ในฐานะที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้า (EV)ตลาดยังคงพัฒนาต่อไปความผันผวนอย่างมากของราคาแบตเตอรี่ทำให้ผู้บริโภคมีความกังวลเกี่ยวกับอนาคตของราคาของรถยนต์ไฟฟ้า
ตั้งแต่ต้นปี 2565 อุตสาหกรรมนี้เห็นราคาพุ่งสูงขึ้นเนื่องจากต้นทุนลิเธียมคาร์บอเนตและลิเธียมไฮดรอกไซด์ ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญในการผลิตแบตเตอรี่ที่สูงขึ้น อย่างไรก็ตาม เมื่อราคาวัตถุดิบลดลงฮวบฮาบ ตลาดจึงเข้าสู่ช่วงการแข่งขันสูง ซึ่งมักเรียกกันว่า “สงครามราคา” ความผันผวนนี้ทำให้ผู้บริโภคเกิดความสงสัยว่าราคาปัจจุบันจะเป็นจุดต่ำสุดหรือจะลดลงอีก
Goldman Sachs ซึ่งเป็นธนาคารเพื่อการลงทุนชั้นนำของโลก ได้วิเคราะห์แนวโน้มราคาของแบตเตอรี่พลังงานยานยนต์ไฟฟ้า
ตามการคาดการณ์ ราคาเฉลี่ยของแบตเตอรี่พลังงานลดลงจาก 153 ดอลลาร์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงในปี 2565 เหลือ 149 ดอลลาร์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงในปี 2566 และคาดว่าจะลดลงอีกเหลือ 111 ดอลลาร์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงภายในสิ้นปี 2567 คาดว่าภายในปี 2569 ต้นทุนแบตเตอรี่จะลดลงเกือบครึ่งหนึ่งเหลือ 80 ดอลลาร์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง
แม้จะไม่มีการอุดหนุน แต่ราคาแบตเตอรี่ที่ลดลงอย่างรวดเร็วก็คาดว่าจะทำให้ต้นทุนการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าล้วนเท่ากับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินแบบดั้งเดิม
ผลกระทบจากราคาแบตเตอรี่ที่ลดลงไม่เพียงแต่ส่งผลต่อการตัดสินใจซื้อของผู้บริโภคเท่านั้น แต่ยังมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อสาขาของยานยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่ด้วย
แบตเตอรี่ไฟฟ้าคิดเป็นประมาณ 40% ของต้นทุนรวมของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่ ราคาแบตเตอรี่ที่ลดลงจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจโดยรวมของรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งต้นทุนการดำเนินงาน ต้นทุนการดำเนินงานของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่ต่ำกว่ารถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมอยู่แล้ว ในขณะที่ราคาแบตเตอรี่ยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง คาดว่าค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและเปลี่ยนแบตเตอรี่จะลดลงเช่นกัน ซึ่งช่วยบรรเทาความกังวลที่มีมายาวนานเกี่ยวกับต้นทุนที่สูงของ "รถยนต์ไฟฟ้าสามประเภท" (แบตเตอรี่ มอเตอร์ และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์)
ภูมิทัศน์ที่เปลี่ยนแปลงนี้มีแนวโน้มที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจของยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่ตลอดวงจรชีวิต ทำให้ยานพาหนะเหล่านี้มีความน่าดึงดูดใจมากขึ้นสำหรับผู้ใช้ที่มีความต้องการปฏิบัติการสูง เช่น บริษัทโลจิสติกส์และคนขับรายบุคคล
เนื่องจากราคาแบตเตอรี่ยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง ต้นทุนการซื้อและการดำเนินงานของรถขนส่งพลังงานใหม่มือสองจะลดลง ซึ่งจะช่วยเพิ่มความคุ้มค่าด้านต้นทุน คาดว่าการเปลี่ยนแปลงนี้จะดึงดูดบริษัทโลจิสติกส์และผู้ขับขี่รายย่อยที่ใส่ใจต้นทุนให้หันมาใช้รถขนส่งพลังงานใหม่มือสองมากขึ้น ซึ่งจะกระตุ้นความต้องการของตลาด และเพิ่มสภาพคล่องในอุตสาหกรรม
นอกจากนี้ แนวโน้มราคาแบตเตอรี่ที่ลดลงคาดว่าจะกระตุ้นให้ผู้ผลิตรถยนต์และสถาบันที่เกี่ยวข้องให้ความสำคัญกับการปรับปรุงบริการรับประกันหลังการขายมากขึ้น
การปรับปรุงนโยบายการรับประกันแบตเตอรี่และการปรับปรุงระบบบริการหลังการขายคาดว่าจะช่วยเพิ่มความมั่นใจของผู้บริโภคในการซื้อรถขนส่งพลังงานใหม่มือสอง เมื่อผู้คนเข้าสู่ตลาดมากขึ้น การหมุนเวียนของรถเหล่านี้จะเพิ่มมากขึ้น ส่งเสริมกิจกรรมและสภาพคล่องในตลาดมากยิ่งขึ้น
นอกจากผลกระทบจากต้นทุนและพลวัตของตลาดแล้ว ราคาแบตเตอรี่ที่ลดลงยังอาจทำให้รถรุ่นขยายระยะทางได้รับความนิยมมากขึ้น ปัจจุบัน รถบรรทุกขนาดเล็กขยายระยะทางที่ติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 100 กิโลวัตต์ชั่วโมงกำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นในตลาด ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมกล่าวว่ารถรุ่นเหล่านี้มีความอ่อนไหวเป็นพิเศษต่อการลดลงของราคาแบตเตอรี่ และเป็นทางออกที่เสริมให้กับรถบรรทุกขนาดเล็กที่ใช้ไฟฟ้าล้วน รถรุ่นไฟฟ้าล้วนมีความคุ้มค่ามากกว่า ในขณะที่รถบรรทุกขนาดเล็กขยายระยะทางมีระยะทางที่ไกลกว่าและเหมาะสำหรับความต้องการด้านการขนส่งที่หลากหลาย เช่น การกระจายสินค้าในเมืองและการขนส่งข้ามเมือง
ความสามารถของรถบรรทุกขนาดเล็กพิสัยไกลความจุสูงที่สามารถตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่หลากหลาย ประกอบกับราคาแบตเตอรี่ที่คาดว่าจะลดลง ทำให้รถบรรทุกเหล่านี้มีสถานะที่ดีในตลาด ผู้บริโภคมองหาโซลูชันที่หลากหลายและคุ้มค่าทั้งในด้านต้นทุนและประสิทธิภาพมากขึ้น คาดว่าส่วนแบ่งตลาดของรถบรรทุกขนาดเล็กพิสัยไกลจะเติบโตขึ้น ซึ่งจะยิ่งช่วยเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับตลาดรถยนต์ไฟฟ้า
โดยสรุป ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ในช่วงการเปลี่ยนแปลง โดยราคาแบตเตอรี่ลดลงและความต้องการของผู้บริโภคเปลี่ยนไป
เนื่องจากต้นทุนของแบตเตอรี่พลังงานลดลงอย่างต่อเนื่อง เศรษฐศาสตร์ของยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่จึงได้รับการปรับปรุง ดึงดูดผู้ใช้ในวงกว้างมากขึ้น และกระตุ้นความต้องการของตลาด
การคาดการณ์การเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้าแบบขยายระยะทาง (Extended-range) ตอกย้ำถึงความสามารถในการปรับตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่หลากหลาย การพัฒนาอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่อง การกำหนดมาตรฐานการประเมินและระบบบริการหลังการขายที่ดีเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งยวด เพื่อลดต้นทุนและความเสี่ยงในการทำธุรกรรม ซึ่งท้ายที่สุดแล้วจะช่วยปรับปรุงสภาพคล่องของรถยนต์ขนส่งพลังงานใหม่มือสอง อนาคตของยานยนต์ไฟฟ้ามีความหวัง และความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจและประสิทธิภาพคือสิ่งสำคัญอันดับต้นๆ สำหรับตลาดที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วนี้
เวลาโพสต์: 10 ธ.ค. 2567