เมื่อวันที่ 25 เมษายนที่งานแสดงรถยนต์ปักกิ่งปี 2567 รุ่นที่สองของ GAC AIONไอออนV (การกำหนดค่า | สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม) ได้รับการเปิดเผยอย่างเป็นทางการ รถใหม่ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม AEP และอยู่ในตำแหน่งเป็น SUV ขนาดกลาง รถใหม่ใช้แนวคิดการออกแบบใหม่และได้อัพเกรดฟังก์ชั่นการขับขี่อัจฉริยะ
ในแง่ของรูปลักษณ์รุ่นที่สองไอออนV ได้รับการปรับเปลี่ยนที่สำคัญเมื่อเทียบกับรุ่นปัจจุบัน รถคันใหม่ถูกสร้างขึ้นโดยทีมออกแบบระดับโลกในลอสแองเจลิสมิลานเซี่ยงไฮ้และกวางโจว รูปร่างโดยรวมได้รับแรงบันดาลใจจาก Totem Classic of Life Force - Tyrannosaurus Rex ซึ่งนำยีนฮาร์ดคอร์คลาสสิกและบริสุทธิ์มาสู่สุดขั้ว
สำหรับหน้าด้านหน้ารถคันใหม่ใช้ภาษาการออกแบบ "Blade Shadow Potential" ล่าสุดของครอบครัว เส้นโดยรวมนั้นยากขึ้น ด้านหน้ากว้างทำให้ดูมีประสิทธิภาพมากขึ้นและยังนำเอฟเฟกต์ภาพมากขึ้น ในฐานะที่เป็น SUV ไฟฟ้าบริสุทธิ์รถใหม่ยังใช้การออกแบบหน้าปิดด้านหน้า
ในแง่ของรายละเอียดไฟหน้าของรถใหม่ได้ยกเลิกการออกแบบแบบแยกและใช้การออกแบบแบบหนึ่งรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าแทน ไฟวิ่งในเวลากลางวัน LED สองเส้นในแนวดิ่งภายในสามารถนำเอฟเฟกต์ที่ดีเมื่อมีแสงสว่าง นอกจากนี้กันชนหน้ายังติดตั้งการตกแต่งไอดีของอากาศสีดำมันทั้งสองด้านซึ่งเพิ่มช่วงของการเคลื่อนไหวเล็กน้อย
เมื่อมองไปที่ด้านข้างของร่างกายรถใหม่ยังคงใช้การออกแบบสไตล์ที่ยากลำบากซึ่งเหมาะกับแนวโน้มการออกแบบกล่องในปัจจุบัน รอบเอวด้านข้างนั้นง่ายและการออกแบบที่เพิ่มขึ้นของกันชนด้านหน้าและด้านหลังทำให้มันมีความแข็งแกร่งที่ดี นอกจากนี้ซุ้มล้อด้านหน้าและด้านหลังและแผงตัดแต่งสีดำที่ด้านล่างของรถสร้างเอฟเฟกต์สามมิติที่ดีที่ด้านข้าง
ในแง่ของรายละเอียด a-pillars ของรถใหม่ใช้การออกแบบสีดำรวมกับที่จับประตูที่ซ่อนอยู่และชั้นวางหลังคาหนาสร้างความรู้สึกที่ดีของแฟชั่น ในแง่ของขนาดร่างกายรถใหม่จะอยู่ในตำแหน่งเป็น SUV ขนาดกลางที่มีความยาว 4605 มม. และฐานล้อ 2775 มม.
เส้นตรงที่ด้านหลังของรถยังสร้างสไตล์ที่ยากมาก รูปร่างไฟท้ายแนวตั้งสะท้อนแสงไฟหน้าทำให้รถมีความรู้สึกดีขึ้นโดยรวม นอกจากนี้ฝาลำตัวจะถูกปิดภาคเรียนที่ตำแหน่งของกรอบป้ายทะเบียนรถเพื่อเพิ่มเอฟเฟกต์สามมิติของด้านหลังของรถ ทำให้ดูใหญ่ขึ้น
ในแง่ของการกำหนดค่า AION V ใหม่จะติดตั้งสปานวด 8 จุดแรกของอุตสาหกรรมสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร + เลานจ์เก้าอี้หลังเก้าอี้ สามารถปรับได้ 137 องศาช่วยให้ผู้โดยสารด้านหลังสามารถหาตำแหน่งนั่งที่สะดวกสบายซึ่งเหมาะกับมุมกระดูกสันหลังของพวกเขามากที่สุด ลำโพงพรีเมี่ยมของเบลเยียม 9 คนที่มีการปรับระดับปริญญาโทสามารถแสดงช่วงเสียงของสไตล์ดนตรีที่แตกต่างกันทั่วโลก วูฟเฟอร์ขนาด 8 นิ้วช่วยให้ทั้งครอบครัวเพลิดเพลินไปกับความร่ำรวยของความสามัคคีระหว่างธรรมชาติกับมนุษย์ ด้วยการควบคุมเสียงแบบสี่โทนในชั้นเรียนมารดาที่อยู่ด้านหลังสามารถเปิดและปิดแสงแดดได้อย่างง่ายดาย (ด้านหลังติดตั้งโต๊ะเล็ก ๆ ) นอกจากนี้รถใหม่ยังมาพร้อมกับมาตรฐานด้วยการกำหนดค่ากระแสหลักในปัจจุบันเช่นฟังก์ชั่นการปล่อยภายนอก VTOL, ความร้อนสี่โหมดสี่โหมดและตู้เย็นทำความเย็น
ในแง่ของฟังก์ชั่นการโต้ตอบ AION V ใหม่จะได้รับการติดตั้ง Adigo Model Adigo Model ขนาดใหญ่ซึ่งมีตรรกะการปฏิสัมพันธ์ด้วยตนเองและความสามารถในการทำความเข้าใจที่ไม่ จำกัด มันเป็นเพียงการโต้ตอบด้วยเสียง 4 โทนในชั้นเรียนสามารถรับรู้ได้หลายภาษาและมีเอาท์พุทที่พูดเหมือนมนุษย์เป็นพิเศษทำให้รถสามารถเข้าใจภาษาต่างประเทศได้
ในแง่ของการขับขี่อย่างชาญฉลาด AION V ใหม่ได้รับการอัพเกรดอย่างเต็มที่ รถใหม่นั้นมาพร้อมกับฮาร์ดแวร์การขับขี่อัจฉริยะชั้นนำของโลก: Orin-X Chip + LiDAR ระดับสูง + 5 มิลลิเมตรเรดาร์คลื่น + 11 กล้องวิสัยทัศน์ ระดับฮาร์ดแวร์รองรับระดับการขับขี่ Smart L3 อยู่แล้ว นอกจากนี้ผ่านอัลกอริทึม AI AI ชั้นนำของโลก Adigo 5.0, BEV + OCC + Transformer การให้เหตุผลการเรียนรู้การวิวัฒนาการตนเองรอบด้านเพื่อให้มั่นใจว่ารุ่นที่สอง V มีระยะทางเกือบ 10 ล้านกิโลเมตร ความสามารถในการหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากยานพาหนะคนเดินเท้าขอบถนนและอุปสรรคนำไปสู่อุตสาหกรรมและจำนวนครั้งที่ผู้ขับขี่จะต้องเข้าครอบครองชั่วคราวนั้นต่ำกว่าระดับผู้นำอุตสาหกรรมในปัจจุบัน
ในแง่ของพลังงานและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ AION V ใหม่จะติดตั้งแบตเตอรี่นิตยสาร ปืนทั้งหมดจะไม่ถูกไฟไหม้และมันจะไม่มีการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเองเป็นศูนย์ในการขายหลายล้านชุด ในเวลาเดียวกัน GAC Aian ได้ทำการวิจัยอย่างจริงจังและพัฒนาการรวมและน้ำหนักเบาของ AION V ใหม่ลดน้ำหนักลง 150 กิโลกรัม ด้วยไดรฟ์ไฟฟ้าแบบบูรณาการแบบบูรณาการอย่างเต็มที่ของอุตสาหกรรมอย่างเต็มที่และเทคโนโลยีซิลิกอนคาร์ไบด์อย่างเต็มที่จึงมีประสิทธิภาพการควบคุมทางอิเล็กทรอนิกส์ 99.85% ช่วยลดการใช้พลังงานอย่างมากและยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่เป็น 750 กม.
ในแง่ของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์รถยนต์ใหม่ยังติดตั้งระบบควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะรุ่นที่สองที่พัฒนาขึ้นด้วยตนเองซึ่งมาพร้อมกับระบบปั๊มความร้อนและการใช้พลังงานอุณหภูมิต่ำลดลง 50% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า
นอกจากนี้ตามแพลตฟอร์มซิลิกอนคาร์ไบด์ 400V มันมีความสามารถในการชาร์จ 370 กม. ใน 15 นาที การร่วมมือกับ "5 กิโลเมตรในเขตเมืองของ GAC Aian และ 10 กิโลเมตรบนถนนสายหลัก" วงกลมพลังงานเติมเต็มมันได้ลดความวิตกกังวลในชีวิตของแบตเตอรี่อย่างมากของเจ้าของรถยนต์
เวลาโพสต์: เม.ย. -29-2024