2024 LI L8 1.5L ขยายช่วงสูงสุด แหล่งกำเนิดหลักต่ำสุด
พารามิเตอร์พื้นฐาน
ผู้ขาย | อุดมคติชั้นนำ |
ระดับ | รถ SUV ขนาดกลางถึงใหญ่ |
ประเภทพลังงาน | ขยายช่วง |
มาตรฐานสิ่งแวดล้อม | อีวีไอ |
ระยะทางวิ่งไฟฟ้า WLTC(กม.) | 235 |
เวลาชาร์จแบตเตอรี่เร็ว (ชั่วโมง) | 0.42 |
เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ช้า (ชั่วโมง) | 7.9 |
กำลังไฟฟ้าสูงสุด (กิโลวัตต์) | 330 |
แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร) | 620 |
กระปุกเกียร์ | ระบบเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า |
โครงสร้างร่างกาย | รถยนต์ SUV 5 ประตู 6 ที่นั่ง |
เครื่องยนต์ | ขยายช่วง 154 แรงม้า |
ความยาว*ความกว้าง*ความสูง(มม.) | 5080*1995*1800 |
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ | 5.3 |
ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 180 |
รับประกันตัวรถครบถ้วน | 5 ปี หรือ 100,000 กม. |
คุณภาพการบริการ(กก.) | 2530 |
มวลรับน้ำหนักสูงสุด(กก.) | 3130 |
ประเภทแบตเตอรี่ | |
วิธีการระบายความร้อนแบตเตอรี่ | |
ระยะทางวิ่งไฟฟ้า WLTC(กม.) | 235 |
ระยะทางวิ่งไฟฟ้าของ CLTC(กม.) | 280 |
ระยะทางรวม WLTC(กม.) | 1180 |
ระยะทางรวม CLTC(กม.) | 1415 |
พลังงานแบตเตอรี่(kWh) | 52.3 |
สวิตซ์โหมดการขับขี่ | กีฬา |
เศรษฐกิจ | |
มาตรฐาน/สบาย | |
ออฟโรด | |
หิมะ | |
ระบบครูซ | ครูซปรับความเร็วได้เต็มรูปแบบ |
ระดับการช่วยเหลือผู้ขับขี่ | L2 |
ประเภทกุญแจ | กุญแจรีโมท |
คีย์บลูทูธ | |
ฟังก์ชั่นการเข้าแบบไร้กุญแจ | รถเต็ม |
ประเภทซันรูฟ | สกายไลต์แบบแบ่งส่วนไม่สามารถเปิดได้ |
กระจกปรับไฟฟ้าหน้า/หลัง | ด้านหน้า/หลัง |
กระจกกันเสียงหลายชั้น | แถวหน้า |
แถวหลัง | |
ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายนอก | ปรับกำลังไฟ |
พับไฟฟ้า | |
หน่วยความจำกระจกมองหลัง | |
ระบบปรับความร้อนกระจกมองหลัง | |
การพลิกกลับอัตโนมัติ | |
ล็อครถพับอัตโนมัติ | |
ระบบป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ | |
จอสีควบคุมกลาง | หน้าจอ LCD แบบสัมผัส |
ขนาดหน้าจอควบคุมกลาง | 15.7นิ้ว |
วัสดุหน้าจอควบคุมกลาง | จอแอลซีดี |
คุณสมบัติรีโมทแอพมือถือ | ระบบควบคุมประตู |
การควบคุมหน้าต่าง | |
การสตาร์ทรถ | |
การจัดการค่าใช้จ่าย | |
ระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศ | |
ระบบอุ่นพวงมาลัย | |
ระบบอุ่นที่นั่ง | |
ระบบระบายอากาศที่นั่ง | |
สอบถาม/ตรวจสภาพรถ | |
การระบุตำแหน่งรถ/การค้นหารถ | |
บริการเจ้าของ (ค้นหาสถานีชาร์จ, ปั๊มน้ำมัน, ฯลฯ) | |
นัดหมายเข้ารับบริการซ่อมบำรุง | |
วัสดุพวงมาลัย | หนัง |
ระบบอุ่นพวงมาลัย | มาตรฐาน |
วัสดุที่นั่ง | หนัง |
คุณสมบัติของเบาะนั่งด้านหน้า | การทำความร้อน |
การระบายอากาศ | |
นวด | |
ฟังก์ชั่นหน่วยความจำเบาะปรับไฟฟ้า | ตำแหน่งในการขับขี่ |
ตำแหน่งผู้โดยสาร | |
ตัวกรอง PM2.5 ในรถยนต์ | มาตรฐาน |
การตรวจวัดคุณภาพอากาศ | มาตรฐาน |
ตู้เย็นในรถ | มาตรฐาน |
ภายนอก
การออกแบบภายนอกของ LI L8 เรียบง่ายและทันสมัย โดยมีเส้นสายที่นุ่มนวลและเป็นธรรมชาติที่ด้านข้างตัวถัง และคิ้วล้อที่เป็นสีเดียวกับสีรถดูสง่างามมากขึ้น
ไฟหน้าแบบวงแหวนดาวที่ออกแบบมาอย่างผสานกันเป็นหนึ่งเดียวมีความยาว 2 เมตร โดยไม่มีจุดตัดตรงกลาง ส่วนด้านท้ายของรถนั้นเต็มและแข็งแรง โดยมีไฟท้ายแบบทะลุและไฟหน้าวงแหวนดาวที่สะท้อนกัน มีสีตัวถังให้เลือก 7 สี และล้อให้เลือก 4 แบบ
ภายใน
LI L8 แทนที่แผงหน้าปัดแบบเดิมด้วยหน้าจอสลับการขับขี่และ HUD ขนาดใหญ่บนพวงมาลัย รวมถึงหน้าจอควบคุมกลางขนาดใหญ่ 15.7 นิ้วอีกสองจอ มอบประสบการณ์การขับขี่และความบันเทิงที่สมจริงยิ่งขึ้น
LI L8 มีพื้นที่ค่อนข้างใหญ่และมีพื้นที่นั่งสบาย เบาะนั่งทั้งหมดในรถมีฟังก์ชั่นปรับไฟฟ้าและอุ่นเบาะ การออกแบบภายในนั้นประณีตและการกำหนดค่าความสะดวกสบายนั้นอุดมสมบูรณ์ หน้าจอขนาดใหญ่สามจอในดีไซน์การควบคุมส่วนกลางให้ฟังก์ชั่นความบันเทิงเพิ่มเติม เบาะนั่งแถวแรกและแถวที่สองสามารถสร้างโหมดเตียงขนาดใหญ่ได้ซึ่งให้สภาพแวดล้อมการพักผ่อนที่สะดวกสบายทุกที่ทุกเวลา เบาะนั่งทำจากวัสดุหนัง Nappa ซึ่งประณีตและละเอียดอ่อน และหมอนนุ่มช่วยเพิ่มความสบายของศีรษะและคอ แถวที่สามมีพื้นที่กว้างขวาง เบาะนั่งรองรับการปรับไฟฟ้า และยังติดตั้งฟังก์ชั่นอุ่นเบาะปรับได้สองระดับ มีหน้าจอขนาด 15.7 นิ้วบนหลังคาด้านหลังซึ่งรองรับการฉายภาพหน้าจอที่จำกัดและสามารถเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์และคอนโซลเกมเพื่อเพิ่มความสนุกในการเดินทาง ติดตั้งเซ็นเซอร์ 3D ToF สามารถใช้งานท่าทางอากาศได้ซึ่งสะดวกกว่า L8 ในอุดมคติสามารถทำโหมด 6 ที่นั่ง โหมด 5 ที่นั่ง และโหมด 4 ที่นั่งได้โดยการปรับเบาะนั่ง
LI L8 มาพร้อมไฟส่องสว่างรอบคัน 256 สี มีให้เลือก 2 แบบ คือ โหมดคงที่และโหมดหายใจ แถบไฟอยู่ด้านนอกแผงประตู รถทั้งคันติดตั้งลำโพง 21 ตัว ร่วมกับระบบเสียงพาโนรามา 7.3.4 เพื่อมอบประสบการณ์การรับฟังที่ดื่มด่ำยิ่งขึ้น มีระบบช่วยขับขี่ AD MAX ระดับ L2 ที่สมบูรณ์แบบ รถทั้งคันติดตั้งเซ็นเซอร์ 23 ตัว ชิป Orin-X แบบคู่ภาษาอังกฤษ และพลังการประมวลผลสูงสุด 508TOPS ช่วยให้ระบบช่วยเหลือการขับขี่มีความน่าเชื่อถือมากขึ้น ระบบช่วยขับขี่นำทางสามารถแซง ปรับความเร็ว และขึ้นลงทางลาดได้โดยอัตโนมัติ โดยอาศัยความสามารถในการระบุตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูง ขับขี่ได้อย่างมั่นคงในเลนกลางในขณะที่ขับตามความเร็วของรถคันหน้าโดยอัตโนมัติ ผสานกล้องและเรดาร์เพื่อตรวจจับช่องจอดรถ เข้าจอดและเรียกรถออกโดยอัตโนมัติ การจอดรถสะดวกยิ่งขึ้น
LI L8 มีประสิทธิภาพการเร่งความเร็วที่ดีเมื่อแบตเตอรี่มีเพียงพอ ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน 168 กม. อาจไม่ได้น่าประทับใจนัก แต่ด้วยความช่วยเหลือของตัวขยายระยะทาง ทำให้ระยะทางที่ครอบคลุมสูงสุดถึง 1,100 กม. ทำให้การเดินทางไกลไม่ต้องกังวลอีกต่อไป ด้วยระบบกันสะเทือนถุงลม ไม่เพียงแต่จะเพิ่มความสบายเท่านั้น แต่ยังตอบสนองต่อพื้นผิวถนนที่แตกต่างกันตามความสูงของตัวรถ ทำให้ลงจากรถได้ง่ายขึ้น