ขณะที่ภูมิทัศน์ยานยนต์โลกกำลังเปลี่ยนไปสู่รถยนต์พลังงานใหม่(รถยนต์พลังงานใหม่) ผู้ผลิตรถยนต์จีนหันมาให้ความสนใจยุโรปมากขึ้น โดยเฉพาะเยอรมนี ซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดของรถยนต์ประเภทนี้
รายงานล่าสุดระบุว่าบริษัทรถยนต์จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์จีนหลายแห่งและบริษัทในเครือกำลังพิจารณาความเป็นไปได้ในการซื้อโรงงานในเยอรมนีของโฟล์คสวาเกนที่กำลังจะปิดตัวลงในเร็วๆ นี้ การเคลื่อนไหวครั้งนี้ไม่เพียงสะท้อนถึงความทะเยอทะยานของผู้ผลิตรถยนต์จีนเท่านั้น แต่ยังสะท้อนถึงความท้าทายที่บริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่อย่างโฟล์คสวาเกนต้องเผชิญในการปรับตัวให้เข้ากับพลวัตของตลาดที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว
VW-การต่อสู้ของเยอรมนีและสหภาพเยอรมัน-การตอบสนอง
Volkswagen Group ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นต้นแบบของความแข็งแกร่งทางอุตสาหกรรมของเยอรมนี ปัจจุบันอยู่ภายใต้แรงกดดันที่จะเปลี่ยนไปใช้ยานยนต์ไฟฟ้า
ในปี 2567 บริษัทรายงานยอดขายทั่วโลกอยู่ที่ประมาณ 9.027 ล้านคัน ลดลง 2.3% จากปีก่อนหน้า สถานการณ์ในตลาดจีนยิ่งชัดเจนยิ่งขึ้น โดยยอดขายลดลง 10% เหลือประมาณ 2.928 ล้านคัน รายงานทางการเงินแสดงให้เห็นถึงแนวโน้มที่น่ากังวล กำไรจากการดำเนินงานของโฟล์คสวาเกนลดลง 20.5% เหลือ 12.907 พันล้านยูโร (ประมาณ 97.45 พันล้านหยวน) ในช่วงสามไตรมาสแรกของปีที่แล้ว
เพื่อรับมือกับความท้าทายเหล่านี้ โฟล์คสวาเกนได้ประกาศเมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้วว่ามีแผนจะปิดโรงงานหลายแห่งในเยอรมนี รวมถึงโรงงานในเดรสเดนและออสนาบรึค อย่างไรก็ตาม การตัดสินใจดังกล่าวถูกต่อต้านอย่างหนักจากสหภาพแรงงานเยอรมนี นำไปสู่การประท้วงของพนักงานประมาณ 100,000 คน หลังจากการเจรจาอย่างเข้มข้น ทั้งสองฝ่ายได้บรรลุข้อตกลงก่อนวันคริสต์มาส ซึ่งจะอนุญาตให้โรงงานทั้ง 10 แห่งของโฟล์คสวาเกนในเยอรมนียังคงดำเนินงานต่อไปได้ พร้อมกับขยายการรับประกันการจ้างงานไปจนถึงปี 2030 โดยในการแลกเปลี่ยน พนักงานตกลงที่จะผ่อนปรนเงื่อนไขต่างๆ เช่น การลดโบนัส และการลดโอกาสการจ้างงานถาวรสำหรับพนักงานฝึกงาน
ผู้ผลิตรถยนต์จีน: ยุคใหม่แห่งโอกาส
ตรงกันข้ามกับสถานการณ์ที่เลวร้ายของ Volkswagen ผู้ผลิตรถยนต์จีนกำลังใช้โอกาสนี้ในการขยายการดำเนินงานไปทั่วโลก
บริษัท เช่นบีวายดี-เชอรี่โฮลดิ้ง กรุ๊ป ลีพมอเตอร์ และจีลี่
โฮลดิ้งได้ก่อตั้งโรงงานในยุโรปแล้ว โดยมีโรงงานในฮังการี ตุรกี และสเปน การเข้าซื้อโรงงานโฟล์คสวาเกนอาจนำมาซึ่งความได้เปรียบเชิงกลยุทธ์ให้กับบริษัทเหล่านี้ ซึ่งช่วยให้บริษัทเหล่านี้สามารถเพิ่มกำลังการผลิตและเจาะตลาดยุโรปได้มากขึ้น
ผู้ผลิตรถยนต์จีนหลายราย อาทิ SAIC, JAC, FAW และ Xpeng ได้สร้างความร่วมมือเชิงลึกกับโฟล์คสวาเกนในประเทศจีน ความสัมพันธ์ที่มีอยู่นี้ทำให้พวกเขากลายเป็นผู้ซื้อที่มีศักยภาพของโรงงานในเยอรมนี ซึ่งช่วยให้การเปลี่ยนผ่านและการบูรณาการทางธุรกิจเป็นไปอย่างราบรื่น การเข้าซื้อกิจการโรงงานเหล่านี้ไม่เพียงแต่จะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการผลิตของพวกเขาเท่านั้น แต่ยังเอื้อต่อการถ่ายทอดเทคโนโลยียานยนต์ขั้นสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านยานยนต์พลังงานใหม่
ข้อดีของรถยนต์พลังงานใหม่
การเปลี่ยนไปใช้ยานยนต์พลังงานใหม่ไม่ได้เป็นเพียงแค่กระแสนิยมเท่านั้น แต่ยังเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งส่งผลกระทบอย่างกว้างไกลต่อความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อมและความมั่นคงทางพลังงาน ยานยนต์พลังงานใหม่ ซึ่งรวมถึงยานยนต์ไฟฟ้าและยานยนต์ที่ใช้พลังงานไฮโดรเจน แทบไม่ปล่อยก๊าซอันตรายขณะขับขี่ ช่วยลดมลพิษทางอากาศและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้อย่างมาก การเปลี่ยนแปลงนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งยวดต่อประเทศต่างๆ ทั่วโลกในการบรรลุเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศและการแก้ไขปัญหาผลกระทบด้านลบจากมลพิษ
นอกจากนี้ รถยนต์พลังงานใหม่ยังมีข้อได้เปรียบในการใช้แหล่งพลังงานหลากหลาย ซึ่งช่วยลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลและเพิ่มความมั่นคงทางพลังงาน เมื่อเทคโนโลยีก้าวหน้าและปริมาณการผลิตเพิ่มขึ้น ต้นทุนการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ก็ลดลงอย่างต่อเนื่อง ทำให้ผู้บริโภคซื้อได้ง่ายขึ้น รัฐบาลหลายแห่งทั่วโลกยังส่งเสริมการใช้รถยนต์พลังงานใหม่ผ่านการอุดหนุน การยกเว้นภาษี และสิทธิประโยชน์อื่นๆ ซึ่งช่วยลดเพดานทางการเงินของผู้ซื้อที่มีศักยภาพลงอีก
ฉันนวัตกรรมและอนาคตของ ยานยนต์ อุตสาหกรรม
การพัฒนายานยนต์พลังงานใหม่ได้ผลักดันให้เกิดนวัตกรรมในหลากหลายสาขา ทั้งเทคโนโลยีแบตเตอรี่ การขับขี่อัจฉริยะ และเครือข่ายรถยนต์ แบตเตอรี่สมัยใหม่ เช่น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน มีความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้นและสามารถกักเก็บพลังงานได้มากขึ้นในขนาดที่เล็กลงและเบาลง ความก้าวหน้านี้หมายความว่าระยะทางและสมรรถนะของยานยนต์ได้รับการปรับปรุง ซึ่งช่วยแก้ปัญหาข้อกังวลหลักประการหนึ่งของผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต
นอกจากนี้ การพัฒนาเทคโนโลยีการชาร์จเร็วยังช่วยลดเวลาในการชาร์จลงอย่างมาก ซึ่งช่วยยกระดับประสบการณ์การใช้งานโดยรวม อายุการใช้งานของแบตเตอรี่สมัยใหม่ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ส่งผลให้จำนวนครั้งในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ลดลงและต้นทุนระยะยาวของผู้บริโภคลดลง นอกจากนี้ คุณสมบัติด้านความปลอดภัยก็ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงจากความร้อนสูงเกินไปและไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่นำไปสู่การนำไปใช้อย่างแพร่หลาย
เรียกร้องให้มีส่วนร่วมระดับโลกในการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน
ในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังจะก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ ประเทศต่างๆ ทั่วโลกจำเป็นต้องมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์พลังงานใหม่ ความร่วมมือระหว่างผู้ผลิตรถยนต์จีนและผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงอย่างโฟล์คสวาเกน จะเป็นต้นแบบสำหรับความร่วมมือในอนาคต ส่งเสริมนวัตกรรม และขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงระดับโลกไปสู่โซลูชันการขนส่งที่ยั่งยืน
โดยสรุป การเข้าซื้อโรงงานโฟล์คสวาเกนโดยผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน สะท้อนให้เห็นถึงพลวัตของอุตสาหกรรมยานยนต์ที่กำลังปรับตัวเข้ากับความท้าทายและโอกาสต่างๆ ที่เกิดจากรถยนต์พลังงานใหม่ ข้อได้เปรียบของรถยนต์พลังงานใหม่ ประกอบกับความแข็งแกร่งของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน ทำให้จีนกลายเป็นผู้เล่นหลักในภาคยานยนต์โลก ขณะที่หลายประเทศต่างมุ่งมั่นที่จะสร้างอนาคตที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น การยอมรับการเปลี่ยนผ่านไปสู่รถยนต์พลังงานใหม่ไม่เพียงแต่เป็นประโยชน์เท่านั้น แต่ยังมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาอย่างยั่งยืนและการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมอีกด้วย
โทรศัพท์ / WhatsApp:+8613299020000
อีเมล:edautogroup@hotmail.com
เวลาโพสต์: 20 ก.พ. 2568