BYDเปิดเผยอย่างเป็นทางการ "บ้านเกิดของโลกแห่งแรกรถไฮบริดปลั๊กอิน"
เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคมพิธีเปิดตัวของ "บ้านเกิดของรถไฮบริดปลั๊กอินคันแรกของโลก" จัดขึ้นอย่างเป็นทางการในสวนอุตสาหกรรมไฮเทค BYD Xi'an อย่างเป็นทางการ ในฐานะผู้บุกเบิกและผู้ประกอบการของเทคโนโลยีไฮบริดในประเทศปลั๊กอินรถไฮบริดเครื่องแรกของ BYD ได้รับการผลิตอย่างเป็นทางการใน Xi'an ในปี 2008 ดังนั้นอุทยานอุตสาหกรรมไฮเทคของ Xi'an จึงสำคัญมากสำหรับฐานการผลิต BYD
"บ้านเกิดของยานพาหนะไฮบริดแบบปลั๊กอินคันแรกของโลก" โดยรวมที่ระลึกโดยรวมแสดงรูปร่างของจำนวน "1" ซึ่งไม่เพียง แต่แสดงให้เห็นว่านี่คือสถานที่ที่โมเดลไฮบริดปลั๊กอิน BYD แรกเกิดขึ้น แต่ยังสะท้อนความพยายามในการวิจัยและพัฒนาของ BYD การผลิตและการขายเรามุ่งมั่นที่จะเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมอุทิศเทคโนโลยีที่ดีขึ้นและดีขึ้นให้กับผู้บริโภคและสร้างวงกลมยานยนต์ของ BYD ในสาขาทั่วโลก
เร็วเท่าเดือนธันวาคม 2551 รถยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอินคันแรกของโลก BYD F3DM ได้รับการผลิตจำนวนมากในสวนอุตสาหกรรมไฮเทค Xi'an BYD เทคโนโลยี DM (Dual Mode) โหมดสองโหมดติดตั้งในรุ่นนี้เป็นผู้บุกเบิกเส้นทางเทคโนโลยีไฮบริดที่ใช้ไฟฟ้าสำหรับรถยนต์และเปิดตัวและตระหนักถึงโหมดการขับขี่ของ "การใช้ไฟฟ้าระยะสั้นและการใช้น้ำมันทางไกล" แนวคิดที่เป็นนวัตกรรมดังกล่าวอาจถูกวิพากษ์วิจารณ์ในเวลานั้น แต่ตอนนี้ดูเหมือนว่าความคิดของ BYD นั้นก้าวหน้าและเป็นผู้นำอย่างแน่นอน นี่ไม่ได้เป็นเพียงการพัฒนาในอุปสรรคทางเทคนิค แต่ยังทำลายข้อ จำกัด ของสถานีชาร์จมืออาชีพทำให้เชื้อเพลิงและการรวมกระแสไฟฟ้าและไฟฟ้าบริสุทธิ์ทำให้ผู้บริโภคมีประสบการณ์การขับขี่และประสิทธิภาพการทำงานที่น่าสนใจมากขึ้นเรื่อย ๆ
เมื่อมองย้อนกลับไปที่ประวัติการพัฒนาของ BYD มันไม่ยากที่จะเห็นว่าในฐานะ บริษัท แรกของโลกในการพัฒนาเทคโนโลยีไฮบริดปลั๊กอิน BYD เข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ในปี 2546 และเป็นคนแรกที่ตระหนักว่าการผสมผสานพลังงานที่หลากหลายจะส่งเสริมการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งหมด ดังนั้นเราจึงเริ่มการวิจัยและพัฒนาแบบจำลองไฮบริด
หลังจากสี่ชั่วอายุคนของการปรับแต่งและนวัตกรรมทางเทคโนโลยี BYD ยังอาศัยความเสถียรและความเหนือกว่าของผลิตภัณฑ์เพื่อสร้างสถานะกระแสหลักของเทคโนโลยีไฮบริดปลั๊กอินในด้านพลังงานไฮบริด ไม่ว่าจะเป็นตลาดในประเทศหรือตลาดต่างประเทศตราบใดที่มันมาถึงเทคโนโลยีไฮบริด BYD ก็จะถูกมองเห็น
มันเป็นเพราะเทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ดังกล่าวที่ยอดขายแบบไฮบริดปลั๊กอินของ BYD เพิ่มขึ้น 30 ครั้งในเวลาเพียงสามปีจากปี 2020 เป็น 2023 จาก 48,000 คันในปี 2020 เป็น 1.43 ล้านคันในปี 2566 วันนี้โมเดลไฮบริดของ BYD อยู่ในอันดับแรกของการขายและส่วนแบ่งในประเทศจีน ซึ่งหมายความว่าสำหรับรถไฮบริดปลั๊กอินทุกคันที่ขายในตลาดจีนหนึ่งคันคือ BYD
แม้ว่า BYD จะได้รับผลลัพธ์ที่น่าประทับใจเช่นนี้การวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ยังไม่ได้หยุดเลย ในพิธีเปิดตัวนี้ BYD ยังเปิดเผยข่าวทางอ้อม ในวันที่ 28 พฤษภาคม DM รุ่นที่ห้าของ BYD เทคโนโลยีจะได้รับการปล่อยตัวใน Xi'an เทคโนโลยีนี้จะสร้างสถิติใหม่อีกครั้งสำหรับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ ในเวลาเดียวกันพลังงานและประสิทธิภาพของยานพาหนะก็จะได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมซึ่งจะทำให้การรับรู้ของผู้บริโภคของยานพาหนะเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมอีกครั้ง
ในปัจจุบันเทคโนโลยี DM รุ่นที่ห้ายังคงอยู่ในขั้นตอนการรักษาความลับ นอกจากนี้เรายังรอคอยการเปิดตัวเทคโนโลยีนี้อย่างเป็นทางการเพื่อนำผลิตภัณฑ์ที่ดีให้กับผู้บริโภคมากขึ้น ให้เรารอคอยการประชุมเปิดตัวเทคโนโลยีใหม่ใน Xi'an เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคมบาร์
เวลาโพสต์: พฤษภาคม -29-2024