การได้รับคะแนน ESG สูงสุดในโลก เกิดจากอะไรบริษัทรถยนต์แห่งนี้ทำถูกต้องไหม?|36 คาร์บอนโฟกัส

เกือบทุกปี ESG จะถูกขนานนามว่าเป็น "ปีแรก"

ในปัจจุบันนี้ ไม่ใช่แค่คำศัพท์ที่ถูกพูดกันบนกระดาษอีกต่อไป แต่ได้ก้าวเข้าสู่ "เขตน้ำลึก" อย่างแท้จริง และได้รับการทดสอบในทางปฏิบัติมากขึ้น:

การเปิดเผยข้อมูล ESG เริ่มกลายมาเป็นคำถามที่ต้องปฏิบัติตามสำหรับบริษัทต่างๆ มากขึ้น และการจัดอันดับ ESG ก็ค่อยๆ กลายมาเป็นจุดสำคัญในการได้รับคำสั่งซื้อจากต่างประเทศ... เมื่อ ESG เริ่มเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับธุรกิจผลิตภัณฑ์และการเติบโตของรายได้ ความสำคัญและลำดับความสำคัญก็จะชัดเจนในตัวเองโดยธรรมชาติ

ESG มุ่งเน้นที่ยานยนต์พลังงานใหม่ ซึ่งได้จุดประกายการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ให้กับบริษัทผลิตรถยนต์ แม้ว่าจะมีความเห็นพ้องกันว่ายานยนต์พลังงานใหม่มีข้อดีโดยธรรมชาติในแง่ของความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แต่ ESG ไม่เพียงแต่ครอบคลุมถึงมิติของการปกป้องสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังครอบคลุมถึงปัจจัยด้านผลกระทบต่อสังคมและการกำกับดูแลกิจการอีกด้วย

จากมุมมอง ESG โดยรวมแล้ว ไม่ใช่บริษัทผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ทุกแห่งจะสามารถนับเป็นนักเรียนดีเด่นด้าน ESG ได้

สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์เอง เบื้องหลังของยานยนต์แต่ละคันมีห่วงโซ่อุปทานที่ยาวและซับซ้อน นอกจากนี้ แต่ละประเทศยังมีข้อกำหนดและการตีความ ESG ที่กำหนดเอง อุตสาหกรรมยังไม่ได้กำหนดมาตรฐาน ESG ที่เฉพาะเจาะจง ซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยว่าทำให้แนวทางปฏิบัติ ESG ขององค์กรมีความยุ่งยากมากขึ้น

ในการเดินทางของบริษัทผลิตรถยนต์ที่มองหา ESG เริ่มมี "นักศึกษาชั้นนำ" เกิดขึ้นบ้างแล้วเซียวเผิงมอเตอร์สก็เป็นหนึ่งในตัวแทน

เมื่อไม่นานมานี้ ในวันที่ 17 เมษายน XIAOPENG Motors ได้เผยแพร่ "รายงานด้านสิ่งแวดล้อม สังคม และการกำกับดูแลประจำปี 2023" (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "รายงาน ESG") ในเมทริกซ์ความสำคัญของประเด็นต่างๆ Xiaopeng ได้ระบุคุณภาพและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ จริยธรรมทางธุรกิจ การบริการลูกค้า และความพึงพอใจเป็นประเด็นหลักของบริษัท และได้รับ "บัตรรายงาน ESG" ที่ยอดเยี่ยมจากประสิทธิภาพการทำงานที่มีคุณภาพสูงในแต่ละประเด็น

ในปี 2023 สถาบันดัชนีที่น่าเชื่อถือระดับนานาชาติ Morgan Stanley (MSCI) ได้ยกระดับคะแนน ESG ของ XIAOPENG Motors จาก "AA" เป็นระดับ "AAA" ที่สูงที่สุดในโลก ความสำเร็จนี้ไม่เพียงแต่แซงหน้าบริษัทผลิตรถยนต์รายใหญ่เท่านั้น แต่ยังแซงหน้า Tesla และบริษัทผลิตรถยนต์พลังงานใหม่รายอื่นๆ อีกด้วย

โดยในจำนวนนี้ MSCI ได้ให้การประเมินที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมในตัวชี้วัดหลักหลายประการ เช่น แนวโน้มการพัฒนาเทคโนโลยีสะอาด ปริมาณคาร์บอนฟุตพริ้นท์ของผลิตภัณฑ์ และการกำกับดูแลกิจการ

เมื่อเผชิญกับความท้าทายที่รุนแรงอันเกิดจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโลก คลื่นการเปลี่ยนแปลงด้าน ESG กำลังแผ่ขยายไปทั่วอุตสาหกรรมหลายพันแห่ง เมื่อบริษัทผลิตรถยนต์หลายแห่งเริ่มดำเนินการเปลี่ยนแปลงด้าน ESG XIAOPENG Motors ก็อยู่แถวหน้าของอุตสาหกรรมแล้ว

1.เมื่อรถยนต์มีความ “ฉลาดขึ้น” เทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะสามารถเสริมพลัง ESG ได้อย่างไร

“ทศวรรษที่ผ่านมาเป็นทศวรรษแห่งพลังงานใหม่ และทศวรรษหน้าจะเป็นทศวรรษแห่งสติปัญญา”เหอ เสี่ยวเพิง ประธานและซีอีโอของ XIAOPENG Motors กล่าวในงาน Beijing Auto Show ปีนี้

เขาเชื่อเสมอมาว่าจุดเปลี่ยนสำคัญของยานยนต์ไฟฟ้าอยู่ที่ความชาญฉลาด ไม่ใช่การออกแบบและต้นทุน นี่คือสาเหตุที่ XIAOPENG Motors ตัดสินใจลงทุนกับเทคโนโลยีอัจฉริยะตั้งแต่เมื่อ 10 ปีที่แล้ว

การตัดสินใจที่มองไปข้างหน้านี้ได้รับการพิสูจน์แล้วเมื่อเวลาผ่านไป “AI เร่งโมเดลขนาดใหญ่ขึ้น” กลายเป็นคำสำคัญในงาน Beijing Auto Show ปีนี้ และธีมนี้ได้เปิดประตูสู่การแข่งขันในช่วงครึ่งหลังสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่

อย่างไรก็ตาม ยังคงมีข้อสงสัยในตลาดอยู่บ้าง:เทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะหรือการตัดสินใจของมนุษย์ อันไหนน่าเชื่อถือมากกว่ากัน?

จากมุมมองของหลักการทางเทคนิค เทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะเป็นโครงการระบบที่ซับซ้อนโดยมีเทคโนโลยี AI เป็นแรงขับเคลื่อนหลัก เทคโนโลยีดังกล่าวไม่เพียงแต่ต้องมีประสิทธิภาพการขับขี่ที่มากขึ้นเท่านั้น แต่ยังต้องสามารถประมวลผลข้อมูลจำนวนมหาศาลได้อย่างง่ายดาย และให้การรับรู้และการควบคุมที่แม่นยำระหว่างการขับขี่อีกด้วย การสนับสนุนการวางแผนและการควบคุม

ด้วยความช่วยเหลือของเซ็นเซอร์ที่มีความแม่นยำสูงและอัลกอริทึมขั้นสูง เทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะสามารถรับรู้และวิเคราะห์ข้อมูลเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมโดยรอบได้อย่างครอบคลุม ช่วยให้ยานพาหนะสามารถตัดสินใจได้อย่างถูกต้อง

ในทางตรงกันข้าม การขับรถด้วยตนเองนั้นต้องอาศัยการรับรู้ทางสายตาและการได้ยินของผู้ขับขี่เป็นอย่างมาก ซึ่งบางครั้งอาจได้รับผลกระทบจากความเหนื่อยล้า อารมณ์ ความฟุ้งซ่าน และปัจจัยอื่นๆ ส่งผลให้รับรู้และตัดสินสภาพแวดล้อมอย่างลำเอียง

หากเชื่อมโยงกับประเด็น ESG แล้ว อุตสาหกรรมยานยนต์ถือเป็นอุตสาหกรรมทั่วไปที่มีผลิตภัณฑ์และบริการที่แข็งแกร่ง คุณภาพและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์เกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัยในชีวิตและประสบการณ์การใช้ผลิตภัณฑ์ของผู้บริโภค ซึ่งทำให้เป็นเรื่องสำคัญอันดับต้นๆ ในการทำงานด้าน ESG ของบริษัทผลิตรถยนต์อย่างไม่ต้องสงสัย

ในรายงาน ESG ล่าสุดที่เผยแพร่โดย XIAOPENG Motors ระบุว่า "คุณภาพและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์" เป็นประเด็นหลักในเมทริกซ์ความสำคัญ ESG ขององค์กร

XIAOPENG Motors เชื่อว่าเบื้องหลังฟังก์ชันอัจฉริยะคือผลิตภัณฑ์ด้านความปลอดภัยคุณภาพสูงเป็นปัจจัยสนับสนุน คุณค่าที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของการขับขี่อัจฉริยะระดับไฮเอนด์คือการช่วยลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุ ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในปี 2023 เมื่อเจ้าของรถ XIAOPENG เปิดใช้งานการขับขี่อัจฉริยะ อัตราการเกิดอุบัติเหตุโดยเฉลี่ยต่อล้านกิโลเมตรจะอยู่ที่ประมาณ 1/10 ของการขับขี่แบบเกียร์ธรรมดา

ก่อนหน้านี้ เหอ เสี่ยวเผิง เคยกล่าวไว้ว่า ด้วยการพัฒนาขีดความสามารถในการขับขี่อัจฉริยะในอนาคตและการมาถึงของยุคแห่งการขับขี่อัตโนมัติที่รถยนต์ ถนน และระบบคลาวด์ทำงานร่วมกัน คาดว่าตัวเลขนี้จะลดลงเหลือระหว่าง 1% ถึง 1‰

จากระดับระบบการจัดการจากบนลงล่าง XIAOPENG Motors ได้เขียนคุณภาพและความปลอดภัยลงในโครงสร้างการกำกับดูแล ปัจจุบัน บริษัทได้จัดตั้งระบบการจัดการคุณภาพและความปลอดภัยในระดับบริษัทและคณะกรรมการจัดการความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ โดยมีสำนักงานจัดการความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์และกลุ่มงานความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ภายในเพื่อจัดตั้งกลไกการทำงานร่วมกัน

หากพูดถึงมิติของผลิตภัณฑ์ที่มีความเฉพาะเจาะจงมากขึ้น ระบบขับขี่อัจฉริยะและห้องโดยสารอัจฉริยะถือเป็นจุดเน้นของการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีของ XIAOPENG Motors และยังเป็นพื้นที่หลักของงานวิจัยและพัฒนาของบริษัทอีกด้วย

ตามรายงาน ESG ของ XIAOPENG Motors การลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาของบริษัทเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงสี่ปีที่ผ่านมา ในปี 2023 การลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีของ XIAOPENG Motors มีมูลค่าเกิน 5.2 พันล้านหยวน และบุคลากรด้านการวิจัยและพัฒนาคิดเป็น 40% ของพนักงานทั้งหมดของบริษัท ตัวเลขนี้ยังคงเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ และคาดว่าการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีของ XIAOPENG Motors ในปีนี้จะเกิน 6 พันล้านหยวน

เทคโนโลยีอัจฉริยะยังคงพัฒนาอย่างรวดเร็วและกำลังปรับเปลี่ยนรูปแบบการใช้ชีวิต การทำงาน และการเล่นของเราในทุกแง่มุม อย่างไรก็ตาม จากมุมมองของมูลค่าสาธารณะทางสังคม เทคโนโลยีอัจฉริยะไม่ควรเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของกลุ่มผู้บริโภคระดับไฮเอนด์เพียงไม่กี่กลุ่ม แต่ควรเป็นประโยชน์อย่างกว้างขวางในทุกมุมของสังคม

XIAOPENG Motors ยังมองว่าการใช้การปรับต้นทุนเทคโนโลยีเพื่อส่งเสริมเทคโนโลยีแบบครอบคลุมเป็นแนวทางการออกแบบในอนาคตที่สำคัญอีกด้วย บริษัทมุ่งมั่นที่จะลดเกณฑ์มาตรฐานสำหรับผลิตภัณฑ์อัจฉริยะเพื่อให้ทุกคนได้รับประโยชน์จากเทคโนโลยีอย่างแท้จริง ซึ่งจะช่วยลดช่องว่างทางดิจิทัลระหว่างชนชั้นทางสังคม

ในงาน China Electric Vehicle 100 Forum เมื่อเดือนมีนาคมปีนี้ เหอ เสี่ยวเผิง ประกาศเป็นครั้งแรกว่า XIAOPENG Motors จะเปิดตัวแบรนด์ใหม่ในเร็วๆ นี้ และเข้าสู่ตลาดรถยนต์ระดับโลกมูลค่า 150,000 หยวนอย่างเป็นทางการ พร้อมมุ่งมั่นที่จะสร้าง "รถยนต์ขับเคลื่อนอัจฉริยะ AI รุ่นแรกสำหรับคนรุ่นใหม่" เพื่อให้ผู้บริโภคได้รับความสะดวกสบายจากเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะมากยิ่งขึ้น

นอกจากนี้ XIAOPENG Motors ยังมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในกิจกรรมสวัสดิการสาธารณะและโครงการความรับผิดชอบต่อสังคมต่างๆ บริษัทได้จัดตั้งมูลนิธิ XIAOPENG ขึ้นตั้งแต่ปี 2021 ซึ่งถือเป็นมูลนิธิแห่งแรกในอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ของจีนที่เน้นด้านนิเวศวิทยาและสิ่งแวดล้อม ผ่านกิจกรรมการศึกษาวิทยาศาสตร์สิ่งแวดล้อม เช่น การเผยแพร่วิทยาศาสตร์ยานยนต์พลังงานใหม่ การสนับสนุนการเดินทางแบบคาร์บอนต่ำ และการประชาสัมพันธ์การปกป้องความหลากหลายทางชีวภาพ ผู้คนจำนวนมากขึ้นสามารถเข้าใจความรู้ด้านนิเวศวิทยาและการปกป้องสิ่งแวดล้อม

เบื้องหลังรายงาน ESG ที่สะดุดตานั้น แท้จริงแล้วคือการสะสมเทคโนโลยีอันล้ำลึกและความรับผิดชอบต่อสังคมตลอดหลายปีที่ผ่านมาของ XIAOPENG Motors

นอกจากนี้ ยังทำให้การสะสมเทคโนโลยีอัจฉริยะของ XIAOPENG Motors และ ESG เป็นสองสาขาที่เสริมซึ่งกันและกัน สาขาแรกเกี่ยวข้องกับการใช้เทคโนโลยีอัจฉริยะเพื่อส่งเสริมสิทธิที่เท่าเทียมกันสำหรับผู้บริโภคและนวัตกรรมและการเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรม ในขณะที่สาขาหลังหมายถึงการสร้างมูลค่าระยะยาวที่รับผิดชอบมากขึ้นสำหรับผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย เมื่อนำมารวมกันแล้ว ทั้งสองสาขานี้จะยังคงส่งเสริมประเด็นต่างๆ เช่น ความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ นวัตกรรมเทคโนโลยี และความรับผิดชอบต่อสังคม

2.ขั้นตอนแรกในการไปต่างประเทศคือการทำ ESG อย่างดี

รถยนต์พลังงานใหม่ของจีนซึ่งเป็นหนึ่งใน "สามผลิตภัณฑ์ใหม่" ของการส่งออก ได้ปรากฏตัวขึ้นในตลาดต่างประเทศอย่างกะทันหัน ข้อมูลล่าสุดจากสมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งประเทศจีนแสดงให้เห็นว่าตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายน 2024 ประเทศของฉันส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ 421,000 คัน เพิ่มขึ้น 20.8% เมื่อเทียบเป็นรายปี

ปัจจุบัน กลยุทธ์การส่งออกรถยนต์ไปยังต่างประเทศของบริษัทรถยนต์จีนก็ขยายตัวอย่างต่อเนื่องเช่นกัน จากเดิมที่การส่งออกผลิตภัณฑ์ไปยังต่างประเทศเพียงอย่างเดียว การส่งออกเทคโนโลยีและห่วงโซ่อุตสาหกรรมไปยังต่างประเทศก็ขยายตัวอย่างรวดเร็ว

ตั้งแต่ปี 2020 เป็นต้นไป XIAOPENG Motors ได้เริ่มดำเนินโครงการในต่างประเทศ และจะสร้างหน้าใหม่ในปี 2024

ในจดหมายเปิดผนึกเปิดปี 2024 เหอ เสี่ยวเพิง ได้กำหนดให้ปีนี้เป็น "ปีแรกของการขยายสู่ระดับสากล V2.0 ของเสี่ยวเพิง" และระบุว่าปีนี้จะเป็นการสร้างเส้นทางใหม่สู่การโลกาภิวัตน์อย่างครอบคลุมในแง่ของผลิตภัณฑ์ การขับเคลื่อนอัจฉริยะ และการสร้างแบรนด์

ความมุ่งมั่นนี้ได้รับการยืนยันจากการขยายพื้นที่ในต่างประเทศอย่างต่อเนื่อง ในเดือนพฤษภาคม 2024 XIAOPENG Motors ได้ประกาศเข้าสู่ตลาดออสเตรเลียและฝรั่งเศสอย่างต่อเนื่อง และกลยุทธ์การขยายสู่ต่างประเทศ 2.0 กำลังเร่งดำเนินการ

อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ได้เค้กมากขึ้นในตลาดต่างประเทศ งาน ESG จึงกลายเป็นปัจจัยสำคัญ ไม่ว่า ESG จะทำได้ดีหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับว่าสามารถคว้าคำสั่งซื้อได้หรือไม่

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดที่แตกต่างกัน ข้อกำหนดสำหรับ "ตั๋วเข้าชม" นี้แตกต่างกันไปเช่นกัน เมื่อพิจารณาถึงมาตรฐานนโยบายของประเทศและภูมิภาคที่แตกต่างกัน บริษัทผลิตรถยนต์จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนแผนตอบสนองให้สอดคล้องกัน

ตัวอย่างเช่น มาตรฐานของสหภาพยุโรปในด้าน ESG ถือเป็นมาตรฐานอ้างอิงสำหรับนโยบายอุตสาหกรรมมาโดยตลอด คำสั่งรายงานความยั่งยืนขององค์กร (CSRD) กฎหมายแบตเตอรี่ใหม่ และกลไกการปรับพรมแดนคาร์บอนของสหภาพยุโรป (CBAM) ที่ผ่านโดยสภายุโรปในช่วงสองปีที่ผ่านมาได้กำหนดข้อกำหนดเกี่ยวกับการเปิดเผยข้อมูลความยั่งยืนของบริษัทจากมิติต่างๆ

“ใช้ CBAM เป็นตัวอย่าง กฎระเบียบนี้ประเมินการปล่อยคาร์บอนของผลิตภัณฑ์ที่นำเข้าจากสหภาพยุโรป และบริษัทที่ส่งออกอาจต้องเผชิญกับข้อกำหนดภาษีศุลกากรเพิ่มเติม กฎระเบียบนี้ข้ามผลิตภัณฑ์ยานยนต์ทั้งหมดโดยตรงและเน้นที่ตัวยึดในชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์หลังการขาย เช่น น็อต เป็นต้น” ผู้รับผิดชอบ ESG ของ XIAOPENG Motors กล่าว

ตัวอย่างอีกประการหนึ่งคือกฎหมายแบตเตอรี่ใหม่ ซึ่งไม่เพียงแต่กำหนดให้เปิดเผยข้อมูลปริมาณคาร์บอนฟุตพริ้นท์ของผลิตภัณฑ์ตลอดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่รถยนต์เท่านั้น แต่ยังกำหนดให้ต้องมีหนังสือเดินทางแบตเตอรี่ การเปิดเผยข้อมูลรายละเอียดต่างๆ และการนำข้อจำกัดการปล่อยคาร์บอนและข้อกำหนดในการดำเนินการตามสมควรมาใช้ด้วย

3. ซึ่งหมายความว่าข้อกำหนด ESG ได้รับการปรับปรุงให้ครอบคลุมทุกจุดสำคัญในห่วงโซ่อุตสาหกรรมแล้ว

ตั้งแต่การจัดหาวัตถุดิบและสารเคมีไปจนถึงชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำและการประกอบรถยนต์ ห่วงโซ่อุปทานเบื้องหลังรถยนต์นั้นยาวนานและซับซ้อน การสร้างระบบห่วงโซ่อุปทานที่โปร่งใส รับผิดชอบ และยั่งยืนยิ่งขึ้นนั้นยิ่งเป็นงานที่ยากลำบากยิ่งขึ้นไปอีก

ยกตัวอย่างการลดคาร์บอน แม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะมีคุณลักษณะของคาร์บอนต่ำโดยธรรมชาติ แต่การลดคาร์บอนยังคงเป็นปัญหาที่ยากหากสามารถสืบย้อนไปจนถึงขั้นตอนการขุดและแปรรูปวัตถุดิบ หรือกระบวนการแปรรูปแบตเตอรี่หลังจากทิ้งแล้ว

ตั้งแต่ปี 2022 เป็นต้นไป XIAOPENG Motors ได้จัดทำระบบการวัดการปล่อยคาร์บอนของบริษัทและจัดทำระบบการประเมินปริมาณคาร์บอนฟุตพริ้นท์สำหรับรุ่นการผลิตเต็มรูปแบบ เพื่อดำเนินการคำนวณภายในเกี่ยวกับการปล่อยคาร์บอนของบริษัทและการปล่อยคาร์บอนตลอดวงจรชีวิตของแต่ละรุ่น

ในเวลาเดียวกัน XIAOPENG Motors ยังดำเนินการจัดการอย่างยั่งยืนสำหรับซัพพลายเออร์ตลอดวงจรชีวิต รวมถึงการเข้าถึงซัพพลายเออร์ การตรวจสอบ การจัดการความเสี่ยง และการประเมิน ESG โดยนโยบายที่เกี่ยวข้องกับการจัดการสิ่งแวดล้อมครอบคลุมกระบวนการทางธุรกิจทั้งหมด ตั้งแต่การดำเนินการผลิต การจัดการขยะ การจัดการผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ไปจนถึงการจัดจำหน่ายด้านโลจิสติกส์ และการผลักดันให้ซัพพลายเออร์และผู้รับเหมาลดการปล่อยคาร์บอน

ซึ่งมีการบูรณาการอย่างใกล้ชิดกับโครงสร้างการกำกับดูแล ESG แบบวนซ้ำอย่างต่อเนื่องของ XIAOPENG Motors

ควบคู่ไปกับการวางแผนเชิงกลยุทธ์ ESG ของบริษัท ตลอดจนการเปลี่ยนแปลงในตลาด ESG และสภาพแวดล้อมนโยบายในประเทศและต่างประเทศ XIAOPENG Motors ได้จัดตั้ง "กลุ่มเมทริกซ์การสื่อสาร E/S/G" และ "กลุ่มงานการดำเนินการ ESG" คู่ขนานกันเพื่อช่วยในการจัดการเรื่องต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับ ESG แบ่งย่อยและชี้แจงสิทธิและความรับผิดชอบของแต่ละภาคส่วนเพิ่มเติม และปรับปรุงประสิทธิภาพในการจัดการเรื่อง ESG

นอกจากนี้ บริษัทยังได้แนะนำผู้เชี่ยวชาญด้านโมดูลเป้าหมาย เช่น ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคในด้านแบตเตอรี่และผู้เชี่ยวชาญด้านนโยบายและระเบียบข้อบังคับในต่างประเทศ เพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นของคณะกรรมการในการตอบสนองนโยบาย ในระดับโดยรวม XIAOPENG Motors กำหนดแผนกลยุทธ์ ESG ระยะยาวโดยอิงตามการคาดการณ์การพัฒนา ESG ระดับโลกและแนวโน้มนโยบายในอนาคต และดำเนินการประเมินการดำเนินงานเต็มรูปแบบเมื่อนำกลยุทธ์ไปปฏิบัติเพื่อให้แน่ใจว่ามีความยั่งยืนและประหยัด

แน่นอนว่าการสอนให้คนตกปลาเป็นเรื่องที่เลวร้ายยิ่งกว่าการสอนให้คนตกปลาเสียอีก เมื่อเผชิญกับปัญหาการเปลี่ยนแปลงอย่างยั่งยืนในระบบ XIAOPENG Motors ได้มอบประสบการณ์และเทคโนโลยีให้กับซัพพลายเออร์มากขึ้น รวมถึงเปิดตัวโปรแกรมช่วยเหลือและจัดการแบ่งปันประสบการณ์ของซัพพลายเออร์เป็นประจำเพื่อปรับปรุงระดับคุณภาพโดยรวมของห่วงโซ่อุปทาน

ในปี 2023 เสี่ยวเพิงได้รับเลือกให้เข้าสู่รายชื่อการผลิตสีเขียวของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ และได้รับรางวัล "องค์กรการจัดการห่วงโซ่อุปทานสีเขียวแห่งชาติ"

การขยายตัวของบริษัทในต่างประเทศถือเป็นปัจจัยกระตุ้นการเติบโตใหม่ และเราเองก็มองเห็นอีกด้านหนึ่งด้วยเช่นกัน ในสภาพแวดล้อมการค้าโลกปัจจุบัน ปัจจัยที่ไม่คาดคิดและมาตรการจำกัดการค้าเชื่อมโยงกัน ซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยว่าจะเพิ่มความท้าทายเพิ่มเติมให้กับบริษัทที่ส่งออกไปต่างประเทศ

นอกจากนี้ XIAOPENG Motors ยังระบุด้วยว่าบริษัทจะให้ความสำคัญกับการเปลี่ยนแปลงของกฎระเบียบอยู่เสมอ รักษาการแลกเปลี่ยนเชิงลึกกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในประเทศ เพื่อนร่วมอุตสาหกรรม และสถาบันมืออาชีพที่มีอำนาจ ตอบสนองต่อกฎระเบียบสีเขียวที่เป็นประโยชน์อย่างแท้จริงต่อการพัฒนาชุมชนระหว่างประเทศอย่างแข็งขัน และตอบสนองต่อกฎระเบียบที่มีอุปสรรคสีเขียวที่ชัดเจน กฎระเบียบด้านคุณลักษณะต่างๆ ช่วยให้บริษัทผลิตรถยนต์ของจีนมีเสียง

การเติบโตอย่างรวดเร็วของบริษัทผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ในจีนเกิดขึ้นมาเพียงเกือบ 10 ปีเท่านั้น และหัวข้อ ESG เพิ่งได้รับความสนใจจากสาธารณชนในช่วง 3-5 ปีที่ผ่านมา การผนวกรวมระหว่างบริษัทผลิตรถยนต์และ ESG ยังคงเป็นประเด็นที่ยังไม่มีการสำรวจในเชิงลึก และผู้เข้าร่วมทุกคนต่างก็กำลังสัมผัสถึงเส้นทางที่ไม่เคยสำรวจมาก่อน

แต่ในเวลานี้ XIAOPENG Motors ได้คว้าโอกาสและทำสิ่งต่างๆ มากมายที่นำไปสู่และยังเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรม และจะยังคงสำรวจความเป็นไปได้เพิ่มเติมบนเส้นทางระยะยาวต่อไป

ซึ่งหมายความว่าข้อกำหนด ESG ได้รับการปรับปรุงให้ครอบคลุมทุกส่วนในห่วงโซ่อุตสาหกรรมแล้ว