ในการพัฒนาที่สำคัญ สหภาพยุโรปได้กำหนดอัตราภาษีศุลกากรยานพาหนะไฟฟ้าการนำเข้าจากประเทศจีน ความเคลื่อนไหวที่ก่อให้เกิดการต่อต้านอย่างรุนแรงจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสียต่างๆ ในเยอรมนี อุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนี ซึ่งเป็นรากฐานสำคัญของเศรษฐกิจเยอรมนี ประณามการตัดสินใจของสหภาพยุโรป โดยกล่าวว่าการตัดสินใจดังกล่าวส่งผลเสียต่ออุตสาหกรรมของตน ฮิลเดการ์ด มุลเลอร์ ประธานสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งเยอรมนี แสดงความไม่พอใจต่อสิ่งนี้ โดยกล่าวว่าภาษีศุลกากรเป็นอุปสรรคสำหรับการค้าเสรีทั่วโลก และอาจส่งผลเสียต่อความเจริญรุ่งเรืองทางเศรษฐกิจ การจ้างงาน และการเติบโตของยุโรป มูลเลอร์เน้นย้ำว่าการเก็บภาษีศุลกากรเหล่านี้อาจทำให้ความตึงเครียดทางการค้ารุนแรงขึ้น และส่งผลเสียต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ซึ่งกำลังเผชิญกับอุปสงค์ที่อ่อนแอในยุโรปและจีนในท้ายที่สุด
การคัดค้านการเก็บภาษีของเยอรมนีนั้นเน้นย้ำถึงการมีส่วนร่วมอย่างมากต่อเศรษฐกิจของประเทศ (ประมาณ 5% ของ GDP) อุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนีเผชิญกับความท้าทาย เช่น ยอดขายที่ลดลงและการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นจากผู้ผลิตในจีน ในช่วงต้นเดือนตุลาคม เยอรมนีลงมติคัดค้านการตัดสินใจของสหภาพยุโรปในการกำหนดอัตราภาษี ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงจุดยืนที่เป็นเอกภาพในหมู่ผู้นำอุตสาหกรรมที่เชื่อว่าข้อพิพาททางการค้าควรได้รับการแก้ไขผ่านการเจรจามากกว่ามาตรการลงโทษ มุลเลอร์เรียกร้องให้รัฐบาลต่างๆ เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันระดับนานาชาติของเยอรมนี ส่งเสริมความหลากหลายของตลาด ส่งเสริมนวัตกรรม และรับประกันว่าเยอรมนียังคงมีบทบาทสำคัญในสาขายานยนต์ระดับโลก
ผลเสียของการเก็บภาษีศุลกากร
การเก็บภาษีรถยนต์ไฟฟ้าของจีนคาดว่าจะส่งผลเสียบางประการ ไม่เพียงแต่ต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงตลาดยุโรปในวงกว้างด้วย Ferdinand Dudenhofer ผู้อำนวยการศูนย์วิจัยยานยนต์แห่งเยอรมนี เน้นย้ำว่ารถยนต์ไฟฟ้าของเยอรมนีเผชิญกับความท้าทายที่สำคัญในการเจาะตลาดจีน เขาเชื่อว่ากลยุทธ์ดังกล่าวควรมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาและผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีน อย่างไรก็ตาม อัตราภาษีที่กำหนดใหม่จะบ่อนทำลายการประหยัดจากขนาดที่ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันจำเป็นต้องแข่งขันอย่างมีประสิทธิภาพ
ผู้วิพากษ์วิจารณ์การตัดสินใจของสหภาพยุโรปกล่าวว่าภาษีดังกล่าวทำให้ราคารถยนต์ไฟฟ้าสูงขึ้นอย่างไม่เป็นธรรม ซึ่งมีราคาแพงกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินทั่วไปอยู่แล้ว การเพิ่มขึ้นของราคาดังกล่าวอาจทำให้ผู้บริโภคที่คำนึงถึงราคากลัว และทำให้ประเทศในยุโรปบรรลุเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศได้ยากขึ้น นอกจากนี้ ผู้ผลิตรถยนต์อาจต้องเผชิญกับค่าปรับการปล่อยก๊าซคาร์บอน หากไม่บรรลุเป้าหมายการขายรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งจะทำให้สถานการณ์ซับซ้อนยิ่งขึ้น Dudenhoeffer ยังเตือนด้วยว่าจีนอาจกำหนดอัตราภาษีสำหรับยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงเผาไหม้แบบธรรมดาที่นำเข้าจากยุโรป สิ่งนี้อาจส่งผลกระทบครั้งใหญ่ต่อผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันที่กำลังดิ้นรนกับการเปลี่ยนแปลงของตลาด
Michael Schumann ประธานสมาคมสหพันธรัฐเยอรมันเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจและการค้าต่างประเทศ ยังได้แสดงความคิดเห็นแบบเดียวกันในการให้สัมภาษณ์กับสำนักข่าว Xinhua เขาแสดงท่าทีต่อต้านภาษีศุลกากรที่เป็นการลงโทษและเชื่อว่าภาษีดังกล่าวไม่เป็นประโยชน์ต่อชาวยุโรป ชูมันน์เน้นย้ำว่าการเปลี่ยนผ่านไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้ามีความสำคัญอย่างยิ่งในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และควรได้รับการสนับสนุน ไม่ใช่ถูกขัดขวางจากอุปสรรคทางการค้า การเก็บภาษีศุลกากรอาจส่งผลเสียต่อความคืบหน้าในการส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าและการบรรลุเป้าหมายการลดคาร์บอน
เรียกร้องความร่วมมือระดับโลกด้านยานยนต์ไฟฟ้า
เมื่อพิจารณาถึงความท้าทายที่เกิดจากการเก็บภาษีเพิ่มเติมของสหภาพยุโรปสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าของจีน ประเทศต่างๆ ทั่วโลกจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องดำเนินมาตรการเชิงรุกเพื่อส่งเสริมการยอมรับและความนิยมของยานพาหนะไฟฟ้า โฆษกกระทรวงเศรษฐกิจเยอรมนีย้ำความมุ่งมั่นของเยอรมนีในการเจรจาอย่างต่อเนื่องระหว่างสหภาพยุโรปและจีน และแสดงความหวังว่าจะบรรเทาความตึงเครียดทางการค้าผ่านช่องทางทางการทูต รัฐบาลเยอรมันตระหนักถึงความสำคัญของการรักษาตลาดที่เปิดกว้าง ซึ่งมีความสำคัญต่อเศรษฐกิจที่เชื่อมโยงถึงกัน
Michael Boss หัวหน้าแผนกระหว่างประเทศของสมาคมซัพพลายเออร์ยานยนต์เบอร์ลิน-บรันเดนบูร์ก เตือนว่าการตัดสินใจของสหภาพยุโรปอาจทำให้ข้อพิพาททางการค้ารุนแรงขึ้นและสร้างความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อการค้าเสรีทั่วโลก เขาเชื่อว่าภาษีศุลกากรไม่สามารถแก้ปัญหาเชิงกลยุทธ์และโครงสร้างที่อุตสาหกรรมยานยนต์ในยุโรปเผชิญอยู่ได้ ในทางตรงกันข้าม พวกเขาจะขัดขวางการส่งเสริมยานพาหนะไฟฟ้าในเยอรมนีและยุโรป และคุกคามการบรรลุเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน
ในขณะที่โลกเปลี่ยนไปสู่อนาคตพลังงานสีเขียว ประเทศต่างๆ จะต้องร่วมมือและใช้ศักยภาพของยานพาหนะไฟฟ้าอย่างเต็มที่ รวมถึงรถยนต์ที่ผลิตในจีนด้วย การบูรณาการรถยนต์ไฟฟ้าของจีนเข้าสู่ตลาดโลกสามารถมีส่วนสำคัญในการอนุรักษ์พลังงานและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ด้วยการส่งเสริมสภาพแวดล้อมของความร่วมมือและการพูดคุย ประเทศต่างๆ สามารถทำงานร่วมกันเพื่อสร้างอนาคตที่ยั่งยืนซึ่งดีต่อเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม การเรียกร้องความสามัคคีเพื่อส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าไม่ได้เป็นเพียงประเด็นทางการค้าเท่านั้น นี่เป็นก้าวสำคัญในการบรรลุเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศโลก และรับประกันว่าโลกจะมีสุขภาพที่ดียิ่งขึ้นสำหรับคนรุ่นต่อๆ ไป
อีเมล:edautogroup@hotmail.com
วอทส์แอพพ์:13299020000
เวลาโพสต์: 07 พ.ย.-2024