Geely Xingyue L 2.0TD เวอร์ชันคลาวด์อัตโนมัติสองไดรฟ์กำลังสูง, Geely Lowest Primary Source
พารามิเตอร์พื้นฐาน
| ระดับ | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด |
| ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน |
| มาตรฐานสิ่งแวดล้อม | แห่งชาติ VI |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 175 |
| แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร) | 350 |
| กล่องเกียร์ | 8 หยุดมือในหนึ่งเดียว |
| โครงสร้างร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| เครื่องยนต์ | 2.0T 238 แรงม้า L4 |
| ยาว * กว้าง * สูง (มม.) | 4770*1895*1689 |
| ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 215 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมของ NEDC(ลิตร/100 กม.) | 6.9 |
| WLTC อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวม (ลิตร/100 กม.) | 7.7 |
| รับประกันรถสมบูรณ์ | ห้าปีหรือ 150,000 KMS |
| คุณภาพการบริการ (กก.) | 1695 |
| มวลโหลดสูงสุด (กก.) | 2160 |
| ความยาว(มิลลิเมตร) | 4770 |
| ความกว้าง(มิลลิเมตร) | พ.ศ. 2438 |
| ความสูง(มิลลิเมตร) | 1689 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2845 |
| ฐานล้อหน้า (มม.) | 1610 |
| ฐานล้อหลัง (มม.) | 1610 |
| มุมเข้าใกล้(°) | 19 |
| มุมออกเดินทาง(°) | 19 |
| โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี |
| โหมดการเปิดประตู | ประตูแบน |
| จำนวนประตู(จำนวน) | 5 |
| จำนวนที่นั่ง(ต่อที่นั่ง) | 5 |
| ปริมาตรถัง (ลิตร) | 55 |
| ปริมาณลำตัว (L) | 562 |
| ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานลม (Cd) | _ |
| รุ่นเครื่องยนต์ | เจแอลเอช-4G20TDB |
| ปริมาณ(มล.) | 1969 |
| การกำจัด(L) | 2 |
| แบบฟอร์มการบริโภค | เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน |
| ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | หมายเลข 95 |
| มาตรฐานสิ่งแวดล้อม | แห่งชาติ VI |
| จำนวนเกียร์ | 8 |
| ประเภทกระปุกเกียร์ | ระบบส่งกำลังแบบรวมมือด้วยตนเอง (AT) |
| สวิตช์โหมดการขับขี่ | กีฬา |
| เศรษฐกิจ | |
| มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | |
| หิมะ | |
| เทคนิคการสตาร์ท-ดับเครื่องยนต์ | มาตรฐาน |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | มาตรฐาน |
| ช่วยเหลือขึ้นเนิน | มาตรฐาน |
| ลงเนินอย่างนุ่มนวลบนทางลาดชัน | มาตรฐาน |
| เรดาร์จอดรถด้านหน้า/ด้านหลัง | ก่อน/หลัง |
| ภาพระบบช่วยเหลือการขับขี่ | ภาพพาโนรามา 360 องศา |
| จำนวนกล้อง | 5 |
| จำนวนเรดาร์อัลตราโซนิก | 8 |
| ระบบครูซ | ล่องเรือแบบปรับความเร็วเต็ม |
| คะแนนการขับขี่แบบช่วยเหลือ | L2 |
| ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | มาตรฐาน |
| การแสดงข้อมูลสภาพถนนนำทาง | มาตรฐาน |
| แผนที่แบรนด์ | ออโต้นาวี |
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | มาตรฐาน |
| การจดจำป้ายจราจรบนถนน | มาตรฐาน |
| วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| ท้ายรถไฟฟ้า | มาตรฐาน |
| การตรวจจับลำต้น | มาตรฐาน |
| หน่วยความจำตำแหน่งท้ายรถแบบไฟฟ้า | มาตรฐาน |
| ประเภทซันรูฟ | เปิดซันรูฟแบบพาโนรามา |
| กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง | ก่อน/หลัง |
| ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างเพียงคลิกเดียว | รถเต็ม |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | มาตรฐาน |
| กระจกกันเสียงหลายชั้น | แถวหน้า |
| กระจกแต่งหน้าในรถ | ไดรเวอร์หลัก + ฟลัดไลท์ |
| นักบินผู้ช่วย+ไฟส่องสว่าง | |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | มาตรฐาน |
| ฟังก์ชั่นที่ปัดน้ำฝนแบบเหนี่ยวนำ | ประเภทการตรวจจับฝน |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายนอก | การควบคุมไฟฟ้า |
| พับเก็บไฟฟ้า | |
| เครื่องทำความร้อนกระจกมองหลัง | |
| ล็อครถพับอัตโนมัติ | |
| หน้าจอสีควบคุมตรงกลาง | สัมผัสหน้าจอ LCD |
| ขนาดหน้าจอควบคุมตรงกลาง | 12.3นิ้ว |
| หน้าจอความบันเทิงสำหรับผู้โดยสาร | 12.3นิ้ว |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | มาตรฐาน |
| การเชื่อมต่อโครงข่ายเคลื่อนที่/การทำแผนที่ | รองรับไฮคาร์ |
| ระบบควบคุมการจดจำเสียง | ระบบมัลติมีเดีย |
| การนำทาง | |
| โทรศัพท์ | |
| เครื่องปรับอากาศ | |
| สกายไลท์ | |
| วัสดุพวงมาลัย | หนัง |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | การปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + การปรับด้านหน้าและด้านหลัง |
| แบบฟอร์มการเลื่อน | คันเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | มาตรฐาน |
| การเปลี่ยนพวงมาลัย | _ |
| การทำความร้อนพวงมาลัย | _ |
| หน่วยความจำพวงมาลัย | _ |
| การขับรถหน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์ | สี |
| แดชบอร์ด LCD แบบเต็ม | มาตรฐาน |
| ขนาดมิเตอร์ LCD | 12.3นิ้ว |
| คุณสมบัติกระจกมองหลังภายใน | ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล |
| มัลติมีเดีย/พอร์ตชาร์จ | ยูเอสบี |
| ประเภท-C | |
| ยูเอสบี/ไทป์-ซี | สองพอร์ตในแถวหน้าหรือพอร์ต teo ในแถวหลัง |
| ฟังก์ชั่นการชาร์จไร้สายของโทรศัพท์มือถือ | แถวหน้า |
| ช่องเก็บสัมภาระ ช่องจ่ายไฟ 12V | มาตรฐาน |
| วัสดุที่นั่ง | หนังเทียม |
| การปรับที่นั่งหลัก | ปรับหน้าและหลัง |
| การปรับพนักพิง | |
| ปรับสูงและต่ำ (4 ทิศทาง) | |
| อุปกรณ์พยุงเอว (4 ทิศทาง) | |
| การปรับที่นั่งสำรอง | ปรับหน้าและหลัง |
| การปรับพนักพิง | |
| ปรับสูงและต่ำ(2ทาง) | |
| การปรับไฟฟ้าของเบาะนั่งหลัก/ผู้โดยสาร | หลัก/รอง |
| คุณสมบัติเบาะนั่งด้านหน้า | เครื่องทำความร้อน |
| ระบบระบายอากาศ (เฉพาะเบาะนั่งคนขับ) | |
| ฟังก์ชั่นหน่วยความจำเบาะปรับไฟฟ้า | ที่นั่งคนขับ |
| ปุ่มปรับเบาะหลังผู้โดยสาร | _ |
| การปรับเบาะนั่งแถวที่สอง | การปรับพนักพิง |
| เบาะนั่งด้านหลังแบบปรับเอนได้ | วางฟอร์มได้สัดส่วน |
| ที่พักแขนตรงกลางหน้า/หลัง | ก่อน/หลัง |
| โหมดควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
| เครื่องปรับอากาศด้านหลังแบบแยกอิสระ | _ |
| ช่องระบายอากาศที่เบาะหลัง | มาตรฐาน |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | มาตรฐาน |
| เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ | _ |
| อุปกรณ์กรอง PM2.5 ในรถยนต์ | มาตรฐาน |
| เครื่องกำเนิดไอออนลบ | มาตรฐาน |
ภายนอก
ในแง่ของกำลัง Geely Xingyue L มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่มีประสิทธิภาพ ให้กำลังที่ดีและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ในขณะเดียวกัน ยังติดตั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูงและการกำหนดค่าความปลอดภัยเพื่อปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่และประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย มีการออกแบบด้านหน้าที่ให้บรรยากาศ พร้อมไฟหน้า LED ที่เฉียบคมและกระจังหน้าไอดีที่เป็นเอกลักษณ์ ทำให้รูปลักษณ์โดยรวมมีความรู้สึกปราณีตและไดนามิก เส้นลำตัวเรียบ และด้านข้างใช้ดีไซน์รอบเอวแบบไดนามิก ทำให้รถทั้งคันดูมีไดนามิกและทันสมัยมากขึ้น ที่ด้านหลังของรถ Xingyue L ใช้การออกแบบไฟท้ายที่มีสไตล์ จับคู่กับรูปแบบท่อไอเสียคู่ทั้งสองด้าน และเส้นสายโดยรวมนั้นเรียบง่ายและเรียบร้อย นอกจากนี้ Xingyue L ยังมีการออกแบบล้อและสีตัวถังที่หลากหลาย ช่วยให้ผู้บริโภคสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการส่วนบุคคล
โดยรวมแล้ว Geely Xingyue L เป็นรถ SUV ขนาดกลางที่สามารถแข่งขันได้ ด้วยการออกแบบภายนอกที่ยอดเยี่ยม พื้นที่ภายในที่สะดวกสบาย และการกำหนดค่าทางเทคโนโลยีขั้นสูง ทำให้เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่ต้องการคุณภาพและสมรรถนะที่สูงกว่า
ภายใน
การออกแบบภายในของ Geely Xingyue L มุ่งเน้นไปที่ความสะดวกสบายและการใช้งานจริง และใช้องค์ประกอบการออกแบบที่หรูหรา ภายในใช้วัสดุคุณภาพสูงเพื่อให้พื้นที่ที่นั่งกว้างขวางและสะดวกสบาย ในแง่ของการออกแบบ ภายในของ Xingyue L ใช้สไตล์ที่เรียบง่าย โดยมีเค้าโครงคอนโซลกลางที่เหมาะสม และเค้าโครงปุ่มควบคุมที่ชัดเจนและใช้งานง่าย รถมาพร้อมกับหน้าจอสัมผัสส่วนกลางขนาดใหญ่ ซึ่งรองรับฟังก์ชั่นมัลติมีเดียและการแสดงข้อมูลรถยนต์ มอบประสบการณ์การใช้งานที่สะดวกสบาย ความสบายของเบาะนั่งอยู่ในระดับสูง ให้การสนับสนุนและฟังก์ชั่นการปรับที่ดี และความสบายในการขับขี่ก็ดี นอกจากนี้ Xingyue L ยังมีการกำหนดค่าที่สะดวกสบายมากมาย เช่น ซันรูฟแบบพาโนรามา ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบหลายโซน ฟังก์ชันการเชื่อมต่ออัจฉริยะ ฯลฯ ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในรถ โดยทั่วไปแล้ว การออกแบบภายในของ Geely Xingyue L มุ่งเน้นไปที่ความสะดวกสบายและการใช้งานจริง มอบประสบการณ์การขับขี่ที่หรูหรา นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับการกำหนดค่าทางเทคโนโลยีที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคยุคใหม่เพื่อความสะดวกสบาย
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
-
GEELY BOYUE COOL, 1.5TD SMART PETROL AT, ต่ำสุด...
รายละเอียดสินค้า (1) การออกแบบรูปลักษณ์: การออกแบบด้านหน้า: กระจังหน้าช่องรับอากาศขนาดใหญ่ที่โดดเด่นนำเสนอองค์ประกอบการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ การผสมผสานไฟหน้า LED เชื่อมต่อกับกระจังหน้า นำเสนอภาพด้านหน้าที่มีสไตล์ ไฟหน้าใช้แหล่งกำเนิดแสง LED ภายในเพื่อให้ความสว่างและความคมชัดที่สูงขึ้น บริเวณไฟตัดหมอกใช้แหล่งกำเนิดแสง LED เพื่อให้เอฟเฟกต์แสงดีขึ้น เส้นตัวถังและล้อ : ตัวถังเรียบ...
-
GEELY GALAXY L6 125KM MAX,PLUG-IN HYBRID,ต่ำที่สุด...
พารามิเตอร์พื้นฐาน ผู้ผลิต Geely อันดับ รถยนต์ขนาดกะทัดรัด ประเภทพลังงาน ปลั๊กอินไฮบริด WLTC ช่วงแบตเตอรี่(กม.) 105 CLTC ช่วงแบตเตอรี่(กม.) 125 เวลาชาร์จเร็ว(ชม.) 0.5 กำลังสูงสุด(kW) 287 แรงบิดสูงสุด(Nm) 535 โครงสร้างตัวถัง 4 -ประตู รถเก๋ง 5 ที่นั่ง ความยาว*กว้าง*สูง(มม.) 4782*1875*1489 อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ 6.5 ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) 235 น้ำหนักบริการ (กก.) 1750 ความยาว(มม.) 4782 ความกว้าง(มม.) 1875 ความสูง(มม.) 1489 ส...
-
GEELY BOYUE COOL, 1.5TD ZHIZUN PETROL AT, โลเว...
รายละเอียดสินค้า (1) การออกแบบรูปลักษณ์: การออกแบบภายนอกเรียบง่ายและสง่างาม แสดงให้เห็นถึงความรู้สึกทางแฟชั่นของ SUV สมัยใหม่ ด้านหน้า: ด้านหน้าของรถมีรูปทรงไดนามิก พร้อมกระจังหน้ารับอากาศขนาดใหญ่และไฟหน้าแบบโฉบเฉี่ยว เผยให้เห็นถึงไดนามิกและความซับซ้อนผ่านเส้นสายที่เพรียวบางและรูปทรงที่เฉียบคม เส้นสายตัวถัง: เส้นสายตัวถังเรียบทอดยาวตั้งแต่ส่วนหน้าไปจนถึงส่วนท้ายของรถ นำเสนอความไดนามิก ...