LUXEED S7 Max+ ระยะ 855 กม. แหล่งกำเนิดหลักต่ำสุด
พารามิเตอร์พื้นฐาน
| ระดับ | ยานพาหนะขนาดกลางและขนาดใหญ่ |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| ช่วงแบตเตอรี่ CLTC (กม.) | 855 |
| เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว (ชั่วโมง) | 0.25 |
| ช่วงการชาร์จอย่างรวดเร็วของแบตเตอรี่ (%) | 30-80 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 215 |
| โครงสร้างของร่างกาย | แฮทช์แบ็ก 4 ประตู 5 ที่นั่ง |
| L*W*H | 4971*1963*1472 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. | 5.4 |
| ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 210 |
| สวิตช์โหมดการขับขี่มาตรฐาน/สะดวกสบาย | กีฬา |
| เศรษฐกิจ | |
| ปรับแต่ง/ปรับแต่ง | |
| โหมดเหยียบเดี่ยว | มาตรฐาน |
| ระบบการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ | มาตรฐาน |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | มาตรฐาน |
| ช่วยเหลือขึ้นเนิน | มาตรฐาน |
| ลงเนินอย่างนุ่มนวลบนทางลาดชัน | มาตรฐาน |
| ประเภทกุญแจกล | |
| ปุ่ม NFC/RFID | |
| ฟังก์ชั่นการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ | รถเต็ม |
| ประเภทสกายไลท์ | ไม่สามารถเปิดช่องรับแสงแบบพาโนรามาได้ |
| กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง | หน้า/หลัง |
| ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างเพียงคลิกเดียว | เต็ม |
| กระจกกันเสียงหลายชั้น | แถวหน้า |
| กระจกแต่งหน้าในรถ | ไดรเวอร์หลัก + ฟลัดไลท์ |
| นักบินผู้ช่วย+ไฟส่องสว่าง | |
| ฟังก์ชั่นที่ปัดน้ำฝนเซ็นเซอร์ | ประเภทการตรวจจับฝน |
| คุณสมบัติของกระจกมองหลังภายนอก | การปรับกำลัง |
| กระจกมองข้างพับไฟฟ้า | |
| หน่วยความจำกระจก | |
| เครื่องทำความร้อนกระจกมองหลัง | |
| ย้อนกลับแบบโรลโอเวอร์อัตโนมัติ | |
| ล็อครถพับอัตโนมัติ | |
| การทำความร้อนพวงมาลัย | มาตรฐาน |
| ขนาดมิเตอร์ LCD | 12.3 นิ้ว |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า | เครื่องทำความร้อน |
| การระบายอากาศ | |
| ฟังก์ชั่นหน่วยความจำเบาะปรับไฟฟ้า | ที่นั่งคนขับ |
| ที่นั่งผู้โดยสาร |
ภายนอก
ไฟหน้า: LUXEED ติดตั้งกลุ่มไฟฟิวชั่นรางดาว แถบไฟวิ่งกลางวันวิ่งผ่านด้านหน้าและเชื่อมต่อกับกลุ่มไฟหน้าด้านข้าง ใช้แหล่งกำเนิดแสง LED และจัดวางภายในอย่างประณีต ความกว้างของไฟหน้าอย่างเป็นทางการคือ 50 เมตร
การออกแบบตัวถัง: LUXEED อยู่ในตำแหน่งรถยนต์ขนาดกลางถึงใหญ่ และใช้ดีไซน์ "OneBox" เส้นข้างของรถมีความนุ่มนวล ส่วนด้านหลังเป็นแบบคูเป้ที่มีเส้นสายเรียบและค่าสัมประสิทธิ์การลากที่ 0.203Cd
หลังคา: หลังคา LUXEED ใช้การออกแบบโดมแบบบูรณาการ โดยมีหลังคาขนาด 2.6 ตารางเมตร และติดตั้งหลังคาแบบแขวนที่มีเส้นเรียบ
LUXEED ใช้ประตูไร้กรอบและกระจกกันเสียง 2 ชั้น และติดตั้งปุ่มเปิดประตูไฟฟ้า ด้านหลังของเบาะนั่งหลักและผู้โดยสารแต่ละเบาะมีช่องขยาย โมเดลการถ่ายภาพสามารถเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์แท็บเล็ตภายนอก 2 เครื่อง ซึ่งสามารถให้ความบันเทิง สำนักงาน และฟังก์ชันอื่นๆ แผงประตูด้านหลังแต่ละบานของ LUXEED มีปุ่มควบคุมเรียงกันเป็นแถว ซึ่งสามารถควบคุมสวิตช์เครื่องปรับอากาศ ปรับระดับลมและอุณหภูมิได้ และยังควบคุมการระบายอากาศและการทำความร้อนของเบาะหลังอีกด้วย LUXEED มาพร้อมกับซันรูฟแบบพาโนรามาที่ไม่สามารถเปิดได้ ไม่มีม่านบังแดด และใช้กระจกฉนวนเคลือบเงิน 2 ชั้น อย่างเป็นทางการอัตราฉนวนกันความร้อนคือ 98.3% ที่บังแดดหลักและด้านผู้โดยสารของ LUXEED มีกระจกแต่งหน้าและมีไฟเสริมพร้อมความสว่างและอุณหภูมิสีที่ปรับได้
ภายใน
ห้องนักบินอัจฉริยะ: คอนโซลกลางของ Smart World S7 มีการออกแบบที่เรียบง่ายและให้ความรู้สึกถึงลำดับชั้นที่แข็งแกร่ง พื้นที่ขนาดใหญ่หุ้มด้วยหนัง ช่องระบายอากาศมีการออกแบบที่ซ่อนอยู่ แถบตกแต่งโครเมียมสีเงินพาดผ่านคอนโซลกลาง และเสา A ด้านซ้ายมีอุปกรณ์ตรวจจับใบหน้า
แผงหน้าปัด: ด้านหน้าของคนขับคือแผงหน้าปัด LCD แบบเต็มขนาด 12.3 นิ้ว ซึ่งแสดงข้อมูลรถและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ทางด้านซ้าย สถานะของรถตรงกลาง และข้อมูลสื่อทางด้านขวา LUXEED มาพร้อมกับหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 15.6 นิ้ว รันระบบ HarmonyOS 4 รวมการตั้งค่ายานพาหนะ และมี App Store ของ Huawei ในตัวพร้อมทรัพยากรที่สามารถดาวน์โหลดได้มากมาย
พวงมาลัยสามก้าน: LUXEED มาพร้อมกับพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นสามก้านหุ้มด้วยหนัง พร้อมดีไซน์รูปมะกอกและมีปุ่มเลื่อนทั้งสองด้าน
คอนโซลกลางด้านหน้าที่นั่งผู้โดยสารของ LUXEED มีดีไซน์เรียบๆ ซึ่งสามารถวางคอมพิวเตอร์และสิ่งของอื่นๆ ได้ LUXEED มาพร้อมกับคันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ซึ่งใช้การออกแบบแบบเกียร์และตกแต่งด้วยการชุบโครเมียมบนพื้นผิว แถวหน้าของ LUXEED มาพร้อมกับแผ่นชาร์จไร้สาย 50w สองแผ่น ซึ่งวางอยู่ด้านหน้าคอนโซล โดยเอียงขึ้นด้านบน และมีช่องระบายความร้อนที่ด้านล่าง LUXEED มาพร้อมกับระบบเสียง HUAWEI SOUND โดยมีลำโพงในรถยนต์ทั้งหมด 17 ตัว และสนามเสียงเซอร์ราวด์ 7.1
การจอดรถและการขับรถ: สามารถเรียก LUXEED ได้ด้วยคลิกเดียวผ่านแอพโทรศัพท์มือถือ และโทรศัพท์มือถือจะรับชมวิดีโอจากระยะไกล รองรับการเบรกอัตโนมัติ และหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง นอกจากนี้ยังรองรับการจอดรถด้วยตนเองเกินระยะทางและหาที่จอดรถได้ด้วยตัวเอง รองรับพื้นที่จอดรถที่ต้องการ เมื่อพื้นที่จอดรถเป้าหมายถูกครอบครอง ก็ยังสามารถเดินเตร่เพื่อค้นหาที่จอดรถฟรีโดยอัตโนมัติ