เพื่อเสริมสร้างความแข็งแกร่งในด้านพลังงานใหม่ให้มากขึ้น
ยานพาหนะ,บีวายดี ออโต้ได้ลงนามข้อตกลงกับเขตความร่วมมือพิเศษเซินเจิ้น-ซัวเถา เพื่อเริ่มการก่อสร้างนิคมอุตสาหกรรมยานยนต์ BYD เซินเจิ้น-ซัวเถา ระยะที่ 4 เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน BYD ได้ประกาศโครงการลงทุนเชิงกลยุทธ์นี้ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ BYD ที่จะพัฒนากำลังการผลิตและสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนอย่างยั่งยืน
เขตความร่วมมือพิเศษเซินเจิ้น-ซัวเถาได้กลายเป็นศูนย์กลางสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ ก่อให้เกิดรูปแบบการพัฒนาอุตสาหกรรมแบบ "หนึ่งอุตสาหกรรมหลักและสามอุตสาหกรรมเสริม" โดยมีอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่เป็นอุตสาหกรรมหลัก และอุตสาหกรรมเสริม ได้แก่ การกักเก็บพลังงานใหม่ วัสดุใหม่ อุปกรณ์การผลิตอัจฉริยะ ฯลฯ เขตความร่วมมือพิเศษนี้ได้สร้างบริษัทชั้นนำเกือบ 30 แห่งในห่วงโซ่อุตสาหกรรม และกลายเป็นผู้มีส่วนร่วมสำคัญในการเปลี่ยนแปลงพลังงานสีเขียวระดับโลก
การลงทุนของ BYD ในเขตอุตสาหกรรมยานยนต์ BYD เซินเจิ้น-ซัวเถา แสดงให้เห็นถึงวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ของบริษัทอย่างเต็มที่ ระยะแรกของโครงการมุ่งเน้นไปที่อุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์พลังงานใหม่ และจะเริ่มก่อสร้างในเดือนสิงหาคม 2564 ด้วยเงินลงทุนรวม 5 พันล้านหยวน เนื่องจากตารางการก่อสร้างที่แน่นขนัด โรงงานแห่งนี้จึงจะเริ่มการผลิตในเดือนตุลาคม 2565 และคาดว่าอาคารโรงงานทั้ง 16 หลังจะดำเนินงานอย่างเต็มรูปแบบในเดือนธันวาคม 2566 การพัฒนาอย่างรวดเร็วนี้สะท้อนให้เห็นถึงประสิทธิภาพและความมุ่งมั่นของ BYD ในการตอบสนองความต้องการรถยนต์พลังงานใหม่ที่เพิ่มขึ้น
โครงการระยะที่สองในฐานะฐานการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ ได้ลงนามในเดือนมกราคม 2565 ด้วยเงินลงทุนรวม 2 หมื่นล้านหยวน ระยะนี้จะเริ่มดำเนินการอย่างเต็มรูปแบบในเดือนมิถุนายน 2566 โดยมีกำลังการผลิต 750 คันต่อวัน โรงงานแห่งนี้จะเป็นพื้นที่สำคัญสำหรับ BYD ในการยกระดับกำลังการผลิตในภาคใต้ของจีน ซึ่งตอกย้ำความเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ การเปลี่ยนผ่านอย่างรวดเร็วจากการก่อสร้างสู่การผลิต ซึ่งใช้เวลา 349 วันสำหรับระยะแรก และ 379 วันสำหรับระยะที่สอง แสดงให้เห็นถึงความเป็นเลิศในการดำเนินงานและความสามารถในการตอบสนองต่อความต้องการของตลาดได้อย่างรวดเร็วของ BYD
โครงการระยะที่ 3 ของนิคมอุตสาหกรรมยานยนต์บีวายดี (BYD Automotive Industrial Park) ในเซินเจิ้นและซัวเถาจะช่วยยกระดับกำลังการผลิตของบีวายดี โครงการนี้จะมุ่งเน้นไปที่การก่อสร้างสายการผลิตแบตเตอรี่แพ็ค (Battery PACK) และโรงงานผลิตชิ้นส่วนยานยนต์พลังงานใหม่ ด้วยเงินลงทุนรวม 6.5 พันล้านหยวน คาดว่าจะมีมูลค่าผลผลิตต่อปีสูงกว่า 1 หมื่นล้านหยวน ซึ่งมีส่วนช่วยอย่างมากต่อผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจโดยรวมของนิคมฯ หลังจากโครงการระยะที่ 3 เสร็จสมบูรณ์ คาดว่ามูลค่าผลผลิตต่อปีของนิคมฯ ทั้งหมดจะสูงกว่า 2 แสนล้านหยวน ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในประวัติศาสตร์การพัฒนาของบีวายดี
การย้ายและขยายโรงงานผลิตรถยนต์นั่งพลังงานใหม่ของบริษัท BYD ในเซินเจิ้นได้รับการอนุมัติจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสอดคล้องเชิงกลยุทธ์ของ BYD กับนโยบายพลังงานสีเขียวของประเทศ การย้ายไปยังเขตความร่วมมือพิเศษเซินเจิ้น-ซัวเถา ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มกำลังการผลิตของ BYD เท่านั้น แต่ยังสอดคล้องกับเป้าหมายที่กว้างขึ้นของจีนในการบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนและส่งเสริมการพัฒนาที่ยั่งยืนอีกด้วย
ในขณะที่โลกกำลังเผชิญกับความท้าทายเร่งด่วนต่างๆ เช่น การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและความเสื่อมโทรมของสิ่งแวดล้อม บทบาทของรถยนต์พลังงานใหม่จึงมีความสำคัญมากขึ้นกว่าที่เคย BYD มุ่งมั่นที่จะพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญสู่อนาคตพลังงานสีเขียว การลงทุนของบริษัทในเทคโนโลยีนวัตกรรมและแนวทางปฏิบัติที่ยั่งยืน กำลังปูทางไปสู่ยุคใหม่ของการขนส่งที่ให้ความสำคัญกับความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม
โดยสรุป การขยายธุรกิจของ BYD ในเขตความร่วมมือพิเศษเซินเจิ้น-ซัวเถา แสดงให้เห็นถึงความเป็นผู้นำในด้านยานยนต์พลังงานใหม่ การลงทุนเชิงกลยุทธ์ของบริษัทไม่เพียงแต่เพิ่มกำลังการผลิตเท่านั้น แต่ยังมีส่วนช่วยในการพัฒนาโซลูชันพลังงานที่ยั่งยืนทั่วโลกอีกด้วย ขณะที่ BYD ยังคงพัฒนานวัตกรรมและขยายธุรกิจอย่างต่อเนื่อง BYD ยังคงเป็นผู้นำในการเปลี่ยนแปลงสู่โลกที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น แสดงให้เห็นว่าอนาคตของการขนส่งอยู่ในมือของผู้ที่ให้ความสำคัญกับความยั่งยืนและการดูแลสิ่งแวดล้อม
เวลาโพสต์: 22 พ.ย. 2567