GM ยังคงมุ่งมั่นในการใช้รถยนต์ไฟฟ้าแม้จะมีการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบ

Jacobson เน้นย้ำถึงความสำคัญของการพัฒนานโยบายด้านกฎระเบียบที่ “สมเหตุสมผล” ที่ตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคและรักษาความยืดหยุ่นในตลาดโลก “สิ่งที่เรากำลังทำอยู่มากมายจะยังคงดำเนินต่อไปไม่ว่ากฎระเบียบจะเปลี่ยนแปลงไปอย่างไรก็ตาม” เขากล่าว คำชี้แจงนี้สะท้อนถึงการตอบสนองเชิงรุกของ GM ต่อสภาพแวดล้อมด้านกฎระเบียบที่เปลี่ยนแปลงไป ขณะเดียวกันก็มั่นใจว่าบริษัทจะยังคงมุ่งเน้นไปที่ความต้องการของผู้บริโภคและความต้องการของตลาด ความเห็นของ Jacobson แสดงให้เห็นว่า GM ไม่เพียงแต่พร้อมที่จะปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงของกฎระเบียบเท่านั้น แต่ยังมุ่งมั่นที่จะผลิตยานยนต์ที่ตรงใจลูกค้าอีกด้วย

นอกเหนือจากการเน้นย้ำถึงการใช้ไฟฟ้าแล้ว Jacobson ยังได้พูดถึงกลยุทธ์ห่วงโซ่อุปทานของ GM โดยเฉพาะการพึ่งพาชิ้นส่วนจากจีน เขาตั้งข้อสังเกตว่า GM ใช้ชิ้นส่วนจากจีน "ในปริมาณที่น้อยมาก" ในรถยนต์ที่ผลิตในอเมริกาเหนือ ซึ่งแสดงให้เห็นว่าผลกระทบทางการค้าที่อาจเกิดขึ้นจากการบริหารชุดใหม่นั้น "สามารถจัดการได้" คำชี้แจงนี้ช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้างการผลิตของ GM ซึ่งออกแบบมาเพื่อบรรเทาความเสี่ยงจากการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก

Jacobson กล่าวถึงกลยุทธ์การผลิตแบบสมดุลของ GM ซึ่งรวมถึงการผลิตในทั้งเม็กซิโกและสหรัฐอเมริกา เขาเน้นย้ำถึงการตัดสินใจของบริษัทในการร่วมมือกับ LG Energy Solution เพื่อผลิตแบตเตอรี่ในประเทศ แทนที่จะนำเข้าเทคโนโลยีแบตเตอรี่ต้นทุนต่ำ การเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์นี้ไม่เพียงแต่สนับสนุนการจ้างงานในอเมริกาเท่านั้น แต่ยังสอดคล้องกับเป้าหมายของรัฐบาลในการส่งเสริมการผลิตในประเทศอีกด้วย “เราจะทำงานร่วมกับรัฐบาลต่อไป เพราะผมคิดว่าเป้าหมายของเราในแง่ของการจ้างงานในอเมริกาสอดคล้องกับเป้าหมายของรัฐบาลมาก” Jacobson กล่าว

GM มุ่งมั่นที่จะผลิตและขายรถยนต์ไฟฟ้า 200,000 คันในอเมริกาเหนือในปีนี้ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความมุ่งมั่นในการใช้พลังงานไฟฟ้า Jacobson กล่าวว่าคาดว่ากำไรผันผวนของแผนกรถยนต์ไฟฟ้าหลังจากหักต้นทุนคงที่แล้วจะเป็นบวกในไตรมาสนี้ แนวโน้มในเชิงบวกสะท้อนถึงความสำเร็จของ GM ในการขยายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับโซลูชันการขนส่งที่ยั่งยืน การที่บริษัทให้ความสำคัญกับการส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าคุณภาพสูงแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการมอบบริการและผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดให้กับลูกค้า

นอกจากนี้ เจคอบสันยังได้วิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับกลยุทธ์การจัดการสินค้าคงคลังของ GM โดยเฉพาะรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) โดยคาดว่าภายในสิ้นปี 2024 สินค้าคงคลัง ICE ของบริษัทจะอยู่ที่ 50 ถึง 60 วัน อย่างไรก็ตาม เขาชี้แจงว่า GM จะไม่วัดสินค้าคงคลังของรถยนต์ไฟฟ้าเป็นวัน เนื่องจากบริษัทมุ่งเน้นที่การเปิดตัวรุ่นใหม่ๆ เพื่อเพิ่มการรับรู้ของแบรนด์ แต่การวัดสินค้าคงคลังของรถยนต์ไฟฟ้าจะอิงตามจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าที่มีจำหน่ายที่ตัวแทนจำหน่ายแต่ละแห่ง ซึ่งสะท้อนถึงความมุ่งมั่นของ GM ในการทำให้แน่ใจว่าลูกค้าสามารถเข้าถึงผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุดได้

โดยสรุปแล้ว GM กำลังเดินหน้าตามวาระการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าด้วยความมุ่งมั่น ขณะเดียวกันก็รับมือกับการเปลี่ยนแปลงของกฎระเบียบและผลกระทบด้านการค้าที่อาจเกิดขึ้น ข้อมูลเชิงลึกของ Jacobson เน้นย้ำถึงการมุ่งเน้นเชิงกลยุทธ์ของบริษัทในการผลิตยานยนต์ที่ตอบสนองความต้องการของผู้บริโภค ส่งเสริมการผลิตในประเทศ และรักษาความได้เปรียบทางการแข่งขันในตลาดโลก ในขณะที่ GM ยังคงพัฒนาและขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าต่อไป บริษัทยังคงมุ่งมั่นที่จะมอบผลิตภัณฑ์และบริการที่ยอดเยี่ยมให้แก่ลูกค้าซึ่งสอดคล้องกับภูมิทัศน์ที่เปลี่ยนแปลงไปของอุตสาหกรรมยานยนต์ ความมุ่งมั่นของบริษัทในการพัฒนาอย่างยั่งยืนและความพึงพอใจของลูกค้าทำให้บริษัทเป็นผู้นำในการเปลี่ยนผ่านสู่อนาคตที่ใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น