างแผนอีกฉบับที่พัฒนาโดยกระทรวงคมนาคมและธนาคารการค้าต่างประเทศและเศรษฐกิจ ซึ่งได้รับมอบหมายจากประธานาธิบดี ระบุว่าแผนที่ครอบคลุมเพื่อยกระดับการขนส่งผู้โดยสารในรัสเซียภายในปี 2030 จะมีค่าใช้จ่าย 5.1 ล้านล้านรูเบิล
มีรายงานว่ารถโดยสารประจำทางร้อยละ 75 และยานพาหนะไฟฟ้าเกือบร้อยละ 25 ใน 104 เมืองจะได้รับการปรับปรุงภายในกรอบแผนดังกล่าว
ก่อนหน้านี้ ประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดิมีร์ ปูติน สั่งการให้รัฐบาลร่วมกับธนาคารเพื่อการค้าต่างประเทศและเศรษฐกิจ พัฒนาแผนที่ครอบคลุมสำหรับการยกระดับการขนส่งผู้โดยสารในเขตเมือง ซึ่งจะจัดให้มีการปรับปรุงวิธีการขนส่งและปรับปรุงเครือข่ายเส้นทางให้เหมาะสมที่สุด
เวลาโพสต์: 07 ส.ค. 2566