ยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กเป็น“ ความหวังของทั้งหมู่บ้านทั้งหมด” หรือไม่?

เมื่อเร็ว ๆ นี้แอพ Tianyancha แสดงให้เห็นว่า บริษัท หนานจิง Zhidou New Energy Vehicle Co. , Ltd. ได้รับการเปลี่ยนแปลงทางอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์และทุนที่ลงทะเบียนเพิ่มขึ้นจาก 25 ล้านหยวนเป็นประมาณ 36.46 ล้านหยวนเพิ่มขึ้นประมาณ 45.8% สี่ปีครึ่งหลังจากการล้มละลายและการปรับโครงสร้างองค์กรโดยได้รับการสนับสนุนจากยานยนต์ Geely และ Emma Electric Vehicles แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าที่มีประสบการณ์ Zhidou Automobile กำลังนำไปสู่ช่วงเวลา "การฟื้นคืนชีพ" ของตัวเอง

เมื่อรวมกับข่าวที่ว่า Yadi ซึ่งเป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าสองล้อชั้นนำมีข่าวลือว่าจะสร้างรถยนต์เมื่อไม่นานมานี้ได้กลายเป็นหัวข้อการอภิปรายที่ร้อนแรงและการขายยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กในตลาดต่างประเทศมีเสถียรภาพ ในตอนท้ายของวันมีเพียงตลาดนี้เท่านั้นที่จะเติบโตและมันจะเกิดขึ้นทั่วโลก”

ในทางกลับกันการแข่งขันในตลาดรถยนต์ขนาดเล็กจะทวีความรุนแรงมากขึ้นในปี 2567 หลังจากเทศกาลฤดูใบไม้ผลิในปีนี้ BYD เป็นผู้นำในการเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่สำคัญและตะโกนสโลแกน“ ไฟฟ้าต่ำกว่าน้ำมัน” ต่อจากนั้น บริษัท รถยนต์หลายแห่งตามหลังชุดสูทและเปิดตลาดรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ด้วยราคาน้อยกว่า 100,000 หยวนซึ่งนำไปสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กก็มีชีวิตชีวา
เมื่อเร็ว ๆ นี้ยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กได้เข้าสู่สายตาของสาธารณชน

“ รถใหม่ของ Zhidou จะวางจำหน่ายในไตรมาสที่สองของปีนี้และส่วนใหญ่จะใช้ช่องทางการขายของ Emma (รถยนต์ไฟฟ้า)” เมื่อเร็ว ๆ นี้คนวงในใกล้กับ Zhidou เปิดเผยต่อสื่อ

ในฐานะผู้ผลิตยานพาหนะ“ ไฟฟ้าช็อต” ในช่วงต้น Lanzhou Zhidou ซึ่งได้รับ“ คุณสมบัติสองอย่าง” ในปี 2560 ได้กลายเป็นองค์กรดาวในตลาดรถยนต์ในประเทศด้วยรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ A00 อย่างไรก็ตามตั้งแต่ช่วงครึ่งหลังของปี 2561 ด้วยการปรับนโยบายเงินอุดหนุนและการเปลี่ยนแปลงในสภาพแวดล้อมภายในและภายนอก Lanzhou Zhidou ในที่สุดก็ล้มละลายและจัดระเบียบใหม่ในปี 2562

“ ในกระบวนการของการล้มละลายและการปรับโครงสร้างองค์กรของ Zhidou ประธาน Geely Li Shufu และ Zhang Jian ประธานเทคโนโลยีของ Geely มีบทบาทสำคัญ” คนที่กล่าวถึงข้างต้นคุ้นเคยกับเรื่องนี้กล่าวว่าไม่เพียง แต่ในแง่ของเงินทุน Zhidou ที่จัดระเบียบใหม่ยังมีข้อได้เปรียบที่สำคัญในการวิจัยและพัฒนาห่วงโซ่อุปทานและช่องทางการขาย นอกจากนี้ยังรวมทรัพยากรของ Geely และ Emma

ในชุดข้อมูลการประกาศรถยนต์ใหม่ชุดที่ 379 จากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศเมื่อต้นปีนี้รถใหม่ของ Zhidou กล่าวถึงโดยภายในที่กล่าวถึงข้างต้นและจะได้รับการปล่อยตัวในไตรมาสที่สองปรากฏขึ้น ในการประกาศอย่างเป็นทางการของการรีสตาร์ทของ Zhidou อย่างเป็นทางการรถใหม่นี้ยังคงอยู่ในตำแหน่งที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กและอยู่ในระดับเดียวกับ Wuling Mini EV และ Changan Lumin และได้รับการขนานนามว่า“ Zhidou Rainbow”

การเผชิญหน้ากับศักยภาพทางการตลาดขนาดใหญ่ของยานพาหนะพลังงานใหม่ซึ่งเป็นผู้นำ บริษัท ไฟฟ้าสองล้อไม่พอใจกับสภาพที่เป็นอยู่อีกต่อไป ก่อนและหลัง“ การฟื้นคืนชีพ” ของ Zhidou“ เหตุการณ์การทำรถยนต์” ของยานพาหนะไฟฟ้า Yadi ที่แพร่กระจายไปทั่วอินเทอร์เน็ตและกระตุ้นการสนทนาที่ร้อนแรงมากมาย

เป็นที่เข้าใจกันว่าข่าวมาจากภาพจากโรงงานที่คนขับรถบรรทุกจับในขณะที่ส่งสินค้าไปยัง Yadi ในวิดีโอช่างเทคนิค Yadea กำลังรื้อถอนยานพาหนะและผู้ใช้ Eagle-Eyed สามารถระบุยานพาหนะได้โดยตรงว่า Lamborghini และ Tesla Model 3/Model Y

ข่าวลือนี้ไม่ได้ไม่มีเหตุผล Yadi ได้รับรายงานว่ามีการสรรหา R&D และบุคลากรผลิตภัณฑ์สำหรับตำแหน่งที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์หลายตำแหน่ง การตัดสินจากภาพหน้าจอที่มีการหมุนเวียนอย่างกว้างขวางวิศวกรเครื่องดนตรีอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์วิศวกรแชสซีและผู้จัดการผลิตภัณฑ์อาวุโสของห้องนักบินอัจฉริยะเป็นจุดสนใจหลัก

แม้ว่าเจ้าหน้าที่จะออกมาปฏิเสธข่าวลือ แต่ Yadi ก็กล่าวอย่างตรงไปตรงมาว่าอุตสาหกรรมยานพาหนะพลังงานใหม่เป็นทิศทางสำหรับเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคภายในที่จะหารือและหลายแง่มุมของอดีตต้องใช้ Yadi เพื่อศึกษาอย่างจริงจัง ในเรื่องนี้ยังมีความคิดเห็นบางอย่างว่าความเป็นไปได้ของ Yadi ที่ทำรถยนต์ที่ตามมาไม่สามารถตัดออกได้ บางคนในอุตสาหกรรมเชื่อว่าถ้า Yadi สร้างรถยนต์รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการทดสอบน่านน้ำ
ตำนานการขายที่สร้างขึ้นโดย Wuling Hongguang Miniev ได้ให้ความสนใจกับสาธารณะอย่างกว้างขวางต่อยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็ก ไม่อาจปฏิเสธได้ว่ายานพาหนะพลังงานใหม่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วในประเทศจีน แต่ศักยภาพการบริโภคขนาดใหญ่ของตลาดในชนบทที่มีประชากรเกือบ 500 ล้านคนยังไม่ได้รับการปล่อยตัวอย่างมีประสิทธิภาพ

ตลาดในชนบทไม่สามารถพัฒนาได้อย่างมีประสิทธิภาพเนื่องจากปัจจัยหลายอย่างเช่นโมเดลที่ใช้งานได้จำนวน จำกัด ช่องทางการหมุนเวียนที่ไม่ดีและการประชาสัมพันธ์ไม่เพียงพอ ด้วยยอดขายที่ร้อนแรงของรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์เช่น Wuling Hongguang Miniev เมืองชั้น 3 ถึง 5 และตลาดในชนบทดูเหมือนจะนำไปสู่ผลิตภัณฑ์ขายหลักที่เหมาะสม

ตัดสินจากผลลัพธ์ของยานพาหนะพลังงานใหม่ที่จะไปยังชนบทในปี 2566 รถยนต์ขนาดเล็กเช่น Wuling Hongguang Miniev, Changan Lumin, Chery QQ Ice Cream และ Wuling Bingo เป็นที่รักของผู้บริโภคระดับรากหญ้า ด้วยความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จในพื้นที่ชนบทยานพาหนะพลังงานใหม่ส่วนใหญ่เป็นยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กยังใช้ประโยชน์จากตลาดในเมืองและชนบทระดับต่ำขนาดใหญ่

Li Jinyong รองประธาน บริษัท All-China Federation of Industry และ Commerce Automobile Dealers Chamber of Commerce และประธานคณะกรรมการยานพาหนะพลังงานใหม่ได้รับการมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับตลาดรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กเป็นเวลาหลายปี “ กลุ่มตลาดนี้จะเติบโตอย่างแน่นอนในอนาคต”

อย่างไรก็ตามการตัดสินจากยอดขายของปีที่แล้วยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กเป็นกลุ่มที่เติบโตช้าที่สุดในตลาดยานพาหนะพลังงานใหม่

หลี่จินองวิเคราะห์ว่าในมือข้างหนึ่งตั้งแต่ปี 2565 ถึง 2566 ราคาของลิเธียมคาร์บอเนตจะยังคงสูงและราคาแบตเตอรี่จะเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ผลกระทบโดยตรงที่สุดคือยานพาหนะไฟฟ้าต่ำกว่า 100,000 หยวน การใช้ยานพาหนะไฟฟ้าที่มีระยะทาง 300 กิโลเมตรเป็นตัวอย่างค่าใช้จ่ายแบตเตอรี่สูงถึง 50,000 หยวนเนื่องจากราคาสูงของลิเธียมคาร์บอเนตในเวลานั้น ยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กมีราคาต่ำและผลกำไรบาง เป็นผลให้รุ่นหลายรุ่นเกือบจะไม่ได้ประโยชน์ทำให้ บริษัท รถยนต์บางแห่งเปลี่ยนไปผลิตรุ่นมูลค่า 200,000 ถึง 300,000 หยวนเพื่อความอยู่รอดในปี 2565-2566 ในตอนท้ายของปี 2566 ราคาของลิเธียมคาร์บอเนตลดลงอย่างรวดเร็วลดต้นทุนแบตเตอรี่เกือบครึ่งหนึ่งทำให้ยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กที่“ เสียค่าใช้จ่าย” เป็นสัญญาเช่าชีวิตใหม่

ในทางกลับกันในอดีตเมื่อใดก็ตามที่มีภาวะเศรษฐกิจตกต่ำและขาดความเชื่อมั่นของผู้บริโภคตลาดที่ได้รับผลกระทบมากที่สุดมักจะเป็นตลาดที่ต่ำกว่า 100,000 หยวนในขณะที่ผลกระทบต่อโมเดลที่ได้รับการปรับปรุงในระดับกลางถึงสูงนั้นไม่ชัดเจน ในปี 2023 เศรษฐกิจยังคงฟื้นตัวและรายได้ของประชาชนทั่วไปไม่สูงซึ่งส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อความต้องการการบริโภครถยนต์ของกลุ่มผู้บริโภคที่ต่ำกว่า 100,000 หยวน

“ เมื่อเศรษฐกิจดีขึ้นเรื่อย ๆ ต้นทุนแบตเตอรี่จะลดลงและราคายานพาหนะจะกลับสู่ความเป็นเหตุเป็นผลตลาดรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กจะเริ่มต้นอย่างรวดเร็ว แน่นอนว่าความเร็วในการเริ่มต้นขึ้นอยู่กับความเร็วของการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจและการฟื้นตัวของความเชื่อมั่นของผู้บริโภคนั้นสำคัญมาก” หลี่จินองกล่าว
ราคาต่ำขนาดเล็กที่จอดรถง่ายประสิทธิภาพต้นทุนสูงและการวางตำแหน่งตลาดที่แม่นยำเป็นพื้นฐานสำหรับความนิยมของยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็ก

Cao Guangping หุ้นส่วนของ Chefu Consulting เชื่อว่ายานพาหนะไฟฟ้าราคาถูกเป็นผลิตภัณฑ์รถยนต์ที่คนธรรมดาต้องการมากที่สุดเพื่อป้องกันตัวเองจากลมและฝนเนื่องจากการบริโภคลดลง

Cao Guangping วิเคราะห์ว่าคอขวดของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าคือแบตเตอรี่นั่นคือระดับทางเทคนิคของแบตเตอรี่พลังงานยังคงเป็นเรื่องยากที่จะตอบสนองความต้องการทางเทคนิคของยานพาหนะขนาดใหญ่และง่ายต่อการตอบสนองความต้องการทางเทคนิคของยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กระดับต่ำ “ ระวังและพิเศษและแบตเตอรี่จะดีขึ้น” Micro หมายถึงรถยนต์ขนาดเล็กที่มีระยะทางต่ำความเร็วต่ำร่างกายขนาดเล็กและพื้นที่ภายในขนาดเล็ก Congte หมายความว่าการส่งเสริมยานพาหนะไฟฟ้าถูก จำกัด ด้วยเทคโนโลยีแบตเตอรี่ชั่วคราวและต้องการการสนับสนุนนโยบายพิเศษเงินอุดหนุนพิเศษเส้นทางเทคนิคพิเศษ ฯลฯ การใช้เทสลาเป็นตัวอย่างมันใช้ "ข่าวกรองพิเศษ" เพื่อดึงดูดผู้ใช้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า

ยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กนั้นง่ายต่อการส่งเสริมซึ่งถูกกำหนดโดยทฤษฎีการคำนวณพลังงานของยานพาหนะ ยิ่งการใช้พลังงานโดยรวมลดลงแบตเตอรี่ที่น้อยลงและราคายานพาหนะก็ถูกลง ในเวลาเดียวกันก็ถูกกำหนดโดยโครงสร้างการบริโภคคู่ในเมืองชนบทของประเทศของฉัน มีความต้องการขนาดใหญ่สำหรับรถมินิในเมืองที่สาม-สี่และห้า

“ การตัดสินจากการลดราคาอย่างรุนแรงของรถยนต์ในประเทศยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กจะเป็นบรรทัดล่างของสงครามราคาเมื่อ บริษัท รถยนต์ในที่สุดก็เผชิญหน้ากันและจะเป็นกริชสำหรับสงครามราคาเพื่อเข้าสู่เวทีเด็ดขาด” Cao Guangping กล่าว

Luo Jianfu ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ใน Wenshan, Uunnan ซึ่งเป็นเมืองชั้นที่ห้าได้ตระหนักถึงความนิยมของยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กอย่างลึกซึ้ง ในร้านค้าของเขานางแบบเช่น Wuling Hongguang Miniev, Changan Waxy Corn, Geely Red Panda และ Chery QQ Ice Cream เป็นที่นิยมมาก - โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูหลังไปโรงเรียนในเดือนมีนาคมความต้องการจากผู้บริโภคที่ซื้อรถยนต์ประเภทนี้เพื่อขนส่งลูก ๆ ไปและกลับจากโรงเรียนมีความเข้มข้นมาก

Luo Jianfu กล่าวว่าค่าใช้จ่ายในการซื้อและการใช้ยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กต่ำมากและสะดวกและราคาไม่แพง ยิ่งกว่านั้นคุณภาพของยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กในปัจจุบันยังไม่ด้อยกว่าเลย ช่วงการขับขี่เพิ่มขึ้นจากระยะทาง 120 กิโลเมตรเป็น 200 ~ 300 กิโลเมตร การกำหนดค่ายังได้รับการปรับปรุงและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง การใช้ Wuling Hongguang Miniev เป็นตัวอย่างตัวอย่างรุ่นที่สามของ Maca Long ได้จับคู่การชาร์จอย่างรวดเร็วในขณะที่ราคาต่ำ

อย่างไรก็ตาม Luo Jianfu ยังกล่าวอย่างตรงไปตรงมาว่าตลาดยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กซึ่งดูเหมือนว่าจะมีศักยภาพไม่ จำกัด จริง ๆ แล้วมีความเข้มข้นสูงมากในแบรนด์และระดับของ“ ปริมาณ” นั้นไม่น้อยไปกว่ากลุ่มตลาดอื่น ๆ แบบจำลองที่ได้รับการสนับสนุนจากกลุ่มใหญ่มีห่วงโซ่อุปทานและเครือข่ายการขายที่แข็งแกร่งและมั่นคงซึ่งทำให้ง่ายขึ้นสำหรับพวกเขาที่จะได้รับความโปรดปรานจากผู้บริโภค อย่างไรก็ตามแบบจำลองเช่น Dongfeng Xiaohu ไม่สามารถหาจังหวะการตลาดและสามารถทำงานกับพวกเขาได้เท่านั้น ผู้เล่นใหม่เช่น Lingbao, Punk, Redding ฯลฯ “ ได้รับการถ่ายภาพบนชายหาดมานานแล้ว”