สำหรับรถรุ่นต่างๆ สีของตัวถังรถสามารถบ่งบอกถึงบุคลิกและเอกลักษณ์ของเจ้าของรถได้เป็นอย่างดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับคนหนุ่มสาว สีสันที่บ่งบอกถึงตัวตนของแต่ละคนจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง ล่าสุด โทนสี “Mars Red” ของ NIO ได้กลับมาอีกครั้งอย่างเป็นทางการ เมื่อเทียบกับสีก่อนหน้า ครั้งนี้ Mars Red จะมีสีที่สดใสกว่าและวัสดุที่ใช้จะดูหรูหราขึ้น ผู้ผลิตระบุว่าเอ็นไอโอET5, NIO สีนี้จะมีให้เลือกสำหรับ ET5T, NIO EC6 และ NIO ES6 ต่อไปเรามาดูโทนสี Mars Red ของ NIO ET5 กัน
ตอนที่เราเห็นรถจริงครั้งแรก เราก็ยังรู้สึกประหลาดใจมาก โทนสีนี้ไม่เพียงแต่ให้ความเงางามโดยรวมที่สูงขึ้นเท่านั้น แต่ยังดูโปร่งแสงมากขึ้นเมื่อโดนแสงอีกด้วย ทีมงานบอกว่าสีรถคันนี้มีฝีมือและวัสดุที่ยอดเยี่ยม สีสันและความอิ่มตัวของสีได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างมาก ที่สำคัญกว่านั้น การจับคู่สี Mars Red ในครั้งนี้ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมใดๆ ทั้งสิ้น ซึ่งถือเป็นสิ่งที่น่ายกย่องอย่างยิ่ง
เอ็นไอโอET5 ครั้งนี้ปรับเปลี่ยนเฉพาะสีตัวถังเท่านั้น และไม่มีการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ภายนอกและดีไซน์ภายใน ระบบจ่ายไฟและระบบชาร์จยังคงสอดคล้องกับรุ่นปัจจุบัน ดีไซน์ด้านหน้าทั้งหมดของรถยังคงสไตล์ครอบครัวของ NIO ไว้อย่างชัดเจน โดยเฉพาะชุดไฟหน้าแบบแยกส่วนและกันชนหน้าแบบปิด ซึ่งทำให้เห็นได้ชัดเจนว่านี่คือรถ NIO
ด้านข้างรถยังคงรักษาดีไซน์สไตล์ฟาสต์แบ็กไว้ เส้นสายด้านข้างทั้งหมดเรียบเนียนและเต็มเปี่ยม แม้จะไม่มีขอบหรือมุม แต่ด้านข้างรถทั้งหมดก็ใช้ความโค้งมนเพื่อสร้างพื้นผิวที่บึกบึนแตกต่างออกไป รถคันใหม่จะยังคงใช้ประตูแบบไร้กรอบและมือจับประตูแบบซ่อน พร้อมล้ออัลลอยแบบกลีบดอกไม้และคาลิปเปอร์สีแดง สะท้อนสไตล์สปอร์ตและคุณภาพทางเทคโนโลยีของรถได้อย่างสมบูรณ์แบบ
รูปทรงด้านท้ายรถก็ดูทันสมัยไม่น้อย ฝาท้ายแบบแฮทช์แบ็กช่วยให้หยิบของได้สะดวกยิ่งขึ้น ไฟท้ายแบบทะลุทะลวงให้ลุคที่ยกสูง เข้ากับรูปทรงหางเป็ดของรถรุ่นดั้งเดิมและช่องดักลมที่กันชนหลัง แผงกระจังหน้าช่วยให้ส่วนท้ายรถดูต่ำลง สปอร์ตขึ้น และกว้างขึ้น
ภายในห้องโดยสารของรถรุ่นใหม่นี้ยังคงสไตล์มินิมอล แผงควบคุมกลางเป็นแบบแนวตั้ง ช่องเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ถูกติดตั้งไว้ตรงกลาง ปุ่มควบคุมโหมดการขับขี่ สวิตช์ไฟคู่ และปุ่มล็อกรถถูกจัดวางไว้ทางด้านขวาของคันเกียร์ ช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้ง่ายขึ้น
อินเทอร์เฟซของระบบรถยนต์และเครื่องจักรยังคงคุ้นเคยสำหรับเรา และความเร็วในการประมวลผลโดยรวมก็รวดเร็วมากเช่นกัน หลังจากอัปเกรดและปรับแต่งหลายครั้ง การออกแบบ UI ของอินเทอร์เฟซก็เกือบจะสมบูรณ์แบบ ช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารควบคุมรถได้ง่ายขึ้น ทั้งการควบคุมและการตั้งค่า
เบาะนั่งยังคงใช้ดีไซน์แบบผสมผสาน และหลักสรีรศาสตร์ของเบาะนั่งโดยรวมก็มีความเหมาะสมอย่างยิ่ง ทั้งในแง่ของการรองรับและความนุ่มสบายของเบาะนั่ง นอกจากนี้ เบาะนั่งยังมีระบบทำความร้อน ระบบระบายอากาศ ระบบบันทึกข้อมูล และฟังก์ชันอื่นๆ เพื่อตอบสนองความต้องการใช้งานรถยนต์ในชีวิตประจำวันของเรา
ห้องโดยสารแถวหลังโดยรวมมีประสิทธิภาพดีเยี่ยม พื้นรถเกือบจะเรียบเสมอกัน แม้แต่ผู้ใหญ่สามคนก็ไม่รู้สึกอึดอัด ตัวรถใช้กระจกหลังคาพาโนรามิก ทำให้มีพื้นที่เหนือศีรษะและแสงส่องผ่านได้สูง นอกจากนี้ ภายในห้องโดยสารทั้งสี่ประตูยังติดตั้งมือจับประตูไฟฟ้า เสริมความล้ำสมัยด้วยเทคโนโลยี
เวลาโพสต์: 31 ก.ค. 2567