2024 Geely Emgrand Champion Edition 1.5TD-DHT Pro 100km Excellence Version แหล่งจ่ายหลักต่ำสุด
พารามิเตอร์พื้นฐาน
| ผลิต | จีลี่ |
| อันดับ | รถยนต์ขนาดกะทัดรัด |
| ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด |
| ระยะทางไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (กม.) | 100 |
| WLTC ระยะทางไฟฟ้าล้วน (กม.) | 80 |
| เวลาชาร์จแบตเตอรี่เร็ว (ชม.) | 0.67 |
| เวลาชาร์จแบตเตอรี่ช้า (ชม.) | 2.5 |
| ช่วงปริมาณการชาร์จแบตเตอรี่เร็ว (%) | 30-80 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 233 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 610 |
| โครงสร้างตัวถังเครื่องยนต์ | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง |
| มอเตอร์(Ps) | 136 |
| ความยาว*ความกว้าง*ความสูง(มม.) | 4735*1815*1495 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ | 6.9 |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 230 |
| น้ำหนักใช้งาน(กก.) | 1582 |
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (กก.) | ปี 1997 |
| ความยาว(มม.) | 4735 |
| ความกว้าง(มม.) | 1815 |
| ความสูง(มม.) | 1495 |
| ระยะฐานล้อ(มม.) | 2700 |
| ฐานล้อหน้า(มม.) | 1551 |
| ฐานล้อหลัง(มม.) | 1555 |
| โครงสร้างร่างกาย | รถยนต์สามที่นั่ง |
| โหมดการเปิดประตู | ประตูบานสวิง |
| จำนวนประตู(ต่อบาน) | 4 |
| จำนวนที่นั่ง(ต่อที่นั่ง) | 5 |
| ความจุถัง (ลิตร) | 52 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารี |
| ฟังก์ชั่นชาร์จเร็ว | สนับสนุน |
| โหมดการขับขี่ | ขับเคลื่อนล้อหน้า |
| การสลับโหมดการขับขี่ | ความเคลื่อนไหว |
| เศรษฐกิจ | |
| มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | |
| ประเภทคีย์ | กุญแจรีโมท |
| ประเภทสกายไลท์ | สกายไลท์แบบพาวเวอร์ |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายนอก | การควบคุมไฟฟ้า |
| พับไฟฟ้า | |
| กระจกมองข้างร้อนขึ้น | |
| รถล็อคพับอัตโนมัติ | |
| หน้าจอสีควบคุมกลาง | หน้าจอ LCD แบบสัมผัส |
| ขนาดหน้าจอควบคุมกลาง | 12.3 นิ้ว |
| ประเภทของหน้าจอกลาง | จอแอลซีดี |
| วัสดุพวงมาลัย | คอร์เทกซ์ |
| รูปแบบการเปลี่ยนแปลง | ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| การเปลี่ยนเกียร์พวงมาลัย | - |
| ระบบทำความร้อนพวงมาลัย | - |
| หน่วยความจำพวงมาลัย | - |
| วัสดุที่นั่ง | หนังเทียม |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า | ความร้อน |
รายละเอียดสินค้า
การออกแบบภายนอก
GEELYL HiP Champion Edition ปี 2024 โดดเด่นด้วยดีไซน์ "สุนทรียศาสตร์แบบโฟโตอิเล็กทริก" ด้านหน้ามีมิติสามมิติ ตกแต่งด้วยแผงตกแต่งสีดำเงามันวาวตรงกลาง เชื่อมต่อกลุ่มไฟทั้งสองด้าน และช่องรับลมสามระดับด้านล่าง
ดีไซน์ตัวถัง: GEELYL HiP Champion Edition ปี 2024 ได้รับการออกแบบให้เป็นรถขนาดกะทัดรัด เส้นสายด้านข้างเป็นแบบสามมิติ ด้านหลังติดตั้งสปอยเลอร์แบบ Ducktail ไฟท้ายดีไซน์แบบทะลุ และกันชนหลังตกแต่งด้วยเส้นสายโครเมียม
ไฟหน้าและไฟท้าย: ไฟหน้ารูปทรงเพรียวบาง พร้อมโลโก้ตรงกลางที่สามารถส่องสว่างได้ ไฟท้ายเป็นแบบทะลุผ่าน และทุกรุ่นใช้หลอด LED ส่วนรุ่นท็อปมาพร้อมระบบไฟสูงและไฟต่ำแบบปรับได้
ขอบล้อ: การนำเอาการออกแบบ "ความเร็วแบบโฟโตอิเล็กทริก" และรูปทรงสปอร์ตมาใช้
การออกแบบภายใน
ห้องนักบินอัจฉริยะ: ส่วนบนของคอนโซลกลางทำจากวัสดุที่อ่อนนุ่ม แผงตกแต่งแข็งตรงกลางและช่องระบายอากาศหุ้มด้วยหนัง และคอนโซลติดตั้งแผงตกแต่งสีดำเงาสูง
แผงหน้าปัด: ด้านหน้าคนขับมีแผงหน้าปัด LCD ขนาด 10.25 นิ้ว ด้านซ้ายสามารถสลับไปแสดงข้อมูลรถยนต์ได้ ตรงกลางแสดงความเร็ว และด้านขวาแสดงหน้าการตั้งค่าแผงหน้าปัด เป็นต้น
หน้าจอควบคุมกลาง: ตรงกลางคอนโซลกลางเป็นหน้าจอควบคุมกลางขนาด 12.3 นิ้ว ทำงานบนระบบปฏิบัติการ Geely Galaxy OS พร้อมหน่วยความจำ 6+64GB รองรับเครือข่าย 4G การตั้งค่ารถยนต์ในตัวและระบบนำทางแผนที่ และรองรับการเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือ HiCar
พวงมาลัย 3 ก้าน: ใช้การออกแบบ 3 ก้าน ส่วนบนหุ้มด้วยหนัง ปุ่มซ้ายควบคุมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และปุ่มขวาควบคุมตัวรถ
คันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์: ติดตั้งคันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ไว้ที่คอนโซลกลาง ส่วนบนทำจากวัสดุสีดำเงา พร้อมโลโก้ Hi
แผงตกแต่งคอนโซลกลาง: ตรงกลางคอนโซลกลางมีแผงตกแต่งที่พาดผ่านลวดลาย ซึ่งเรียกอย่างเป็นทางการว่า "แผงตกแต่งงานฝีมือแกะสลักด้วยเลเซอร์" เหนือแผงตกแต่งนี้ขึ้นไปเป็นช่องระบายอากาศ
พื้นที่กว้างขวางสะดวกสบาย: เบาะนั่งหุ้มหนังเทียม พร้อมระบบปรับอุณหภูมิเบาะนั่งคู่หน้า และเบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า ดีไซน์เบาะนั่งเรียบง่าย เบาะนั่งด้านหลังและเบาะนั่งแบบเจาะรู
พื้นที่ด้านหลัง: ส่วนนูนตรงกลางพื้นรถนั้นเห็นได้ชัดเจน ความยาวของเบาะนั่งตรงกลางเท่ากันทั้ง 2 ข้าง และยังติดตั้งที่วางแขนตรงกลางด้านหลังอีกด้วย
ซันรูฟไฟฟ้า: ทุกรุ่นมาพร้อมซันรูฟไฟฟ้าเป็นมาตรฐาน พร้อมบังแดด
ระบบอุ่นเบาะนั่งด้านหน้า: รุ่นท็อปมาพร้อมกับระบบอุ่นเบาะนั่งด้านหน้า ซึ่งสามารถปรับได้จากหน้าจอควบคุมกลาง โดยปรับได้ 2 ระดับ และยังมีโหมด AUTO อีกด้วย
อัตราส่วนการเอียงลงของเบาะนั่งด้านหลัง: เบาะนั่งด้านหลังรองรับอัตราส่วนการเอียงลง 4/6 ซึ่งสามารถปรับใช้ได้อย่างยืดหยุ่นเพื่อเพิ่มความจุในการบรรทุก
เสียง: ติดตั้งมาพร้อมกับลำโพง 8 ตัว
ระบบช่วยขับขี่: ติดตั้งระบบช่วยขับขี่ระดับ L2 รองรับระบบควบคุมความเร็วคงที่ พร้อมภาพพาโนรามา 360 องศาและฟังก์ชันตัวถังโปร่งใส รุ่นล่างรองรับเฉพาะภาพควบคุมความเร็วคงที่และภาพถอยหลังเท่านั้น
ฮาร์ดแวร์การรับรู้: ติดตั้งกล้อง 5 ตัวและเรดาร์อัลตราโซนิก 3 ตัว รุ่นล่างสุดติดตั้งกล้อง 1 ตัวและเรดาร์อัลตราโซนิก 3 ตัว












































