BYDขาย 1,084 คันในญี่ปุ่นในช่วงครึ่งแรกของปีนี้และปัจจุบันถือหุ้น 2.7% ของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าญี่ปุ่น
ข้อมูลจากสมาคมผู้นำเข้ารถยนต์ของญี่ปุ่น (JAIA) แสดงให้เห็นว่าในช่วงครึ่งแรกของปีนี้การนำเข้ารถยนต์ทั้งหมดของญี่ปุ่นอยู่ที่ 113,887 หน่วยลดลงเมื่อเทียบเป็นรายปี 7% อย่างไรก็ตามการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าของญี่ปุ่นเพิ่มขึ้น 17% เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 10,785 หน่วยในช่วงครึ่งแรกของปีนี้คิดเป็นเกือบ 10% ของการนำเข้ารถยนต์ทั้งหมด
จากข้อมูลเบื้องต้นจากสมาคมตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ของญี่ปุ่น บริษัท ยานพาหนะเบาและมอเตอร์ไซค์ของญี่ปุ่นและสมาคมผู้นำเข้ารถยนต์ของญี่ปุ่นในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศญี่ปุ่นมี 29,282 หน่วยลดลง 39% การลดลงส่วนใหญ่เกิดจากยอดขายลดลง 38% ของรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กของนิสสันซากุระซึ่งค่อนข้างคล้ายกับรถยนต์ไฟฟ้า Wuling Hongguang Mini ในช่วงเวลาเดียวกันยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าผู้โดยสารเบาในญี่ปุ่นอยู่ที่ 13,540 หน่วยซึ่งนิสสันซากุระคิดเป็น 90% โดยรวมแล้วยานพาหนะไฟฟ้าคิดเป็น 1.6% ของตลาดรถยนต์โดยสารญี่ปุ่นในช่วงครึ่งแรกของปีลดลง 0.7 เปอร์เซ็นต์คะแนนจากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
สำนักข่าวกรองตลาดอาร์กัสอ้างว่าแบรนด์ต่างประเทศในปัจจุบันครองตลาดรถยนต์ไฟฟ้าญี่ปุ่น เอเจนซี่อ้างถึงตัวแทนของสมาคมผู้นำเข้ารถยนต์ของญี่ปุ่นว่าผู้ผลิตรถยนต์ต่างประเทศเสนอรุ่นไฟฟ้าที่หลากหลายกว่าผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นในประเทศ
วันที่ 31 มกราคมปีที่แล้วBYDเริ่มขาย Atto 3 SUV (เรียกว่า "Yuan Plus" ในประเทศจีน) ในญี่ปุ่นBYDเปิดตัวปลาโลมาแฮทช์แบ็กในญี่ปุ่นเมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้วและซีดานซีดานในเดือนมิถุนายนปีนี้
ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ยอดขายของ BYD ในญี่ปุ่นเพิ่มขึ้น 88% เมื่อเทียบเป็นรายปี การเติบโตช่วย BYD เพิ่มขึ้นจากอันดับที่ 19 เป็น 14 ในการจัดอันดับการขายผู้นำเข้าของญี่ปุ่น ในเดือนมิถุนายนยอดขายรถยนต์ของ BYD ในญี่ปุ่นอยู่ที่ 149 หน่วยเพิ่มขึ้น 6 ปีต่อปี BYD วางแผนที่จะเพิ่มร้านขายในญี่ปุ่นจาก 55 เป็น 90 ปัจจุบันภายในสิ้นปีนี้ นอกจากนี้ BYD วางแผนที่จะขายรถยนต์ 30,000 คันในตลาดญี่ปุ่นในปี 2568
เวลาโพสต์: ก.ค. -26-2024