เยอรมนีคัดค้านภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจีนจากสหภาพยุโรป

ในการพัฒนาครั้งสำคัญ สหภาพยุโรปได้กำหนดภาษีศุลกากรต่อรถยนต์ไฟฟ้าการนำเข้าจากจีนเป็นการเคลื่อนไหวที่ก่อให้เกิดการต่อต้านอย่างหนักจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสียต่างๆ ในเยอรมนี อุตสาหกรรมรถยนต์ของเยอรมนี ซึ่งเป็นเสาหลักของเศรษฐกิจเยอรมนี ออกมาประณามการตัดสินใจของสหภาพยุโรป โดยกล่าวว่าเป็นการโจมตีอุตสาหกรรมของเยอรมนีในทางลบ ฮิลเดการ์ด มุลเลอร์ ประธานสมาคมผู้ผลิตยานยนต์ของเยอรมนี แสดงความไม่พอใจต่อการตัดสินใจดังกล่าว โดยกล่าวว่าการจัดเก็บภาษีศุลกากรเป็นอุปสรรคต่อการค้าเสรีระดับโลก และอาจส่งผลกระทบเชิงลบต่อความมั่งคั่งทางเศรษฐกิจ การจ้างงาน และการเติบโตของยุโรป มุลเลอร์เน้นย้ำว่าการจัดเก็บภาษีศุลกากรดังกล่าวอาจทำให้ความตึงเครียดด้านการค้ารุนแรงขึ้น และท้ายที่สุดจะส่งผลเสียต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ ซึ่งกำลังเผชิญกับอุปสงค์ที่อ่อนแอในยุโรปและจีนอยู่แล้ว

การต่อต้านภาษีศุลกากรของเยอรมนีได้รับการเน้นย้ำโดยมีส่วนสนับสนุนอย่างมากต่อเศรษฐกิจของประเทศ (ประมาณ 5% ของ GDP) อุตสาหกรรมรถยนต์ของเยอรมนีกำลังเผชิญกับความท้าทาย เช่น ยอดขายที่ลดลงและการแข่งขันที่เพิ่มมากขึ้นจากผู้ผลิตในจีน ในช่วงต้นเดือนตุลาคม เยอรมนีลงคะแนนเสียงไม่เห็นด้วยกับการตัดสินใจของสหภาพยุโรปที่จะจัดเก็บภาษีศุลกากร ซึ่งสะท้อนถึงจุดยืนที่เป็นหนึ่งเดียวกันของผู้นำในอุตสาหกรรมที่เชื่อว่าข้อพิพาททางการค้าควรได้รับการแก้ไขผ่านการเจรจามากกว่ามาตรการลงโทษ มุลเลอร์เรียกร้องให้รัฐบาลต่างๆ เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันระหว่างประเทศของเยอรมนี ส่งเสริมการกระจายความเสี่ยงในตลาด สนับสนุนนวัตกรรม และให้แน่ใจว่าเยอรมนียังคงมีบทบาทสำคัญในภาคยานยนต์ระดับโลก

ผลกระทบเชิงลบจากการเก็บภาษีศุลกากร

คาดว่าการกำหนดภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าของจีนจะส่งผลเสียไม่เพียงแต่ต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ของเยอรมนีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงตลาดยุโรปโดยรวมด้วย Ferdinand Dudenhofer ผู้อำนวยการศูนย์วิจัยยานยนต์ของเยอรมนีเน้นย้ำว่ารถยนต์ไฟฟ้าของเยอรมนีเผชิญกับความท้าทายครั้งใหญ่ในการเจาะตลาดจีน เขามองว่ากลยุทธ์ดังกล่าวควรเน้นไปที่การพัฒนาและผลิตยานยนต์ไฟฟ้าในจีน อย่างไรก็ตาม การกำหนดภาษีนำเข้าใหม่นี้ส่งผลกระทบต่อการประหยัดต่อขนาดที่ผู้ผลิตรถยนต์ของเยอรมนีจำเป็นต้องมีเพื่อแข่งขันอย่างมีประสิทธิภาพ

นักวิจารณ์การตัดสินใจของสหภาพยุโรปกล่าวว่าภาษีศุลกากรดังกล่าวทำให้ราคาของรถยนต์ไฟฟ้าสูงขึ้นอย่างไม่เป็นธรรม ซึ่งรถยนต์ไฟฟ้ามีราคาแพงกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินแบบเดิมอยู่แล้ว การขึ้นราคาดังกล่าวอาจทำให้ผู้บริโภคที่คำนึงถึงราคาเกิดความหวาดกลัว และทำให้ประเทศต่างๆ ในยุโรปบรรลุเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศได้ยากขึ้น นอกจากนี้ ผู้ผลิตรถยนต์อาจต้องเสียค่าปรับฐานการปล่อยคาร์บอนหากไม่สามารถบรรลุเป้าหมายยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งจะทำให้สถานการณ์ซับซ้อนยิ่งขึ้น นอกจากนี้ Dudenhoeffer ยังเตือนด้วยว่าจีนอาจเรียกเก็บภาษีรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบเดิมที่นำเข้าจากยุโรปด้วย ซึ่งอาจส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อผู้ผลิตรถยนต์ของเยอรมนีที่กำลังดิ้นรนกับพลวัตของตลาดอยู่แล้ว

มิคาเอล ชูมันน์ ประธานสมาคมเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจและการค้าต่างประเทศแห่งสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี แสดงความคิดเห็นเช่นเดียวกันในบทสัมภาษณ์กับสำนักข่าวซินหัว เขาแสดงความไม่เห็นด้วยกับภาษีศุลกากรที่ลงโทษ และเชื่อว่าภาษีดังกล่าวไม่เป็นประโยชน์ต่อประชาชนในยุโรป ชูมันน์เน้นย้ำว่าการเปลี่ยนผ่านสู่การใช้ไฟฟ้าเป็นสิ่งสำคัญในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และควรได้รับการสนับสนุน ไม่ใช่ถูกขัดขวางโดยอุปสรรคทางการค้า การกำหนดภาษีศุลกากรอาจส่งผลกระทบต่อความก้าวหน้าในการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าและการบรรลุเป้าหมายการลดการปล่อยคาร์บอนในที่สุด

เรียกร้องความร่วมมือระดับโลกด้านยานยนต์ไฟฟ้า

เมื่อพิจารณาถึงความท้าทายที่เกิดจากภาษีศุลกากรเพิ่มเติมของสหภาพยุโรปต่อรถยนต์ไฟฟ้าของจีน ประเทศต่างๆ ทั่วโลกจำเป็นต้องใช้มาตรการเชิงรุกเพื่อส่งเสริมการยอมรับและเผยแพร่รถยนต์ไฟฟ้าอย่างเร่งด่วน โฆษกกระทรวงเศรษฐกิจเยอรมนีย้ำถึงความมุ่งมั่นของเยอรมนีในการเจรจาระหว่างสหภาพยุโรปและจีนอย่างต่อเนื่อง และแสดงความหวังที่จะคลี่คลายความตึงเครียดทางการค้าผ่านช่องทางการทูต รัฐบาลเยอรมนีตระหนักถึงความสำคัญของการรักษาตลาดเปิดซึ่งมีความสำคัญต่อเศรษฐกิจที่เชื่อมโยงกัน

Michael Boss หัวหน้าฝ่ายต่างประเทศของ Berlin-Brandenburg Automotive Suppliers Association เตือนว่าการตัดสินใจของสหภาพยุโรปอาจทำให้ข้อพิพาททางการค้ารุนแรงขึ้นและส่งผลเสียหายอย่างร้ายแรงต่อการค้าเสรีทั่วโลก เขาเชื่อว่าภาษีศุลกากรไม่สามารถแก้ไขปัญหาเชิงกลยุทธ์และเชิงโครงสร้างที่อุตสาหกรรมรถยนต์ในยุโรปกำลังเผชิญอยู่ได้ ในทางกลับกัน ภาษีศุลกากรจะขัดขวางการส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าในเยอรมนีและยุโรป และคุกคามการบรรลุเป้าหมายในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน

ในขณะที่โลกกำลังเปลี่ยนผ่านไปสู่อนาคตของพลังงานสีเขียว ประเทศต่างๆ จะต้องร่วมมือกันและใช้ประโยชน์จากศักยภาพทั้งหมดของยานยนต์ไฟฟ้า รวมถึงยานยนต์ที่ผลิตในจีน การบูรณาการยานยนต์ไฟฟ้าของจีนเข้ากับตลาดโลกสามารถมีส่วนสนับสนุนที่สำคัญต่อการอนุรักษ์พลังงานและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้ โดยการส่งเสริมสภาพแวดล้อมของความร่วมมือและการเจรจา ประเทศต่างๆ สามารถทำงานร่วมกันเพื่อสร้างอนาคตที่ยั่งยืนซึ่งดีต่อเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม การเรียกร้องให้เกิดความสามัคคีในการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าไม่ใช่แค่ปัญหาด้านการค้าเท่านั้น แต่ยังเป็นก้าวสำคัญในการบรรลุเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศโลกและการสร้างโลกที่มีสุขภาพดีสำหรับคนรุ่นต่อไป

อีเมล:edautogroup@hotmail.com
วอทส์แอป:13299020000