เสริมสร้างการดำเนินงานในพื้นที่และส่งเสริมความร่วมมือระดับโลก

ในบริบทของการเปลี่ยนแปลงที่รวดเร็วในอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลกรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนอุตสาหกรรมมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในความร่วมมือระหว่างประเทศด้วยทัศนคติที่เปิดกว้างและสร้างสรรค์ ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของระบบไฟฟ้าและปัญญาประดิษฐ์ โครงสร้างระดับภูมิภาคของอุตสาหกรรมยานยนต์โลกได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงอย่างลึกซึ้ง ตามข้อมูลล่าสุด ในช่วงห้าเดือนแรกของปีนี้ การส่งออกรถยนต์ของจีนอยู่ที่ 2.49 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 7.9% เมื่อเทียบเป็นรายปี การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่อยู่ที่ 855,000 คัน เพิ่มขึ้น 64.6% เมื่อเทียบเป็นรายปี ในฟอรั่มความร่วมมือและการพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่ระดับโลก 2025 ที่จัดขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ จางหย่งเว่ย รองประธานสมาคมร้อยคนยานยนต์ไฟฟ้าจีน ชี้ให้เห็นว่าโมเดล "แบรนด์ต่างประเทศ + การลงทุนในรถยนต์" แบบดั้งเดิมนั้นปรับตัวเข้ากับสถานการณ์โลกใหม่ได้ยาก และต้องสร้างตรรกะและเส้นทางความร่วมมือใหม่

จาง หย่งเว่ยเน้นย้ำว่าการส่งเสริมการเชื่อมโยงที่ลึกซึ้งระหว่างบริษัทผลิตยานยนต์ของจีนกับตลาดโลกนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่ง โดยอาศัยโมเดลยานยนต์อันหลากหลายของจีนและห่วงโซ่อุปทานที่เพิ่มขึ้นอย่างครอบคลุมโดยอิงจากข้อมูลด้านพลังงานใหม่ บริษัทต่างๆ สามารถส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลก ช่วยให้ประเทศอื่นๆ พัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ในท้องถิ่นของตนได้ และแม้แต่สร้างแบรนด์ในท้องถิ่นเพื่อให้เกิดการเสริมความแข็งแกร่งให้กับอุตสาหกรรมและทรัพยากรที่เป็นประโยชน์ต่อทั้งสองฝ่าย ในเวลาเดียวกัน ส่งออกระบบบริการดิจิทัล อัจฉริยะ และมาตรฐานเพื่อเร่งการบูรณาการเข้ากับตลาดโลก

ตัวอย่างเช่น Guangdong Xiaopeng Motors Technology Group Co., Ltd. ได้สำรวจรูปแบบตลาดต่างๆ ในตลาดยุโรป รวมถึงตัวแทนโดยตรง ระบบตัวแทน “บริษัทในเครือ + ตัวแทนจำหน่าย” และตัวแทนทั่วไป และได้บรรลุผลสำเร็จในการครอบคลุมตลาดยุโรปอย่างครอบคลุม ในแง่ของการสร้างแบรนด์ Xiaopeng Motors ได้ขยายการมีอยู่ของตนในชุมชนและวัฒนธรรมท้องถิ่นผ่านกิจกรรมการตลาดข้ามพรมแดน เช่น การสนับสนุนกิจกรรมปั่นจักรยานในท้องถิ่น จึงทำให้ผู้บริโภครู้จักแบรนด์มากขึ้น

การจัดวางแบบร่วมมือกันของระบบนิเวศห่วงโซ่ทั้งหมด การส่งออกแบตเตอรี่กลายเป็นกุญแจสำคัญ

เมื่อบริษัทผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนขยายธุรกิจไปทั่วโลก การส่งออกแบตเตอรี่จึงกลายเป็นส่วนสำคัญของการพัฒนาร่วมกันของห่วงโซ่อุตสาหกรรม Xiong Yonghua รองประธานฝ่ายปฏิบัติการเชิงกลยุทธ์ของ Guoxuan High-tech กล่าวว่าสายผลิตภัณฑ์รถยนต์นั่งส่วนบุคคลของบริษัทได้พัฒนาไปสู่แบตเตอรี่รุ่นที่ 4 และได้จัดตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนา 8 แห่งและฐานการผลิต 20 แห่งทั่วโลก โดยยื่นขอจดสิทธิบัตรเทคโนโลยีระดับโลกมากกว่า 10,000 รายการ เมื่อเผชิญกับนโยบายการผลิตแบตเตอรี่ในพื้นที่และการปล่อยคาร์บอนฟุตพริ้นท์ที่ออกโดยหลายประเทศในยุโรป สหรัฐอเมริกา และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัทต่างๆ จำเป็นต้องเสริมสร้างความร่วมมือกับรัฐบาลท้องถิ่นและบริษัทต่างๆ เพื่อรับมือกับข้อกำหนดของตลาดที่เข้มงวดยิ่งขึ้น

Xiong Yonghua ชี้ให้เห็นว่า “กฎหมายแบตเตอรี่ใหม่” ของสหภาพยุโรปกำหนดให้ผู้ผลิตแบตเตอรี่ต้องรับผิดชอบในขอบเขตที่กว้างขวางขึ้น ซึ่งรวมถึงการรวบรวม การบำบัด การรีไซเคิล และการกำจัดแบตเตอรี่ เพื่อจุดประสงค์นี้ Guoxuan High-tech จึงมีแผนที่จะสร้างจุดรีไซเคิล 99 แห่งในปีนี้โดยใช้สองรูปแบบ ได้แก่ การสร้างห่วงโซ่อุปทานรีไซเคิลของตนเองและการสร้างระบบรีไซเคิลร่วมกับพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ในต่างประเทศ และสร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่บูรณาการในแนวตั้งตั้งแต่การขุดวัตถุดิบแบตเตอรี่ไปจนถึงการรีไซเคิล

นอกจากนี้ เฉิง ตันตัน รองผู้จัดการทั่วไปของบริษัท Ruipu Lanjun Energy Co., Ltd. เชื่อว่าจีนกำลังทำลายการผูกขาดด้านเทคโนโลยีและตระหนักถึงการเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์จาก "การผลิต OEM" ไปสู่ ​​"การกำหนดกฎ" ผ่านนวัตกรรมเทคโนโลยีพลังงานหลักใหม่ เช่น แบตเตอรี่ การขับขี่อัจฉริยะ และการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ การขยายตัวของยานยนต์พลังงานใหม่ในต่างประเทศที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมนั้นแยกไม่ออกจากโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จและสับเปลี่ยนที่สมบูรณ์แบบ ตลอดจนเค้าโครงที่ประสานกันของห่วงโซ่ยานยนต์ กอง โครงข่าย และระบบจัดเก็บทั้งหมด

สร้างระบบบริการต่างประเทศเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันระดับนานาชาติ

ประเทศจีนได้กลายเป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลก และได้ประสบกับการเปลี่ยนแปลงจากการขายสินค้าไปสู่การให้บริการ และขยายการมีอยู่ของตนในตลาดภายในประเทศ เมื่อจำนวนรถยนต์พลังงานใหม่ในโลกเพิ่มขึ้น มูลค่าของบริษัทที่เกี่ยวข้องในต่างประเทศจะต้องขยายต่อไปจากการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการขาย ไปจนถึงการเชื่อมโยงการใช้งานและการบริการ Jiang Yongxing ผู้ก่อตั้งและ CEO ของ Kaisi Times Technology (Shenzhen) Co., Ltd. ชี้ให้เห็นว่ารถยนต์พลังงานใหม่มีความเร็วในการทำซ้ำที่รวดเร็ว มีชิ้นส่วนจำนวนมาก และการสนับสนุนทางเทคนิคที่ซับซ้อน เจ้าของรถในต่างประเทศอาจเผชิญกับปัญหา เช่น ขาดร้านซ่อมที่ได้รับอนุญาต และระบบนิเวศระบบปฏิบัติการที่แตกต่างกันระหว่างการใช้งาน

ในยุคแห่งการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล บริษัทผลิตรถยนต์กำลังเผชิญกับความท้าทายใหม่ ๆ Shen Tao ผู้จัดการทั่วไปของ Amazon Web Services (จีน) Industry Cluster วิเคราะห์ว่าความปลอดภัยและการปฏิบัติตามข้อกำหนดเป็นขั้นตอนแรกของแผนการขยายธุรกิจในต่างประเทศ บริษัทต่าง ๆ ไม่สามารถรีบเร่งขายผลิตภัณฑ์แล้วส่งคืนหากสินค้ามีปัญหา Bai Hua ผู้จัดการทั่วไปของ China Unicom Intelligent Network Technology Solutions and Delivery Department แนะนำว่าเมื่อบริษัทผลิตรถยนต์ของจีนตั้งสาขาในต่างประเทศ พวกเขาควรออกแบบแพลตฟอร์มการจัดการการปฏิบัติตามข้อกำหนดระดับโลกที่มีความเสี่ยงที่ระบุได้ กระบวนการที่ควบคุมได้ และความรับผิดชอบที่ตรวจสอบได้ เพื่อให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับบริษัทและกฎหมายและข้อบังคับในพื้นที่

Bai Hua ยังชี้ให้เห็นว่าการส่งออกรถยนต์ของจีนไม่ได้เป็นเพียงการส่งออกผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังเป็นการพัฒนารูปแบบห่วงโซ่อุตสาหกรรมระดับโลกโดยรวมอีกด้วย ซึ่งต้องผสมผสานกับวัฒนธรรมท้องถิ่น ตลาด และห่วงโซ่อุตสาหกรรมเพื่อให้บรรลุ “หนึ่งประเทศหนึ่งนโยบาย” China Unicom Zhiwang ได้หยั่งรากลึกในการดำเนินงานในท้องถิ่นและปรับใช้แพลตฟอร์มบริการอินเทอร์เน็ตของยานยนต์และทีมบริการในท้องถิ่นในแฟรงก์เฟิร์ต ริยาด สิงคโปร์ และเม็กซิโกซิตี้ โดยอาศัยความสามารถในการสนับสนุนจากฐานดิจิทัลของห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมด

ด้วยแรงผลักดันจากความชาญฉลาดและโลกาภิวัตน์ อุตสาหกรรมรถยนต์ของจีนจึงเปลี่ยนจาก "การใช้ไฟฟ้าในต่างประเทศ" ไปเป็น "อุตสาหกรรมอัจฉริยะในต่างประเทศ" ซึ่งเป็นแรงผลักดันให้ความสามารถในการแข่งขันระหว่างประเทศดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง Xing Di รองผู้จัดการทั่วไปของอุตสาหกรรมยานยนต์ AI ของ Alibaba Cloud Intelligence Group กล่าวว่า Alibaba Cloud จะยังคงลงทุนและเร่งสร้างเครือข่ายคอมพิวเตอร์คลาวด์ระดับโลก ปรับใช้ความสามารถของ AI เต็มรูปแบบในทุกโหนดทั่วโลก และให้บริการบริษัทในต่างประเทศ

โดยสรุปแล้ว ในกระบวนการโลกาภิวัตน์ อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนจำเป็นต้องสำรวจรูปแบบใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง เสริมสร้างการดำเนินงานในพื้นที่ ประสานงานโครงร่างของระบบนิเวศห่วงโซ่อุปทานทั้งหมด และสร้างระบบการบริการในต่างประเทศเพื่อรับมือกับสภาพแวดล้อมของตลาดระหว่างประเทศที่ซับซ้อนและบรรลุการพัฒนาที่ยั่งยืน

Email:edautogroup@hotmail.com
โทรศัพท์ / WhatsApp: +8613299020000