การได้รับคะแนน ESG สูงสุดในโลก มีผลอย่างไรบริษัทรถยนต์แห่งนี้ทำถูกต้องไหม?|36 คาร์บอนโฟกัส

เกือบทุกปี ESG จะถูกเรียกว่า "ปีแรก"

ในปัจจุบันนี้ ไม่ใช่แค่คำศัพท์ที่ถูกพูดกันบนกระดาษอีกต่อไป แต่ได้ก้าวเข้าสู่ "โซนน้ำลึก" อย่างแท้จริง และได้รับการทดสอบในทางปฏิบัติมากขึ้น:

การเปิดเผยข้อมูล ESG เริ่มกลายมาเป็นคำถามที่ต้องปฏิบัติตามสำหรับบริษัทต่างๆ มากขึ้น และการจัดอันดับ ESG ก็ค่อยๆ กลายมาเป็นจุดสำคัญในการได้รับคำสั่งซื้อจากต่างประเทศ... เมื่อ ESG เริ่มเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับธุรกิจผลิตภัณฑ์และการเติบโตของรายได้ ความสำคัญและลำดับความสำคัญของ ESG ก็จะชัดเจนในตัวเองโดยธรรมชาติ

การมุ่งเน้นไปที่รถยนต์พลังงานใหม่ ESG ยังเป็นจุดเริ่มต้นของการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่สำหรับบริษัทรถยนต์ แม้ว่าจะมีความเห็นพ้องต้องกันว่ารถยนต์พลังงานใหม่มีข้อได้เปรียบโดยธรรมชาติในแง่ของความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แต่ ESG ไม่เพียงแต่ครอบคลุมมิติของการปกป้องสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังครอบคลุมทุกปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อสังคมและธรรมาภิบาลขององค์กรอีกด้วย

จากมุมมอง ESG โดยรวม ไม่ใช่ว่าบริษัทผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ทุกแห่งจะสามารถนับเป็นนักเรียนชั้นนำด้าน ESG ได้

สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์เอง เบื้องหลังยานยนต์แต่ละคันคือห่วงโซ่อุปทานที่ยาวและซับซ้อน นอกจากนี้ แต่ละประเทศยังมีการตีความและข้อกำหนดเฉพาะสำหรับ ESG อีกด้วย อุตสาหกรรมยานยนต์ยังไม่ได้กำหนดมาตรฐาน ESG ที่เฉพาะเจาะจง ซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยว่าสิ่งนี้ทำให้แนวปฏิบัติ ESG ขององค์กรยิ่งเพิ่มความยุ่งยากเข้าไปอีก

ในการเดินทางของบริษัทผลิตรถยนต์ที่มองหา ESG ก็เริ่มมี "นักศึกษาชั้นนำ" เกิดขึ้นบ้างแล้วเซียวเผิงมอเตอร์สก็เป็นหนึ่งในตัวแทน

เมื่อไม่นานมานี้ เมื่อวันที่ 17 เมษายน บริษัท เซียะเผิง มอเตอร์ส (XIAOPENG Motors) ได้เผยแพร่รายงานด้านสิ่งแวดล้อม สังคม และธรรมาภิบาล ประจำปี 2566 (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "รายงาน ESG") ในเมทริกซ์ความสำคัญของประเด็นต่างๆ เสี่ยวเผิงได้ระบุถึงคุณภาพและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ จริยธรรมทางธุรกิจ การบริการลูกค้า และความพึงพอใจ เป็นประเด็นหลักของบริษัท และได้รับ "บัตรรายงาน ESG" ที่ยอดเยี่ยมจากผลการดำเนินงานที่มีคุณภาพสูงในแต่ละประเด็น

ในปี 2566 มอร์แกน สแตนลีย์ (MSCI) สถาบันจัดอันดับความน่าเชื่อถือระดับนานาชาติ ได้ยกระดับอันดับความน่าเชื่อถือ ESG ของ XIAOPENG Motors จาก "AA" ขึ้นสู่ระดับ "AAA" สูงสุดของโลก ความสำเร็จนี้ไม่เพียงแต่เหนือกว่าบริษัทรถยนต์รายใหญ่ที่ก่อตั้งมานานเท่านั้น แต่ยังเหนือกว่า Tesla และบริษัทรถยนต์พลังงานใหม่อื่นๆ อีกด้วย

ในจำนวนนี้ MSCI ได้ให้การประเมินที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมในตัวชี้วัดสำคัญหลายประการ เช่น แนวโน้มการพัฒนาเทคโนโลยีสะอาด ปริมาณคาร์บอนฟุตพริ้นท์ของผลิตภัณฑ์ และการกำกับดูแลกิจการ

ท่ามกลางความท้าทายอันหนักหน่วงจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโลก คลื่นการเปลี่ยนแปลงด้าน ESG กำลังแผ่ขยายไปทั่วอุตสาหกรรมหลายพันแห่ง เมื่อบริษัทรถยนต์หลายแห่งเริ่มดำเนินการเปลี่ยนแปลงด้าน ESG XIAOPENG Motors ก็ก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมแล้ว

1. เมื่อรถยนต์มีความ “ฉลาดขึ้น” เทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะสามารถส่งเสริม ESG ได้อย่างไร

“ทศวรรษที่แล้วเป็นทศวรรษแห่งพลังงานใหม่ และทศวรรษหน้าเป็นทศวรรษแห่งสติปัญญา”นายเหอ เสี่ยวเผิง ประธานและซีอีโอของบริษัท XIAOPENG Motors กล่าวในงาน Beijing Auto Show ปีนี้ว่า

เขาเชื่อมั่นเสมอมาว่าจุดเปลี่ยนสำคัญของรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ที่ความชาญฉลาด ไม่ใช่รูปลักษณ์และราคา นี่คือเหตุผลที่ XIAOPENG Motors ตัดสินใจลงทุนกับเทคโนโลยีอัจฉริยะตั้งแต่เมื่อสิบปีก่อน

การตัดสินใจที่มองไปข้างหน้านี้ได้รับการพิสูจน์แล้วด้วยกาลเวลา “AI ขนาดใหญ่ที่เร่งความเร็วขึ้นบนรถ” กลายเป็นคำสำคัญในงาน Beijing Auto Show ปีนี้ และธีมนี้ได้เปิดประตูสู่การแข่งขันในช่วงครึ่งหลังของยานยนต์พลังงานใหม่

อย่างไรก็ตาม ตลาดยังคงมีข้อสงสัยอยู่บ้าง:เทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะอันไหนน่าเชื่อถือมากกว่ากันเมื่อเทียบกับการตัดสินใจของมนุษย์?

จากมุมมองทางเทคนิค เทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะเป็นโครงการระบบที่ซับซ้อน โดยมีเทคโนโลยี AI เป็นแรงขับเคลื่อนหลัก ไม่เพียงแต่ต้องมีประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดีขึ้นเท่านั้น แต่ยังต้องสามารถประมวลผลข้อมูลจำนวนมหาศาลได้อย่างง่ายดาย และสร้างการรับรู้และการควบคุมที่แม่นยำระหว่างการขับขี่ การสนับสนุนการวางแผนและการควบคุม

ด้วยความช่วยเหลือของเซ็นเซอร์ที่มีความแม่นยำสูงและอัลกอริทึมขั้นสูง เทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะสามารถรับรู้และวิเคราะห์ข้อมูลเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมโดยรอบได้อย่างครอบคลุม ช่วยให้ยานพาหนะสามารถตัดสินใจได้อย่างแม่นยำ

ในทางตรงกันข้าม การขับรถด้วยตนเองนั้นต้องอาศัยการรับรู้ทางสายตาและการได้ยินของผู้ขับขี่เป็นอย่างมาก ซึ่งบางครั้งอาจได้รับผลกระทบจากความเหนื่อยล้า อารมณ์ สมาธิ และปัจจัยอื่นๆ ส่งผลให้การรับรู้และการตัดสินสภาพแวดล้อมมีความลำเอียง

หากเชื่อมโยงกับประเด็น ESG แล้ว อุตสาหกรรมยานยนต์ถือเป็นอุตสาหกรรมที่มีผลิตภัณฑ์และบริการที่แข็งแกร่ง คุณภาพและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์เกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัยในชีวิตและประสบการณ์การใช้ผลิตภัณฑ์ของผู้บริโภค ซึ่งทำให้อุตสาหกรรมยานยนต์มีความสำคัญสูงสุดในการทำงานด้าน ESG ของบริษัทยานยนต์อย่างไม่ต้องสงสัย

ในรายงาน ESG ล่าสุดที่เผยแพร่โดย XIAOPENG Motors ระบุว่า "คุณภาพและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์" เป็นประเด็นหลักในเมทริกซ์ความสำคัญด้าน ESG ขององค์กร

เสี่ยวเผิง มอเตอร์ส เชื่อว่าเบื้องหลังฟังก์ชันอัจฉริยะที่แท้จริงแล้ว คือผลิตภัณฑ์ความปลอดภัยคุณภาพสูง คุณค่าสูงสุดของการขับขี่อัจฉริยะระดับไฮเอนด์คือการช่วยลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุ ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในปี พ.ศ. 2566 เมื่อเจ้าของรถยนต์เสี่ยวเผิงเปิดใช้งานการขับขี่อัจฉริยะ อัตราอุบัติเหตุเฉลี่ยต่อหนึ่งล้านกิโลเมตรจะอยู่ที่ประมาณ 1 ใน 10 ของการขับขี่แบบเกียร์ธรรมดา

ก่อนหน้านี้ เหอ เสี่ยวเผิง เคยกล่าวไว้ว่า ด้วยการพัฒนาขีดความสามารถในการขับขี่อัจฉริยะในอนาคต และการมาถึงของยุคแห่งการขับขี่อัตโนมัติที่รถยนต์ ถนน และระบบคลาวด์ทำงานร่วมกัน คาดว่าตัวเลขนี้จะลดลงเหลือระหว่าง 1% ถึง 1‰

จากระดับระบบการจัดการแบบบนลงล่าง เสี่ยวเผิง มอเตอร์ส ได้กำหนดคุณภาพและความปลอดภัยไว้ในโครงสร้างการกำกับดูแล ปัจจุบัน บริษัทได้จัดตั้งระบบการจัดการคุณภาพและความปลอดภัยระดับบริษัท และคณะกรรมการบริหารความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ พร้อมด้วยสำนักงานบริหารความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์และคณะทำงานด้านความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ภายในองค์กร เพื่อจัดตั้งกลไกการทำงานร่วมกัน

หากพูดถึงมิติของผลิตภัณฑ์ที่มีความเฉพาะเจาะจงมากขึ้น ระบบขับขี่อัจฉริยะและห้องโดยสารอัจฉริยะถือเป็นจุดเน้นของการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีของ XIAOPENG Motors และยังเป็นพื้นที่หลักของงานวิจัยและพัฒนาของบริษัทอีกด้วย

รายงาน ESG ของ XIAOPENG Motors ระบุว่า การลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาของบริษัทเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงสี่ปีที่ผ่านมา โดยในปี 2566 การลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีของ XIAOPENG Motors มีมูลค่าสูงกว่า 5.2 พันล้านหยวน และบุคลากรด้านการวิจัยและพัฒนาคิดเป็น 40% ของพนักงานทั้งหมดของบริษัท ตัวเลขนี้ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และคาดว่าการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีของ XIAOPENG Motors ในปีนี้ จะสูงกว่า 6 พันล้านหยวน

เทคโนโลยีอัจฉริยะยังคงพัฒนาอย่างรวดเร็วและกำลังปรับเปลี่ยนวิถีชีวิต การทำงาน และการพักผ่อนของเราในทุกแง่มุม อย่างไรก็ตาม จากมุมมองของคุณค่าสาธารณะทางสังคม เทคโนโลยีอัจฉริยะไม่ควรเป็นสิทธิพิเศษเฉพาะกลุ่มผู้บริโภคระดับไฮเอนด์เพียงไม่กี่กลุ่ม แต่ควรเป็นประโยชน์อย่างกว้างขวางในทุกภาคส่วนของสังคม

เสี่ยวเผิง มอเตอร์ส มองว่าการใช้ต้นทุนเทคโนโลยีที่เหมาะสมเพื่อส่งเสริมเทคโนโลยีแบบองค์รวมเป็นแนวทางสำคัญในอนาคต บริษัทมุ่งมั่นที่จะลดเกณฑ์มาตรฐานสำหรับผลิตภัณฑ์อัจฉริยะ เพื่อให้ทุกคนได้รับประโยชน์จากเทคโนโลยีอย่างแท้จริง ซึ่งจะช่วยลดช่องว่างทางดิจิทัลระหว่างชนชั้นทางสังคม

ในงาน China Electric Vehicle 100 Forum เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา เหอ เสี่ยวเผิง ได้ประกาศเป็นครั้งแรกว่า เสี่ยวเผิง มอเตอร์ส จะเปิดตัวแบรนด์ใหม่ในเร็วๆ นี้ และจะเข้าสู่ตลาดรถยนต์ระดับโลกมูลค่า 150,000 หยวนอย่างเป็นทางการ โดยมุ่งมั่นที่จะสร้าง "รถยนต์ขับเคลื่อนอัจฉริยะ AI รุ่นแรกสำหรับคนรุ่นใหม่" เพื่อให้ผู้บริโภคได้รับความสะดวกสบายจากเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะมากยิ่งขึ้น

ไม่เพียงเท่านั้น เซียะเผิง มอเตอร์ส ยังมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในกิจกรรมสาธารณประโยชน์และโครงการความรับผิดชอบต่อสังคมต่างๆ อีกด้วย บริษัทได้ก่อตั้งมูลนิธิเซียะเผิงขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2564 นับเป็นมูลนิธิแห่งแรกในอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ของจีนที่มุ่งเน้นประเด็นด้านสิ่งแวดล้อมและสิ่งแวดล้อม ผ่านกิจกรรมการศึกษาด้านวิทยาศาสตร์สิ่งแวดล้อม เช่น การเผยแพร่วิทยาศาสตร์ยานยนต์พลังงานใหม่ การสนับสนุนการเดินทางแบบคาร์บอนต่ำ และการประชาสัมพันธ์การอนุรักษ์ความหลากหลายทางชีวภาพ ประชาชนจึงมีความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมและระบบนิเวศมากขึ้น

เบื้องหลังรายงาน ESG ที่สะดุดตานี้ แท้จริงแล้วคือการสะสมเทคโนโลยีอันล้ำลึกและความรับผิดชอบต่อสังคมตลอดหลายปีที่ผ่านมาของ XIAOPENG Motors

สิ่งนี้ยังทำให้การสะสมเทคโนโลยีอัจฉริยะของ XIAOPENG Motors และ ESG เป็นสองสาขาที่เสริมซึ่งกันและกัน สาขาแรกคือการใช้เทคโนโลยีอัจฉริยะเพื่อส่งเสริมสิทธิที่เท่าเทียมกันสำหรับผู้บริโภคและนวัตกรรมและการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรม ขณะที่ สาขาหลังหมายถึงการสร้างมูลค่าระยะยาวที่มีความรับผิดชอบมากขึ้นสำหรับผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย เมื่อรวมกันแล้ว ทั้งสองสาขานี้จะยังคงส่งเสริมประเด็นต่างๆ เช่น ความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ นวัตกรรมเทคโนโลยี และความรับผิดชอบต่อสังคม

2.ขั้นตอนแรกในการไปต่างประเทศคือการทำ ESG ให้ดี

รถยนต์พลังงานใหม่ของจีนซึ่งเป็นหนึ่งใน "สามผลิตภัณฑ์ใหม่" ของการส่งออก ได้ผุดขึ้นมาในตลาดต่างประเทศอย่างกะทันหัน ข้อมูลล่าสุดจากสมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งประเทศจีน (CAA) แสดงให้เห็นว่าตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายน 2567 ประเทศจีนส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่จำนวน 421,000 คัน เพิ่มขึ้น 20.8% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า

ปัจจุบัน กลยุทธ์การส่งออกสินค้าไปต่างประเทศของบริษัทรถยนต์จีนก็ขยายตัวอย่างต่อเนื่องเช่นกัน จากเดิมที่เน้นการส่งออกสินค้าไปต่างประเทศเพียงอย่างเดียว ต่อมาได้เร่งขยายการส่งออกเทคโนโลยีและห่วงโซ่อุตสาหกรรมไปยังต่างประเทศ

ตั้งแต่ปี 2020 เป็นต้นมา XIAOPENG Motors ได้เริ่มดำเนินโครงการในต่างประเทศ และจะเปิดหน้าใหม่ในปี 2024

ในจดหมายเปิดผนึกเปิดปี 2024 เหอ เสี่ยวเผิง ได้ให้คำจำกัดความปีนี้ว่าเป็น "ปีแรกของการขยายสู่ระดับสากล V2.0 ของเสี่ยวเผิง" และระบุว่าปีนี้จะเป็นการสร้างเส้นทางใหม่สู่การระดับโลกอย่างครอบคลุมในแง่ของผลิตภัณฑ์ การขับขี่อัจฉริยะ และการสร้างแบรนด์

ความมุ่งมั่นนี้ได้รับการยืนยันจากการขยายตลาดต่างประเทศอย่างต่อเนื่อง ในเดือนพฤษภาคม 2567 เสี่ยวเผิง มอเตอร์ส ได้ประกาศการเข้าสู่ตลาดออสเตรเลียและฝรั่งเศสอย่างต่อเนื่อง และกลยุทธ์การขยายธุรกิจสู่สากล 2.0 กำลังเร่งดำเนินการอย่างรวดเร็ว

อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ได้เค้กมากขึ้นในตลาดต่างประเทศ งานด้าน ESG กำลังกลายเป็นปัจจัยสำคัญ การที่ ESG จะทำได้ดีหรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับว่าจะได้รับคำสั่งซื้อหรือไม่

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดที่แตกต่างกัน ข้อกำหนดสำหรับ "บัตรเข้าชม" นี้มีความแตกต่างกัน เมื่อพิจารณาถึงมาตรฐานนโยบายของแต่ละประเทศและภูมิภาค บริษัทรถยนต์จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนแผนรับมือให้สอดคล้องกัน

ยกตัวอย่างเช่น มาตรฐานของสหภาพยุโรปในด้าน ESG ถือเป็นมาตรฐานอ้างอิงสำหรับนโยบายอุตสาหกรรมมาโดยตลอด คำสั่งการรายงานความยั่งยืนขององค์กร (CSRD) พระราชบัญญัติแบตเตอรี่ใหม่ และกลไกการปรับขอบเขตคาร์บอนของสหภาพยุโรป (CBAM) ที่ผ่านโดยคณะมนตรียุโรปในช่วงสองปีที่ผ่านมา ได้กำหนดข้อกำหนดเกี่ยวกับการเปิดเผยข้อมูลด้านความยั่งยืนของบริษัทต่างๆ ในมิติต่างๆ

“ยกตัวอย่าง CBAM กฎระเบียบนี้ประเมินการปล่อยคาร์บอนของผลิตภัณฑ์นำเข้าจากสหภาพยุโรป และบริษัทส่งออกอาจต้องเผชิญกับข้อกำหนดด้านภาษีเพิ่มเติม กฎระเบียบนี้ครอบคลุมผลิตภัณฑ์ยานยนต์ทั้งหมดโดยตรง และมุ่งเน้นไปที่อุปกรณ์ยึดติดในชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์หลังการขาย เช่น น็อต เป็นต้น” ผู้รับผิดชอบด้าน ESG ของ XIAOPENG Motors กล่าว

ตัวอย่างอีกประการหนึ่งคือกฎหมายแบตเตอรี่ใหม่ ซึ่งไม่เพียงแต่กำหนดให้เปิดเผยข้อมูลปริมาณคาร์บอนฟุตพริ้นท์ของผลิตภัณฑ์ตลอดวงจรชีวิตทั้งหมดของแบตเตอรี่รถยนต์เท่านั้น แต่ยังกำหนดให้ต้องมีการจัดทำหนังสือเดินทางแบตเตอรี่ การเปิดเผยข้อมูลรายละเอียดต่างๆ และการกำหนดขีดจำกัดการปล่อยคาร์บอนและข้อกำหนดการตรวจสอบอย่างรอบคอบอีกด้วย

3. ซึ่งหมายความว่าข้อกำหนด ESG ได้รับการปรับปรุงให้ครอบคลุมทุกจุดสำคัญในห่วงโซ่อุตสาหกรรมแล้ว

ตั้งแต่การจัดหาวัตถุดิบและสารเคมีไปจนถึงชิ้นส่วนความแม่นยำและการประกอบรถยนต์ ห่วงโซ่อุปทานเบื้องหลังรถยนต์นั้นยาวนานและซับซ้อน การสร้างระบบห่วงโซ่อุปทานที่โปร่งใส รับผิดชอบ และยั่งยืนยิ่งขึ้นจึงยิ่งเป็นงานที่ยากลำบากยิ่งขึ้นไปอีก

ลองยกตัวอย่างการลดคาร์บอน แม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะมีคุณลักษณะคาร์บอนต่ำตามธรรมชาติ แต่การลดคาร์บอนก็ยังคงเป็นปัญหาที่ยากหากสามารถสืบย้อนกลับไปถึงขั้นตอนการขุดและแปรรูปวัตถุดิบ หรือการแปรรูปแบตเตอรี่หลังจากทิ้งแล้ว

ตั้งแต่ปี 2022 เป็นต้นมา XIAOPENG Motors ได้จัดตั้งระบบวัดการปล่อยคาร์บอนของบริษัทและจัดทำระบบประเมินปริมาณคาร์บอนฟุตพริ้นท์สำหรับรุ่นการผลิตเต็มรูปแบบเพื่อดำเนินการคำนวณภายในเกี่ยวกับการปล่อยคาร์บอนของบริษัทและการปล่อยคาร์บอนตลอดวงจรชีวิตของแต่ละรุ่น

ขณะเดียวกัน เสี่ยวเผิง มอเตอร์ส ยังดำเนินการบริหารจัดการอย่างยั่งยืนสำหรับซัพพลายเออร์ตลอดวงจรชีวิตผลิตภัณฑ์ ครอบคลุมตั้งแต่การเข้าถึงซัพพลายเออร์ การตรวจสอบ การบริหารความเสี่ยง และการประเมิน ESG โดยนโยบายที่เกี่ยวข้องกับการจัดการสิ่งแวดล้อมครอบคลุมกระบวนการทางธุรกิจทั้งหมด ตั้งแต่การดำเนินงานด้านการผลิต การจัดการขยะ การจัดการผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ไปจนถึงการกระจายสินค้าโลจิสติกส์ และการผลักดันให้ซัพพลายเออร์และผู้รับเหมาลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน

ซึ่งมีการบูรณาการอย่างใกล้ชิดกับโครงสร้างการกำกับดูแล ESG ที่มีการวนซ้ำอย่างต่อเนื่องของ XIAOPENG Motors

ควบคู่ไปกับการวางแผนเชิงกลยุทธ์ ESG ของบริษัท ตลอดจนการเปลี่ยนแปลงในตลาด ESG และสภาพแวดล้อมนโยบายในประเทศและต่างประเทศ XIAOPENG Motors ได้จัดตั้ง "กลุ่มเมทริกซ์การสื่อสาร E/S/G" และ "กลุ่มงานการดำเนินการ ESG" คู่ขนานกันเพื่อช่วยในการจัดการเรื่องต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับ ESG แบ่งย่อยและชี้แจงสิทธิและความรับผิดชอบของแต่ละภาคส่วนเพิ่มเติม และปรับปรุงประสิทธิภาพในการจัดการกิจการ ESG

ไม่เพียงเท่านั้น บริษัทยังได้นำผู้เชี่ยวชาญด้านโมดูลเฉพาะทาง เช่น ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคด้านแบตเตอรี่ และผู้เชี่ยวชาญด้านนโยบายและกฎระเบียบต่างประเทศ เข้ามาเสริมความยืดหยุ่นของคณะกรรมการในการตอบสนองนโยบาย ในระดับภาพรวม บริษัท เซียะเผิง มอเตอร์ส ได้จัดทำแผนกลยุทธ์ ESG ระยะยาวโดยอิงจากการคาดการณ์การพัฒนา ESG ทั่วโลกและแนวโน้มนโยบายในอนาคต และดำเนินการประเมินการดำเนินงานอย่างเต็มรูปแบบเมื่อมีการนำกลยุทธ์ไปปฏิบัติจริง เพื่อให้มั่นใจถึงความยั่งยืนและเศรษฐกิจ

แน่นอนว่าการสอนคนตกปลานั้นแย่ยิ่งกว่าการสอนคนตกปลาเสียอีก เมื่อเผชิญกับปัญหาการเปลี่ยนแปลงอย่างยั่งยืนเชิงระบบ เสี่ยวเผิง มอเตอร์ส ได้มอบประสบการณ์และเทคโนโลยีให้กับซัพพลายเออร์มากขึ้น ซึ่งรวมถึงการเปิดตัวโครงการช่วยเหลือและการแบ่งปันประสบการณ์ของซัพพลายเออร์อย่างสม่ำเสมอ เพื่อยกระดับคุณภาพโดยรวมของห่วงโซ่อุปทาน

ในปี 2023 เสี่ยวเผิงได้รับเลือกให้เข้าสู่รายชื่อการผลิตสีเขียวของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ และได้รับรางวัล "องค์กรการจัดการห่วงโซ่อุปทานสีเขียวแห่งชาติ"

การขยายธุรกิจไปยังต่างประเทศถือเป็นปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตรูปแบบใหม่ และเรามองเห็นอีกด้านหนึ่งของสถานการณ์เช่นกัน ในสภาพแวดล้อมการค้าโลกปัจจุบัน ปัจจัยที่ไม่คาดคิดและมาตรการจำกัดทางการค้าเชื่อมโยงกัน ซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นการเพิ่มความท้าทายให้กับบริษัทที่ส่งออกไปต่างประเทศ

เสี่ยวเผิง มอเตอร์ส ระบุด้วยว่า บริษัทจะให้ความสำคัญกับการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบอยู่เสมอ ส่งเสริมการแลกเปลี่ยนข้อมูลเชิงลึกกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในประเทศ พันธมิตรในอุตสาหกรรม และสถาบันวิชาชีพที่น่าเชื่อถือ ตอบสนองต่อกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เป็นประโยชน์อย่างแท้จริงต่อการพัฒนาประชาคมโลกอย่างแข็งขัน และตอบสนองต่อกฎระเบียบที่มีอุปสรรคด้านสิ่งแวดล้อมที่ชัดเจน กฎระเบียบเหล่านี้เปิดโอกาสให้บริษัทรถยนต์จีนได้แสดงความคิดเห็น

การเติบโตอย่างรวดเร็วของบริษัทรถยนต์พลังงานใหม่ในจีนเกิดขึ้นเพียงเกือบสิบปี และประเด็น ESG เพิ่งได้รับความสนใจจากสาธารณชนอย่างแท้จริงในช่วงสามถึงห้าปีที่ผ่านมา การผนวกรวมระหว่างบริษัทรถยนต์และ ESG ยังคงเป็นประเด็นที่ยังไม่มีการสำรวจในเชิงลึก และผู้เข้าร่วมทุกคนกำลังสำรวจเส้นทางที่ไม่เคยสำรวจมาก่อน

แต่ในเวลานี้ XIAOPENG Motors ได้คว้าโอกาสและทำสิ่งต่างๆ มากมายที่นำไปสู่และแม้กระทั่งเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรม และจะยังคงสำรวจความเป็นไปได้เพิ่มเติมบนเส้นทางระยะยาวต่อไป

ซึ่งหมายความว่าข้อกำหนด ESG ได้รับการปรับปรุงให้ครอบคลุมทุกจุดสำคัญในห่วงโซ่อุตสาหกรรมแล้ว