การขายรถยนต์ไฟฟ้ากระแสไฟฟ้าตลาดรถไทยลดลง

ในช่วงแปดเดือนแรกของปีนี้โตโยต้ายังคงเป็นแบรนด์รถยนต์ที่ขายดีที่สุดของประเทศไทย ในแง่ของโมเดลเฉพาะการขายโมเดลโตโยต้าฮิลลักซ์อยู่ในอันดับแรกถึง 57,111 หน่วยลดลง 32.9%เมื่อเทียบเป็นรายปี ยอดขายรุ่น Isuzu D-Max อยู่ในอันดับที่สองสูงถึง 51,280 หน่วยลดลงทุกปีที่ 48.2%; ยอดขายโมเดลโตโยต้ายาริส ATIV อยู่ในอันดับที่สามสูงถึง 34,493 หน่วยลดลงทุกปีที่ 9.1%

2. ยอดขายปลาโลมาที่เพิ่มขึ้น
ในทางตรงกันข้ามปลาโลมา BYDยอดขายเพิ่มขึ้น 325.4% และ 2035.8% เมื่อเทียบเป็นรายปีตามลำดับ

ในแง่ของการผลิตในเดือนสิงหาคมปีนี้การผลิตรถยนต์ของประเทศไทยลดลง 20.6% เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 119,680 หน่วยในขณะที่การผลิตสะสมในช่วงแปดเดือนแรกของปีนี้ลดลง 17.7% เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 1,005,749 หน่วย อย่างไรก็ตามประเทศไทยยังคงเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ในแง่ของปริมาณการส่งออกรถยนต์ในเดือนสิงหาคมปีนี้ปริมาณการส่งออกรถยนต์ของประเทศไทยลดลงเล็กน้อย 1.7% เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 86,066 หน่วยในขณะที่ปริมาณการส่งออกสะสมในแปดเดือนแรกของปีนี้ลดลงเล็กน้อย 4.9% ปีต่อปีเป็น 688,633

ตลาดรถยนต์ของประเทศไทยเผชิญกับการลดลงของการขายรถยนต์ไฟฟ้า
ข้อมูลขายส่งล่าสุดที่เผยแพร่โดยสหพันธ์อุตสาหกรรมไทย (FTI) แสดงให้เห็นว่าตลาดรถยนต์ใหม่ของประเทศไทยยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง ยอดขายรถยนต์ใหม่ลดลง 25% ในเดือนสิงหาคม 2566 โดยมียอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมดลดลงเหลือ 45,190 หน่วยลดลงอย่างรวดเร็วจาก 60,234 ยูนิตในเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว การลดลงของความท้าทายที่กว้างขึ้นกำลังเผชิญกับอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศไทยซึ่งปัจจุบันเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับสามของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้หลังจากอินโดนีเซียและมาเลเซีย

ในช่วงแปดเดือนแรกของปี 2566 ยอดขายรถยนต์ของประเทศไทยลดลงอย่างรวดเร็วจาก 524,780 หน่วยในช่วงเวลาเดียวกันของปี 2565 เป็น 399,611 หน่วยลดลงเมื่อเทียบเป็นรายปี 23.9% การลดลงของยอดขายอาจเกิดจากปัจจัยหลายประการรวมถึงความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าของผู้บริโภคและการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นจากผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ภูมิทัศน์ของตลาดมีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วเนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมต่อสู้กับความท้าทายเหล่านี้

เมื่อมองไปที่โมเดลเฉพาะ Toyota Hilux ยังคงเป็นรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในประเทศไทยโดยมียอดขายสูงถึง 57,111 ยูนิต แต่จำนวนนี้ลดลง 32.9% เมื่อเทียบเป็นรายปี Isuzu D-Max ติดตามอย่างใกล้ชิดด้วยยอดขาย 51,280 หน่วยลดลงอย่างมีนัยสำคัญมากขึ้น 48.2% ในเวลาเดียวกัน Toyota Yaris Ativ อยู่ในอันดับที่สามด้วยยอดขาย 34,493 หน่วยลดลงค่อนข้างน้อย 9.1% ตัวเลขดังกล่าวเน้นถึงความยากลำบากที่สร้างแบรนด์เผชิญในการรักษาส่วนแบ่งการตลาดท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงที่เปลี่ยนแปลงของผู้บริโภค

ในทางตรงกันข้ามกับการลดลงของยอดขายของยานพาหนะเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิมเซ็กเมนต์ยานพาหนะไฟฟ้ากำลังเติบโตอย่างมีนัยสำคัญ การรับ BYD Dolphin เป็นตัวอย่างยอดขายเพิ่มขึ้น 325.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี แนวโน้มชี้ไปที่การเปลี่ยนแปลงที่กว้างขึ้นของความสนใจของผู้บริโภคในยานพาหนะไฟฟ้าและไฮบริดซึ่งขับเคลื่อนด้วยการรับรู้ด้านสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มขึ้นและแรงจูงใจของรัฐบาล ผู้ผลิตรถยนต์จีนเช่น BYD, GAC Ion, Hozon Motor และ Great Wall Motor ได้ลงทุนอย่างมากในการสร้างโรงงานใหม่ในประเทศไทยเพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดบริสุทธิ์

รัฐบาลไทยยังใช้มาตรการที่ใช้งานอยู่เพื่อกระตุ้นตลาดรถยนต์ไฟฟ้า เมื่อต้นปีที่ผ่านมา บริษัท ได้ประกาศสิ่งจูงใจใหม่ที่มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มยอดขายของยานพาหนะเชิงพาณิชย์ไฟฟ้าทั้งหมดเช่นรถบรรทุกและรถโดยสาร ความคิดริเริ่มเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อส่งเสริมการพัฒนาของการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในท้องถิ่นและห่วงโซ่อุปทานทำให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางที่มีศักยภาพสำหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามนี้ บริษัท รถยนต์รายใหญ่เช่น Toyota Motor Corp และ Isuzu Motors วางแผนที่จะเปิดตัวรถกระบะไฟฟ้าทั้งหมดในประเทศไทยในปีหน้าเพื่อเพิ่มความหลากหลายของตลาด

3.edauto Group ก้าวไปพร้อมกับตลาด
ในสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงนี้ บริษัท อย่าง Edauto Group อยู่ในตำแหน่งที่ดีเพื่อใช้ประโยชน์จากความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับยานพาหนะประหยัดพลังงาน กลุ่ม Edauto มุ่งเน้นไปที่การค้าส่งออกรถยนต์และมุ่งเน้นไปที่ผลิตภัณฑ์จีนใหม่ บริษัท มียานพาหนะพลังงานโดยตรงนำเสนอโมเดลที่หลากหลายในราคาที่ไม่แพงโดยไม่ลดทอนคุณภาพ ด้วยความมุ่งมั่นในการสร้างสรรค์นวัตกรรมและการพัฒนาที่ยั่งยืน Edauto Group ได้จัดตั้งโรงงานยานยนต์ของตัวเองในอาเซอร์ไบจานทำให้สามารถตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับยานพาหนะพลังงานใหม่ในตลาดต่างๆ

ในปี 2023 กลุ่ม Edauto วางแผนที่จะส่งออกยานพาหนะพลังงานใหม่กว่า 5,000 คันไปยังประเทศตะวันออกกลางและรัสเซียซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงการมุ่งเน้นเชิงกลยุทธ์ในการขยายตลาดต่างประเทศ ในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกเปลี่ยนไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าการเน้นย้ำถึงคุณภาพและความสามารถในการจ่ายของ Edauto Group ได้ทำให้มันเป็นผู้เล่นหลักในภูมิทัศน์ตลาดยานยนต์ที่เปลี่ยนแปลง บริษัท มีความมุ่งมั่นที่จะส่งมอบยานพาหนะพลังงานที่มีคุณภาพสูงซึ่งตรงตามความต้องการของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้นสำหรับตัวเลือกการขนส่งที่ยั่งยืนและเพิ่มตำแหน่งในอุตสาหกรรม
4. ยานพาหนะพลังงานใหม่เป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
โดยสรุปแม้ว่าตลาดรถยนต์ดั้งเดิมของประเทศไทยเผชิญกับความท้าทายที่สำคัญ แต่การเพิ่มขึ้นของยานพาหนะไฟฟ้าได้นำโอกาสใหม่ ๆ สำหรับการเติบโตและนวัตกรรม ภูมิทัศน์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศไทยมีการเปลี่ยนแปลงเมื่อความต้องการของผู้บริโภคเปลี่ยนแปลงและนโยบายของรัฐบาลมีวิวัฒนาการ บริษัท เช่นกลุ่ม Edauto อยู่ในระดับแนวหน้าของการเปลี่ยนแปลงนี้โดยใช้ความเชี่ยวชาญในยานพาหนะพลังงานเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ด้วยการลงทุนอย่างต่อเนื่องและการริเริ่มเชิงกลยุทธ์อนาคตของตลาดยานยนต์ไทยมีแนวโน้มที่จะเป็นไฟฟ้า