2024 โหมดเมอร์เซเดส-เบนซ์ E300
พารามิเตอร์พื้นฐาน
| ผลิต | ปักกิ่งเบนซ์ |
| จัดอันดับ | ยานพาหนะขนาดกลางและขนาดใหญ่ |
| ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน+48V ระบบผสมแสง |
| พลังสูงสุด (kW) | 190 |
| แรงบิดสูงสุด (NM) | 400 |
| กล่องเกียร์ | 9 บล็อกมือในร่างกายเดียว |
| โครงสร้างร่างกาย | ซีดาน 4 ประตู 5 ที่นั่ง |
| เครื่องยนต์ | 2.0T 258 HP L4 |
| ความยาว*ความกว้าง*ความสูง (มม.) | 5092*1880*1493 |
| การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการ 0-100km/h (s) | 6.6 |
| ความเร็วสูงสุด (km/h) | 245 |
| WLTC รวมการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (L/100km) | 6.65 |
| การรับประกันยานพาหนะ | ไม่ จำกัด กิโลเมตรเป็นเวลาสามปี |
| น้ำหนักบริการ (กก.) | พ.ศ. 2463 |
| น้ำหนักโหลดสูงสุด (กิโลกรัม) | 2520 |
| ความยาว (มม.) | 5092 |
| ความกว้าง (มม.) | พ.ศ. 2423 |
| ความสูง (มม.) | 1493 |
| Wheelbasse (มม.) | 3094 |
| ฐานล้อหน้า (มม.) | 2265 |
| ฐานล้อหลัง (มม.) | 1604 |
| มุมเข้าใกล้ (°) | 15 |
| ออกจากมุม (°) | 17 |
| โครงสร้างร่างกาย | รถสามช่อง |
| โหมดเปิดประตู | ประตูสวิง |
| จำนวนประตู (แต่ละอัน) | 4 |
| จำนวนที่นั่ง (แต่ละที่นั่ง) | 5 |
| ความจุถัง (l) | 66 |
| ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานลม (CD) | 0.23 |
| ปริมาณ (มล.) | ปี 1999 |
| การกระจัด (l) | 2 |
| รูปแบบการบริโภค | เทอร์โบชาร์จ |
| เค้าโครงเครื่องยนต์ | อย่างในแนวตั้ง |
| พลังสูงสุด (kW) | 190 |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 258 |
| ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน+48V ระบบผสมแสง |
| ระบบควบคุมความเร็ว | การล่องเรือแบบปรับความเร็วเต็มความเร็ว |
| ชั้นเรียนช่วยเหลือคนขับ | L2 |
| ประเภทคีย์ | คีย์ระยะไกล |
| NFC/RFID | |
| UWB | |
| ประเภทสกายไลท์ | เพาเวอร์สกายไลท์แบบแบ่งส่วน |
| วัสดุพวงมาลัย | หนังแท้ |
| รูปแบบเลื่อน | กะกะอิเล็กทรอนิกส์ |
| วัสดุที่นั่ง | หนังเลียนแบบ |
| ฟังก์ชั่นที่นั่งด้านหน้า | ความร้อน |
เบนซ์ภายนอก
การออกแบบลักษณะที่ปรากฏ: 2024 Mercedes-Benz E-Class ใช้การออกแบบลักษณะใหม่ล่าสุด รูปร่างโดยรวมนั้นสงบและสง่างาม มันติดตั้งโลโก้แนวตั้งคลาสสิกและกระจังหน้ารูปทรงเรขาคณิต ไฟหน้ารูปทรง 'ถั่วลิสงแสดงถึงการส่งส่วยให้เมอร์เซเดส-เบนซ์อีรุ่นที่เจ็ด
การออกแบบร่างกาย: Mercedes-Benz E-Class อยู่ในตำแหน่งเป็นรถกลางถึงขนาดใหญ่ที่มีสายด้านข้างที่เรียบง่ายและแถบตัดแต่งโครเมี่ยมที่ผ่านทางด้านหลัง
ไฟหน้าและไฟท้าย: Mercedes-Benz E-Class ใช้แหล่งกำเนิดแสง LED ที่มีคานสูงและต่ำแบบปรับตัวและไฟหน้าหมุน การตกแต่งภายในของไฟท้ายใช้การออกแบบดาวของเมอร์เซเดส-เบนซ์
Handle Door Handle: Mercedes-Benz E-Class ใหม่ใช้การออกแบบที่จับประตูที่ซ่อนอยู่พร้อมแถบตัดแต่งโครเมี่ยมซึ่งทำให้ด้านข้างของรถกระชับมากขึ้นและลดความต้านทานลม
ภายในเบนซ์
Smart Cockpit: คอนโซล Mercedes-Benz E-Class Center ใหม่ใช้การออกแบบสไตล์ครอบครัวใหม่พร้อมกับสามหน้าจอแผงหน้าปัดเป็นการออกแบบที่ถูกระงับและทางออกอากาศที่ซ่อนอยู่ผ่านคอนโซลกลางตามขอบของหน้าจอ
หน้าจอคู่: หน้าจอควบคุมกลางและหน้าจอ Mercedes-Benz E-Class และหน้าจอผู้โดยสาร ขอบของหน้าจอนั้นถูกประมวลผลการไล่ระดับสีเพื่อความรู้สึกที่แข็งแกร่งของการแช่ พวกเขาติดตั้งชิป Qualcomm Snapdragon 8295 และสนับสนุนเครือข่าย 5G
หน้าจอควบคุมศูนย์: มีหน้าจอขนาด 12.3 นิ้วที่อยู่ตรงกลางของคอนโซลกลางซึ่งใช้ระบบ MBUX รุ่นที่สามและได้รับการอัพเกรดในพื้นที่เพื่อสนับสนุนแอปพลิเคชันเช่น Iqiyi, วิดีโอ Tencent, Huoshan Auto Entertainment, QQ Music และ Himalaya
หน้าจอคู่: หน้าจอควบคุมกลางและหน้าจอ Mercedes-Benz E-Class และหน้าจอผู้โดยสาร ขอบของหน้าจอนั้นถูกประมวลผลการไล่ระดับสีเพื่อความรู้สึกที่แข็งแกร่งของการแช่ พวกเขาติดตั้งชิป Qualcomm Snapdragon 8295 และสนับสนุนเครือข่าย 5G
หน้าจอควบคุมศูนย์: มีหน้าจอขนาด 12.3 นิ้วที่อยู่ตรงกลางของคอนโซลกลางซึ่งใช้ระบบ MBUX รุ่นที่สามและได้รับการอัพเกรดในพื้นที่เพื่อสนับสนุนแอปพลิเคชันเช่น Iqiyi, วิดีโอ Tencent, Huoshan Auto Entertainment, QQ Music และ Himalaya
การชาร์จแบบไร้สาย: แถวหน้าของ Mercedes-Benz E-Class ติดตั้งแผ่นชาร์จไร้สายซึ่งตั้งอยู่ด้านหน้าของคอนโซลกลางและมีการออกแบบที่ซ่อนอยู่ คุณต้องเปิดฝาครอบด้านบนเมื่อใช้งาน
ปุ่มคอนโซลกลาง: ด้านล่างของคอนโซลศูนย์กลางเมอร์เซเดส-เบนซ์อี-คลาสมีการติดตั้งปุ่มควบคุมทางกายภาพที่ทำจากวัสดุแวววาวสูงสีดำซึ่งสามารถสลับโหมดการขับขี่เปิดภาพย้อนกลับปรับระดับเสียง ฯลฯ
Hidden Air Outlet: ทางออกอากาศของคอนโซลกลางใช้การออกแบบที่ซ่อนอยู่และติดตั้งแถบแสงโดยรอบ มันมาพร้อมกับมาตรฐานด้วยเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติและเครื่องฟอกอากาศรถยนต์
แสงโดยรอบ 64 สี: แสงรอบข้าง 64 สีเป็นมาตรฐาน แถบแสงกระจายอยู่บนคอนโซลกลางแผงประตูและเบาะหลัง เมื่อเปิดใช้งานแสงโดยรอบจะรู้สึกแข็งแรงขึ้น
เบนซ์ที่นั่ง: ที่นั่งด้านหน้าถูกทำให้ร้อน
พื้นที่ด้านหลัง: แพลตฟอร์มด้านหลังมีนูนที่ชัดเจนอยู่ตรงกลางเบาะรองนั่งที่ยาวขึ้นทั้งสองด้านและรองรับขาที่ดีขึ้น
Sunroof ที่แบ่งเป็นส่วน: Mercedes-Benz E-Class มาพร้อมมาตรฐานพร้อมซันรูฟที่แบ่งส่วนพร้อมแสงแดดไฟฟ้า
ช่องระบายอากาศด้านหลัง: ซีรีย์ Mercedes-Benz E-Class ทั้งหมดมาพร้อมกับช่องระบายอากาศด้านหลังเป็นมาตรฐาน ด้านล่างนี้เป็นแผงตกแต่งเนื้อไม้สไตล์น้ำตกพร้อมช่องเก็บของที่ซ่อนอยู่และแถบแสงโดยรอบที่ขอบ
ฟังก์ชั่นเบาะที่นั่งด้านหน้า: การปรับเบาะที่นั่งด้านหน้าของ Mercedes-Benz E-Class และปุ่มฟังก์ชั่นที่นั่งอยู่เหนือแผงประตู การระบายอากาศและความร้อนสามารถปรับได้ในสามระดับและสามารถบันทึกตำแหน่งที่นั่งสามตำแหน่ง
ที่นั่งด้านหลัง: การปรับเบาะหลังและปุ่มฟังก์ชั่นที่นั่งของ Mercedes-Benz E-Class ตั้งอยู่เหนือแผงประตู มีการปรับสองระดับสำหรับการระบายอากาศและการให้ความร้อน
ประสิทธิภาพของยานพาหนะ: ติดตั้งเครื่องยนต์ตามยาว 2.0T พร้อมระบบไฮบริดแสง 48V และการปรับแบบนุ่มและการปรับมาตรฐาน
การขับขี่ที่ได้รับความช่วยเหลือ: ซีรีย์ Mercedes-Benz E-Class ทั้งหมดมาพร้อมกับการขับขี่ L2 Assisted และซีรีย์ทั้งหมดได้รับการติดตั้งด้วยความช่วยเหลือในสายการบินและที่จอดรถอัตโนมัติตามมาตรฐาน