เตือนอากาศร้อนจัด อุณหภูมิสูงทำลายสถิติ “แผดเผา” อุตสาหกรรมหลายแห่ง

เสียงเตือนความร้อนทั่วโลกดังขึ้นอีกครั้ง! ในขณะเดียวกัน เศรษฐกิจโลกก็ถูก "แผดเผา" จากคลื่นความร้อนนี้เช่นกัน ข้อมูลล่าสุดจากศูนย์ข้อมูลสิ่งแวดล้อมแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา ระบุว่าในช่วงสี่เดือนแรกของปี 2567 อุณหภูมิโลกพุ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในรอบ 175 ปี บลูมเบิร์กรายงานเมื่อเร็วๆ นี้ว่าหลายอุตสาหกรรมกำลังเผชิญกับความท้าทายที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ตั้งแต่อุตสาหกรรมการขนส่ง พลังงานและไฟฟ้า ไปจนถึงราคาสินค้าเกษตรเทกอง ภาวะโลกร้อนได้ก่อให้เกิด "ความยากลำบาก" ในการพัฒนาอุตสาหกรรม

ตลาดพลังงานและไฟฟ้า: เวียดนามและอินเดียเป็น "พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบหนักที่สุด"

แกรี่ คันนิงแฮม ผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยตลาดของบริษัทวิจัย “Traditional Energy” ได้ออกมาเตือนสื่อมวลชนเมื่อเร็วๆ นี้ว่า อากาศร้อนจะส่งผลให้การใช้เครื่องปรับอากาศเพิ่มสูงขึ้น และความต้องการใช้ไฟฟ้าที่สูงขึ้นจะทำให้การใช้ก๊าซธรรมชาติและแหล่งพลังงานอื่นๆ เพิ่มขึ้น ซึ่งอาจนำไปสู่การลดลงของการใช้ก๊าซธรรมชาติในสหรัฐอเมริกา ราคาก๊าซธรรมชาติล่วงหน้าพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงครึ่งหลังของปี ก่อนหน้านี้ในเดือนเมษายน นักวิเคราะห์ของซิตี้กรุ๊ปคาดการณ์ว่า “พายุ” ที่เกิดจากอุณหภูมิที่สูง ผลกระทบจากพายุเฮอริเคนต่อการส่งออกของสหรัฐฯ และภัยแล้งที่รุนแรงขึ้นเรื่อยๆ ในละตินอเมริกา อาจทำให้ราคาก๊าซธรรมชาติพุ่งสูงขึ้นประมาณ 50% จากระดับปัจจุบัน เป็น 60%

ยุโรปกำลังเผชิญกับสถานการณ์ที่ร้ายแรงเช่นกัน ก่อนหน้านี้ราคาก๊าซธรรมชาติของยุโรปเคยอยู่ในแนวโน้มขาขึ้น มีรายงานเมื่อเร็วๆ นี้ว่าสภาพอากาศร้อนจะทำให้บางประเทศต้องปิดโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ เนื่องจากเตาปฏิกรณ์หลายแห่งต้องพึ่งพาแม่น้ำเพื่อระบายความร้อน และหากยังคงใช้งานต่อไป จะส่งผลกระทบอย่างใหญ่หลวงต่อระบบนิเวศของแม่น้ำ

เอเชียใต้และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จะกลายเป็น "พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบหนักที่สุด" จากการขาดแคลนพลังงาน รายงานของ "ไทมส์ออฟอินเดีย" ระบุว่า ข้อมูลจากศูนย์กระจายพลังงานแห่งชาติของอินเดียระบุว่า อุณหภูมิที่สูงส่งผลให้ความต้องการใช้ไฟฟ้าพุ่งสูงขึ้น และปริมาณการใช้ไฟฟ้าในหนึ่งวันของเดลีทะลุเกณฑ์ 8,300 เมกะวัตต์เป็นครั้งแรก ซึ่งสร้างสถิติสูงสุดใหม่ที่ 8,302 เมกะวัตต์ เหลียนเหอ จ้าวเป่า ของสิงคโปร์รายงานว่ารัฐบาลอินเดียเตือนว่าประชาชนในพื้นที่กำลังเผชิญกับปัญหาการขาดแคลนน้ำ รายงานระบุว่าคลื่นความร้อนในอินเดียจะยาวนานขึ้น ถี่ขึ้น และรุนแรงขึ้นในปีนี้
เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ต้องเผชิญกับอุณหภูมิที่สูงมากนับตั้งแต่เดือนเมษายน สภาพอากาศสุดขั้วนี้กระตุ้นให้ตลาดเกิดปฏิกิริยาลูกโซ่อย่างรวดเร็ว ผู้ค้าหลายรายเริ่มกักตุนก๊าซธรรมชาติเพื่อรับมือกับความต้องการพลังงานที่พุ่งสูงขึ้นซึ่งอาจเกิดจากอุณหภูมิที่สูง เว็บไซต์ "Nihon Keizai Shimbun" คาดการณ์ว่าฮานอย เมืองหลวงของเวียดนาม จะมีอากาศร้อนขึ้นในช่วงฤดูร้อนนี้ และความต้องการพลังงานในเมืองและพื้นที่อื่นๆ ก็เพิ่มสูงขึ้นเช่นกัน

สินค้าเกษตรและอาหาร: ภัยคุกคามจาก “ลานีญา”

สำหรับพืชผลทางการเกษตรและธัญพืช การกลับมาของปรากฏการณ์ “ลานีญา” ในช่วงครึ่งหลังของปีจะสร้างแรงกดดันมากขึ้นต่อตลาดและธุรกรรมสินค้าเกษตรทั่วโลก ปรากฏการณ์ “ลานีญา” จะทำให้สภาพภูมิอากาศในภูมิภาคนี้แข็งแกร่งขึ้น ทำให้พื้นที่แห้งแล้งแห้งแล้งขึ้น ขณะที่พื้นที่ชื้นชื้นชื้นขึ้น ยกตัวอย่างเช่น นักวิเคราะห์บางคนได้ทบทวนช่วงเวลาที่เกิดปรากฏการณ์ “ลานีญา” ในประวัติศาสตร์ และพบว่ามีความเป็นไปได้สูงที่ผลผลิตถั่วเหลืองในอเมริกาใต้จะลดลงเมื่อเทียบเป็นรายปี เนื่องจากอเมริกาใต้เป็นหนึ่งในภูมิภาคที่ผลิตถั่วเหลืองรายใหญ่ที่สุดของโลก การลดผลผลิตใดๆ อาจทำให้อุปทานถั่วเหลืองทั่วโลกตึงตัวขึ้น ส่งผลให้ราคาสูงขึ้น

พืชผลอีกชนิดหนึ่งที่ได้รับผลกระทบจากสภาพภูมิอากาศคือข้าวสาลี บลูมเบิร์กรายงานว่าราคาข้าวสาลีล่วงหน้าในปัจจุบันพุ่งสูงสุดนับตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2566 สาเหตุต่างๆ ได้แก่ ภัยแล้งในรัสเซีย ซึ่งเป็นประเทศผู้ส่งออกหลัก สภาพอากาศฝนตกในยุโรปตะวันตก และภัยแล้งรุนแรงในรัฐแคนซัส ซึ่งเป็นพื้นที่ปลูกข้าวสาลีหลักในสหรัฐอเมริกา

หลี่ กัวเซียง นักวิจัยจากสถาบันพัฒนาชนบทแห่งสถาบันสังคมศาสตร์แห่งประเทศจีน บอกกับผู้สื่อข่าวโกลบอลไทมส์ว่า สภาพอากาศที่เลวร้ายอาจทำให้เกิดการขาดแคลนผลผลิตทางการเกษตรในพื้นที่ในระยะสั้น และความไม่แน่นอนเกี่ยวกับการเก็บเกี่ยวข้าวโพดก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกัน “เนื่องจากข้าวโพดโดยทั่วไปคือข้าวสาลี หากคุณปลูกซ้ำแล้วซ้ำเล่า จะมีความเสี่ยงสูงที่จะสูญเสียผลผลิตเนื่องจากสภาพอากาศที่เลวร้ายในช่วงครึ่งหลังของปี”

สภาพอากาศสุดขั้วยังกลายเป็นปัจจัยหนึ่งที่ผลักดันให้ราคาโกโก้และกาแฟปรับตัวสูงขึ้น นักวิเคราะห์จากซิตี้กรุ๊ปคาดการณ์ว่าราคากาแฟอาราบิก้าล่วงหน้า ซึ่งเป็นหนึ่งในกาแฟพันธุ์สำคัญในเชิงพาณิชย์ จะปรับตัวสูงขึ้นในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า หากสภาพอากาศเลวร้ายและปัญหาการผลิตในบราซิลและเวียดนามยังคงดำเนินต่อไป และผู้จัดการกองทุนในธุรกิจซื้อขายแบบบล็อกเริ่มเข้าซื้อกิจการ ราคาอาจเพิ่มขึ้นประมาณ 30% เป็น 2.60 ดอลลาร์ต่อปอนด์

อุตสาหกรรมการขนส่ง: การขนส่งที่จำกัดสร้าง “วงจรอุบาทว์” ของการขาดแคลนพลังงาน

การเดินเรือทั่วโลกก็ได้รับผลกระทบจากภัยแล้งอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ โดยปัจจุบันการค้าโลก 90% ดำเนินการทางทะเล ภัยพิบัติทางสภาพอากาศที่รุนแรงอันเนื่องมาจากภาวะน้ำทะเลอุ่นขึ้นจะสร้างความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อสายการเดินเรือและท่าเรือ นอกจากนี้ สภาพอากาศที่แห้งแล้งยังส่งผลกระทบต่อเส้นทางน้ำสำคัญ เช่น คลองปานามา มีรายงานว่าแม่น้ำไรน์ ซึ่งเป็นเส้นทางน้ำเชิงพาณิชย์ที่คึกคักที่สุดของยุโรป กำลังเผชิญกับความท้าทายจากระดับน้ำที่ต่ำเป็นประวัติการณ์ ซึ่งส่งผลกระทบต่อความจำเป็นในการขนส่งสินค้าสำคัญ เช่น น้ำมันดีเซลและถ่านหินจากท่าเรือรอตเตอร์ดัมในประเทศเนเธอร์แลนด์

ก่อนหน้านี้ ระดับน้ำของคลองปานามาลดลงเนื่องจากภัยแล้ง เรือบรรทุกสินค้าถูกจำกัด และกำลังการขนส่งลดลง ซึ่งส่งผลกระทบต่อการค้าสินค้าเกษตร การขนส่งพลังงาน และสินค้าโภคภัณฑ์เทกองอื่นๆ ระหว่างซีกโลกเหนือและซีกโลกใต้ แม้ว่าปริมาณน้ำฝนจะเพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา และสภาพการขนส่งดีขึ้น แต่ข้อจำกัดด้านกำลังการขนส่งที่รุนแรงในอดีตได้กระตุ้นให้ประชาชนเกิด "ความเชื่อมโยง" และความกังวลว่าคลองภายในประเทศจะได้รับผลกระทบในลักษณะเดียวกันหรือไม่ ในเรื่องนี้ ซู ไค วิศวกรอาวุโสจากมหาวิทยาลัยการเดินเรือเซี่ยงไฮ้ และประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายสารสนเทศของศูนย์วิจัยการขนส่งระหว่างประเทศเซี่ยงไฮ้ ได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวโกลบอลไทมส์เมื่อวันที่ 2 ว่า หากยกตัวอย่างแม่น้ำไรน์ในเขตตอนในของยุโรป ปริมาณบรรทุกและกำลังขนส่งของเรือในแม่น้ำมีน้อย แม้ว่าจะมีภัยแล้งที่ส่งผลกระทบต่อการจราจรก็ตาม สถานการณ์เช่นนี้จะส่งผลกระทบต่ออัตราการถ่ายเทสินค้าของท่าเรือศูนย์กลางบางแห่งในเยอรมนี และไม่น่าจะเกิดวิกฤตการณ์ด้านกำลังการขนส่ง

อย่างไรก็ตาม คาร์ล นีล นักวิเคราะห์พลังงานอาวุโส กล่าวว่า ภัยคุกคามจากสภาพอากาศเลวร้ายมีแนวโน้มที่จะทำให้ผู้ค้าสินค้าโภคภัณฑ์ต้องเฝ้าระวังอย่างเข้มงวดในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า เนื่องจาก “ความไม่แน่นอนก่อให้เกิดความผันผวน และสำหรับตลาดซื้อขายจำนวนมาก “ผู้คนมักจะประเมินค่าความไม่แน่นอนนี้” นอกจากนี้ ข้อจำกัดในการขนส่งเรือบรรทุกน้ำมันและการขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวที่เกิดจากภัยแล้งจะยิ่งทำให้ความตึงเครียดในห่วงโซ่อุปทานทวีความรุนแรงมากขึ้น

ดังนั้น เมื่อเผชิญกับปัญหาภาวะโลกร้อนที่เร่งด่วน แนวคิดการพัฒนายานยนต์พลังงานใหม่จึงกลายเป็นประเด็นสำคัญในการรับมือกับความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อมนี้ การส่งเสริมและการนำยานยนต์พลังงานใหม่มาใช้ถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับการพัฒนาอย่างยั่งยืนและการปกป้องสิ่งแวดล้อม ในขณะที่โลกกำลังเผชิญกับผลกระทบเชิงลบจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ความจำเป็นในการแก้ปัญหาเชิงนวัตกรรมเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและต่อสู้กับภาวะโลกร้อนจึงกลายเป็นเรื่องเร่งด่วนยิ่งกว่าที่เคย

รถยนต์พลังงานใหม่ ซึ่งรวมถึงยานยนต์ไฟฟ้าและยานยนต์ไฮบริด ถือเป็นผู้นำในการเปลี่ยนผ่านสู่อุตสาหกรรมการขนส่งที่ยั่งยืนยิ่งขึ้น ด้วยการใช้พลังงานทางเลือก เช่น ไฟฟ้าและไฮโดรเจน ยานยนต์เหล่านี้จึงมอบรูปแบบการขนส่งที่สะอาดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น การเปลี่ยนแปลงจากยานยนต์ที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงฟอสซิลแบบเดิมนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและบรรเทาผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ การพัฒนาและการใช้ยานยนต์พลังงานใหม่อย่างแพร่หลายสอดคล้องกับหลักการของการพัฒนาที่ยั่งยืน และเอื้อต่อการปกป้องทรัพยากรธรรมชาติและลดมลพิษทางอากาศ ด้วยการส่งเสริมการนำเครื่องมือเหล่านี้มาใช้ รัฐบาล ภาคธุรกิจ และบุคคลทั่วไปสามารถมีบทบาทสำคัญในการปกป้องสิ่งแวดล้อมสำหรับคนรุ่นต่อไป

นอกจากนี้ ความก้าวหน้าของยานยนต์พลังงานใหม่ยังถือเป็นความก้าวหน้าสำคัญในการบรรลุเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศโลก ขณะที่หลายประเทศกำลังพยายามบรรลุเป้าหมายการลดการปล่อยมลพิษตามข้อตกลงระหว่างประเทศ เช่น ข้อตกลงปารีส การบูรณาการยานยนต์พลังงานใหม่เข้ากับระบบขนส่งจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง

แนวคิดการพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่มีแนวโน้มที่ดีสำหรับการต่อสู้กับภาวะโลกร้อนและส่งเสริมการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม การนำเสนอรถยนต์เหล่านี้เป็นทางเลือกที่ยั่งยืนแทนรถยนต์ทั่วไป ถือเป็นก้าวสำคัญในการสร้างอนาคตที่ยั่งยืนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น การให้ความสำคัญกับการนำรถยนต์พลังงานใหม่มาใช้อย่างแพร่หลาย จะช่วยให้เราสามารถร่วมมือกันบรรเทาผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและสร้างโลกที่มีสุขภาพดีขึ้นสำหรับคนรุ่นต่อไป

บริษัทของเรา ยึดมั่นในแนวคิดการพัฒนาพลังงานใหม่อย่างยั่งยืน เริ่มตั้งแต่กระบวนการซื้อรถยนต์ มุ่งเน้นที่ประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมของผลิตภัณฑ์รถยนต์และการกำหนดค่ารถยนต์ ตลอดจนปัญหาความปลอดภัยของผู้ใช้