• รถยนต์ไฟฟ้าใหม่ของ Audi China อาจไม่ใช้โลโก้สี่วงแหวนอีกต่อไป
  • รถยนต์ไฟฟ้าใหม่ของ Audi China อาจไม่ใช้โลโก้สี่วงแหวนอีกต่อไป

รถยนต์ไฟฟ้าใหม่ของ Audi China อาจไม่ใช้โลโก้สี่วงแหวนอีกต่อไป

รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของ Audi ที่พัฒนาขึ้นในประเทศจีนสำหรับตลาดท้องถิ่นจะไม่ใช้โลโก้ "Four Rings" แบบดั้งเดิม

หนึ่งในคนที่คุ้นเคยกับเรื่องดังกล่าว Audi ได้ตัดสินใจออกจาก "การพิจารณาภาพลักษณ์ของแบรนด์" สิ่งนี้ยังสะท้อนให้เห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้าใหม่ของ Audi ใช้สถาปัตยกรรมยานพาหนะร่วมกันพัฒนาร่วมกับ Saic Motor คู่ค้าจีนและเพิ่มความเชื่อมั่นในซัพพลายเออร์และเทคโนโลยีของจีนในท้องถิ่น

ผู้คนที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้ยังเปิดเผยว่าซีรี่ส์รถยนต์ไฟฟ้าใหม่ของ Audi ในประเทศจีนมีชื่อรหัสว่า "สีม่วง" รถแนวคิดของซีรีส์นี้จะวางจำหน่ายในเดือนพฤศจิกายนและวางแผนที่จะเปิดตัวเก้ารุ่นใหม่ภายในปี 2030 มันไม่ชัดเจนว่าโมเดลจะมีป้ายที่แตกต่างกันหรือเพียงแค่ใช้ชื่อ "Audi" ในชื่อรถ แต่ Audi จะอธิบาย "เรื่องราวของแบรนด์" ของซีรีส์

รถ

นอกจากนี้ผู้คนที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้ยังกล่าวอีกว่ายานพาหนะไฟฟ้าชุดใหม่ของออดี้จะนำสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้าของ Zhiji ไฟฟ้าบริสุทธิ์ระดับไฮเอนด์ของ SAIC ใช้แบตเตอรี่จาก CATL และติดตั้งความช่วยเหลือในการขับขี่ขั้นสูงจาก Momenta ระบบ (ADAS)

ในการตอบสนองต่อรายงานข้างต้น Audi ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับสิ่งที่เรียกว่า "การเก็งกำไร"; ในขณะที่ SAIC ระบุว่ายานพาหนะไฟฟ้าเหล่านี้จะเป็น "ของจริง" Audis และมียีน Audi "บริสุทธิ์"

มีรายงานว่ายานพาหนะไฟฟ้าของ Audi ที่ขายในประเทศจีนรวมถึง Q4 E-TRON ที่ผลิตกับ Faw หุ้นส่วนร่วมทุน Q5 E-TRON SUV ที่ผลิตด้วย SAIC และ Q6 E-TRON ที่ผลิตโดยความร่วมมือกับ FAW ที่จะเปิดตัวในปลายปีนี้ Tron จะยังคงใช้โลโก้ "Four Rings" ต่อไป

ผู้ผลิตรถยนต์จีนกำลังใช้ยานพาหนะไฟฟ้าที่มีความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีมากขึ้นเพื่อรับส่วนแบ่งในตลาดในประเทศซึ่งนำไปสู่การลดลงของยอดขายสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ต่างประเทศและบังคับให้พวกเขาสร้างพันธมิตรใหม่ในประเทศจีน

ในช่วงครึ่งแรกของปี 2567 Audi ขายรถยนต์ไฟฟ้าน้อยกว่า 10,000 คันในประเทศจีน ในการเปรียบเทียบยอดขายของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าระดับสูงของจีน NIO และ Jike เป็นแปดเท่าของ Audi

ในเดือนพฤษภาคมปีนี้ Audi และ Saic กล่าวว่าพวกเขาจะร่วมกันพัฒนาแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับตลาดจีนเพื่อพัฒนารถยนต์โดยเฉพาะสำหรับผู้บริโภคชาวจีนซึ่งจะช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์ต่างประเทศเข้าใจคุณสมบัติล่าสุดของยานพาหนะไฟฟ้าและการตั้งค่าผู้บริโภคชาวจีน ในขณะที่ยังคงกำหนดเป้าหมายฐานลูกค้า EV ขนาดใหญ่

อย่างไรก็ตามรถยนต์ที่พัฒนาขึ้นสำหรับตลาดจีนสำหรับผู้บริโภคในท้องถิ่นไม่คาดว่าจะถูกส่งออกไปยังยุโรปหรือตลาดอื่น ๆ ในขั้นต้น Yale Zhang กรรมการผู้จัดการของ Automotive Automotive Foresight ที่ปรึกษาในเซี่ยงไฮ้กล่าวว่าผู้ผลิตรถยนต์เช่น Audi และ Volkswagen อาจทำการวิจัยเพิ่มเติมก่อนที่จะแนะนำแบบจำลองสู่ตลาดอื่น ๆ


เวลาโพสต์: สิงหาคม -07-2024