2024 Geely Emgrand Champion Edition 1.5TD-DHT Pro 100km Excellence รุ่น แหล่งข้อมูลหลักที่ต่ำที่สุด
พารามิเตอร์พื้นฐาน
ผลิต | เกลลี่ |
อันดับ | รถยนต์ขนาดกระทัดรัด |
ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด |
ระยะทางไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC(กม.) | 100 |
WLTC ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน (กม.) | 80 |
เวลาชาร์จแบตเตอรี่เร็ว (ชม.) | 0.67 |
เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ช้า (ชม.) | 2.5 |
ช่วงปริมาณการชาร์จแบตเตอรี่เร็ว (%) | 30-80 |
กำลังไฟฟ้าสูงสุด (kW) | 233 |
แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร) | 610 |
โครงสร้างตัวถังเครื่องยนต์ | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง |
มอเตอร์(พีเอส) | 136 |
ความยาว*ความกว้าง*ความสูง(มม.) | 4735*1815*1495 |
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ | 6.9 |
ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | 230 |
น้ำหนักใช้งาน(กก.) | 1582 |
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (กก.) | 1997 |
ความยาว(มม.) | 4735 |
ความกว้าง(มม.) | 1815 |
ความสูง(มม.) | 1495 |
ระยะฐานล้อ(มม.) | 2700 |
ระยะฐานล้อหน้า(มม.) | 1551 |
ระยะฐานล้อหลัง(มม.) | 1555 |
โครงสร้างร่างกาย | รถยนต์ 3 ช่อง |
โหมดการเปิดประตู | ประตูบานสวิง |
จำนวนประตู(บานละ) | 4 |
จำนวนที่นั่ง(ต่อที่นั่ง) | 5 |
ความจุถัง(ลิตร) | 52 |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารี |
ฟังก์ชั่นชาร์จเร็ว | สนับสนุน |
โหมดการขับขี่ | ขับเคลื่อนล้อหน้า |
การสลับโหมดการขับขี่ | ความเคลื่อนไหว |
เศรษฐกิจ | |
มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | |
ประเภทกุญแจ | กุญแจรีโมท |
ประเภทสกายไลท์ | สกายไลท์แบบพาวเวอร์ |
ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายนอก | การควบคุมไฟฟ้า |
พับไฟฟ้า | |
กระจกมองข้างร้อนขึ้น | |
ระบบล็อครถพับอัตโนมัติ | |
หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | หน้าจอ LCD แบบสัมผัส |
ขนาดหน้าจอควบคุมกลาง | 12.3 นิ้ว |
ชนิดของจอกลาง | จอแอลซีดี |
วัสดุพวงมาลัย | คอร์เทกซ์ |
รูปแบบการเปลี่ยนแปลง | ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ |
พวงมาลัยเปลี่ยนเกียร์ | - |
ระบบอุ่นพวงมาลัย | - |
หน่วยความจำพวงมาลัย | - |
วัสดุที่นั่ง | หนังเทียม |
ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า | ความร้อน |
คำอธิบายสินค้า
การออกแบบภายนอก
GEELYL HiP Champion Edition ปี 2024 มีลักษณะการออกแบบแบบ "สุนทรียศาสตร์แบบโฟโตอิเล็กทริก" โดยด้านหน้าเป็นแบบสามมิติ โดยมีแผงแต่งมันวาวสีดำตรงกลางที่เชื่อมต่อกลุ่มไฟทั้งสองข้าง และช่องรับอากาศสามระดับด้านล่าง

การออกแบบตัวถัง: GEELYL HiP Champion Edition ปี 2024 ถูกวางตำแหน่งให้เป็นรถขนาดกะทัดรัด เส้นด้านข้างของรถเป็นแบบสามมิติ ด้านหลังของรถติดตั้งสปอยเลอร์ท้ายรถ ไฟท้ายเป็นแบบทะลุ และกันชนหลังติดตั้งเส้นตกแต่งโครเมียม

ไฟหน้าและไฟท้าย: ไฟหน้ามีรูปทรงเพรียวบางและสามารถติดโลโก้ตรงกลางได้ ไฟท้ายเป็นแบบทะลุผ่านและใช้แหล่งกำเนิดแสง LED ทุกรุ่น รุ่นท็อปมาพร้อมไฟสูงและไฟต่ำแบบปรับได้
ขอบล้อ: ใช้การออกแบบแบบ “ความเร็วแบบโฟโตอิเล็กทริก” และรูปทรงสปอร์ต
การออกแบบภายใน
ห้องโดยสารอัจฉริยะ: ด้านบนของคอนโซลกลางทำจากวัสดุที่อ่อนนุ่ม แผงแต่งแบบแข็งตรงกลางและช่องปรับอากาศหุ้มด้วยหนัง และคอนโซลติดตั้งแผงแต่งสีดำเงาสูง

แผงหน้าปัด: ด้านหน้าคนขับเป็นแผงหน้าปัด LCD แบบเต็มขนาด 10.25 นิ้ว ด้านซ้ายสามารถสลับไปแสดงข้อมูลรถยนต์ได้ ตรงกลางแสดงความเร็ว และด้านขวาแสดงหน้าการตั้งค่าแผงหน้าปัด เป็นต้น

หน้าจอควบคุมกลาง: ตรงกลางคอนโซลกลางเป็นหน้าจอควบคุมกลางขนาด 12.3 นิ้ว ทำงานบน Geely Galaxy OS พร้อมหน่วยความจำ 6+64G รองรับเครือข่าย 4G การตั้งค่ารถในตัวและระบบนำทางแผนที่ และรองรับการเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือ HiCar

พวงมาลัย 3 ก้าน: ใช้การออกแบบแบบ 3 ก้าน ส่วนบนหุ้มด้วยหนัง ปุ่มซ้ายควบคุมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และปุ่มขวาควบคุมตัวรถ
คันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ : ติดตั้งคันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ไว้ที่คอนโซลกลาง ส่วนบนทำจากวัสดุสีดำเงาพร้อมโลโก้ Hi

แผงตกแต่งคอนโซลกลาง: ตรงกลางคอนโซลกลางมีแผงตกแต่งที่พาดผ่านดีไซน์ ซึ่งเรียกอย่างเป็นทางการว่า “แผงตกแต่งงานฝีมือแกะสลักด้วยเลเซอร์” ด้านบนเป็นช่องระบายอากาศ
พื้นที่นั่งสบาย: เบาะหนังเทียมพร้อมระบบปรับอุณหภูมิเบาะหน้าและเบาะคนขับหลักปรับไฟฟ้า เบาะนั่งดีไซน์เรียบง่าย เบาะหลังและเบาะนั่งมีรูพรุน
พื้นที่ด้านหลัง : ส่วนนูนตรงกลางพื้นรถเห็นได้ชัดเจน เบาะที่นั่งตรงกลางมีความยาวเท่ากันทั้ง 2 ข้าง พร้อมติดตั้งที่วางแขนตรงกลางด้านหลัง
ซันรูฟแบบไฟฟ้า: รุ่นมาตรฐานมาพร้อมซันรูฟแบบไฟฟ้า พร้อมบังแดด
ระบบอุ่นเบาะนั่งด้านหน้า: รุ่นท็อปติดตั้งระบบอุ่นเบาะนั่งด้านหน้าซึ่งสามารถปรับได้จากหน้าจอควบคุมส่วนกลาง โดยปรับได้ 2 ระดับ และยังมีโหมด AUTO อีกด้วย
อัตราส่วนการเอียงลงของเบาะนั่งด้านหลัง: เบาะนั่งด้านหลังรองรับอัตราส่วนการเอียงลง 4/6 ซึ่งสามารถปรับใช้อย่างยืดหยุ่นได้เพื่อเพิ่มความจุในการบรรทุก
เสียง: ติดตั้งลำโพง 8 ตัว
ระบบช่วยขับขี่: ติดตั้งระบบช่วยขับขี่ระดับ L2 รองรับการขับขี่แบบปรับความเร็วเต็มรูปแบบ พร้อมด้วยภาพพาโนรามา 360 องศา และฟังก์ชันตัวถังแบบโปร่งใส รุ่นล่างรองรับเฉพาะการขับขี่แบบความเร็วคงที่และภาพถอยหลังเท่านั้น
ฮาร์ดแวร์การรับรู้: ติดตั้งกล้อง 5 ตัวและเรดาร์อัลตราโซนิค 3 ตัว รุ่นล่างติดตั้งกล้อง 1 ตัวและเรดาร์อัลตราโซนิค 3 ตัว