เมื่อวันที่ 25 เมษายน ในงาน Beijing Auto Show ปี 2024 รถยนต์รุ่นที่สองของ GAC AionเอไอออนV (Configuration | Inquiry) เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว รถยนต์รุ่นใหม่นี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม AEP และถูกวางตำแหน่งให้เป็นรถ SUV ขนาดกลาง รถยนต์รุ่นใหม่นี้ใช้แนวคิดการออกแบบใหม่ พร้อมปรับปรุงฟังก์ชันการขับขี่อัจฉริยะให้ดียิ่งขึ้น
ในด้านรูปลักษณ์ภายนอกรุ่นที่สองเอไอออนV ได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่เมื่อเทียบกับรุ่นปัจจุบัน รถยนต์รุ่นใหม่นี้สร้างสรรค์โดยทีมออกแบบระดับโลกจากลอสแอนเจลิส มิลาน เซี่ยงไฮ้ และกว่างโจว รูปทรงโดยรวมได้รับแรงบันดาลใจจากสัญลักษณ์แห่งพลังชีวิตสุดคลาสสิกอย่างไทแรนโนซอรัสเร็กซ์ ซึ่งนำเอายีนสุดคลาสสิกและฮาร์ดคอร์มาสู่ขีดสุด
ส่วนหน้ารถใหม่นี้ใช้ดีไซน์ล่าสุด "Blade Shadow Potential" ของตระกูล เส้นสายโดยรวมดูแข็งแกร่งยิ่งขึ้น ด้านหน้าที่กว้างทำให้รถดูทรงพลังและมอบมิติภาพที่โดดเด่นยิ่งขึ้น ในฐานะรถ SUV พลังงานไฟฟ้าล้วน รถคันนี้ยังใช้ดีไซน์ด้านหน้าแบบปิด
ในด้านรายละเอียด ไฟหน้าของรถรุ่นใหม่ได้ยกเลิกการออกแบบแบบแยกส่วนและเปลี่ยนมาใช้ดีไซน์แบบชิ้นเดียวทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าแทน ไฟ LED ส่องสว่างตอนกลางวันแนวตั้งสองดวงภายในรถช่วยเพิ่มความสวยงามเมื่อเปิดไฟ นอกจากนี้ กันชนหน้ายังตกแต่งด้วยช่องดักอากาศสีดำเงาทั้งสองด้าน ช่วยเพิ่มระยะการวิ่งให้ไกลยิ่งขึ้น
เมื่อมองจากด้านข้างของตัวถัง รถยนต์รุ่นใหม่นี้ยังคงใช้ดีไซน์ที่ดูแข็งแกร่ง สอดคล้องกับเทรนด์การออกแบบกล่องในปัจจุบัน ด้านข้างรถดูเรียบง่าย ส่วนบังโคลนหน้าและหลังที่ยกสูงให้ความรู้สึกแข็งแกร่ง นอกจากนี้ ซุ้มล้อหน้าและหลัง รวมถึงแผงตกแต่งสีดำบริเวณด้านล่างของรถยังช่วยเสริมมิติให้กับด้านข้างรถได้เป็นอย่างดี
ในด้านรายละเอียด เสา A ของรถยนต์รุ่นใหม่ใช้ดีไซน์สีดำ ผสานกับมือจับประตูแบบซ่อนและราวหลังคาหนา ให้ความรู้สึกทันสมัย ในส่วนของขนาดตัวถัง รถยนต์รุ่นใหม่นี้ถูกจัดวางให้เป็นรถ SUV ขนาดกลาง มีความยาว 4,605 มม. และฐานล้อ 2,775 มม.
เส้นสายตรงที่ด้านท้ายรถยังสร้างสไตล์ที่ดุดัน รูปทรงไฟท้ายแนวตั้งสะท้อนถึงไฟหน้า ให้ความรู้สึกหรูหราและสง่างามยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ฝากระโปรงหลังยังถูกฝังลึกในตำแหน่งเดียวกับกรอบป้ายทะเบียน ช่วยเพิ่มมิติให้กับด้านท้ายรถ ทำให้รถดูกว้างขึ้น
ในด้านของการออกแบบ AION V ใหม่จะมาพร้อมกับระบบนวด 8 จุดเป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรมสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร รวมถึงเก้าอี้พักผ่อนด้านหลัง สามารถปรับเอนได้ 137 องศา ช่วยให้ผู้โดยสารด้านหลังสามารถหาตำแหน่งนั่งที่สบายที่สุดและเหมาะสมกับมุมกระดูกสันหลัง ลำโพง Belgian Premium จำนวน 9 ตัว พร้อมระบบจูนเสียงระดับมาสเตอร์ ให้เสียงดนตรีหลากหลายสไตล์จากทั่วโลกได้อย่างเต็มอิ่ม วูฟเฟอร์ขนาด 8 นิ้ว ช่วยให้ทุกคนในครอบครัวเพลิดเพลินไปกับความกลมกลืนระหว่างธรรมชาติและมนุษย์อย่างเต็มเปี่ยม ด้วยระบบสั่งการด้วยเสียงแบบสี่โทน ซึ่งเป็นระบบเดียวในรถระดับเดียวกัน คุณแม่ที่นั่งด้านหลังสามารถเปิดและปิดม่านบังแดดได้อย่างง่ายดาย (ด้านหลังมีโต๊ะขนาดเล็ก) นอกจากนี้ รถยนต์รุ่นใหม่นี้ยังมาพร้อมกับฟังก์ชันมาตรฐานปัจจุบัน เช่น ฟังก์ชันปล่อยประจุไฟฟ้าภายนอก VtoL, ตู้เย็นแบบปรับอุณหภูมิและความเย็นได้ 3 โหมด
ในด้านฟังก์ชันแบบโต้ตอบ AION V ใหม่จะมาพร้อมกับโมเดล AI ขนาดใหญ่ ADiGO SENSE ซึ่งมีตรรกะการโต้ตอบแบบเรียนรู้ด้วยตนเองและความสามารถในการเข้าใจที่ไม่จำกัด ถือเป็นการโต้ตอบด้วยเสียง 4 โทนเพียงรุ่นเดียวในระดับเดียวกัน สามารถจดจำภาษาต่างๆ ได้หลายภาษา และมีเอาต์พุตเสียงพูดที่เหนือมนุษย์ ช่วยให้รถยนต์สามารถเข้าใจภาษาต่างประเทศได้
ในด้านการขับขี่อัจฉริยะ AION V ใหม่ก็ได้รับการอัปเกรดอย่างเต็มรูปแบบเช่นกัน รถยนต์รุ่นใหม่นี้มาพร้อมกับฮาร์ดแวร์การขับขี่อัจฉริยะชั้นนำของโลก ได้แก่ ชิป Orin-x + ไลดาร์แบบเธรดสูง + เรดาร์คลื่น 5 มิลลิเมตร + กล้องมองภาพ 11 ตัว ระดับฮาร์ดแวร์รองรับระดับการขับขี่อัจฉริยะ L3 แล้ว นอกจากนี้ ด้วยอัลกอริทึม AI ชั้นนำของโลก ADiGO 5.0, BEV + OCC + Transformer การเรียนรู้เชิงวิวัฒนาการตนเองรอบด้าน ทำให้มั่นใจได้ว่า V เจเนอเรชั่นที่สองมีระยะทางเกือบ 10 ล้านกิโลเมตร "ระยะทางฝึกฝนผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์" ตั้งแต่แรกเกิด ความสามารถในการหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากยานพาหนะ คนเดินถนน ขอบถนน และสิ่งกีดขวาง ถือเป็นผู้นำในอุตสาหกรรม และจำนวนครั้งที่ผู้ขับขี่ต้องเข้าควบคุมรถชั่วคราวนั้นต่ำกว่าระดับชั้นนำของอุตสาหกรรมในปัจจุบันมาก
ในด้านกำลังและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ AION V ใหม่จะมาพร้อมกับแบตเตอรี่แบบแม็กกาซีน ปืนทั้งกระบอกจะไม่ติดไฟ และจะไม่เกิดการเผาไหม้เองตามธรรมชาติ แม้จะมียอดขายหลายล้านคัน ในขณะเดียวกัน GAC Aian ได้วิจัยและพัฒนา AION V ใหม่อย่างเข้มข้น ทั้งด้านการผสานรวมและน้ำหนักเบา ทำให้ลดน้ำหนักลงได้ถึง 150 กิโลกรัม ด้วยเทคโนโลยีขับเคลื่อนไฟฟ้าและซิลิคอนคาร์ไบด์แบบออลอินวัน ระบายความร้อนด้วยของเหลวอย่างเต็มรูปแบบ รุ่นแรกในอุตสาหกรรม ทำให้ AION V ใหม่มีอัตราการสิ้นเปลืองพลังงานถึง 99.85% ประสิทธิภาพการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ช่วยลดการใช้พลังงานลงอย่างมาก และยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้ถึง 750 กิโลเมตร
ในด้านระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ รถยนต์ใหม่ยังมาพร้อมกับระบบควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะ ITS2.0 เจเนอเรชันที่สองที่พัฒนาขึ้นเอง ซึ่งมาพร้อมกับระบบปั๊มความร้อนเป็นมาตรฐาน และการใช้พลังงานที่อุณหภูมิต่ำก็ลดลง 50% เมื่อเทียบกับรุ่นรุ่นก่อนหน้า
นอกจากนี้ ด้วยแพลตฟอร์มซิลิคอนคาร์ไบด์ 400V ทำให้สามารถชาร์จพลังงานได้ไกลถึง 370 กิโลเมตรภายใน 15 นาที การร่วมมือกับ GAC Aian ในโครงการ "5 กิโลเมตรในเขตเมือง และ 10 กิโลเมตรบนถนนสายหลัก" ช่วยลดความกังวลเรื่องอายุการใช้งานแบตเตอรี่ของเจ้าของรถได้อย่างมาก
เวลาโพสต์: 29 เม.ย. 2567