บีวายดีเปิดตัวอย่างเป็นทางการ “แหล่งกำเนิดแห่งแรกของโลก”รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด"
เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม พิธีเปิดตัว "แหล่งกำเนิดรถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊กคันแรกของโลก" จัดขึ้นอย่างเป็นทางการที่นิคมอุตสาหกรรมไฮเทค BYD ซีอาน ในฐานะผู้บุกเบิกและผู้ปฏิบัติด้านเทคโนโลยีไฮบริดแบบเสียบปลั๊กในประเทศ รถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊กคันแรกของ BYD ได้รับการผลิตจำนวนมากอย่างเป็นทางการในซีอานเมื่อปี 2551 ดังนั้นนิคมอุตสาหกรรมไฮเทคของซีอานจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อฐานการผลิตของ BYD
แผ่นป้ายที่ระลึก "สถานที่กำเนิดยานยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอินคันแรกของโลก" แสดงให้เห็นรูปร่างของตัวเลข "1" ซึ่งไม่เพียงแสดงให้เห็นว่านี่คือสถานที่ที่ยานยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอินคันแรกของ BYD ถือกำเนิดขึ้นเท่านั้น แต่ยังสะท้อนถึงความพยายามในการวิจัยและพัฒนาของ BYD อีกด้วย การผลิตและการขาย เรามุ่งมั่นที่จะเป็นผู้นำในอุตสาหกรรม อุทิศเทคโนโลยีที่ดีขึ้นและเพิ่มมากขึ้นให้กับผู้บริโภค และสร้างวงการยานยนต์ของ BYD ในระดับโลก
ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2008 รถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊กคันแรกของโลก BYD F3DM ได้รับการผลิตจำนวนมากในสวนอุตสาหกรรมไฮเทค BYD ซีอาน เทคโนโลยีแบบดูอัลโหมด DM (Dual Mode) ที่ติดตั้งในรุ่นนี้ถือเป็นผู้บุกเบิกเส้นทางเทคโนโลยีไฮบริดที่ใช้ไฟฟ้าสำหรับรถยนต์อย่างเป็นทางการ และเปิดตัวและตระหนักถึงโหมดการขับขี่ "การใช้ไฟฟ้าระยะสั้นและการใช้น้ำมันระยะไกล" แนวคิดที่สร้างสรรค์ดังกล่าวอาจได้รับการวิพากษ์วิจารณ์ในตอนนั้น แต่ในตอนนี้ ดูเหมือนว่าแนวคิดของ BYD จะก้าวหน้าและเป็นผู้นำอย่างแน่นอน นี่ไม่เพียงแต่เป็นความก้าวหน้าในอุปสรรคทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังทำลายข้อจำกัดของสถานีชาร์จแบบมืออาชีพอีกด้วย ทำให้สามารถเติมเชื้อเพลิงและไฟฟ้าบริสุทธิ์ได้ การผสมผสานไฟฟ้าและไฟฟ้าทำให้ผู้บริโภคได้รับประสบการณ์การขับขี่และประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่น่าสนใจมากขึ้นเรื่อยๆ
เมื่อมองย้อนกลับไปที่ประวัติการพัฒนาของ BYD จะเห็นได้ไม่ยากว่าในฐานะบริษัทแรกของโลกที่พัฒนาเทคโนโลยีไฮบริดแบบปลั๊กอิน BYD ได้เข้าสู่วงการอุตสาหกรรมยานยนต์ในปี 2003 และเป็นบริษัทแรกที่ตระหนักว่าการผสมผสานพลังงานที่หลากหลายจะส่งเสริมการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งหมด ดังนั้น เราจึงเริ่มการวิจัยและพัฒนาโมเดลไฮบริด
หลังจากผ่านการปรับปรุงและสร้างสรรค์เทคโนโลยีมาสี่ชั่วอายุคน BYD ก็ได้อาศัยความเสถียรและความเหนือกว่าของผลิตภัณฑ์เพื่อสร้างสถานะกระแสหลักของเทคโนโลยีไฮบริดแบบปลั๊กอินในด้านพลังงานไฮบริด ไม่ว่าจะเป็นตลาดในประเทศหรือตลาดต่างประเทศ ตราบใดที่เมื่อพูดถึงเทคโนโลยีไฮบริด BYD ก็ต้องเป็นที่จดจำ
เนื่องมาจากเทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ดังกล่าว ทำให้ยอดขายรถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊กของ BYD เพิ่มขึ้น 30 เท่าภายในเวลาเพียง 3 ปี ตั้งแต่ปี 2020 ถึง 2023 จาก 48,000 คันในปี 2020 เป็น 1.43 ล้านคันในปี 2023 ปัจจุบัน รถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊กของ BYD มียอดขายสูงสุดในโลก และมีส่วนแบ่งการตลาดในจีนถึง 50% นั่นหมายความว่ารถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก 2 คันที่ขายในตลาดจีนจะมี BYD อยู่ 1 คัน
แม้ว่า BYD จะประสบความสำเร็จอย่างน่าประทับใจ แต่การวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ ๆ ก็ไม่ได้หยุดนิ่งเลย ในพิธีเปิดตัวครั้งนี้ BYD ยังได้เปิดเผยข่าวบางส่วนโดยอ้อมด้วย ในวันที่ 28 พฤษภาคม เทคโนโลยี DM รุ่นที่ 5 ของ BYD จะเปิดตัวในเมืองซีอาน เทคโนโลยีนี้จะสร้างสถิติใหม่อีกครั้งในด้านการใช้เชื้อเพลิงต่ำ ในเวลาเดียวกัน กำลังและสมรรถนะของรถยนต์ก็จะได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น ซึ่งจะทำลายทัศนคติของผู้บริโภคที่มีต่อรถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมอีกครั้ง
ปัจจุบันเทคโนโลยี DM รุ่นที่ 5 ยังคงอยู่ในขั้นตอนการรักษาความลับ เราตั้งตารอการเปิดตัวเทคโนโลยีนี้อย่างเป็นทางการเพื่อนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ดียิ่งขึ้นให้กับผู้บริโภค เราตั้งตารอการประชุมเปิดตัวเทคโนโลยีใหม่ในซีอานในวันที่ 28 พฤษภาคม
เวลาโพสต์ : 29 พ.ค. 2567