ผลการดำเนินงานภายในประเทศที่แข็งแกร่ง
ในไตรมาสแรกของปี 2025ตลาดแบตเตอรี่ไฟฟ้าของจีนแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งและการเติบโตอย่างแข็งแกร่ง โดยทั้งกำลังการผลิตติดตั้งและการส่งออกทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ สถิติจาก China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance ระบุว่า กำลังการผลิตติดตั้งสะสมของแบตเตอรี่ไฟฟ้าภายในประเทศสูงถึง 130.2 กิกะวัตต์ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 52.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งถือเป็นสถิติสูงสุดนับตั้งแต่ไตรมาสแรกของปี 2563 ขณะเดียวกัน การส่งออกแบตเตอรี่ไฟฟ้าก็พุ่งสูงขึ้นเป็น 37.8 กิกะวัตต์ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 21.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ข้อมูลเหล่านี้ชี้ให้เห็นถึงการเติบโตอย่างแข็งแกร่งของรถยนต์พลังงานใหม่ของจีน อุตสาหกรรมและความสามารถในการแข่งขันที่เพิ่มมากขึ้นในตลาดโลก
ด้วยนโยบายสนับสนุนจากรัฐบาลหลายฉบับ อัตราการเข้าถึงตลาดค้าปลีกรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศจึงพุ่งสูงถึง 51.1% มาตรการต่างๆ เช่น การยกเลิกและปรับปรุง การเปลี่ยนรถเก่าเป็นรถใหม่ และการยกเว้นภาษีการซื้อรถยนต์พลังงานใหม่ ได้กระตุ้นความต้องการของผู้บริโภคอย่างมีประสิทธิภาพ จาง จินฮุย ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมคาดการณ์ว่า ด้วยอัตราการใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น อัตราการเข้าถึงตลาดของรถยนต์พลังงานใหม่คาดว่าจะสูงเกิน 55% ภายในปี พ.ศ. 2568 แนวโน้มนี้ไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของจีนในการพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่อย่างแข็งขันเท่านั้น แต่ยังสะท้อนถึงวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ของประเทศในด้านการขนส่งที่ยั่งยืนอีกด้วย
การเปลี่ยนแปลงพลวัตของตลาด
การวิเคราะห์เชิงลึกของตลาดแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้าแสดงให้เห็นว่าการกระจายตัวของประเภทแบตเตอรี่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ยังคงครองตลาด โดยมีกำลังการผลิตติดตั้งสะสมอยู่ที่ 105.2 กิกะวัตต์ชั่วโมงในไตรมาสแรก คิดเป็น 80.8% เพิ่มขึ้น 93.6% จากปีก่อน ซึ่งถือเป็นการเพิ่มขึ้นอย่างน่าทึ่ง ในทางตรงกันข้าม กำลังการผลิตติดตั้งของแบตเตอรี่สามชนิดอยู่ที่ 25 กิกะวัตต์ชั่วโมง คิดเป็น 19.2% ลดลง 19% จากปีก่อน ด้วยข้อได้เปรียบด้านความปลอดภัยและต้นทุน แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตจึงครองตลาดภายในประเทศมาตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2564 ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการแข่งขันที่แข็งแกร่งท่ามกลางความต้องการของผู้บริโภคที่เปลี่ยนแปลงไป
หากมองไปทั่วโลก แม้ว่าอัตราการเติบโตของความต้องการรถยนต์พลังงานใหม่จะชะลอตัวลง แต่การให้ความสำคัญกับความคุ้มค่าทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกหันมานิยมใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมากขึ้น ผู้ผลิตหลักๆ เช่น Tesla, Volkswagen, Mercedes-Benz และ BMW ต่างวางแผนที่จะเพิ่มสัดส่วนการประกอบแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ซึ่งบ่งชี้ถึงการยอมรับเทคโนโลยีนี้อย่างกว้างขวาง นอกจากนี้ ผู้ผลิตแบตเตอรี่จากต่างประเทศ เช่น LG Energy Solution, Samsung SDI และ SK On ก็ได้เริ่มนำเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมาใช้เพื่อส่งเสริมการพัฒนาต่อไป อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่าแบตเตอรี่แบบสามส่วนยังคงครองตลาดต่างประเทศ โดยมีสัดส่วนการส่งออก 60.9% เพิ่มขึ้น 31.9% เมื่อเทียบเป็นรายปี ขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีสัดส่วนเพียง 9.3%
ความเป็นผู้นำขององค์กรและอิทธิพลระดับโลก
ท่ามกลางการแข่งขันในตลาดแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้าของจีน CATL และ BYD ยังคงรักษาความเป็นผู้นำ CATL ยังคงรักษาความเป็นผู้นำทั้งในด้านการติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตและแบตเตอรี่พลังงานสามประเภท โดยมีส่วนแบ่งตลาดอยู่ที่ 38.49% และ 69.46% ตามลำดับ BYD มุ่งเน้นการจัดหาแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ของตนเองเป็นหลัก ขณะเดียวกันก็ขยายการจัดหาแบตเตอรี่ไปยังผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ชั้นนำ สภาพแวดล้อมการแข่งขันนี้ไม่เพียงแต่ส่งเสริมนวัตกรรมเท่านั้น แต่ยังช่วยยกระดับคุณภาพโดยรวมและระดับทางเทคนิคของแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้าของจีนอีกด้วย
ตลาดแบตเตอรี่พลังงานของจีนกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว และอิทธิพลแผ่ขยายออกไปไกลเกินขอบเขต การส่งออกแบตเตอรี่พลังงานสร้างรายได้มหาศาลจากเงินตราต่างประเทศ ส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง และกระตุ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจ นอกจากนี้ การแข่งขันในตลาดโลกยังกระตุ้นให้ผู้ผลิตแบตเตอรี่ของจีนเพิ่มความพยายามในการวิจัยและพัฒนา ซึ่งนำไปสู่นวัตกรรมทางเทคโนโลยี การใช้แบตเตอรี่พลังงานอย่างแพร่หลายยังมีบทบาทสำคัญในการลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และส่งเสริมการพัฒนาอย่างยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อมทั่วโลก
การที่จีนยังคงเป็นผู้นำด้านแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า เปิดโอกาสให้เกิดความร่วมมือระหว่างประเทศในภาคพลังงานใหม่ การส่งออกแบตเตอรี่ไฟฟ้าส่งเสริมการแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีและการแบ่งปันทรัพยากร และช่วยร่วมกันรับมือกับความท้าทายด้านพลังงานระดับโลก นอกจากนี้ สถานะผู้นำของจีนในด้านนี้ยังช่วยเสริมสร้างอิทธิพลของจีนในธรรมาภิบาลพลังงานระดับโลก ทำให้จีนมีบทบาทสำคัญในการกำหนดอนาคตของการขนส่งที่ยั่งยืน
โดยสรุป ผลประกอบการที่แข็งแกร่งของอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่และตลาดแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้าของจีน แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของจีนในการพัฒนาอย่างยั่งยืน ขณะที่โลกกำลังหันมาใช้พลังงานสีเขียวมากขึ้น ประเทศต่างๆ จำเป็นต้องยอมรับและสนับสนุนความก้าวหน้าของจีนในด้านรถยนต์พลังงานใหม่ การส่งเสริมความร่วมมือและนวัตกรรมจะช่วยให้เราสามารถร่วมกันสร้างอนาคตที่ยั่งยืนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
อีเมล:edautogroup@hotmail.com
โทรศัพท์ / WhatsApp:+8613299020000
เวลาโพสต์: 22 พฤษภาคม 2568