กลยุทธ์การขยายตัวทั่วโลกของ GAC Group: ยุคใหม่ของยานยนต์พลังงานใหม่ในจีน

เพื่อตอบสนองต่อภาษีศุลกากรล่าสุดที่ยุโรปและสหรัฐอเมริกากำหนดกับสินค้าที่ผลิตในจีนรถยนต์ไฟฟ้าGAC Group กำลังดำเนินกลยุทธ์การผลิตภายในประเทศอย่างแข็งขัน โดยบริษัทได้ประกาศแผนการสร้างโรงงานประกอบรถยนต์ในยุโรปและอเมริกาใต้ภายในปี 2026 โดยบราซิลเป็นประเทศเป้าหมายหลักในการสร้างโรงงานในอเมริกาใต้ การเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์นี้ไม่เพียงแต่มีจุดมุ่งหมายเพื่อบรรเทาผลกระทบของภาษีศุลกากรเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มอิทธิพลของ GAC Group ในระดับโลกในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ที่กำลังเกิดขึ้นอีกด้วย

หวาง ชุนเซิง รองประธานอาวุโสฝ่ายปฏิบัติการระหว่างประเทศของ Guangzhou Automobile Group ยอมรับถึงความท้าทายที่สำคัญที่เกิดจากภาษีศุลกากร แต่เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของบริษัทในการขยายธุรกิจไปทั่วโลก “แม้จะมีอุปสรรค แต่เรามุ่งมั่นที่จะเพิ่มการมีอยู่ของเราในตลาดต่างประเทศ” เขากล่าว การจัดตั้งโรงงานประกอบในพื้นที่สำคัญจะช่วยให้ GAC Group ให้บริการตลาดในท้องถิ่นได้ดีขึ้น ลดต้นทุนภาษีศุลกากร และสร้างความสัมพันธ์ที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้นกับผู้บริโภคในพื้นที่เหล่านี้

การตัดสินใจเลือกบราซิลเป็นที่ตั้งโรงงานนั้นถือเป็นกลยุทธ์ที่สำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากประเทศมีความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้น และประเทศมีความมุ่งมั่นที่จะสร้างโซลูชันการขนส่งที่ยั่งยืน ผ่านการผลิตในท้องถิ่น GAC Group มุ่งหวังที่จะไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคในบราซิลเท่านั้น แต่ยังมีส่วนสนับสนุนเศรษฐกิจในท้องถิ่นผ่านการสร้างงานและการถ่ายทอดเทคโนโลยีอีกด้วย ความคิดริเริ่มนี้สอดคล้องกับเป้าหมายที่กว้างขึ้นของบราซิลในการลดการปล่อยคาร์บอนและส่งเสริมทางเลือกการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

แม้ว่า GAC จะยังไม่ได้เปิดเผยประเทศในยุโรปที่บริษัทมีแผนจะสร้างโรงงาน แต่บริษัทก็ประสบความสำเร็จอย่างมากในภูมิภาคอาเซียนและได้เปิดศูนย์จำหน่ายและบริการประมาณ 54 แห่งใน 9 ประเทศ ภายในปี 2027 GAC Group คาดว่าจะขยายศูนย์จำหน่ายและบริการในอาเซียนเป็น 230 แห่ง โดยมีเป้าหมายที่จะจำหน่ายรถยนต์ประมาณ 100,000 คัน การขยายดังกล่าวเน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของบริษัทในการสร้างเครือข่ายที่แข็งแกร่งเพื่อรองรับการนำรถยนต์พลังงานใหม่มาใช้ในตลาดต่างๆ

จีนได้กลายเป็นผู้นำระดับโลกด้านเทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่ ด้วยความก้าวหน้าด้านแบตเตอรี่ มอเตอร์ และระบบ “tri-power” ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งช่วยกำหนดมาตรฐานให้กับอุตสาหกรรม บริษัทจีนครองตลาดการขายแบตเตอรี่พลังงานระดับโลก คิดเป็นครึ่งหนึ่งของส่วนแบ่งการตลาด ความเป็นผู้นำนี้ขับเคลื่อนโดยการพัฒนาวัตถุดิบหลักที่จำเป็นสำหรับการผลิตแบตเตอรี่ รวมถึงวัสดุแคโทด วัสดุแอโนด ตัวแยก และอิเล็กโทรไลต์ เมื่อ GAC ขยายธุรกิจไปทั่วโลก บริษัทจะนำความเชี่ยวชาญทางเทคนิคมากมายมาด้วย ซึ่งอาจเป็นประโยชน์อย่างมากต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ

นอกจากนี้ การปรับปรุงการควบคุมต้นทุนอย่างต่อเนื่องของ GAC Group ทำให้รถยนต์พลังงานใหม่ของบริษัทไม่เพียงแต่มีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเท่านั้น แต่ยังคุ้มทุนอีกด้วย ด้วยกระบวนการผลิตที่สร้างสรรค์และการผลิตขนาดใหญ่ บริษัทประสบความสำเร็จในการผสานเทคโนโลยีขั้นสูง เช่น สถาปัตยกรรมแพลตฟอร์ม 800V และชิปเกรดยานยนต์ 8295 เข้ากับรุ่นราคาต่ำกว่า 200,000 หยวน ความสำเร็จนี้เปลี่ยนมุมมองที่มีต่อรถยนต์ไฟฟ้า ทำให้ผู้บริโภคเข้าถึงได้ง่ายขึ้น และอำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนผ่านจากน้ำมันเบนซินเป็นพลังงานไฟฟ้า การเปลี่ยนผ่านจาก "ราคาเท่ากัน" เป็น "ไฟฟ้าต่ำกว่าน้ำมัน" ถือเป็นช่วงเวลาสำคัญในการส่งเสริมให้รถยนต์พลังงานใหม่แพร่หลายอย่างกว้างขวาง

นอกเหนือจากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีแล้ว GAC Group ยังเป็นผู้นำด้านการเร่งพัฒนาระบบอัจฉริยะในอุตสาหกรรมยานยนต์อีกด้วย โดยบริษัทได้ทุ่มลงทุนมหาศาลในการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ รวมถึงเปิดตัวผลิตภัณฑ์ยานยนต์พลังงานใหม่ที่ติดตั้งฟังก์ชันการขับขี่อัตโนมัติขั้นสูง ยานยนต์เหล่านี้แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่โดดเด่นในการทดสอบบนท้องถนนในโลกแห่งความเป็นจริง ซึ่งยิ่งตอกย้ำชื่อเสียงของ GAC Group ในฐานะผู้นำด้านนวัตกรรม

การผลักดันรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเข้าสู่ตลาดต่างประเทศไม่ใช่เพียงกลยุทธ์ทางธุรกิจเท่านั้น แต่ยังเป็นโอกาสสำหรับความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ต่อทุกประเทศอีกด้วย การจัดตั้งโรงงานผลิตในบราซิลและยุโรปทำให้ GAC Group สามารถมีส่วนสนับสนุนอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศและส่งเสริมความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ต่อบริษัทและประเทศเจ้าภาพ ความร่วมมือนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในบริบทของความพยายามระดับโลกในการบรรลุเป้าหมายด้านคาร์บอนสองประการ เนื่องจากการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้มีบทบาทสำคัญในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและส่งเสริมการพัฒนาอย่างยั่งยืน

โดยสรุปแล้ว GAC Group วางแผนที่จะย้ายฐานการผลิตไปยังอเมริกาใต้และยุโรป ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการขยายฐานการผลิตยานยนต์พลังงานใหม่ของจีนไปทั่วโลก ด้วยความสามารถทางเทคโนโลยีและความมุ่งมั่นในการแก้ปัญหาที่คุ้มทุน GAC Group จึงพร้อมที่จะสร้างผลกระทบที่สำคัญในตลาดต่างประเทศ การจัดตั้งโรงงานประกอบจะไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของบริษัทเท่านั้น แต่ยังช่วยสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศและสอดคล้องกับเป้าหมายความยั่งยืนระดับโลกอีกด้วย ในขณะที่ GAC Group ยังคงเผชิญกับความท้าทายที่เกิดจากภาษีศุลกากรและพลวัตของตลาด กลยุทธ์การขยายฐานการผลิตไปต่างประเทศที่ก้าวร้าวของบริษัทเน้นย้ำถึงศักยภาพของความร่วมมือและความสำเร็จร่วมกันในภูมิทัศน์อุตสาหกรรมยานยนต์ที่เปลี่ยนแปลงไป

อีเมล:edautogroup@hotmail.com
วอทส์แอป:13299020000