• ระบบส่งกำลังม้าเตรียมเปิดตัวระบบไฮบริดแนวคิดแห่งอนาคต
  • ระบบส่งกำลังม้าเตรียมเปิดตัวระบบไฮบริดแนวคิดแห่งอนาคต

ระบบส่งกำลังม้าเตรียมเปิดตัวระบบไฮบริดแนวคิดแห่งอนาคต

ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ Horse Powertrain ผู้จัดจำหน่ายระบบส่งกำลังที่ปล่อยมลพิษต่ำอันล้ำสมัย เตรียมจัดแสดงรถยนต์ต้นแบบ Future Hybrid Concept ในงาน Shanghai Auto Show 2025 ซึ่งเป็นระบบส่งกำลังแบบไฮบริดที่ผสานรวมเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) มอเตอร์ไฟฟ้า และระบบส่งกำลังเข้าไว้ด้วยกันเป็นหน่วยเดียว มีเป้าหมายเพื่อเร่งการเปลี่ยนผ่านของอุตสาหกรรมยานยนต์ไปสู่การปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์

 

ระบบส่งกำลังช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถรวมรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์แพลตฟอร์ม (BEV) พร้อมระบบไฮบริดเพื่อตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงของลูกค้าขณะเดียวกันก็ช่วยลดความจำเป็นในการใช้แพลตฟอร์มและสายการผลิตที่หลากหลาย การออกแบบแบบแยกส่วนน้ำหนักเบานี้จึงเหมาะกับแพลตฟอร์ม BEV ที่มีอยู่ และสามารถใช้เป็นตัวขยายระยะทางสำหรับแบตเตอรี่ที่มีอยู่เดิม โดยรองรับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD)

 

รถยนต์แนวคิดไฮบริดแห่งอนาคตสามารถใช้เชื้อเพลิงได้หลากหลายชนิด ทั้งน้ำมันเบนซิน เชื้อเพลิงเอทานอลแบบยืดหยุ่น เมทานอลบริสุทธิ์ และเชื้อเพลิงสังเคราะห์สมัยใหม่ มาเทียส จิอันนินี ซีอีโอของ Horse Powertrain กล่าวว่า เป้าหมายของบริษัทคือการแก้ไขปัญหาใหญ่ที่สุดที่ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ของรถยนต์ต้องเผชิญ แม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าล้วนจะถูกมองว่าเป็นหนทางเดียวที่จะบรรลุเป้าหมายการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์มานานกว่าทศวรรษแล้ว แต่ปัจจุบันตลาดกำลังก้าวไปสู่ความเป็นกลางทางเทคโนโลยี โดยมีตลาดและแอปพลิเคชันต่างๆ มากมายที่กำลังสำรวจแนวทางการเดินทางที่ยั่งยืนของตนเอง

 

จานนินีชี้ให้เห็นว่าแนวคิดไฮบริดในอนาคตจะช่วยให้ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) สามารถรับมือกับความท้าทายนี้ได้ ด้วยนวัตกรรม ระบบส่งกำลัง (Horse Powertrain) จึงสามารถมอบระบบไฮบริดที่สมบูรณ์แบบซึ่งผสานรวมเข้ากับแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าล้วนได้อย่างราบรื่น แนวคิดระบบส่งกำลังแบบบูรณาการขนาดกะทัดรัดนี้ช่วยให้ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) สามารถนำเสนอระบบส่งกำลังที่หลากหลาย พร้อมลดการหยุดชะงักของกระบวนการผลิตและต้นทุนทรัพยากรให้เหลือน้อยที่สุด

 

การออกแบบแนวคิดไฮบริดแห่งอนาคตถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในการผลิตระบบส่งกำลัง แนวคิดนี้ผสานรวมส่วนประกอบไฮบริดที่ซับซ้อนไว้ในหน่วยเดียวที่กะทัดรัด ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการผสานรวมระบบได้อย่างมาก ด้วยการลดความซับซ้อนของกระบวนการประกอบและติดตั้งระบบไฮบริด สถาปัตยกรรมนี้จึงช่วยประหยัดทรัพยากรให้กับผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ได้มาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อระบบขับเคลื่อนไฮบริดถูกผลิตในสายการผลิตเดียวกัน

 

แร็กนาร์ บูเรเนียส หัวหน้าวิศวกรระบบ Horse Powertrain xHEV กล่าวว่าระบบไฮบริดแห่งอนาคตนี้ใช้การออกแบบเครื่องยนต์สันดาปภายใน มอเตอร์ และกระปุกเกียร์แบบบูรณาการ ซึ่งช่วยลดความซับซ้อนของระบบส่งกำลังไฮบริด การออกแบบนี้ทำให้บรรจุภัณฑ์มีความยืดหยุ่นมากขึ้น และสามารถผสานเข้ากับแพลตฟอร์ม BEV ที่มีอยู่เดิมได้ โดยมีการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยในรถยนต์

 

ขนาดและรูปทรงที่กะทัดรัดของระบบขับเคลื่อนแนวคิดนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อทดแทนชุดขับเคลื่อนไฟฟ้าด้านหน้าของรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) ระบบขับเคลื่อนนี้สามารถยึดเข้ากับซับเฟรมของรถได้โดยตรง ช่วยให้ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) สามารถนำเสนอรถยนต์ไฮบริดบนแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าล้วนได้โดยไม่ต้องออกแบบใหม่ครั้งใหญ่ นอกจากนี้ ระบบนี้ยังเหมาะสำหรับแพลตฟอร์มรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเดิมอีกด้วย

 

ระบบ Future Hybrid Concept ได้รับการออกแบบในแนวตะวันออก-ตะวันตก ส่วนบนที่เพรียวบางและส่วนล่างที่กว้างเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยและการชนระดับโลก ระบบนี้มาพร้อมกับระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังที่จำเป็นสำหรับระบบส่งกำลังไฮบริดที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งประกอบด้วยตัวควบคุม อินเวอร์เตอร์ ตัวแปลง DC/DC และเครื่องชาร์จในตัว และติดตั้งบูสเตอร์ชาร์จ 800V สำหรับการชาร์จอย่างรวดเร็ว

 

ระบบนี้ได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานและใช้งานได้ทั่วโลก มาพร้อมระบบจุดระเบิดห้องเผาไหม้ล่วงหน้า รองรับเชื้อเพลิงหลากหลายชนิด ทั้งน้ำมันเบนซิน เอทานอลผสม E85 เชื้อเพลิงเมทานอล M100 และเชื้อเพลิงสังเคราะห์ นอกจากนี้ แนวคิดระบบส่งกำลังยังครอบคลุมมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมและการออกแบบผลิตภัณฑ์หลายฉบับ และแพ็คเกจขนาดกะทัดรัดนี้สามารถรองรับปั๊มความร้อนยานยนต์รุ่นใหม่และใช้สารทำความเย็น R290 ได้

 

โดยสรุป แนวคิดไฮบริดแห่งอนาคตของ Horse Powertrain ไม่เพียงแต่มอบโซลูชันพลังงานที่ยืดหยุ่นให้กับผู้ผลิตรถยนต์เท่านั้น แต่ยังเปิดโอกาสใหม่ๆ ในการบรรลุเป้าหมายการเดินทางที่ยั่งยืนอีกด้วย

 

โทรศัพท์ / WhatsApp:+8613299020000

อีเมล:edautogroup@hotmail.com

 

 


เวลาโพสต์: 26 พฤษภาคม 2568