ยอมแพ้รถยนต์ไฟฟ้า?เมอร์เซเดส-เบนซ์: ไม่เคยยอมแพ้ แค่เลื่อนเป้าหมายไปห้าปี

ล่าสุดมีข่าวแพร่สะพัดในอินเตอร์เน็ตว่า “เมอร์เซเดส-เบนซ์ เลิกใช้รถยนต์ไฟฟ้า” เมื่อวันที่ 7 มีนาคม Mercedes-Benz ตอบว่า: ความมุ่งมั่นอันแน่วแน่ของ Mercedes-Benz ที่จะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานไฟฟ้ายังคงไม่เปลี่ยนแปลง ในตลาดจีน เมอร์เซเดส-เบนซ์จะยังคงส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงด้านการใช้พลังงานไฟฟ้า และนำเสนอผลิตภัณฑ์หรูหราที่มีให้เลือกมากมายแก่ลูกค้า

แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่า Mercedes-Benz ได้ปรับลดประมาณการลงแล้ว

เป้าหมายการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานไฟฟ้าในปี 2030 พังทลาย ในปี 2021 เมอร์เซเดส-เบนซ์ได้ประกาศอย่างมีชื่อเสียงว่าตั้งแต่ปี 2025 เป็นต้นไป รถยนต์ที่เปิดตัวใหม่ทั้งหมดจะใช้เฉพาะการออกแบบที่ใช้ไฟฟ้าล้วนๆ เท่านั้น โดยยอดขายพลังงานใหม่ (รวมทั้งไฮบริดและไฟฟ้าบริสุทธิ์) คิดเป็น 50% ภายในปี 2573 รถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดจะประสบความสำเร็จในการขาย

อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ระบบไฟฟ้าของเมอร์เซเดส-เบนซ์ได้เข้าเบรกแล้ว ในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ เมอร์เซเดส-เบนซ์ได้ประกาศว่าจะเลื่อนเป้าหมายการผลิตไฟฟ้าออกไป 5 ปี และคาดว่าภายในปี 2573 ยอดขายพลังงานใหม่จะคิดเป็น 50% นอกจากนี้ยังให้ความมั่นใจกับนักลงทุนว่าจะยังคงปรับปรุงโมเดลเครื่องยนต์สันดาปภายในของตนต่อไป และวางแผนที่จะผลิตรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในต่อไปภายในสิบปีข้างหน้า

นี่เป็นการตัดสินใจโดยพิจารณาจากปัจจัยต่างๆ เช่น การพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าของบริษัทเองที่ไม่เป็นไปตามความคาดหวัง และความต้องการของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่อ่อนแอ ในปี 2566 ยอดขายทั่วโลกของเมอร์เซเดส-เบนซ์จะอยู่ที่ 2.4916 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 1.5% เมื่อเทียบเป็นรายปี โดยยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ที่ 470,000 คัน คิดเป็น 19% จะเห็นได้ว่ารถบรรทุกน้ำมันยังคงเป็นกำลังหลักในการขายอย่างแท้จริง

แม้ว่ายอดขายจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่กำไรสุทธิของเมอร์เซเดส-เบนซ์ในปี 2566 ลดลง 1.9% จากปีก่อนหน้ามาอยู่ที่ 14.53 พันล้านยูโร

เมื่อเทียบกับรถบรรทุกน้ำมันที่ขายง่ายและสามารถสร้างกำไรให้กับกลุ่มได้อย่างต่อเนื่อง แต่ธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้ายังคงต้องมีการลงทุนอย่างต่อเนื่อง เมื่อพิจารณาถึงการปรับปรุงความสามารถในการทำกำไร ก็สมเหตุสมผลสำหรับ Mercedes-Benz ที่จะชะลอกระบวนการใช้พลังงานไฟฟ้า และเริ่มต้นการวิจัยและพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายในอีกครั้ง