2024 AITO 1.5T สี่ล้อไดรฟ์พิเศษ Ultra, แหล่งข้อมูลระดับต่ำสุดและต่ำสุดแหล่งที่ต่ำที่สุด
พารามิเตอร์พื้นฐาน
| ผลิต | Aito |
| จัดอันดับ | SUV ขนาดกลางและขนาดใหญ่ |
| ประเภทพลังงาน | ระยะไกล |
| WLTC Electric Range (KM) | 175 |
| CLTC Electric Range (KM) | 210 |
| แบตเตอรี่เวลาชาร์จเร็ว (h) | 0.5 |
| แบตเตอรี่เวลาชาร์จช้า (h) | 5 |
| ช่วงการชาร์จแบตเตอรี่เร็ว (%) | 30-80 |
| ช่วงการชาร์จช้าแบตเตอรี่ (%) | 20-90 |
| พลังสูงสุด (kW) | 330 |
| แรงบิดสูงสุด (NM) | 660 |
| กล่องเกียร์ | เกียร์ความเร็วเดียวสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า |
| โครงสร้างร่างกาย | 5 ประตู, 5 ที่นั่ง SUV |
| เครื่องยนต์ | 1.5T 152 HP L4 |
| มอเตอร์ (PS) | 449 |
| ความยาว*ความกว้าง*ความสูง (มม.) | 5020*1945*1760 |
| การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการ 0-100km/h (s) | 4.8 |
| การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการ 0-50km/h | 2.2 |
| ความเร็วสูงสุด (km/h) | 190 |
| WLTC รวมการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (L/100km) | 1.06 |
| การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงภายใต้การชาร์จ minmum (L/100K) | 7.45 |
| การรับประกันยานพาหนะ | 4 ปีหรือ 100,000 กิโลเมตร |
| น้ำหนักบริการ (กก.) | 2460 |
| น้ำหนักโหลดสูงสุด (กิโลกรัม) | 2910 |
| ความยาว (มม.) | 5020 |
| ความกว้าง (มม.) | 2488 |
| ความสูง (มม.) | 2303 |
| ฐานล้อ (มม.) | 2820 |
| ฐานล้อหน้า (มม.) | 2178 |
| ฐานล้อหลัง (มม.) | 2193 |
| มุมเข้าใกล้ (°) | 19 |
| ออกจากมุม (°) | 22 |
| โครงสร้างร่างกาย | SUV |
| โหมดเปิดประตู | ประตูสวิง |
| จำนวนประตู (แต่ละอัน) | 5 |
| จำนวนที่นั่ง (แต่ละที่นั่ง) | 5 |
| ความจุถัง (l) | 60 |
| ปริมาณลำตัว (l) | 686-1619 |
| ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานลม (CD) | - |
| ปริมาณเครื่องยนต์ (มล.) | 1499 |
| การกระจัด (l) | 1.5 |
| รูปแบบการบริโภค | เทอร์โบชาร์จ |
| เค้าโครงเครื่องยนต์ | อยู่ในแนวนอน |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L |
| จำนวนกระบอกสูบ (พีซี) | 4 |
| หมายเลขวาล์วต่อสูบ (แต่ละอัน) | 4 |
| จำนวนมอเตอร์ขับรถ | มอเตอร์คู่ |
| เค้าโครงมอเตอร์ | ด้านหน้า+ด้านหลัง |
| ช่วงแบตเตอรี่ WLTC (KM) | 175 |
| ช่วงแบตเตอรี่ CLTC (กม.) | 210 |
| ประเภทสกายไลท์ | สามารถเปิดสกายไลท์แบบพาโนรามาได้ |
| กระจกกันเสียงหลายชั้น | ยานพาหนะทั้งหมด |
| วัสดุพวงมาลัย | หนังแท้ |
| รูปแบบเลื่อน | กะที่จับอิเล็กทรอนิกส์ |
| วัสดุที่นั่ง | การเลียนแบบ |
| ฟังก์ชั่นที่นั่งด้านหน้า | ความร้อน |
| การระบายอากาศ | |
| นวด | |
| ฟังก์ชั่นหน่วยความจำเบาะนั่ง | ที่นั่งขับรถ |
| การปรับที่นั่งแถวที่สอง | การปรับกลับ backreat |
| ฟังก์ชั่นที่นั่งแถวที่สอง | ความร้อน |
| การระบายอากาศ | |
| นวด | |
| จำนวนลำโพง | 19 แตร |
| แสงภายใน | 128 สี |
| โหมดควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
| เครื่องปรับอากาศหลังอิสระ | - |
| ouelet อากาศด้านหลัง | - |
| การควบคุมเขตอุณหภูมิ | - |
| เครื่องฟอกอากาศรถยนต์ | - |
| PM2.5 อุปกรณ์ตัวกรองในรถยนต์ | - |
| เครื่องกำเนิดประจุลบ | - |
| อุปกรณ์น้ำหอมในรถยนต์ | - |
สีภายนอก
สีภายใน
ภายใน
พื้นที่สะดวกสบาย:เบาะที่นั่งด้านหน้ามาพร้อมกับการปรับไฟฟ้าและการระบายอากาศที่นั่งความร้อนและการนวดฟังก์ชั่นที่นั่งคนขับรองรับหน่วยความจำที่นั่งและมีลำโพงอยู่ในพนักพิงศีรษะ
พื้นที่ด้านหลัง:การออกแบบเบาะรองนั่งด้านหลังของ Aito M7 นั้นหนาขึ้นพื้นตรงกลางเบาะหลังจะแบนความยาวของเบาะที่นั่งนั้นเหมือนกันกับทั้งสองด้านและรองรับการปรับไฟฟ้าของมุมพนักพิง ที่นั่งด้านหลังทั้งหมดมีการระบายอากาศแบบมาตรฐานความร้อนและฟังก์ชั่นการนวด -
เครื่องปรับอากาศด้านหลังอิสระ:ซีรี่ส์ Aito M7 ทั้งหมดมาพร้อมกับเครื่องปรับอากาศอิสระด้านหลังเป็นมาตรฐาน มีแผงควบคุมด้านหลังที่เท้าแขนตรงกลางด้านหน้าซึ่งสามารถปรับฟังก์ชั่นเครื่องปรับอากาศและที่นั่งด้วยการแสดงอุณหภูมิและปริมาณอากาศ
โต๊ะเล็กหลัง:AITO M7 สามารถติดตั้งโต๊ะเล็กหลังเสริม เบาะหลังด้านหน้าติดตั้งอะแดปเตอร์สำหรับการติดตั้งแท็บเล็ตซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการด้านความบันเทิงและสำนักงาน
ปุ่มบอส:Aito M7 มาพร้อมกับปุ่มบอสซึ่งอยู่ทางด้านซ้ายของที่นั่งผู้โดยสารซึ่งอำนวยความสะดวกให้ผู้โดยสารด้านหลังปรับด้านหน้าและด้านหลังของที่นั่งและมุมของพนักพิง
อัตราส่วนการพับ:ที่นั่งด้านหลังของรุ่น Aito M7 ห้าที่นั่งรองรับการพับอัตราส่วน 4/6 ทำให้การใช้พื้นที่มีความยืดหยุ่น
ซีรีย์ Aito M7 ทั้งหมดมาพร้อมกับน้ำหอมในรถยนต์มาตรฐานซึ่งก็คือมีให้เลือกสามรุ่น:ความสงบสุขเช่นอำพัน, Ruolin ที่สง่างามและ Changsi Feng, รวมถึงความเข้มข้นที่ปรับได้สาม: แสง, ปานกลางและอุดมสมบูรณ์
การนวดที่นั่ง:Aito M7 มาพร้อมกับฟังก์ชั่นการนวดที่นั่งสำหรับที่นั่งด้านหน้าและด้านหลังซึ่งสามารถปรับได้บนหน้าจอควบคุมส่วนกลาง มีสามโหมดของหลังส่วนบนเอวและหลังเต็มและความเข้มที่ปรับได้สามระดับ
การระบายอากาศและเครื่องทำความร้อน:เบาะที่นั่งด้านหน้าของ Aito M7 และเบาะหลังมีฟังก์ชั่นการระบายอากาศและความร้อนซึ่งสามารถปรับได้ตรงกลางหน้าจอควบคุมส่วนกลางและแต่ละระดับมีสามระดับที่ปรับได้
ห้องนักบินอัจฉริยะ:คอนโซล Aito M7 Center มีการออกแบบที่เรียบง่ายพร้อมพื้นที่ขนาดใหญ่ปกคลุมด้วยหนัง ตรงกลางเป็นแผ่นไม้อัดไม้ที่ผ่านการทำไม้และเต้าเสียบอากาศที่ซ่อนอยู่พร้อมลำโพงที่ยื่นออกมาด้านบน เสา A ทางด้านซ้ายมีกล้องจดจำใบหน้า
แผงหน้าปัด:ด้านหน้าของไดรเวอร์เป็นแผงหน้าปัดแอลซีดีขนาด 10.25 นิ้ว ด้านซ้ายแสดงสถานะยานพาหนะและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ด้านขวาจะแสดงเพลงและด้านบนตรงกลางคือการแสดงเกียร์
หน้าจอควบคุมส่วนกลาง:ในใจกลางของคอนโซลกลางเป็นหน้าจอควบคุมกลางขนาด 15.6 นิ้วพร้อมกับโปรเซสเซอร์ Kirin 990a รองรับเครือข่าย 4G ใช้หน่วยความจำ 6+128G เรียกใช้ระบบ Harmonyos รวมการตั้งค่ายานพาหนะและมีแอปพลิเคชันที่เก็บในตัว
คันเกียร์คริสตัล:ติดตั้งคันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ M7 ซึ่งตั้งอยู่บนคอนโซลกลางคอนโซล ด้านบนทำจากวัสดุคริสตัลโดยมีโลโก้การสอบสวนอยู่ภายใน ปุ่ม P เกียร์ตั้งอยู่ด้านหลังคันเกียร์
แผ่นชาร์จไร้สาย:แถวหน้าติดตั้งแผ่นชาร์จแบบไร้สายสองแผ่นรองรับการชาร์จไร้สายสูงสุด 50W และติดตั้งช่องระบายความร้อน
แสงโดยรอบ 128 สี:แสงโดยรอบ 128 สีเป็นมาตรฐานและแถบแสงจะกระจายอยู่บนคอนโซลกลางแผงประตูเท้าและสถานที่อื่น ๆ
การชาร์จอย่างรวดเร็ว 100kW:การชาร์จอย่างรวดเร็ว 100kW มาตรฐานการชาร์จอย่างรวดเร็ว 30-80% ใช้เวลา 30 นาทีการชาร์จช้า 20-90% ใช้เวลา 5 ชั่วโมงและรองรับการชาร์จแบบย้อนกลับ
ช่วยขับรถ:การล่องเรือแบบปรับความเร็วเต็มรูปแบบมาตรฐานที่จอดรถอัตโนมัติและฟังก์ชั่นการรักษาเลน
ภายนอก
การออกแบบรูปลักษณ์:การออกแบบใบหน้าด้านหน้าเต็มและเสถียรพร้อมกับแถบแสงในเวลากลางวันที่ผ่านช่วงกลางวันโลโก้ตรงกลางสามารถสว่างได้และมี lidar อยู่ด้านบน
การออกแบบร่างกาย:วางตำแหน่งเป็น SUV ขนาดกลางถึงขนาดใหญ่สายด้านข้างของรถนั้นนุ่มและสั้น ๆ แถวหลังมีกระจกส่วนตัวด้านหลังของรถได้รับการออกแบบอย่างเต็มที่พร้อมโลโก้แบรนด์ AITO ตรงกลางและติดตั้งไฟท้ายแบบผ่านประเภท
ไฟหน้าและไฟท้าย:ทั้งสองเป็นการออกแบบผ่านประเภทใช้แหล่งกำเนิดแสง LED และรองรับการปรับตัวไกลและใกล้กับแหล่งกำเนิดแสง